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1、子夜夜第一章汽车检测与诊断技术基础一、填空题1. 表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是 结构 参数，另一类是 技术状况 参数。2. 汽车检测与诊断的目的是确定汽车的 技术状况 和 工作能力，查明 故障部位、故障原因，为汽车继续运行或维修提供依据。3. 汽车检测可分为 安全环保 检测和 综合性能 检测两大类。 4. 汽车诊断参数包括 工作过程 参数、伴随过程 参数和 几何尺寸参数。 5. 在选择诊断参数时应遵守的原则是 灵敏性，稳定性，信息性，经济性。汽车诊断参数标6. 准与其它标准一样，分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四类。7. 汽车检测系统，通常是由初始值、许用值、极限值 等组
2、成。 8. 传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的，便于测量的 电信号的装置。9. 汽车检测系统，通常是由传感器，变换及测量装置，记录与显示装置，数据处理装置等组成10. 变换及测量装置是将传感器送来的电信号变换成易于测量的 电压 或 电流 信号的装置。11. 记录和显示装置的显示方式一般有 模拟显示、数字显示和 图像 显示三种。二、名词解释1. 汽车技术状况:是定量测得的，表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。2. 汽车检测:指确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量3. 汽车诊断:指在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障
3、原因，进行的检测、分析和判断。4. 汽车故障:指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。5. 诊断参数:是表征汽车、汽车总成及机构技术状况的量。6. 诊断周期:是汽车诊断的间隔期，以行驶里程或使用时间表示。三、选择题 1. 在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（B ）A 汽车检测 B 汽车诊断 C 汽车维护2. （A ）是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。A 汽车检测 B 汽车诊断 C 汽车维护3. 发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（A ）类。A 工作过程参数 B 伴随过程参数 C 几何尺寸参数4. 异响、振动
4、和温度等是属于诊断参数中的（B ）类。A 工作过程参数 B 伴随过程参数 C 几何尺寸参数5. 配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（C ）类。A 工作过程参数 B 伴随过程参数 C 几何尺寸参数6. 当发动机的有效功率和有效转矩低于额定值的（B ）时，说明汽车的动力性变差。A.90% B.75% C.50%7. 国产汽车的二级维护周期在（ B）范围。A.12002000 B.1000015000 C.5000080000 8. 可以作为汽油机供给系的诊断参数的是（ A）。A.喷油器喷油压力 B 车轮侧滑量 C.车轮前束值9. 当诊断参数测量值处于（ A）范围内时，表明诊断对象技术状况良好，
5、无需维修便可继续运行。A 初始值 B 许用值 C 极限值10. 诊断参数测量值若在（ B）范围内，则诊断对象技术状况虽发生变化，但尚属正常，无需修理，按要求维护即可继续运行。A 初始值 B 许用值 C 极限值11. 诊断参数测量值超过（C ）后，诊断对象技术状况严重恶化，汽车须立即停驶修理。A 初始值 B 许用值 C 极限值12. 我国维修制度中规定在用车辆实行“（A ）”A 定期检测、强制维护、视情修理B 定期检测、视情维护、强制修理C 视情检测、强制维护、定期修理13. 在检测系统中，把被测量的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的电信号，便于测量的装置是（ A）A 传感器 B 记录与
6、显示装置 C 数据处理装置四、判断题1. 汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。（ ）2. 汽车诊断是指在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断。（ ）3. 综合性能检测的目的是建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安全性能和符合规定的尾气排放物，在安全、高效和低污染下运行。（ ）4. 现代仪器设备诊断法比人工经验诊断法准确性差（ ）5. 制动距离或制动力是工作过程参数（ ）6. 振动、噪声、异响、温度等是伴随过程参数（ ）7. 配合间隙、自由行程是几何尺寸参数（ ）8.诊断参数标准的初始值、
