《那些障眼法的设计.》由会员分享，可在线阅读，更多相关《那些障眼法的设计.（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、那些“障眼法”的汽车设计（一）2015-02-27 06:00作者：车域无疆313166245话题：汽车设计声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。导读创新的年代，传统的工业也要玩出新意来，老掉牙的设计怎么可能让新生代的消费者委屈接受？为此，策划系列专题:，敬请关注! 近年来，随着新材料、新技术、新工艺的广泛使用，汽车的设计制造水平大大提高，同时技术的同质化越来越严重。一方面，物价上涨的年代汽车价格越来越低，成本管理日益严格；另一方面，市场竞争白热化，要开发出拥有品牌特色的产品。为此，设计师和工程师不得不花点心思，在控制成本的情况下，在细节
2、上博取消费者的亲睐。策划系列专题：新视点 新思维，下面就来看看第一章节，那些“障眼法”的汽车设计：“缝线设计”和“皮纹设计” 真皮加缝线仪表台，相当豪华和高档的组合。但是，对于经济家用的车型来说，这样的配置似乎变成了奢求，这是由车型的定位决定的，它不可能将有限的成本，投入到不能提升产品实用性却又昂贵的样式上。 尽管如此，消费者也都希望车在实用的同时，有档次，能给自己挣面子。丰田深谙其道，虽然丰田给消费者的印象比较中庸，但它在细节上却是下了不少的功夫。新威驰的仪表台就是很好的例子：仪表台上面的“皮纹”和“缝线”，其实是硬塑料材质，通过磨具上的花纹注塑出来的。从视觉上，起到了很好的烘托车内豪华感的
3、作用。丰田的“缝线设计”和“皮纹设计”，在新威驰、致炫、新卡罗拉、雷凌等新车型上均有应用。悬浮式车顶 要打造有个性的外型，从众多车型中脱颖而出，设计师和工程师们都绞尽脑汁。悬浮的东西通常给人一种科技感和时尚感，而悬浮式车顶正是这样的一个设计。将车顶尽可能设计成水平，通过对A，B，C柱颜色、亮度的设计，或者将车顶与车身区分成鲜明对比的两种颜色，视觉上让车侧窗与尾窗/前窗连成一体，营造出一种车顶悬浮在半空中的视觉效果。最为典型的例子是路虎揽胜，树立了高端个性的典范。在后续上市的车型中，同样有表现个性诉求的车型采用类似的设计，包括雅力士致炫、ix25以及即将推出的DS3等。带透镜卤素大灯 大灯是车的
4、眼睛，“眼睛”是炯炯有神，还是黯淡无光，对消费者的第一印象来说都是至关重要的。因此，除了要满足安全照亮的要求外，大灯起着整车外在形象画龙点睛的作用，同时也已经成为一种彰显个性与档次的手段。由于大灯设计的漂亮，奥迪获得了“灯具厂”的“殊荣”。现在，主流的紧凑车型、中低配的中级车、中低配的SUV，基本上都是配备卤素大灯，里面的灯泡看上去就比较普通和平庸，跟氙气大灯那水汪汪的外观比起来，简直弱爆了。 为了满足消费者的需求，同时又不增加太多的成本，现在有些配备卤素大灯的车型原厂就配备了透镜，让人一眼看上去以为是配置了氙气大灯。比如昂科拉、ix35、名图、昂科塞拉、雷克萨斯CT200h、本田CR-V等车
