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1、 基于三菱PLC的智能交通灯控制常州工学院（成人教育） 毕 业 设 计（论文） 题 目 基于三菱PLC的智能交通灯控制 性 质： 毕业设计 毕业论文 学生姓名 年 级 2008级 教 学 点 无锡技师学院 专 业 工业电气自动化 指导教师 评定成绩 中 及格 不及格目 录摘要.3引言.4第一章概述.61.1 PLC发展.61.2 PLC分类.71.3 三菱FX系列PLC简介.8 1.3.1 FX2n系列基本构成.10第二章 传感器的运用.102.1车辆检测器的功能及分类.102.2 光电传感器.112.3感应控制的实现.112.4光电传感器的铺设.11第三章 交通灯系统设计.123.1 控制要
2、求.123.2 控制时序.123.3 毕业设计论文所用的主要技术与方法. .133.4 I/O分配表.143.5 功能顺序图.143.6 控制流程图.183.7 交通信号灯外部接线图.20第四章 总结. .21结论.21致谢.22参考文献.23附录程序梯形图指令表 摘 要 自从交通灯诞生以来，其内部的电路控制系统就不断的被改进。设计方法也开始多种多样，从而使交通灯显得更加智能化。 PLC可编程序控制器是以微处理器为基础,综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。由于PLC具有对使用环境
3、适应性强的特性,同时其内部定时器资源十分丰富,可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制,特别对多岔路口的控制可方便地实现。因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。同时,PLC本身还具有通讯联网功能,将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理,可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理. 可编程控制器(PLC)以微处理器为核心，普遍采用依据继电接触器控制系统电气原理图编制的梯形图语言进行程序设计，编程容易，功能扩展方便，修改灵活,而且结构简单，抗干扰能力强。FX2n是FX系列中功能最强，速度最高的微型可编程控制器。它的基本指令执行时间高达0.08s，远远超过了很多大型可编程控制器
4、。其用户存储容量可扩展到16K步，最大可以扩展到256个I/O点，有5种模拟量输入/输出模块，高速计数模块，脉冲输出模块，4种未知控制模块，多种RS-232C/RS-422/RS-485串行通信模块或功能扩展板，以及模拟定时器功能扩展版。使用特殊功能模块和功能扩展版，可以实现模拟量控制，位置控制和联网通信等功能. 本文选择三菱可编程控制器FX2n为核心部件，着重进行硬件接口设计，利用梯形图和语句表进行编程，实现了十字路口交通灯控制系统的自动化。关键词： PLC；智能；交通控制引言 据一项对美国主要城市交通状况的调查显示：1982年至2000年，美国城市在上下班高峰期间的交通堵塞状况不断加剧，由交通堵塞造成的时间和汽油浪费而带来的经济损失每年高达680亿美元。以广州为例来讲，现在市区平均车速只有每小时12公里。用这个目标速度代入欧美标准计算，广州人为交通堵塞所付出的经济代价总值：每年耗费1.5亿小时，减少生产总值117亿元。相当于该市整个生产总值的7%。 在北美、澳大利亚等大城市，道路面积率高达35%-40%，而北京只有20%。缓解交通拥
