《肋板首件产品(精)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《肋板首件产品(精)（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、神 池 至 岢 岚 高 速 公 路 建 设 项 目 “首件产品”认证申请表 GL-10-1 施工单位：宁夏路桥工程股份有限公司神岢高速公路TJ3合同段项目部 合同段号：TJ3 监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司神岢高速公路JL2总监办 编 号：工程名称桥梁工程桩号位置K40+525麻子界沟大桥0#台左幅肋板分部工程基础及下部构造分项工程肋板拟申请的首件产品工程分项或工序位置0#台左幅肋板申报内容：肋板首件工程附件： 申报人： 日期： 年 月 日驻地监理工程师意见：是否同意拟申请的首件产品工程分项或工序位置：是 否 签字： 日期： 年 月 日总监理工程师意见：是否同意拟申请的首件产品工程分
2、项或工序位置：是 否 签字： 日期： 年 月 日建设处意见前线驻地组签字： 日期： 年 月 日技术质检部签字： 日期： 年 月 日确定的首件产品工程分项或工序位置 注：本表一式三份，施工单位、监理单位、建设处各存一份。神 池 至 岢 岚 高 速 公 路 建 设 项 目 “首件产品”开工申请表 GL-10-2 施工单位：宁夏路桥工程股份有限公司神岢高速公路TJ3合同段项目部 合同段号：TJ3 监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司神岢高速公路JL2总监办编 号：工程名称桥梁工程桩号位置K40+525麻子界沟大桥0#台左幅肋板分部工程基础及下部构造分项工程肋板首件产品工程分项或工序位置0#台左幅
3、肋板申报内容：肋板首件工程 附件：分项开工报告及相关资料申报人： 日期： 年 月 日驻地监理工程师意见：签字： 日期： 年 月 日总监理工程师意见：签字： 日期： 年 月 日建设处意见前线驻地组签字： 日期： 年 月 日工程管理部签字： 日期： 年 月 日技术质检部签字： 日期： 年 月 日安全合同部签字： 日期： 年 月 日地方协调部签字： 日期： 年 月 日注：本表一式三份，施工单位、监理单位、神岢项目建设处各存档一份。神池至岢岚高速公路TJ3合同段肋板首件工程施工方案宁夏路桥工程股份有限公司神岢高速TJ3合同段项目经理部2016年3月K40+525 麻子界沟大桥0#台左幅肋板施工方案 一
4、、工程概况麻子界沟大桥位于神池至岢岚高速公路TJ3合同段K40+525处，桥梁全长276m，前右夹角为90度，上部界沟采用4*30m+5*30m先简支后连续预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、柱式台、肋板台和钻孔灌注桩基础。本桥平曲线位于直线上，墩台径向布置。麻子界沟大桥全长276米，共设肋板8个，采用C35砼浇筑。此次进行首件施工的是0号台左幅肋板。2、 主要工程量：编号直径（mm）长度（cm）根数共长（m）共重（kg）总重（kg）C35(m)125752.41075.24289.69251446.912525.310115.914.38225228.51022.8587.97225755
5、.226196.36755.99225813.61081.36313.25212均418.250209.1185.68212419.61458.7452.1612均286.352148.9132.2212118.1148174.85155.2610475.634161.799.7710均523.9526.216.16三、工期安排 1、计划开工时间：计划于2016年3月 日2、计划完工时间：计划于2016年3月 日四、施工组织机构： 施工负责人：白正国、王志红 技术负责人：赵春、柴俊彦质检负责人：刘国亮试验负责人：李海生安全负责人：何永胜测 量 员：邱晓沛施 工 员：柴嘉占工队负责人：牛平芳五、
6、人员、材料、设备情况1、人员：机械操作手：12名 技工：4名 普工：5名2、施工材料各项原材料已进场并按试验检测频率进行了试验，且符合规范要求。钢筋厂家：晋城福盛钢铁有限公司，规格型号：8-25；水泥厂家：吕梁市金龙工贸有限公司，规格型号：P.O42.5；碎石厂家：五寨县永胜石料厂，规格型号：5-31.5mm；砂子厂家：五寨县永胜石料厂，规格型号：中砂；粉煤灰：朔州市惠泽建材有限公司，规格型号：级；减水剂：山西华凯伟业科技有限公司，规格型号：HK-1型聚羧酸高性能减水剂。3、试验、测量仪器试验、测量仪器已全部检测标定完毕，并已投入使用。六、施工前的准备施工前，我部做了如下准备，现已全部就绪：1
7、、搅拌站标定、调试拌和设备，使备用的发电机和拌和站性能处于良好状态，并经常进行试运行；检查搅拌机、运输车辆配套满足施工要求；2、施工便道能保证晴雨通车，以方便施工机械 材料 、混凝土等的运输。施工场地四周已做好排水工作 。3、对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正常工作，配备足够的备件。 4、导线点、水准点已经进行复测，并已经批复；5、试验人员及时对原材料进行抽（自）检，检测砂、碎石的含水量，根据理论配合比调整施工配合比。6、钢筋垫块要符合设计及规范要求。7、模板打磨试拼，确保模板表面光滑，拼装完成后接缝严密。8、土工布已准备完成。 七、施工技术方案 1、测量放样 用全站仪准确