5、型。 但对于改装的用户来说，最好不要只加透镜，因为卤素大灯亮度本身就不是很高，再经过透镜后能量会有所损失，导致灯光亮度变得更低，增加透镜的同时，对卤素灯泡的亮度也提出了更高的要求。小结 有的消费者会吐槽这些设计，耍小聪明，偷工减料，但实际上这些设计在满足一些虚荣心的同时，不会增加太多的成本，其实正好是挠中了很多人心中的痒，既好看又不贵。不得不说，好的设计不是一味的技术流，高科技、先进，而是准确地抓住消费者最真实的心理需求，即使那些需求有些不切实际。尤其是在这个讲究极致设计的时代，设计得不好看，谁会花更多的时间，去了解一辆看上去都无法让人心动的车呢？想了解其他障眼法的设计，请持续关注，我们将会和
6、你一起用新视角、新思维看汽车。作者：羊加V那些“障眼法”的汽车设计（二）导读创新的年代，传统的工业也要玩出新意来，老掉牙的设计怎么可能让新生代的消费者委屈接受？为此，策划系列专题:，敬请关注! 近年来，随着新材料、新技术、新工艺的广泛使用，汽车的设计制造水平大大提高，同时技术的同质化越来越严重。一方面，物价上涨的年代汽车价格越来越低，成本管理日益严格；另一方面，市场竞争白热化，要开发出拥有品牌特色的产品。为此，设计师和工程师不得不花点心思，在控制成本的情况下，在细节上博取消费者的亲睐。策划系列专题：新视点 新思维，敬请关注！“双排气管”设计 双排气管最开始是针对大排量的发动机而设计的，主要是为
7、了使排气更加畅顺，提高排气效率，进而改善发动机工作效率，降低排气噪声。当然，更多的消费者是冲着其运动美观、对称和谐的造型而来。 对于经济家用的车型来说，排量都在2.0L以下，单排管一般都能够顺畅地排气。如果光为了要运动好看，而非增加一根排气管，不仅对性能没有提升，而且增加整车重量，反而会增加油耗，得不偿失。 鱼和熊掌不可兼得，但消费者都是希望物美价廉的，如何想办法解决这种矛盾，就是每个汽车厂商需要解决的问题。针对这种诉求，设计师们拿出了两全其美的方案：仍然采用单排气管，但在后保险杠上增开两个排气管饰孔，从视觉上看就像是双排气管配置，而事实上是只有一边在起作用。这样，既不用增加太多的成本，又满足
8、了消费者需要的运动美观的造型。这种“双排气管”的设计，在标志408、508，东南V3菱悦，吉利帝豪，福美莱M5，海马S7等车型上均有采用。隐藏式把手 提到运动，不得不提的是双门跑车Couple，双门的造型效果给人感觉是更加简洁和运动，能给人留下速度、激情、拉风等印象，是许多年轻人所向往的。为了将这种让人心跳的感觉带到普通的家用轿车来，设计师将后门把手与C柱融为一体，从侧面看似乎只有一个门，视觉上更有隐藏感，这也是一种讨巧的新意设计，可谓侧面的点睛之笔。在上市的车型中，采用类似的设计的有：本田缤智、XRV，英菲尼迪ESQ，雪佛兰爱唯欧，广汽传祺GA3，瑞风S2等。带纹理饰板 塑料在汽车上的应用越
9、来越多，尤其是在饰板上。一方面是为了降低材料成本，另一方面是减轻整车的重量，降低油耗。但是，塑料用多了，问题也随之而来：塑料感强、廉价感强、档次低、色彩单一等等。 为了满足消费者的需求，同时又不增加太多的成本，在仪表台、中控台、门饰板等位置，都会增加一些加饰的饰板，例如有金属光泽的电镀饰圈，木纹纹路的塑料饰板条，带科技感的钢琴漆饰板等。这些饰板，材料都是用的塑料（主要是PC+ABS），采用电镀、水转印、喷涂等工艺，作成带纹理的效果，提高内饰的美观度。小结 有的消费者会吐槽这些设计，耍小聪明，偷工减料，但实际上这些设计在满足一些虚荣心的同时，不会增加太多的成本，其实正好是挠中了很多人心中的痒，既
