连续梁悬臂灌注施工作业指导书(跨华福公路).

上传人:我** 文档编号:114556665 上传时间:2019-11-11 格式:DOC 页数:14 大小:106KB
返回 下载 相关 举报
连续梁悬臂灌注施工作业指导书(跨华福公路)._第1页
第1页 / 共14页
连续梁悬臂灌注施工作业指导书(跨华福公路)._第2页
第2页 / 共14页
连续梁悬臂灌注施工作业指导书(跨华福公路)._第3页
第3页 / 共14页
连续梁悬臂灌注施工作业指导书(跨华福公路)._第4页
第4页 / 共14页
连续梁悬臂灌注施工作业指导书(跨华福公路)._第5页
第5页 / 共14页
点击查看更多>>
资源描述

《连续梁悬臂灌注施工作业指导书(跨华福公路).》由会员分享,可在线阅读,更多相关《连续梁悬臂灌注施工作业指导书(跨华福公路).(14页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、连续梁悬臂浇注施工作业指导书1、编制依据(1)改建铁路重庆至贵阳扩能改造工程 客车线跳蹬镇双线特大桥施工图 (渝黔施桥-B15);(2)DK12+242跳蹬镇1号双线特大桥(44+80+44)m双线预应力混凝土连续梁梁部(悬臂浇筑施工)(渝黔施桥(T)-02)(3)DK12+242跳蹬镇1号双线特大桥(44+80+44)m双线预应力混凝土连续梁梁部附属设施图(渝黔施桥(T)-02(f))(4)渝黔铁路YQZQ-2标段站前专业设计技术交底(5)客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008(6)铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号(7)铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415

2、2003(8)铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010(9)铁路综合接地系统通号(2009)9301 (10)铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2009 (11)铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009 (12) 新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准(铁建设20048号) (13)铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南(TZ324-2010)2、适用范围本作业指导书适用于渝黔铁路YQZQ-2标跳蹬镇双线特大桥跨华福公路(44+80+44)m连续梁,悬臂灌注施工。3、作业准备 3.1 内业准备 (1)开工前组织技术人员认真学习

3、实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。 (2)编制支架和挂篮压重方案,编制挂篮施工过程中梁体线形监控方案。 (3)编制安全施工方案,对跨线施工要制定专项的安全防护措施。 (4)熟悉、审核设计图纸,了解梁体的结构特点,查阅梁体预埋件,并制定各种预埋件的定位措施,落实各项材料逐项到位。 (5)对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 3.2 外业准备 (1)及时组织测量人员对垫石标高、墩跨进行测量复核。(2)组织技术人员熟悉支架及挂篮设计图纸,理解设计意图,掌握挂篮的工作流程和工作要点,组织各部门对支架及挂篮加工质量验收

4、。(3)组织相关人员对施工支架、挂篮的加工进行质量验收4、技术要求 (1)连续梁0#块及边跨直线段采用支架施工,悬臂节段采用挂篮施工。支架及挂篮施工完成后,应根据制定的方案进行荷载试验,消除支架和挂篮的非弹性变形,计算挂篮的弹性变形,为预拱度的设置提供依据。 (2)安装活动支座时,应根据支座实际安装温度与设计温度之差及梁体混凝土的收缩、徐变伸缩量计算预留错动量。支座预留量的大小由线形监控单位计算、提供,现场应严格根据监控单位提供的数据来设置。线形监控对各项数据进行测量,与设计值进行比较,便于将差值在下一阶段进行调整。 (3)施工过程中严格按照设计及挂篮施工要求埋设各种预埋件,预埋件必须采取可靠

5、措施定位,确保定位准确。(4)梁体张拉时的强度、龄期要求及张拉顺序必须满足设计要求。5、施工程序与工艺流程桥墩施工完成后,拼装墩旁托架施工0#块,0#块施工完成后,拼装并验收挂篮,施工1#块及对称完成后续节段施工。挂篮悬臂浇注施工结束前20天左右,完成边跨直线段施工;合拢时,合拢顺序按设计图纸。施工流程见图5-1。墩身垫石、支座施工铺设0号梁段模板托架拼装安装0号梁段钢筋及波纹管浇筑0号梁段混凝土养护、拆模挂篮及模板调整安装钢筋、波纹管浇筑混凝土穿钢绞线张拉预应力束压 浆拆 模滑移挂篮循环工艺流程其余梁段对称浇筑施工张拉预应力筋安装挂篮就位边 跨 合 拢 段浇筑边跨合拢段中 跨 合 拢 段边跨