8、测定桥台台身结构线，用水准仪控制顶面高程，用全站仪准确测定台身（肋板）在平面上的位置。查对设计图纸中构造物中线位置，复核是否符合设计要求。并经监理工程师复核无误认可。2、钢筋制作安装钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲钢筋均应调直；采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%；钢筋加工配料时，要准确计算钢筋长度，如有弯钩或弯起钢筋，应加其长度，并扣除钢筋弯曲成型的延伸长度，拼配钢筋实际需要长度。同直径同钢号不同长度的各种钢筋编号（设计编号）应先按顺序填写配料表，再根据
9、调直后的钢筋长度，统一配料，以便减少钢筋的断头废料和焊接量；钢筋成型后，应详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹；同一类型钢筋应存放在一起，一种型式弯完后，应捆绑好，并挂上编号标签，写明钢筋规格尺寸，必要时还应注明使用的工程名称。成型的钢筋，如需二根扎结或焊接者，应捆在一起；弯曲成型的钢筋在运输时，应谨慎装卸，避免变形，存放时要避免雨淋受潮生锈以及其他有害气体腐蚀。钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝，钢筋接头采用电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）；凡施
10、焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行钢筋焊接及验收规程（JGJ18）的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施；受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。绑扎钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢；箍筋弯钩的叠合处，在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置；浇注前应检查：在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。所有钢筋的加工与安装均须通过监理工程师检验认可后
11、方可进入下一工序施工。3、模板安装高空作业时，用吊车吊装模板，装模后在四面设风绳缆调整校正模板。模板缝隙之间采用2mm胶片相接，相接模板之间应圆滑，接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。安装模板前，模板应涂刷脱模剂，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及砼表面。模板安装完毕后，应对其平面位置、底部标高、节点联系及纵横向稳定进行检查，待自检合格后，请监理工程师复核无误签认。（5）肋板混凝土浇筑混凝土的配合比，应以质量计，并应通过设计和试配选定。砼配合比：严格按试验部门计算和试配确定的砼施工配合比进行施工。砼采用机械拌合，拌合的最短时间要满足规范和设计要求，拌制时，应严格控制水灰比，不
12、得随意加水。砼运输采用混凝土罐车。运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。如运输过程中发生离析现象，必须进行二次拌和,采用相同水灰比的水泥浆进行拌和。砼采用汽车起重机吊料斗入仓，分层浇筑、分层振捣，采用插入式振捣器振密实，振捣时使用快插慢拔的方式，振捣时严格顺序和振捣时间，注意不漏振、不过振。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土时，避免振动器碰撞钢筋及模板，以保证其位置及尺寸符合设计要求。砼浇注时，采用吊车配吊斗进行施工，砼堆积高度不宜超过1m。砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间
13、应小于前层砼的初凝时间。浇筑砼期间，应设有专人检查支架、模板、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。如无监理工程师特别指令，保持连续浇筑，桥台台身、肋板在一次浇筑作业中完成。（6）拆模及养生非承重侧模板在混凝土抗压强度达到2.5MPa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除模板，并覆盖、洒水养生，其水分量随时检查以确保砼保持湿润，养生时间不少于7天。待监理工程师对试件强度认可后，即可进行台帽施工。质量、安全、环境保证体系一、进场原材料的检验建立工地试验室，配备试验工程师1人，试验人员3人，配备土工、钢筋、砼等规定项目的工地试验、检验仪器及设备。1、砂、碎石料：原材料进场后，砂应做细度
