雪佛兰技术交流信息(2010-11)

《雪佛兰技术交流信息(2010-11)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《雪佛兰技术交流信息(2010-11)（62页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、1 2 目 录 1.科鲁兹发动机漏油 2.高配科鲁兹空调压缩机常吸合 3.科鲁兹左前门遥控锁门后自动跳起 4.科鲁兹倒车异响 5.科鲁兹低速刹车踩不动 6.科鲁兹转向沉重-转向助力泵失效 7.科鲁兹手动变速箱（D16)挂挡退档困难 8.新景程更换ECM后车速表不走 9. 09/10MY 1.8新景程水箱散热器泄漏 10. 08/09MY 乐骋/风1.4挂空挡转速下降缓慢 11.乐风低速车身异响 12.乐风空调不制冷 13. 1.2L-乐骋发动机漏水 14. D16变速箱倒档及1,2档难挂 15. EMT倒档功能失效 3 科鲁兹发动机漏油 故障描述： 发动机前盖、油底壳、缸体或压缩机结合部位有油

2、迹，极个别 车辆 底盘部位也存在油迹。 4 科鲁兹发动机漏油 故障原因： 发动机在运行过程中受到的温度，振动的影响，使缸盖顶面和桥 式瓦盖之间的间隙有一定微小变化。这些变化产生的应力会使胶和 密封表面产生脱离，产生细小的缝隙，形成漏油的通道。 5 科鲁兹1.6L、1.8L发动机漏油 检查步骤： 1.拆卸正时皮带及相关附件。 2.拆卸进排气凸轮轴皮带轮 (EN-6340, KM-6340)。 3.双手托住皮带轮，水平向后迅速的拔出皮带轮，使用照明设备对准皮 带轮内部凸轮轴油封部位，在皮带轮拔出的瞬间仔细观察凸轮轴油封 （最低处）有无油迹。 4.仔细观察桥式瓦盖与缸盖接合面外侧密封胶有无变湿、变红

3、，变黑， 瓦盖与缸盖端面结合位置有无油迹。 6 科鲁兹1.6L、1.8L发动机漏油 解决方案： 1.拆除桥式瓦盖并将瓦盖及缸盖上的残胶清除干净，不得划伤密封面 （建议使用塑料板刮片）；务必将瓦盖下表面及缸盖上端面（两者 结合面）上的油迹擦拭干净。 2.使用专用厌氧胶（乐泰518，PN/1052943或PN/93733280）在下图示 部位进行打胶，打胶主体部分的宽度为33.5mm，且胶体连续，无 气泡。 7 科鲁兹1.6L、1.8L发动机漏油 解决方案： 1.更换新油封，按手册扭矩规范将桥式瓦盖安装到打好胶的缸盖上， 拧紧螺栓时请使用螺栓防松剂（乐泰243，P/N 12345382）。 2.参

4、考维修手册装复相关部件。 3.车辆静置至少24小时，待胶水干燥后再起动发动机 断点信息： S76 1.6 LDE*101750392* ,1.8 2H0*101750616* 高配科鲁兹空调压缩机常吸合 问题描述： 客户在使用车辆空调系统的过程中，无论怎样调整车辆空调系统中的 冷暖模式以及出风模式，A/C控制键也并未切入，车辆的空调压缩机都持 续工作。虽然一段时间后压缩机会自动停止，但整个过程中无法人为干预 关闭。 初步分析： 经过试车发现，客户描述的情况确实存在。并且，所有科鲁兹的高配 车型都存在同样的现象。在相同的气候条件和使用环境下，该情况会同样 显现。 根本原因： 科鲁兹高配车型带有空

5、气质量传感器以及空调系统的个性化设置功能 ，在湿度较高并且温度到达特定区间的情况下，空调压缩机会自动吸合， 促使车内空气迅速干燥。而大部分其他车型，只有在出风模式为前挡除雾 模式时压缩机才会自动吸合。 高配科鲁兹空调压缩机常吸合 用户手册描述： 高配科鲁兹空调压缩机常吸合 实车设置情况： 在空调系统个性化设置中，前窗自动除雾功能若被打开，在环境温 湿度符合要求的情况下，空调压缩机即会自动吸合。空气质量传感器 设置若选择高灵敏度，此类工况则可能较为频繁出现。选择低灵敏度 ，此类工矿则相对较少出现。 科鲁兹左前门遥控锁门后自动跳起 故障描述： 用钥匙遥控锁门，左前门会自动跳起不能上锁，其它门正常

