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1、请问：1、什么是二手车动态检查？ 2、二手车动态检查具体检查哪些项目？,复习,3,动态检查的主要内容,路试前的准备工作,自动变速器路试检查,升挡检查,升档发动机速度检查,锁止功能检查,升挡车速检查,换挡质量检查,发动机制动功能检查,二手车静态检查的相关项目我们已经学习，那么动态检查有哪些项目呢？,导入,本节主要知识点,了解路试检查后的工作内容；,掌握自动变速器检查的具体内容；,掌握汽车路试检查的具体内容。,2019/11/13,6,一、汽车路试检查,汽车路试一般行驶20km左右。通过一定里程的路试检查汽车的工况。,2019/11/13,7,1.检查离合器的工作状况,一、汽车路试检查,正常情况下
2、，离合器应该是接合平稳，分离彻底，工作时无异响、抖动和不正常打滑等现象。,离合器常见故障有哪些？,2019/11/13,8,1.检查离合器的工作状况,一、汽车路试检查,打滑：（1）怎么判定？,低挡起步，放松离合，不能起步或起步困难；,汽车行驶过程中，感觉行使无力，甚至有焦糊味。,方法：,（2）原因有哪些？,没有自由行程；,从动盘、压盘、飞轮磨损严重，或有油污；,2019/11/13,9,1.检查离合器的工作状况,一、汽车路试检查,压力不足：膜片弹簧、连接螺栓；,分离轴承不能回位：操纵机构或轴承卡滞。,2019/11/13,10,1.检查离合器的工作状况,一、汽车路试检查,分离不彻底：（1）怎么
3、判定？,踩下离合，挂档有齿轮撞击声，且难以挂上档位；,若勉强挂上档位，则在未完全放松时，发动机熄火。,方法：,（2）原因有哪些？,自由行程？,新换从动盘？,过大,过厚,2019/11/13,11,1.检查离合器的工作状况,一、汽车路试检查,分离不彻底：（1）怎么判定？,离合器液压操纵系统？,油少或进气,2019/11/13,12,1.检查离合器的工作状况,一、汽车路试检查,起步发抖：（1）怎么判定？,起步，正规操作，离合器不能平稳结合发抖，甚至整辆车都抖。,方法：,（2）原因有哪些？,压力不均,件不平,弹簧弹力不均,从动盘不平,减震弹簧折断,2019/11/13,13,1.检查离合器的工作状况
4、,一、汽车路试检查,2019/11/13,14,1.检查离合器的工作状况,一、汽车路试检查,异响：（1）怎么判定？,分离结合时发出不正常的声响。,方法：,（2）原因有哪些？,分离轴承：缺少润滑、 尘腻严重；,从动盘：与花键配合松旷/铆钉外露,2019/11/13,15,2.检查变速器的工作状况,一、汽车路试检查,变速器换挡是否轻便灵活； 是否有异响； 互锁和自锁装置是否有效； 是否有乱挡或掉挡； 换挡时变速杆不得与其他部件干涉。,从起步加速到高速挡，再由高速挡减至低速挡，检查：,2019/11/13,16,2.检查变速器的工作状况,一、汽车路试检查,在换挡时，变速器齿轮发响，表明变速器换挡困难
5、，这是变速器常见的故障现象。,原因：换挡联动机构失调，或换挡拨叉变形或锈蚀，或同步器损坏所致。,2019/11/13,17,2.检查变速器的工作状况,一、汽车路试检查,在汽车行驶过程中，加速、减速、爬坡或汽车剧烈震动时，变速杆自行回到空挡，即为掉挡。,原因：自锁损坏； 齿轮磨损； 轴承松旷，各轴轴线不同心或各轴间隙过大；,2019/11/13,18,一、汽车路试检查,2019/11/13,19,一、汽车路试检查,同时挂上两个档位：由互锁引起,乱 档,挂错档,是否互锁钢球、销是否磨损过甚,是否拨叉轴与孔的间隙是否过大,拨叉与轴连接脱离,操纵传动机构磨损过甚,检查换档杆下端球头定位销与槽是否磨损过