10、好看又不贵。不得不说，好的设计不是一味的技术流，高科技、先进，而是准确地抓住消费者最真实的心理需求，即使那些需求有些不切实际。尤其是在这个讲究极致设计的时代，设计得不好看，谁会花更多的时间，去了解一辆看上去都无法让人心动的车呢？想了解其他障眼法的设计，请持续关注，我们将会和你一起用新视角、新思维看汽车。那些“障眼法”的汽车设计（三）近年来，随着新材料、新技术、新工艺的广泛使用，汽车的设计制造水平大大提高，同时技术的同质化越来越严重。一方面，物价上涨的年代汽车价格越来越低，成本管理日益严格；另一方面，市场竞争白热化，要开发出拥有品牌特色的产品。为此，设计师和工程师不得不花点心思，在控制成本的情况
11、下，在细节上博取消费者的亲睐。策划系列专题：新视点 新思维，敬请关注！仿碳纤维膜 经常见一些改装车将引擎盖改成漆黑的碳纤维引擎舱盖，一方面是为了减轻车头重量：前驱车的前轴承受转向、驱动两大重任，还得承受车辆超过60%的体重、制动时超过80%的重心转移的负荷，通过轻量化的碳纤维引擎舱盖，可以直截了当地达到的减轻前轴的负担；另一方面，摆脱了原厂光秃的外观：碳纤维材料可加工性较强，能做一些前卫的造型（如散热口），这是凶狠运动型外观的主要加分点。 然而，这种轻量化的碳纤维材料却不便宜，一个引擎盖下来，动辄几千贵则上万，对于一些外貌控的消费者来说，性价比显然不高。精明的后市场商家想出一个办法碳纤维贴膜。
12、类似手机贴膜的原理，在机舱盖披上一层薄薄的碳纤维，也是可以过把视觉瘾，重点是它便宜！仿全景天窗膜 汽车全景天窗面积很大，有些车型甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可将上方的景象一览无余。除了透光性更佳、缓解乘客头部压抑感外，其实更多消费者可能看重的是，全景天窗整块黑色玻璃的大气外观。通常，全景天窗要在车型的高配版本才会配备，这就导致部分消费者为了这种大气的外观要多花不少钱。另外，还有一部分消费者会担心车顶改成玻璃了，车身刚性会降低，安全性会有所影响。受到仿碳纤维膜的启发，有商家也推出了仿全景天窗膜，便宜又好看，再也不用为了外观而承受高价的配置费用，这对于外貌控来说确实是一个好消息。仿涂装贴纸 后市
13、场似乎是更懂得消费者的心意，为了防刮擦出了行车记录仪，为了防盗出了方向盘锁，为了更好看出了各种各样的贴纸贴膜，有些汽车厂家也从中学到了不少的东西。 通常为了让前后门口玻璃外观上看起来更连贯，通常会将B柱及车门框做成黑色的外观。车子在做完电泳喷涂后，其实车门框和B柱上已经有跟车体其他部位一样的涂饰和保护漆，如果这时候再增加一道喷黑漆的工序，需要把原来的漆磨掉重新再喷，成本和耗时都会提升。为此，一些厂商也是通过贴纸贴膜完成这样的外观造型的。但是，也有不少的车主抱怨，洗车的时候纸破了，才发现原来那不是塑料件，也不是喷漆，伪装得太好了。宝骏730起亚K2小结 有的消费者会吐槽这些设计，耍小聪明，偷工减料，但实际上这些设计在满足一些虚荣心的同时，不会增加太多的成本，其实正好是挠中了很多人心中的痒，既好看又不贵。不得不说，好的设计不是一味的技术流，高科技、先进，而是准确地抓住消费者最真实的心理需求，即使那些需求有些不切实际。尤其是在这个讲究极致设计的时代，设计得不好看，谁会花更多的时间，去了解一辆看上去都无法让人心动的车呢？想了解其他障眼法的设计，请持续关注，我们将会和你一起用新视角、新思维看汽车。作者：羊加V
