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1、,运输（Shipment/Delivery） 保险（Insurance) 商检(commodity inspection) 支付(payment) 索赔与仲裁(claim & arbitration),国际货物交易条件II,第十二章： 国际货物运输,第一节：运输方式 第二节：运输单据 第三节：装运条款,本章重点,海洋运输 海运提单 装运条款,国际贸易物流链,港口,ICT,一宗典型的国际贸易合同交易常常涉及25家不同的公司机构（如，买方、卖方、银行、保险公司、多式联运公司，等等），约40种文件原本360份复印件经过转手处理，这些文件包括买卖合同、信用证明、托运合同、检测证书（边检等）、通知书（货
2、物信息等），等等。,港口,ICT,图中虚线表示信息流，实线表示实体货物流,-制造厂,从制造商运送往装配商,组件装配,出口商或批发商,从装配商运往出口商或批发商,海运,空运,地区性物流中心,分拨商品予零售商,运送商品予零售商,国际物流流程,装运港,国际物流,国内干线物流,国内干线物流,目的港,卖方出 口装船,买方进 货卸货,消费者,配送,分拨,客户,供货单位 （转运点）,国 际 转运点,工厂,工厂,供货单位 （转运点）,工厂,源,流,汇,出口国,进口国,第一节 运输方式,（1）海洋运输（采用最多） （2）铁路运输 （3）航空运输 （4）公路、内河、邮政和管道运输 （5）集装箱运输 （6）国际多式
3、运输和大陆桥运输,海洋运输,海洋运输（Ocean Transport)是国际货物运输中采用最广泛的一种运输方式，其运量在国际货物运输总量中占90%以上。 我国的主要海港有：大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、厦门、黄浦、北海、湛江等。,一、海洋运输与其他运输相比的优势：,1、运载量大,海运船舶运载量远超过火车、汽车、飞机等。现在油轮的运载量达到60万吨，散装船也达到30万吨。有的轮船可装9000多个标准集装箱。所以，一艘万吨轮的载重量一般相当于250-300个车皮的载重量。,由于运载量大，具有较好的规模效应，因此，海运的单位商品运费就比其他运输方式低得多，相当
4、于铁路的1/10、航空的1/30。,3、不受轨道和道路的限制,2、运费低,Disadvantages: 速度慢、航期不准确、风险大（易受气候和自然条件影响）,二、海运船舶营运方式 （班轮运输和租船运输）,班轮运输（ liner transport）：也称定期船运输，是在一定航线上，在一定停靠港口，定期开航的船舶运输。 特点：“四定一负责” 航线、停靠港口、船期、运费率固定 承运人负责装和卸 优点： 承运人一般能保证货物运输的质量 有利于发货人定期发货和业务时间安排。 不用签定合同，手续简便。 可承运各种货物；方便分批装运和转运,承运人与托运人的责任划分,承运人同托运人的责任和费用的划分界限一般
5、在船上吊杆所能达到的吊钩底下。 承运人最基本的义务是按合理的期限将货物完整无损地运到指定地点，并交给收货人。 托运人最基本的义务是按约定的时间、品质和数量准备好托运的货物，保证船舶能够连续作业，并及时支付有关费用。,案例：我某公司与南美商人按CIF条件达成一笔花生酥糖交易，我方在规定时间内将货物装上直驶目的港的班轮，由于货轮陈旧，船速太慢且沿途到处揽活，结果航行4个月才到达目的港。花生酥糖因受热时间过长，全部软化，难以销售。外商就此向我方提出索赔。,1、 基本费率计算标准： （1）按货物的毛重（重量吨，W， weight ton,为公吨） （2）按货物的体积（尺码吨，M， measuremen
6、t ton,为立方米） 重量吨和尺码吨统称运费吨 （3）按货物的价格（A.V.或Ad.Val)一般是按货物的 FOB价格的一定百分比收 （4）按货物重量或尺码从高计收(W/M) （5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or A.V.) （6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收(W/M plus A.V.),班轮运费的计算,（7）按每件货物作为一个计费单位收费（Per Unit） （8）临时议定运价(open rate)由货主和船公司临时商议价格。主要是粮食、矿石、煤炭等货值低、运量大、易装卸的物品。 2、附加费是指除基本运费外，另外加收的各种费用。附加费的计算办法是
7、在基本运费的基础上，加收一定百分比。常见附加运费有： （1）超重附加费 （2）超长附加费 （3）燃油附加费 （4）货币附加费 （5）转船附加费 （6）港口附加费,基本运费基本费率货运量 附加费基本运费附加费率 总运费基本运费附加费 基本费率货运量基本费率 货运量附加费率 基本费率货运量（1+附加费率）,有关公式：,例题：上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”一批计100箱，每箱体积为20CM30CM40CM，毛重为25公斤。当时燃油附加费为30，蒙巴萨港口拥挤附加费为10。门锁属于小五金类，计收标准是W/M，等级为10级，基本运费为每运费吨443.00港元,试计算应付运费多少? 解:(1)先分清该批
8、货物是按重量(W)收费还是按体积(M)收费本题应按重量（W）收费。 （2）公式： 运费基本运费率（1附加费率）货运量 （3）算出该批商品的总重量为： 货运量25公斤1002500公斤=2.5吨 (4)运费 443(1+30%+10%)2.5=1550.50(港元) 答:应付总运费1550.50港元。,练习题 我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报FOB价。该批货物的体积为4540 25（厘米），每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。问：我方应如何报价？,解：本题应以体积计。 每箱
