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1、,深圳宏业基 2008-05-10,旋挖钻机的保养维修,第一部分 日常检查及其内容 一、结构部分的常见保养,(一)、钻机开机前应检查的内容 1、检查主、副钢丝绳有无断丝、其连接是否安全可靠、完好,压绳器力量是否足够; 2、检查提引器是否转动灵活内部黄油是否污染; 3、检查钢结构部分有无裂缝、锈蚀、脱焊及其他损坏,并进行修复; 4、紧固松动的胶管、螺栓; 5、润滑,第一部分 日常检查及其内容 一、结构部分的常见保养,(一)、钻机开机前应检查的内容 6、对各机构运动部位加注黄油。 例如:上车回转支承等回转面比较大的部位,必须在整个回转面加足黄油,没转动一定角度,要加注一次; 7、对主、副钢丝绳进行
2、润滑,每股要粘满黄油; 8、对桅杆轨道三面涂满黄油;,第一部分 日常检查及其内容 一、结构部分的常见保养,(一)、钻机开机前应检查的内容 9、按规定对下列各润滑部位加注润滑油: (1)吊锚架与上桅杆连接轴(1处); (2)上桅杆与中桅杆连接轴(2处); (3)随动架回转轴承(2处); (4)加压油缸轴承(1处); (5)中桅杆油缸两端轴承(4处); (6)转盘压块及转盘(24处); (7)转盘与三角形连接轴(1处);,第一部分 日常检查及其内容 一、结构部分的常见保养,(一)、钻机开机前应检查的内容 9、按规定对下列各润滑部位加注润滑油: (8)中桅杆与卷扬机架连接轴(2处); (9)副卷扬筒
3、外侧轴承(1处); (10)主卷扬筒外侧轴承(1处); (11)两支撑杆两端连接轴(4处); (12)变幅油缸两端轴承(4处); (13)动臂两端连接轴(3处);,第一部分 日常检查及其内容 一、结构部分的常见保养,(二)在钻机施工中,必须随时对钻机做好以下日常维护工作 1、每班工作前要给钻杆提引器(钢丝绳连接体)加注黄油。 注意: (1)给提引器一端黄油嘴注油时,一定要把另一端的黄油嘴拧开。这样有利于把以前所注的黄油排挤出来。否则,可能会挤坏提引器里的油封,含有细泥沙的脏水很容易进入,会磨损轴承,降低提引器的灵敏性。 (2)已经改进的新提引器,维护方式请咨询SANY用户服务部。,第一部分 日
4、常检查及其内容 一、结构部分的常见保养,(二)在钻机施工中,必须随时对钻机做好以下日常维护工作 2、每班工作前要给钻杆随动导向架(钻杆上支架)轴承加注黄油。 3、经常检查赶四声是否完好。 4、经常检查油管、密封圈的破损情况,准备备件应对急用。 5、随时注意电路继电器是否老化,及早准备备件。 6、检查钻杆提引器(钢丝绳连接体)轴承运动是否灵活,如有损坏应立即更换。 7、经常检查螺栓、销轴是否磨损、断裂,如有损坏要立即更换。,第一部分 日常检查及其内容 一、结构部分的常见保养,(二)在钻机施工中,必须随时对钻机做好以下日常维护工作 8、旋挖钻机润滑点示意见右图及各润滑点的润滑频率如下:,第一部分
5、日常检查及其内容 一、结构部分的常见保养,(二)在钻机施工中,必须随时对钻机做好以下日常维护工作 8、旋挖钻机各润滑点的润滑频率如下: 01:吊锚架大滑轮轴 2处 每天加润滑脂一次; 02:吊锚架小滑轮轴 2处 每周加润滑脂一次; 03:吊锚架与上桅杆连接轴 1处 每周加润滑脂一次; 04:上桅杆与中桅杆连接轴 2处 每周加润滑脂一次; 05:提引器轴承 1处 每班次加润滑脂一次; 06:随动架回转轴承 2处 每周加润滑脂一次; 07:加压油缸轴承 1处 每周加润滑脂一次; 08:中桅杆油缸两端轴承 4处 每周加润滑脂一次;,第一部分 日常检查及其内容 一、结构部分的常见保养,(二)在钻机施工
