路基回填工程施工设计方案改

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1、. . . . .海南省乐东县望楼河防洪工程路基回填方案 编制: 复核: 审批:中建新疆建工(集团)有限公司北京分公司海南省乐东县望楼河防洪工程项目经理部二零一六年三月八日 目 录一、编制依据:3二、工程概况:41、工程概述:4三、路基施工方案:4一)、堤身填粘性土技术要求4二)、路基填筑施工方案:71、路基填筑施工工艺流程图:72、填方试验路段施工:73、主要施工过程:73、4基底处理:83、5 路基填筑84、路基检验10四、砼面层施工方案101、准备工作10(2)施工方案11砼拌和11砼摊铺11五、夏季施工12六、施工进度计划131、计划的控制132、后勤保障133、施工措施144、雨季和

2、农忙季节期间的施工安排15七、质量保证措施161、质量管理162、质量检查173、技术管理17八、安全保证措施18一)、安全管理18二)、施工机械及设备安全保证措施191、基本安全要求:192、机械及设备施工安全:20九、环境保护措施21 学习好帮手一、编制依据:1.中华人民共和国水法2.中华人民共和国环境噪声污染防治法3.中华人民共和国水土保持法4.中华人民共和国环境保护发5.中华人民共和国水污染防治法6.水利水电工程等级划分及洪水标准(SL252-2000)7.堤防工程设计规范(GB50286-2013)8.水泥混凝土结构设计规范(SL/T191-96)9.砼路面施工技术规范10.工程质量

3、检验评定标准二、工程概况:1、工程概述:乐东县望楼河下游段防洪(潮)堤工程范围为望楼河下游河道两岸,保护对象是乐东县利国镇与九所镇的镇区、村庄,以及耕地等。望楼河望楼大桥至入海口段,流经利国镇与九所镇。规划乐东县利国镇与九所镇行政中心、农贸服务区、综合发展区、滨海旅游度假区等重要元素分部于此,防洪潮任务突出,防洪潮堤防建设融合人水和谐生态滨水景观。因此,工程建设主要任务为新建或加固防洪(潮)堤防、河道清淤疏浚、拦河坝、排涝涵等。本工程新建与加固堤防总长12.83km,其中新建堤防总长6.23km,加固堤防总长6.60km。左岸堤厂5.80km,其中新建堤长2.22km,加固堤长3.58km;右

4、岸堤长7.03km,其中新建堤长4.01km,加固堤长3.02km。三、路基施工方案:一)、堤身填粘性土技术要求(1)、不得选用以下几种粘性土为填筑土料: 塑性指数大于20%和液限大于40%的黏土; 膨胀土; 开挖、压实困难的干硬黏土; 分散性黏土;(2)填筑标准以最优含水率和压实度控制,要求压实度不小于0.91,含水率按最优含水率控制,允许偏差3%。(3)堤身填筑必须在基础清理及隐蔽工程验收合格后才能进行。堤身各部位的填筑应按设计断面和施工图要求进行施工。(4)必须严格控制压实参数,压实取样试验合格后,报送建设监理验收才能铺筑上一层新土。(5)堤面作业应统一管理,严密组织,保证工序衔接,分段

5、流水作业,层次清楚,大面积平整,均衡上升,减少接缝。(6)分段填筑时,各段土层之间应设立标志,以防漏压、欠压和过压,上下层段位置应错开。(7)由于雨天等原因停工的堤面应加快以保护,复工时必须仔细清理并经建设监理检验合格后才能上填,并做记录备查。(8)铺料铺料厚度应严格按照碾压试验提出铺料厚度铺料、平整,铺料限制厚度20cm25cm防渗土料采用汽车运土上堤时,必须采用进占法卸料。不应在堤身填筑断面之内和岸坡上卸料;特俗情况下必须卸料时,则应采取有效措施,做好岸坡和卸料场地的清理。(9) 堤面洒水:当气候干燥、土层表面水分蒸发较快时,铺料与压实表面均适当湿润,保持最优含水率。(10) 碾压 振动碾