7、许用值和极限值，可能是一个单一的数值，也可能是一个范围9. 诊断参数的稳定性是指在相同的测试条件下，多次测得同一诊断参数的测量值，具有良好的一致性(重复性)。（ ）10. 诊断参数的稳定性是指诊断参数对汽车技术状况具有的表征性。（ ）11. 传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的，便于测量的电信号的装置。（ ）12. 所有检测设备在使用前不必进行预热。（ ）13. 指针式检测设备在使用前应检查指针是否在机械零点位置上，否则应调整。（ ）14. 检测设备的电源电压应在额定值5范围内，并应加强交流滤波。（ ）第二章 整车的检测与诊断一、填空题1. 按服务功能分类，汽车
8、检测站可分为安全检测站、维修检测站和综合检测站三种。 2. 综合检测站按职能分类，可分为 A 级站、B 级站和 C 级站三种类型。3. 底盘测功试验台，一般由 滚筒装置、加载装置 、测量装置、辅助装置 四部分组成。4. 测功器是发动机性能测试的重要设备，主要的类型有水力式、电力式 和 电涡流式。目前多采用电涡流测功器。5. 机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪检测时，其值不得超过 5m/km。6. 在转向轮定位中，汽车前轮的侧滑量主要受转向轮外倾角及转向轮前束值的影响。7. 汽车制动性能检测设备有五轮仪、制动减速度仪和制动试验台。8. 制动试验台按试验台测量原理不同，可分为反力式和惯性式两类。、
9、80. 车速表允许误差范围为-5%+20%。即当实际车速为40kmh 时，汽车车速表指示值应为 3848kmh 。9. 汽车悬架装置工作性能的检测方法有经验法、按压车体法和试验台检测法三种类型。10. 汽油车怠速污染物的检测应在怠速工况下，采用不分光红外线气体分析仪，按规定程序检测CO 和HC 的浓度值。11. 滤纸式烟度计是由废气取样装置、烟度测量与指示装置和控制装置等组成。12. 柴油车自由加速烟度的检测应在自由加速工况下，采用滤纸式烟度计，按测量规程进行。三、选择题1. （ A）是按照国家规定的车检法规，定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度。
10、A 安全检测站 B 维修检测站 C 综合检测站2. （ B）主要是从车辆使用和维修的角度，担负车辆维修前、后的技术状况检测。它能检测车辆的主要使用性能，并能进行故障分析与诊断。A 安全检测站 B 维修检测站 C 综合检测站 3. 一般来说，具有汽车底盘测功试验台的综合检测站是（A ）。A. A 级站 B .B 级站 C.C 级站4. 汽车底盘测功试验台中（A ）当于连续移动的路面。A 滚筒装置 B 功率吸收装置 C 测量装置5. 汽车底盘测功试验台中（B ）用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力。A 滚筒装置 B 功率吸收装置 （加载） C 测量装置6. 汽车底盘测功试验台中测力装置有机械式、
11、液压式和电测式三种形式，目前应用较多的是（C ）。A 机械式 B 液压式 C 电测式7. 机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪检测时，其值不得超过（A ）。A.5m/km B.10m/km C.15m/km8. 汽车前轮的侧滑量主要受（C ）的影响。A 转向轮外倾角 B 转向轮前束值 C 转向轮外倾角及转向轮前束值9. 用侧滑试验台测汽车侧滑量时，汽车应（B ）。A 高速驶过试验台 B 低速驶过试验台 C 停在试验台上10. 机动车运行安全技术条件的规定，机动车可以用（A ）、制动减速度和制动力检测制动性能。A 制动距离 B 制动时间 C 制动踏板力11. 车轮制动力可用（C ）进行检测。A 减
12、速度仪 B、五轮仪 C 测力式制动试验台12. 用测力式制动试验台上检测制动力时，汽车应尽可能沿（B）滚筒的方向驶入制动试验台。A 平行于 B 垂直于 C 45于13. 汽油车排气污染物的测量 怠速法规定汽油车排气污染物检测时，应采用（ A）。A 不分光红外线分析仪 B 滤纸式烟度计 C 声级计14. 柴油车检测排气污染时，应采用（B ）。A 不分光红外线分析仪 B 滤纸式烟度计 C 声级计15. 滤纸式烟度计中，（ A）由取样探头、活塞式抽气泵和取样软管等组成。A 废气取样装置 B 烟度检测与指示装置 C 控制装置16. 滤纸式烟度计中，（ B）由光电传感器、指示仪表或数字式显示器、滤纸和标
13、准烟样等组成。A 废气取样装置 B 烟黑度检测与指示装置 C 控制装置17. 滤纸式烟度计中，（C ）包括用脚操纵的抽气泵电磁脚踏开关、滤纸进给机构和压缩空气清洗机构等。A 废气取样装置 B 烟黑度检测与指示装置 C 控制装置18. 装配压燃式发动机的汽车，应在（C ）工况下检测其排放中的烟度。A 怠速 B 高速 C 自由加速19. 采用滤纸式烟度计检测柴油机烟度时，应将取样探头固定于排气管内，插入深度等于（B ），并使其轴线与排气管轴线平行。A.200mm B.300mm C.500mm20. 机动车运行安全技术条件的规定，汽车前照灯的检验指标为（C ）。A 光束照射位置 B 发光强度 C 光束照射位置和发光强度四、判断题1. 检测站的任务之一是对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。（ ）2. 维修检测站是国家的执法机构，不是营利型企业。（ ）3. 安全检测站主要是从车辆使用和维修的角度，担负车辆维修前、后的技术状况检测。（ ）4. 综合检测站对检测结果往往只显示“合格”、“不合格”两种，而不作具体数据显示和故障分析。（ ）5. A 级站配置的检测设备比B 级站多。（ ）6. 汽车底盘测功试验台可以测试汽车驱动轮输出功率。（ ）7. 汽车底盘测功试验台可以测试汽车的加速性能。（ ）8. 底盘测功试验台中，滚筒装置用来模