6、中,必须随时对钻机做好以下日常维护工作 8、旋挖钻机各润滑点的润滑频率如下: 09:转盘压块及转盘 24处 每周加润滑脂一次; 10:转盘与三角形连接轴 1处 每周加润滑脂一次; 11:中桅杆与卷扬机架连接轴 2处 每周加润滑脂一次; 12:副卷扬筒外侧轴承 1处 每周加润滑脂一次; 13:主卷扬筒外侧轴承 1处 每天加润滑脂一次; 14:两支撑杆两端连接轴 4处 每周加润滑脂一次; 15:变幅油缸两端轴承 4处 每周加润滑脂一次;- 16:动臂两端连接轴 3处 每周加润滑脂一次; 注:对上述加油点的点数及次数,如有变动,请咨询SANY用户服务部。,第一部分 日常检查及其内容 二、钢丝绳的保养
7、,钢丝绳是SR220C旋挖钻机的关键零件之一,也是易损件。正确选择与合理使用,按要求进行维护、保养,可提高钢丝绳的使用寿命,避免事故的发生。 (一)钢丝绳的使用 为提高钢丝绳的使用寿命,确保使用安全可靠,钢丝绳应按要求正确安装在设备上。,(一)钢丝绳的使用 1、钢丝绳端部的固定 (1)采用钢丝绳夹固定时(见右图),应符合GB/T5976-1986钢丝绳夹中的规定,正确装卡时其固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85%。 *钢丝绳夹的使用方法见GB/T5976-1986钢丝绳夹。,第一部分 日常检查及其内容 二、钢丝绳的保养,第一部分 日常检查及其内容 二、钢丝绳的保养,(一)钢丝绳的使用 1、钢丝
8、绳端部的固定 (1)采用钢丝绳夹固定时 *钢丝绳夹的布置:钢丝绳夹的装卡按右图所示。把夹座扣在钢 丝绳的工作段上,U型螺旋扣在钢丝绳的尾段上。钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替反向布置。,第一部分 日常检查及其内容 二、钢丝绳的保养,(一)钢丝绳的使用 1、钢丝绳端部的固定 (1)采用钢丝绳夹固定时 *钢丝绳夹的数量:钢丝绳夹的数量与钢丝绳直径有关,各种直径钢丝绳所需钢丝绳夹的最小数量推荐值见下表。,第一部分 日常检查及其内容 二、钢丝绳的保养,(一)钢丝绳的使用 1、钢丝绳端部的固定 (1)采用钢丝绳夹固定时 钢丝绳夹之间的距离:钢丝绳夹之间的距离等于56倍钢丝绳直径。 钢丝绳夹的紧固方法:绳夹在实
9、际使用中,受载一二次后应做检查,在多数情况下螺母需要进一步拧紧。紧固绳夹时须考虑每个绳夹合理受力,离套环最近处的绳夹(第一个绳夹)应尽可能地靠紧套环,并仍将钢丝绳夹正确拧紧,不得损坏钢丝绳外层钢丝。,第一部分 日常检查及其内容 二、钢丝绳的保养,(一)钢丝绳的使用 1、钢丝绳端部的固定 (2)采用楔与楔套固接时,应应符合GB/T5973-1986钢丝绳用楔形接头中的规定,固接强度不应小于钢丝绳破坏拉力的75%。,第一部分 日常检查及其内容 二、钢丝绳的保养,(一)钢丝绳的使用 2、钢丝绳的使用 钢丝绳按要求安装完毕之后,如果钢丝绳空载时与机械的某个部位发生摩擦,则应将能摩擦的部位加以适当保护。
10、钢丝绳投入使用之前,就确保与钢丝绳工作有关各种装置已安装就绪并运转正常,为使钢丝绳稳定就位,应使用大约10%的载荷以较低的速度对机械进行若干次运转操作。 新更换的钢丝绳一般应与原安装的钢丝绳同型号、规格。如采用不同型的钢丝绳,应保证新钢丝绳不低于原选钢丝绳的性能。,第一部分 日常检查及其内容 二、钢丝绳的保养,(二)钢丝绳的维护保养和报废的判定 钢丝绳的维护保养应根据用途、工作环境和钢丝绳的类别而定。在可能的情况下,对钢丝绳进行适时的清洗并涂润滑脂,特别是那些绕过滑轮时经受弯曲的部位,机械在腐蚀性环境中工作,以及由于与作业有关的原因而不能润滑的情况下运转时更应如此。涂刷的润滑脂应与钢丝绳厂使用
