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1、 中航工业航空三线博物馆钢结构工程吊装专项施工方案四川瑞彪空间结构建筑有限公司工程项目部二一二年一月目 录一、编制依据1二、工程概况1三、设备的选用11、起重机类型的选用12、起重机型号的选用23、钢丝绳的选用3四、吊装流程和吊装路线41、吊装流程42、吊装路线4五、吊装工艺51、屋面梁吊装52、高强螺栓施工73、檩条（支撑）安装84、屋面板系统安装9六、 施工劳动力计划9七、 施工设备及工具10八、 质量保证措施10九、 施工安全保护措施11钢结构吊装方案一、编制依据1、钢结构工程施工及验收规范（GB5020595）2、钢结构工程质量检验标准（GB5022195）3、钢结构设计规范（GBJ1
2、7-88）4、建筑钢结构焊接规范（JGJ82-99）5、建筑施工高处安全作业安全规范JGJ88-926、建筑机械使用安全技术规程JGJ59-997、 施工图纸二、工程概况中航工业航空三线博物馆总建筑面积：2520.79平方米，建筑占地面积为1720平方米，建筑层数地上二层（局部三层），结构类型为钢筋混凝土框架结构和钢桁架支撑结构。本工程4#单体悬挑长度较大，达23.7m大型钢桁架,桁架自身高度为8米，与地面保持倾斜角度，结构最大高度16.39m.三、设备的选用 1、起重机类型的选用根据瓶酒工程结构的跨度、高度、构件重量和吊装工程量、施工现场的条件等因素综合考虑 本工程采用起重机采用汽车轮式起重
3、机。 2、起重机型号的选用本工程钢结构的连接形式为扭剪型高强螺栓连接，采用现场组装。主梁最大跨度约12.7米单构件最大重量未超出2吨，主要选用QY25A型（徐州）汽车起重机局部采用一台QY50A型（徐州）汽车起重机配合，查建筑施工手册得知：QY25A型（徐州）汽车起重机在支腿全伸、侧向和后向作业，主臂长25米时，工作幅度可达10米，起重量可达6.4吨，起升高度可达17.34米。故该设备可满足吊装要求。具体分析如下：最大构件（主梁）吊装验算：主钢梁采用三点法吊装，吊点用卸扣锁住，并用切口钢管包扎；钢柱吊装采用单式吊点旋转回直法吊装。吊装验算如下：吊机的选用：吊机选用QY25A型（徐州）汽车起重机
4、最大作业半径：R=10m 额定起重量 ：G=6.4T 吊装载荷 Q1 组装钢梁重：Q=1.2T不均匀系数：K1=1.1 动载系数：K2=1.05风载系数：K3=1.3 计算载荷：Q计 =Q K1 K2 =1.21.11.05=1.4T吊钩重：q1=0.3T 吊索具重：q2=0.3T吊装载荷：Q1= Q 计+q1 + q2 =1.4+0.3+0.3=2T结论：6.4T2T 故安全计算起重机的最小臂长：数解法： l=l1+l2= = =22.4m 其中=47.10式中：h-起重臂下绞至吊装构件支座顶面的高度，m,h=h1-E； h1-支座高度，m（从停机面算起）； a-起重钩需跨过已安装好的构件的
5、水平距离，m； g-起重臂轴线与已安装好构件间的水平距离，至少取1m； H-起重高度，m； d-吊钩中心至滑轮中心的最小距离，视起重机型号而定，一般为2.53.5m； -起重臂的仰角图解法：h=h1+h2-h3=9.6+0.2-1=8.8m a=5.85m 查表得l=22.5m该汽车起重机的主臂长为25m,满足要求。3、钢丝绳的选用 钢丝绳允许拉力计算： Fg=a*Fg/K 式中：Fg钢丝绳允许拉力（KN） Fg钢丝绳破断拉力总和（KN）a换算系数 K钢丝绳安全系数试用一根直径21.5、公称抗拉强度1700n/mm2的6*37钢丝绳作捆绑吊索 查表得：Fg=296KN a=0.82 K=10F
6、g=a*Fg/K=0.82*296/10=24.28KN钢梁吊装如下：如图计算每根钢丝绳的实际拉力FF=1/2*G钢梁/sin30o=1/2*12/0.5=12KN 24.28KN (钢丝绳允许拉力（KN）)故选用钢丝绳为：直径21.5、公称抗拉强度1700n/mm2的6*37钢丝绳。四、吊装流程和吊装路线1、吊装流程2、吊装路线构件进场验收合格后，安排汽车吊进行现场构件二次驳运和拼装，当构件有一定数量后，开始正式吊装。吊装平面见附图一。16五、吊装工艺 因工程为钢桁架支撑结构。本工程4#单体悬挑长度较大，达23.7m大型钢桁架,桁架自身高度为8米，与地面保持倾斜角度，结构最大高度16.39m
7、.采用先下后上，从有支撑柱到无支撑柱的吊装顺序。桁架采用先底面，再侧面，后顶面的吊装顺序。无支撑柱部分采用增设临时支撑柱进行辅助安装并配合脚手架临时支撑及操作平台施工，安装完成后拆除的施工方案，二、钢桁架现场散装操作平台搭设工艺特点和使用范围2.1工艺特点2.1.1采用满堂脚手架进行安装，现场工作面积大，可以同时进行多榀桁架安装，将大大加快桁架安装速度。2.1.2采用满堂脚手架进行安装，可以减少地面拼装场地的占用，为其它地面工作展开提供更大的空间。2.1.3采用满堂脚手架进行安装，对于安装屋面部分工作起到安全保证的作用。2.1.4采用满堂脚手架进行安装，其它吊顶、消防等工作均可以在满堂架上工作