6、。尝试断开蓄电池，机械方式上锁，能够正常上锁，一旦车辆恢 复供电，打开点火开关故障依旧，如果将个性化设置为“开门时自 动落锁关闭”，可以锁门，但是防盗不工作。 11 科鲁兹左前门遥控锁门后自动跳起 12 诊断过程： 最初怀疑是左前门锁块，更换后故障依旧，又尝试互换了BCM，玻 璃升降器开关，CD调控面板和遥控接收器均无效。 最后，使用GDS检测，虽然无任何故障码，但在读取数据时 候发现，左前门的信号一直处于未关闭状态。 故障原因： 经过检测确认，左前车门锁闩未关闭的信号先传送给左前玻璃 升降电机，玻璃升降电机通过 LIN 线与BCM连接，将左前车门锁闩 未关闭的信号传送给BCM。 BCM接收到

7、左前门锁闩未关闭信号，从而导致左前车门始终不 能上锁。 科鲁兹左前门遥控锁门后自动跳起 13 解决方案： 更换左前门升降器电机故障排除。 科鲁兹倒车异响 故障现象： 科鲁兹在倒车时，在后轮刹车盘附近有“呜，呜”的异响。 故障原因： 主要原因是由于制动盘与片结合不平顺所导致。 目前的解决方法： 9月份会有新状态的零件释放（已有很多ASC收到过此零件）。 14 15 制动减震器安装说明： 1.举升车辆。 2.拆卸左右后车轮。 3.用18mm开口扳手卡住左后制动卡 钳下导销，拆卸下导销螺栓。 报废拆下的螺栓 科鲁兹倒车异响 16 制动减震器安装说明： .将左图所示双头镙柱安装到 后卡钳下导销螺栓孔。

8、 科鲁兹倒车异响 17 制动减震器安装说明： 5.用18mm开口扳手固定卡钳 下导销，紧固双头镙柱。 双头镙柱扭矩为28牛米。 科鲁兹倒车异响 18 制动减震器安装说明： 6 6. 将卡钳减震器安装到双头镙 柱，旋转2圈。用13mm开口扳手 固定双头镙柱，用合适的内六角 扳手紧固卡钳减震器。 减震器内六角螺栓扭矩为9牛米 科鲁兹倒车异响 19 制动减震器安装说明： 7将减震器盖子（2）盖好。 8安装左右车轮。 9降下车辆。 注：由于零件供应商产能问题， 该部件为受控零件。如客户抱怨 很严重先上报给FMC，TAC接 到FMC车辆清单后统一配发， 后期会开放此零件，各维修站可 以自行订购。 科鲁兹

9、倒车异响 故障原因： 科鲁兹MT由于没有配备EVP系统，因此当车辆长时间处于以下驾驶 工况时有可能会导致偶发的、短暂的制动过硬情况；开空调，低档 位，低车速，半踩离合状态时发动机容易出现真空助力不足。 20 科鲁兹低速刹车踩不动 故障现象： 科鲁兹MT在开空调，低档位，低车速和半踩离合状态偶尔发生制动 过硬。 目前的解决方法： 主要以解释为主，建议客户改变这种不良的驾驶习惯（尽量避 免长时间半离合驾驶车辆）。 科鲁兹转向沉重-转向助力泵失效 故障描述： 发动机怠速或低转速(小于1500rpm)时，感觉转方沉重,有的车辆伴随 ”嗡嗡”的响声，发动机转速大于1500或高速感觉不明显。 21 科鲁兹

10、转向沉重-转向助力泵失效 22 故障的可能原因： 1：转向机 -高速时助力失效状态表现不明显-X 2：转向进出油管堵塞-依据上述予以排除-X 3：转向泵-更换泵总成后转向助力正常。？ 更换后一周问题再次出现 现场确认问题状态和第一次相同，结合第一次维修情况将维修 扩大到除转向机以外的整个系统。 1.检查助力油液-放出全系统油液，放干净透明的容器， 静置两小时，油液透明较干净，但容器底层有黑色沉淀物， 用磁铁在容器底部移动部分黑色物体随磁铁移动-说明 沉淀物中有金属物。 2.分解转向助力泵，看到泵转子及与之接触的壳体上均有刮 伤磨损痕迹。 3.原因 系统内异物导致泵磨损而不能建立有效油压。 科鲁

11、兹转向沉重-转向助力泵失效 23 科鲁兹转向沉重-转向助力泵失效 24 维修过程： 1.更换高低压管路 2.更换油泵 3.更换转向油壶 4.连结油壶到油泵 5.将回油管连结到一空机油桶，先不连到油壶。 6. 不启动发动机转动方向机到两极限位置排除方向机内油液： 在油壶处加入转向油启动发动机，转动方向盘（清洗系统） 排除约4升油后停止操作。连接管路，加入油液，检查液位。 7.如磨损严重和或系统污染严重的需更换系统. 科鲁兹转向沉重-转向助力泵失效 25 注意事项: 油泵已更改，目前的均为新状态油泵，断点2010/6/13。以下为序列号 识别 科鲁兹转向沉重-转向助力泵失效 26 2KA14 01