11、的相适应。,第一部分 日常检查及其内容 二、钢丝绳的保养,(二)钢丝绳的维护保养和报废的判定 1、检验 (1)日常观察 每个工作日要经常对钢丝绳的任何可见部位进行观察,以便发现损坏与变形的情况,特别应留心钢丝绳的固定部位。当检查发现有断丝、磨损、腐蚀和变形等缺陷时,应按GB/T5972起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范的规定判定。,第一部分 日常检查及其内容 二、钢丝绳的保养,(二)钢丝绳的维护保养和报废的判定 1、检验 (2)定期检验 定期检验周期应考虑以下内容: 国家的法规要求; 机械的类型和工作环境; 机械的工作级别; 前几次检验的结果及出现的缺陷; 钢丝绳已经使用的时间; 主卷扬钢丝绳
12、必须每天检查一次。 在所有的情况下,每当发生任一事故之后或钢丝绳经拆卸后重新安装投入使用前均应进行一次检验。,第一部分 日常检查及其内容 二、钢丝绳的保养,(二)钢丝绳的维护保养和报废的判定 1、检验 (3)检验部位 一般部位 对钢丝绳应做全长检验,并特别留心下列部位: A 钢丝绳运动和固定的始末端部位; B 通过滑轮组或绕过滑轮的绳段; C 在机构进行重复作业的情况下,应特别注意机构吊载时绕过滑轮的所有部位; D 位于平衡滑轮的绳缎; E 由于外部因素可能引起磨损的绳缎; F 腐蚀及疲劳的内部检验。,第一部分 日常检查及其内容 二、钢丝绳的保养,(二)钢丝绳的维护保养和报废的判定 1、检验
13、(3)检验部位 绳端部位 应对从固接端引出的那段钢丝绳进行检验,因为这个部位发生疲劳、断丝、腐蚀是危险的。 对固定装置本身的变形或磨损进行检验。 可拆卸的装置(楔形接头、绳夹、压板等)应检验其内部和绳端内的断丝及腐蚀情况,并确保楔形接头和钢丝绳夹的紧固性。 检验应确保绳端装置符合相应标准的要求。 接头的其余部位应随时用肉眼检查其断丝情况。 如果断丝明显发生在绳端装置附近或绳端装置内,可将钢丝绳截短再重新装到绳端固定装置上使用,但钢丝绳的长度必须满足在卷筒上缠绕的最少圈数的要求。通常安全圈数为1.52圈,一般取3圈。,第一部分 日常检查及其内容 二、钢丝绳的保养,(二)钢丝绳的维护保养和报废的判
14、定 2、钢丝绳的贮存和鉴别 为防止备用钢丝绳的损坏,应贮存在清洁而干燥的仓库内,并应提供检验记录或能清楚地鉴别钢丝绳规格的方法。,第一部分 日常检查及其内容 二、钢丝绳的保养,(二)钢丝绳的维护保养和报废的判定 3、钢丝绳的报废 (1)钢丝绳报废的标准 当绳端或附近出现断丝时; 断丝聚集在6d的绳长范围内; 使用一个时期后出现断丝,而且逐渐增加; 出现整根绳股断裂; 绳芯损坏引起绳径减小; 由于弹性减小出现的各种现象根据标准判定报废; 当外层钢丝绳磨损达到其直径的40%时;钢丝绳直径减少7%或更多时; 钢丝绳出现各种可见变形; 外部钢丝绳腐蚀出现深坑; 由于内部腐蚀使钢丝绳出现断丝、股间空隙减
15、少、绳径增加等现象时。,第一部分 日常检查及其内容 二、钢丝绳的保养,(二)钢丝绳的维护保养和报废的判定 3、钢丝绳的报废 (2)钢丝绳的检验与报废应注意: 所有的检验、判定均应考虑以上各项因素并遵循标准中各自的规定。然而钢丝绳的损坏往往是各个因素综合积累造成的,这就要求主管人员判别并决定钢丝绳是否报废。 在任何情况下,检验人员应弄清钢丝绳的损坏是否由机构上的缺陷造成的,应建议在换新钢丝绳之前消除这些缺陷。,第一部分 日常检查及其内容 三、发动机的保养,(一)每天的保养 1、检查冷却液液面、发动机油底壳中机油油位。不得将机油加注至超过油尺的FULL和ADD标记之下。油面在油尺FULL标记之上时,会在发动机运转期间,使曲轴泡在机油中,这样能导致机油温度过高,从而降低机油 的润滑性能。 2、检查燃油水分离器的水和沉淀物,排尽水和沉淀物。燃油加入油箱前,一定要充分沉淀(不少于48小时),然后用绸布或专用加油器仔细过滤。因为高速柴油机的喷油泵和喷油器都是十分精密的部件,稍有机械杂质进入,就会遭到严重磨损。,第一部分 日常检查及其内容 三、发动机的保养,(一)每天的保养 3、检查进气管有无磨损点、管路损坏、卡箍松动等可能损坏发动机的迹象。 4、检查冷却风扇有无裂纹、弯曲、铆钉松动等情况。 5、检查曲轴呼吸器管中有无污泥、粹屑或结冰(