8、，使各工序在时间和安全上都得到保证。2.2使用范围2.2.1由于大跨度钢桁架体积庞大，成品吊装难度较大，因此大跨度钢桁架安装经常采用操作平台散装法。2.2.2对于安装高度较高的钢桁架，采用操作平台散装法比较适用。2.2.3适用于屋面工序交叉作业较多，工期要求相对较短的工程。三、钢桁架散装操作平台施工工艺3.1工艺流程脚手架荷载计算放置纵向扫地杆立杆放置横向扫地杆第一步纵向水平杆第一步横向水平杆第二步纵向水平杆第二步横向水平杆操作面铺设安全网操作面满铺脚手板搭设防护栏杆。3.2施工准备3.2.1脚手架搭设前应进行荷载计算，确定脚手架搭设的各项数据。3.2.2施工材料及操作工序根据3.2.1项计算
9、出的各类数据提出完整的各种规格材料的数量以及扣件、脚手板、安全网等各种施工材料的计划并做出备料准备。脚手架搭设操作工具有：扳手、安全带、防滑鞋、水准仪、经纬仪。3.2.3劳动力组织工种人数工作内容安全员按工作面积决定现场监督各项安全措施及安全操作行为现场指挥按工作面积决定现场安排操作人员及一切操作过程架工按工作面积决定现场搭设壮工按工作面积决定现场搬运各种材料及工具3.3荷载计算根据本工程设计施工吞进行钢桁架散装操作平台脚手架搭设荷载计算恒荷载标准值Gk计算根据类似工程经验及相关规范规定，施工荷载取如下值：脚手架自重标准值 gk1=0.35KN/m2作业面施工材料荷载为gk2本工程单位长度桁架
10、自重为68T（单榀桁架自重）/104m（单榀桁架长度）=0.654T/m=6.54KN/m即 gk2=6.54/6（单榀桁架脚手架搭设宽度）=1.09KN/m2因此Gk= gk1+ gk2=1.09+0.35=1.44 KN/m2活荷载Qk取3.0KN/m23.3.1扣件抗滑承载力计算按规定单个扣件承载力为R0=8.0KN/m2每个单元承载力q=1.2Gk+1.4Qk=1.21.44+1.43=5.928 KN/m2 则R0=qA=5.9281.21.2/2=4. 268KNR0=8.0KN/m2所以扣件承载力满足要求3.3.2水平杆抗弯强度验算查表483.5钢管技术参数如下：A=4.8910
11、2mm2 I=12.19104mm4 =5.08103mm3 E=206 KN/mm2 i=15.8mm每米重量3.84kg/m。q=qla=5.9281.2=7.114 KN/mM=1/87.1140.6=0.32 KNm3.3.3水平杆抗弯挠度验算=5q(la103)4/16384EI=57.11412004/1638420610312.19104=0.48(1/150)(1000la/2)=4因此水平杆挠度满足要求。3.3.3脚手架稳定验算（按20.995m高验算），以底部立杆进行计算立杆的计算长度l0=kh=1.1551.501.5=3.12m i=15.8=l0/i=3120/15.
12、8=1975=210查表得稳定系数=0.186底部杆件所承受的结构自重为Nk=0.116KN/(按双排脚手架自重标准值查得)20.995=2.438KN因此，底部杆件所承受的恒荷载为N恒=Nk+NG=2.438+1.441.21.2=4.51KN活荷载为 N活=31.21.2=4.32KN1) 不组合风荷载作用时：N=1.2N恒+1.4N活=1.24.511.44.32=11.46KNN/A=11.46103/0.186489=126N/2f=205N/2故满足要求。2）组合风荷载作用时：N=1.2N恒0.851.4 N活=1.24.510.851.44.32=10.553KN风荷载产生弯矩
13、M=0.851.4 Mk=0.851.4klah2/10k=0.7zs0 0=0.65 KN/s=1.3f=1.30.099=0.129 z=1.63 k=0.70.1290.651.63=0.096 KN/ M=0.851.40.0961.21.52/10=0.044 KNmN/AM/=10.553103/(0.186489)+0.044106/5.08103=116+8.66=124.66 KN/mm2f=205 KN/mm2故立杆稳定性满足要求。综上所述立杆纵横间距采用1.20m，横杆步距为1.50m符合要求。3.4操作过程及搭设要求3.4.1 按脚手架搭设要求向架设和使用人员进行技术交底，按JGJ130-2001规定的要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格品不得使用。