9、货运量4540 25（厘米） 45000立方厘米0.045立方米 单位运费基本费率货运量（1+附加费率） 1200.045（12010） 7.02美元 FOB价357.0227.98美元 故应报每箱27.98美元FOB上海。,租船运输(charter transport),租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务 可租赁整船和租赁部分舱位,租船运输的特点,（1）同班轮运输方式下的“四定一负责”相反，租船运输无固定航线、无固定港口、无固定船期，而是根据船租双方的租船合同来安排。 （2）租船运输无固定运价，而是由双方根据租船的行市在租船合同中确定。 （3）如果采用定程租船，货物的装卸费用由船方还是货
10、主承担，应在租船合同中作出具体的规定。 （4）租船运输适宜运送大宗低值货物，如粮食、矿砂、水泥等。,租船运输种类,光船租船：船舶出租人向租船人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由租船人占有、使用和营运，并向出租人支付租金。 定期租船（期租船）:按照一定期限来租赁，租船人在租赁期限内负责安排调度和经营管理。依照租船合同的规定，船舶出租人向租船人提供约定的、由出租人按照约定的用途使用、配备船员的船舶，由租船人在约定的期间内并支付租金。 定程租船 （程租船或航次租船）:按照一定航程来租赁；依照租船合同的规定，船舶出租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由租船人支付约定的运
11、费。船方负责船舶的航行、驾驶和管理，也对货物运输负责。,装卸作业中,（1）定程租船对装卸费的规定,FIO,表示方法,装卸费划分,船方装卸费均不负担,船方不负担装卸费和理舱与平舱费,班轮条件，船方负担装卸费,船方只负担装货费，不负担卸货费,FIOST,Liner Terms,free out，FO,free in，FI,船方只负担卸货费，不负担装货费,（2）定程租船中的装卸时间,计算方法 A 按连续日计； B 按工作日（节假日除外）计； C 按累计24小时好天气工作日计； D 按连续24小时好天气工作日计。,举例如下：,某港口，每天工作8小时，但允许货主自行连续装卸。一周7天中，周六、周日休息，
12、周三一整天下雨无法作业。设周一开始装卸，按以上4种方法，分别相当于多少个标准日？,7天、5天、1又1/3天、4天,（3）定程租船中滞期和速遣费的规定,1、滞期费（demurrage)： 在规定的装卸期间内，如果租船人未能完成装卸作业，为了弥补船方的损失，对超过的时间租船人应向船方支付一定的罚款。 2、速遣费 (dispatch money): 如果租船人在规定的装卸期限内，提前完成装卸作业，则所节省的时间船方要向租船人支付一定的奖金。 （相同的时间下，速遣费一般为滞期费的一半）,说明： （1）装卸时间、滞期费和速遣费的规定一定是在程租船的运输方式下才采用的。在班轮运输方式下，不需要这三方面的规
13、定。 （2）负责运输的进出口商与船方订立租船合同时，必须注意租船合同与进出口合同有关装运时间的一致性。,客货两用船,杂货船,普通散货船,世界最大吨位散货船“博格斯坦”，轮长米，宽米，满载吃水米，载重吨万吨 .,化学品船,冷藏船：使鱼、肉、水果、蔬菜等易腐食品处于冻结状态或某种低温条件下进行载运的专用运输船舶。因受货运批量限制,冷藏船吨位不大,通常为数百吨到数千吨。冷藏船的货舱为冷藏舱，常隔成若干个舱室。每个舱室是一个独立的封闭的装货空间。舱壁、舱门均为气密,并覆盖有泡沫塑料、铝板聚合物等隔热材料,使相邻舱室互不导热，以满足不同货种对温度的不同要求。,冷藏船,油轮（Tanker） 用来运输原油、
14、原油的提炼成品(如动力油、燃料油等)、石油化工产品的船。,中远30万吨位油轮：总长333米，型宽60米，型深29.3米，最高处达71.2米，相当于层高2.6米的24层高楼，船体自重40,651吨。船舱总容量相当于80列15节车厢的列车，可装载200万桶原油，堪称“海上巨无霸”。,诺克耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船 。完工年份：1979年 ，净重吨位：564,763公吨，吃水24.61米，舷宽68.86米，船长458米。,出口托运订舱流程,船公司,货主 货代,海关,1.订舱委托书,2.托运单、装箱单及其他单证,3. 配舱回单 ，装货单（shipping o
15、rder-s/o）等,4. S/O报关单/商业发票/装箱单,5. S/O盖章放行,6. S/O,7. 大副签发大副收据mates receipt -M/R又称收货单 交托运人,8. M/R、运费,9. 签发B/L,8. 发装船通知.,4. 办理投保，取得保单,铁路运输,铁路运输(Rail Transport)是我国对外贸易运输中仅次于海洋运输的重要方式。运行速度较快，运载量较大，受气候影响较小，准确性和连续性强。而且风险小。 我国对外贸易铁路运输主要包括： （1）对港澳铁路运输 （2）国际铁路联运,（1）对港澳铁路运输,全程分两段：内地段和港段运输 具体做法：先由发货人将货物托运到深圳北站，由当地外贸运输公司再办理港段铁路托运手续，由香港中国旅行社收货后转交给香港收货人。 去香港货物多为鲜活商品 运输费用的收取：内地段按人民币计算，港段按港币计算。,（2）国际铁路联运,国际铁路货物联运，是指两个或两个以上的不同国家铁路当局按照协议，利用各自的铁路，使用一份统一的国际联运单据，中间不需要收、发货人参加移交的一种货物的全程运输方式。 目前，我国对朝鲜、俄罗斯的大部分进出口货物以及东欧一些国家的小部分进出口货物是采用国际铁路货物联运方式运送的。,一、特点： 现代化的运输方式，运输速度快、货运质量高、不受地面条件的限制。,航空运输 （air transport ）,