6、大,正 常,正 常,正 常,正 常,正 常,更 换 调 整,更 换 调 整,不正常,不正常,不正常,正常,正常,现象： 在离合器技术状况良好的情况下，变速器同时挂上两个档或挂错档,2019/11/13,21,一、汽车路试检查,现象： 工作时发出不均匀的碰撞声,检查油量及油质,若某一个档响，则为该档齿轮磨损过甚,空挡时响，而踩下离合器后响声消失多为一轴轴承或常啮合齿轮响，如果任何档都响多为第二轴轴承响,工作时突然响：齿轮断裂,轴承与轴孔配合松旷,正 常,正 常,正 常,正 常,不正常,故障在操纵机构,不正常,更 换 调 整,不正常,不正常,不正常,拨叉轴弯曲、划伤,检查油量 是否过多,检查密封圈
7、、 垫是否损坏,检查通气孔 是否堵塞,里程表传感器处 是否松动、漏油,检查螺栓是否松动、 壳体是否裂纹,检查油品型号是否得当、产生过多泡沫,正 常,正 常,正 常,正 常,正 常,不正常,故障为油量过多,不正常,更 换 调 整,不正常,不正常,不正常,不正常,现象： 变速器周围出现齿轮油，箱内油量减少,2019/11/13,24,3.检查汽车动力性,一、汽车路试检查,汽车动力性能最常见的指标是从静态加速至100km/h时所需的时间和最高车速，其中前者是最具意义的动力性能指标和国际流行的小客车动力性能指标。,汽车起步后，加速行驶，猛踩加速踏板，检查汽车的加速性能。通常急加速时，发动机发出强劲的轰
8、鸣声，车速迅速提升。 各种汽车设计时的加速性能不尽相同，就轿车而言，一般发动机排量越大，加速性能就越好。,2019/11/13,25,3.检查汽车动力性,一、汽车路试检查,检查汽车的爬坡性能，即检查汽车在相应的坡道上，使用相应挡位时的动力性能，是否与经验值相近，感觉是否正常。,如果汽车提速慢，最高车速与原车设计值差距较大，上坡无力，则说明车辆动力性能差，是一辆“老爷车”。,2019/11/13,26,4.检查汽车制动性能,一、汽车路试检查,汽车起步后，先点一下制动，检查是否有制动； 将车加速至20km/h时做一次紧急制动，检查制动是否可靠，有无跑偏、甩尾现象； 再将车加速至50km/h，先用点
9、刹的方法检查汽车是否立即减速、是否跑偏；再用紧急制动的方法检查制动距离和跑偏量。,2019/11/13,27,4.检查汽车制动性能,一、汽车路试检查,表 制动距离和制动稳定性要求,制动不灵,现象：汽车制动时，驾驶员感觉不到减速度；汽车紧急制动时，制动距离过长。,一、汽车路试检查,4.检查汽车制动性能,为什么制动不灵？,制动不灵,一、汽车路试检查,4.检查汽车制动性能,制动不灵,现象：汽车制动时，驾驶员感觉不到减速度；汽车紧急制动时，制动距离过长。,一、汽车路试检查,4.检查汽车制动性能,为什么制动不灵？,制动不灵,一、汽车路试检查,4.检查汽车制动性能,诊断方法,制动不灵,一、汽车路试检查,4
10、.检查汽车制动性能,诊断方法,制动不灵,一、汽车路试检查,4.检查汽车制动性能,诊断方法,制动失效,一、汽车路试检查,4.检查汽车制动性能,现象：踩下制动踏板，车辆不减速，即使连续几脚制动无明显减速作用。,为什么？,制动失效,一、汽车路试检查,4.检查汽车制动性能,诊断方法,制动拖滞,一、汽车路试检查,4.检查汽车制动性能,现象：抬起制动踏板后，全部或个别车轮制动不能立即解除，影响车辆的加速、滑行。,为什么？,制动拖滞,一、汽车路试检查,4.检查汽车制动性能,诊断方法,制动拖滞,一、汽车路试检查,4.检查汽车制动性能,诊断方法,制动拖滞,一、汽车路试检查,4.检查汽车制动性能,诊断方法,制动跑
11、偏,一、汽车路试检查,4.检查汽车制动性能,现象：汽车制动时，汽车的行驶方向发生偏斜。,为什么？,制动跑偏,一、汽车路试检查,4.检查汽车制动性能,诊断方法,否则拆检制动器；检查车架前轴,一、汽车路试检查,5.检查汽车行驶稳定性,车速以50km/h左右中速直线行驶，双手松开转向盘，观察汽车行驶状况：汽车应该仍然直线行驶并且不明显地转到另一边。,一、汽车路试检查,5.检查汽车行驶稳定性,2019/11/13,44,车速以90km/h以上高速行驶，观察转向盘有无摆动现象，即所谓的“汽车摆头”。,一、汽车路试检查,5.检查汽车行驶稳定性,若汽车有高速摆头现象通常意味着存在严重的车轮不平衡或不对称问题