12、056 2代表生产线编号,即2号 生产线生产 K代表年份,2010年生产 A代表月份,1月份 14代表日期,14日 该泵生产日期为: 2010-1-14 01056是排序号,即该泵 为第1056个 科鲁兹手动变速箱（D16)挂挡退档困难 故障描述： 科鲁兹手动变速箱(D16)在挂前进档和退档时 排挡杆无法顺利入档和退出。 故障原因： 科鲁兹手动变速箱上的换挡盖上的换挡拨叉 轴定位销失效造成。 27 科鲁兹手动变速箱（D16)挂挡退档困难 28 失效部位 科鲁兹手动变速箱（D16)挂挡退档困难 29 失效的换挡拨叉轴定位销 科鲁兹手动变速箱（D16)挂挡退档困难 30 解决方案： 对于出现此类故

13、障，更换变速箱换挡盖即可。 新景程更换ECM后车速表不走 31 故障现象： 新景程1.8更换新ECM，完成编程和配置后，车速表不走。 故障原因： 在ECM配置时，如果选择“设为默认设置”，系统可能会派出错误的 选装代号，完成后导致车速表不走。 新景程更换ECM后车速表不走 32 系统自动派出的选项有误，需与 选装配置表核对。 33 09/10MY 1.8新景程水箱散热器泄漏 故障描述： 发动机水温高，水箱散热器泄漏 。 34 09/10MY 1.8新景程水箱散热器泄漏 故障原因： 水箱散热器散热带并带，应力集中导致散热器扁平管开裂。 35 09/10MY 1.8新景程水箱散热器泄漏 解决方案：

14、 更换泄漏水箱散热器。 断点信息： 断点时间为2010年3月1日。 08/09MY 乐骋/乐风1.4挂空挡转速下降缓慢 36 故障现象： 2008-2009年 乐风/乐骋 带1.4L发动机(L95)的MT车型，个别车辆可能出 现踩下离合器或换入空挡后发动机转速下降相对缓慢的现象。 应对措施： 2010-07-23，Tis2web内有ECM程序更新，可登陆Tis2web刷新ECM 软件后观察。 故障原因： 由于车辆后部纵梁的加强筋焊接不良导致的异响。 37 09款乐风低速车身异响 故障现象： 新车在普通路面上低速行驶时，车身后部有明显的“吱，吱”异 响 ，且连续不断，随着车速的升高异响也逐步消失

15、。 38 09款乐风低速车身异响 判断方法： （图1） 1.异响产生于车辆在低速 行驶时，部位在两后侧 的纵梁位置，可采用听 诊器置于（图1）所示的 位置。 09款乐风低速车身异响 判断方法： 39 （图2） 2.可在（图2）所示的工艺 孔内加注机油（0.5L）， 若异响消除的话则可以确 定为此异响是由于加强筋 焊接不良导致的。 09款乐风低速车身异响 目前的解决方法： （图3） 40 1.如（图3）所示将图 中的6个焊点切开。 09款乐风低速车身异响 目前的解决方法： （图4） 41 2.在（图4）所示的 3个箭头处分别用电 焊进行加固，处理 结束后再次对车辆 进行路试确认。 乐风空调不制冷

16、 故障描述： 压缩机出现反复启动和停止现象，疑似冷媒不足。 42 乐风空调不制冷 检查故障： 1.在没有开启空调时,高压管道存在600KPa压力，开启空调以后，高压压 力下降，加油门压力不但不上升反而下降，下降后一会有上升。 2.为防止制冷剂不足，重新回收并按标准添加制冷剂后仍不制冷，故障 表现和上述情况相同。 43 不开AC时TECH2参数 44 乐风空调不制冷 A/C开关刚开启TECH2参数电压会下降 45 乐风空调不制冷 AC开启后TECH2参数下降到压缩机停止,等会再次恢 复启动压力 46 乐风空调不制冷 故障检查： 膨胀阀与冷凝器间高压管道上有冷凝水，手摸该段高压管比低压管道凉 判定高压管道有堵塞。 47 乐风空调不制冷 乐风空调不制冷 故障描述： 顺着管道检查发现管道在压缩机外因事故压扁。 48 乐风空调不制冷 故障原因： 空调系统高压管路变形导致节流。 49 乐风空调不制冷 50 解决方案： 更换相关管路后故障排除。 51 1.2L-乐骋发动机漏水 故障描述： 发动机水温高