6、压实土料时,必须严格按照施工试验选定的施工参数进行,即振动碾重量,碾压行走速度,振动频率,激震力,振幅和碾压遍数。(若选用其它任何碾压机具,必须通过试验选定碾压参数)。 振动碾可采用进退错距法压实。机械碾压时应控制行车速度,以不超过2KM/h为宜。 碾压时应平行堤轴线放线进行,不宜垂直堤轴线方向碾压。分段碾压时,相邻两段交接带碾迹应彼此搭接,顺碾压方向搭接长度不小于0.30.5m,垂直碾压方向搭接宽度应为11.5m。 机械碾压不到的的部位,应辅以夯具夯实。夯实时采用连环套打法,夯迹双向套压,夯实夯1/3,行压行1/3。分段分片夯实时,夯迹搭接宽度应不小于1/3夯径。 在淤泥基础上的土堤填筑,要

7、求填筑速度每天不大于0.4m,每周不大于1.5m,且必须均匀回填,高差不应大于0.3m。(11) 刨毛:为了保证填筑土层间结合良好,铺土前必须将压实结合面洒水润湿并刨毛。(12) 粘性土的铺料与碾压工序必须连续进行。如需短时间停工,其表面风干土层应洒水润湿,保护含水量在控制范围内。如需长时间停工,应根据气候条件铺设保护层,复工时予以清除,并检查填筑面。(13) 如填土出现弹簧土,层间光面,层间中空,松散层或剪切破坏等现象时,应及时报告建设监理,根据具体情况认真处理,经检验合格后,才能继续填筑新土。(14) 填筑面进料运输线路上的松土、杂物及车辆行驶、人工践踏形成的干硬光面,应在铺土前清除或彻底

8、处理。、(15) 为保证堤身填筑土料在设计断面内的压实干容重达到设计要求,铺土时内、外堤坡应留有余量,并在护坡施工前按设计断面削坡。削坡后临近面约30cm(水平)范围内的设计干容重允许低于设计标准,但不合格干容重不得低于设计干容重的98%。靠近边坡铺土时,应超出设计边线一定余量,人工铺料宜为10cm,机械铺料宜为30cm。(16) 在建筑物的轮廓线范围内宜用打夯机夯实。(17) 雨季堤身填筑施工应做好雨情预报,雨前用振动碾快速压实表层松土,并注意保持填筑面平整,防止雨水下渗,避免积水。雨后填筑面应进行处理,经检验合格后方可复工。(18) 堤后坡填筑土、回填土可利用开挖土料(除清表土和淤质土)填

9、筑,要求填筑土压实度不小于0.91.回填非黏性土料相对密度要求不小于0.60.二)、路基填筑施工方案:1、路基填筑施工工艺流程图:施工准备 测量放样 填筑基面进行碾压处理 路基分层摊铺填筑 分层分遍碾压整形 上层填料填筑施工 路基土料分层填压至路基面 路基填筑工程结束并交验。2、填方试验路段施工:本路基进行试验路段施工。施工时将做如下记录:压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。3、主要施工过程:3、1 施工准备:人员及机械进场后,进行现场考察,修筑施工便道。组织施工有关人员认真熟悉设计和图纸,并对有关人员进行技术交底,认真核对地下隐蔽设施的

10、位置和标高、外露的设施、文物古迹、测量标志,并在图纸上标明,以备施工交底及保护。3、2 施工测量:用全站仪每10米测放一处路线中心桩及路基填筑边线位置,打竹片桩做记号,用水准仪测出各点高程,根据设计给出标高算出各点填筑厚度(每层碾压密实后厚度为2025),用红油漆在竹片上画条横线做为该处填筑标高。3、3路基排水:为保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态,用挖掘机等机械在路基红线边缘挖条临时排水沟来排水及降低水位,并用人工利用铁锹、锄头把路基中的积水引导至临时排水沟;对路基外有影响路基的地面水予以拦截、堵截,防止漫流、聚积和下渗,影响路基的稳定。3、4基底处理:3、4、1清除路基施工范围内的树木