12、。汽车摆头时，前轮左右摇摆沿波形前进，严重地破坏了汽车的平顺性，直接影响汽车的行驶安全，增大了轮胎的磨损，使汽车只能以较低的速度前进。,2019/11/13,45,车速以90km/h以上高速行驶，观察转向盘有无摆动现象，即所谓的“汽车摆头”。,一、汽车路试检查,5.检查汽车行驶稳定性,2019/11/13,46, 选择宽敞的路面，左右转动转向盘，检查转向是否灵活、轻便。,一、汽车路试检查,5.检查汽车行驶稳定性,修理或更换转向齿条相当昂贵,2019/11/13,47,6.检查汽车行驶平顺性,一、汽车路试检查,将汽车开到粗糙、有凸起路面行驶，或通过铁轨、公路有伸缩接缝处，感觉汽车的平顺性和乘坐舒
13、适性。通常汽车排量越大，行驶越平顺，但燃油消耗也越多。,当汽车转弯或通过不平的路面时，倾听是否有从汽车前端发出忽大忽小的嘎吱声或低沉噪声，这可能是减振器紧固装置松了，或轴衬磨损严重。汽车转弯时，若车身侧倾过大，则可能横向稳定杆衬套或减振器磨损严重。,2019/11/13,48,6.检查汽车行驶平顺性,一、汽车路试检查,横向稳定杆衬套,2019/11/13,49,6.检查汽车行驶平顺性,一、汽车路试检查,在前轮驱动汽车上，前面发出咯哒声、沉闷金属声、滴答声可能是等速万向节已磨损，需要维修，等速万向节维修费用昂贵，和变速器大修费用差不多。,2019/11/13,50,在平坦的路面上，作汽车滑行试验
14、。将汽车加速至30km/h左右，踏下离合器踏板，将变速器挂入空挡滑行，其滑行距离应不小于220m。,一、汽车路试检查,7.检查汽车传动效率,否则:传动阻力大，传动效率低，油耗增大，动力不足。,将汽车加速至4060km/h迅速抬起加速踏板，检查有无明显的金属撞击声，如果有说明传动系统间隙过大。,汽车越重，其滑行距离越远。初始车速越高，其滑行距离亦越远。,2019/11/13,51,一、汽车路试检查,8.检查风噪声,逐渐提高车速，使汽车高速行驶，倾听车外风噪声。风噪声过大，说明车门或车窗密封条变质损坏，或车门变形密封不严，尤其是整形后的事故车。,通常，车速越高，风噪声越大。对于空气动力性好的汽车，
15、其密封和隔音性能好，风噪声较小。而对于空气动力学较差的汽车或整形后的事故车，风噪声一般较大。,2019/11/13,52,选一坡路，将车停在坡中，拉上驻车制动，观察汽车是否停稳，有无滑溜现象。通常驻车制动力不应小于整车质量的20%。,一、汽车路试检查,9.检查驻车制动,2019/11/13,53,在道路试验之前，应先让汽车以中低速行驶510min，让发动机和自动变速器都达到正常工作温度。,二、自动变速器的路试检查,1.自动变速器路试前的准备工作,2019/11/13,54,将操纵手柄拨至前进挡(D)位置，踩下节气门踏板，使节气门保持在1/2开度左右，让汽车起步加速，检查自动变速器的升挡情况。
16、自动变速器在升挡时发动机会有瞬时的转速下降，同时车身有轻微的颤动感。正常情况下，随着车速的升高，试车者应能感觉到自动变速器能顺利地由1挡升入2挡随后再由2挡升入3挡，最后升入超速挡。,二、自动变速器的路试检查,2.检查自动变速器升挡,2019/11/13,55,二、自动变速器的路试检查,2.检查自动变速器升挡,按下，升入高档,2019/11/13,56,（1）在没有驻车制动的前提下，发动机的每分钟转速超过1000r，但在D和R哪个挡位上没有蠕动，则说明？,二、自动变速器的路试检查,2.检查自动变速器升挡,诊断方法,参与D和R挡动力传递的离合器、制动器或单向离合器中至少有一个打滑。,2019/11/13,57,二、自动变速器的路试检查,2.检查自动变速器升挡,诊断方法,（2）如果在某些特定的挡位行驶时，踩着加速踏板没有任何异响，猛的放松加速踏板时（发动机制动）能听到“嗡、嗡”的响声，再踩下加速踏板异响立即消失。则说明？,参与该挡动力传递的单向离合器卡滞。,L1档： C0、F0、C1 、F2 、 B3 （作用使后行星架不