11、、树根、垃圾、有机物残渣及原地面顶部30范围内草皮和表土,运到指定地点,清表平整后按规定要求用压路机进行碾压密实。3、4、2原地面的坑、洞、墓穴等用原地的土、砂性土或砂石回填,并按规定用压路机进行碾压密实,直至压实度达到在95%以上。3、4、3基底为回填松土时,将松土翻挖至原地面30以下,将土块打碎、凉晒,然后分层回填、整平、压实。3、4、4路基基底原状土的强度不符合要求时,换填符合要求的土,并按规定用压路机分层碾压密实。3、5 路基填筑3、5、1路基填筑采用水平分层填筑,即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。原地面不平处先由最低处分层填筑碾压。3、5、2地面横坡陡于1:3的地方,用机械挖

12、成向内倾斜的台阶,宽度为12米,台阶顶作成2%4%的内侧斜坡。3、5、3路基填料用装载机、挖掘机装料,大吨位自卸车运输至要填筑的路段,由推土机、平地机整平并初步压实后,用振动压路机碾压。每层的填料最大松铺厚度为2025,碾压密实后厚度为1520,填筑至路床顶面最后一层厚度不小于8。3、5、4碾压采用YZ20压路机分层压实。压路机碾压至少要碾压6遍以上,而路基表面轮迹深度小于5。第一遍不振动静压,然后先慢后快,由弱振至强振,且最大速度不超过4公里/小时。碾压直线段路基由两边向中间、曲线段由内侧向外侧纵向进退进行。横向接头重叠4050,纵向重叠100150。道路边缘、检查井、雨水口周围以及沟槽回填

13、土不能使用压路机碾压部位,采用机夯及人力夯夯实,夯击面积重叠1/41/3。3、5、5路基填方分层平行摊铺分层压实,每层松铺厚度根据试验路段压实试验确定。其铺设的宽度,每侧各加宽50。 3、5、6路基填筑分段施工,其交接处不在同一时间填筑,则先填段按1:1坡度分层留台阶,如两段同时施工,则分层相互交叠衔接,其搭接长度长度不小于2m。3、5、7填筑标准以最优含水率和压实度控制,要求压实度不小于0.91,含水率按最优含水率控制,允许偏差3%。路基填筑填料含水量超标时,用推土机、平地机把填料在要填筑的路基上摊开,晾干后再碾压;填料的含水量不够时,用洒水车均匀洒水,并用压路机分层碾压。3、5、8不同种类

14、的填料分段分层填筑,严禁混杂填筑。3、5、9每层填土在压实前先用平地机整平,自路中线路堤两侧做3%的横坡,用振动压路机碾压时,遵循先轻后重,先慢后快,先边后中的原则,再平压直至该土层压实度满足要求,再进行上一层的回填。4、路基检验4、1压度检验:采用环刀法对路基的压实度进行检验。检验频率每层按1000检验一组3点,检验标准按设计要求压实度控制:路槽下080为90%、80150以下为90%、路床150以下为87%。每一层压实度检验合格后,才能填筑上一层。4、2弯沉检验:采用汽车的轮重(或轴重)对完工的路床进行检验。检验频率按每一幅双车道50米四点,左右两轮隙下各一点。四、砼面层施工方案1、准备工作在施工前,组织施工人员认真学习部颁砼路面施工技术规范和工程质量检验评定标准,深刻领会砼施工操作规程和质量要求。制定操作程序,健全质量检查等各项制度,建立质保体系。原材料要求:A水泥: 应采用具有强度高耐磨性好等特点的42.5级普通硅酸盐水泥。B砂料:砂料的细度模数宜在2.42.8范围内,吸水率应不大于3.0%,含泥量应不大于2.0%。C水: 拟用河水。砼配合比实验在砼施工前做好砼配合比的试实验,并出具有效的试压报告,报监理

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