6、现浇段施工拆除配重与挂篮对称张拉有关预应力束体系转换图5-1挂篮悬臂浇注连续箱梁工艺流程图6、施工工艺及要求6.1 0#块施工根据桥墩高度较高的特点,0#块采用墩旁托架施工,一次浇筑成型。6.1.1 支架拼装0#块支架采取墩身预埋牛腿,牛腿上安装型钢平台结构体系。承台及桥墩施工过程中,在承台及墩顶埋设预埋件,墩身施工完成后安装平台及模板等。具体结构形式按设计图纸执行。支架拼装前,抄平各预埋板标高,放出中线,在支架拼装过程中,对各受力杆件进行控制,禁止使用有明显缺陷的杆件。支架拼装完成后,组织有关部门按大临设施要求检查签证,并进行荷载试验。6.1.2 支架荷载试验荷载试验采用相当于0#块梁重及施

7、工荷载1.2倍的重量预压,用砂袋或其他方式压重;在预压前计算出不同单位横断面上荷载分布情况,施载时按照单位横断面荷载分布情况进行堆放,以达到预压的目的。根据计算结果,对底模标高进行调整,使预留拱度值更加准确,同时也是对支架的强度、刚度和稳定性的检验。5.1.3 支座安装(1)永久支座安装支座及地脚螺栓时,在下支座板四角用钢楔块调整,找正支座纵向中线位置,使之符合设计要求,用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座地面垫层。活动支座应根据收缩徐变值及合拢时的温度设置支座预偏量。(2)临时支座为平衡连续梁在节段悬臂浇筑过程中的不平衡力矩,在各连续梁主墩设置临时支座。具体设置方案按照设计确定。6.1.4 模板加

8、工及安装模板安装顺序:底模外模安装底腹板堵头(梁体底腹板钢筋安装、纵向预应力管道、竖向预应力筋等安装完毕)内侧模板安装(先安隔墙及人洞模)内顶模支架内顶板安装顶板堵头。支座安装合格后,安装0#节段底模,底模安装应根据支架的弹性压缩量和模板与分配梁、分配梁与支架之间的非弹性变形,以及监控单位所提供的数据综合考虑底模预抬量,确保梁体成型后,各部分位置准确。底模安装后,绑扎部分钢筋,安装人洞模板、腹板内模、横隔墙侧模及顶模板、安装侧角模、基坑冲洗、安装外侧模。外侧模:采用大块钢模板;外模及其支架应精确定位,外模底板底端和顶板顶端均应设对拉拉杆。内模板:采用钢木组合模板现场拼装,内侧模原则上以撑为主、

9、以拉为辅。端模:端模用钢模板,与内外模及其骨架连接牢固。6.1.5 钢筋加工、绑扎及预应力管道安装(1)普通钢筋安装将加工好的钢筋运至模板内,按设计图放样绑扎,在交叉点处用扎丝绑牢,必要时采取点焊,以确保钢筋骨架的刚度和稳定性。钢筋绑扎按设计及验标要求进行,先绑扎底板钢筋,再绑扎横隔板和腹板钢筋,同时安装定位网及预应力波纹管道,波纹管接头缠绕严密以防漏浆,再安装内模,最后绑扎顶板钢筋。钢筋绑扎时注意各种预埋件的安装(包括接地装置、通风孔、泄水孔接触网支柱基础及人行道支架连接T钢等)。(2)预应力管道安装预应力波纹管在钢筋绑扎时安装固定。所有定位钢筋均采用焊接成形,以保证定位可靠。如预应力筋管道

10、与普通钢筋的空间位置发生冲突,适当调整普通钢筋的位置和型式,以保证预应力管道位置准确。波纹管成孔质量是保证预应力质量的重要基础,如果发生堵塞而进行处理,将直接影响施工进度和桥梁寿命。因此,必须严格施工控制,保证灌注混凝土后波纹管不漏、不堵、不偏、不变形。6.1.6 混凝土施工(1)浇筑前准备工作梁体混凝土在混凝土工厂生产,由混凝土搅拌车运输至现场,采用输送泵泵送入模。筑混凝土前,仔细检查模板、钢筋、预埋件的位置及稳固情况。混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m;当大于2m时,准备好滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土,保证混凝土不出现分层离析现象。混凝土入模前,测定混凝土的温度、坍落度和含气量

11、等工作性能,只有拌和物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。当昼夜平均气温低于5或最低气温低于-3时应按冬期混凝土施工,防止混凝土受冻。混凝土入模坍落度按设计的规定值进行控制,控制偏差要符合验标要求。在相对湿度较小、风速较大时浇筑混凝土,须采取挡风措施,防止混凝土失水过快。(2)混凝土浇注及养护混凝土浇筑从底板到腹板再到顶板,浇筑按梁的断面水平分层、斜向分段进行。在混凝土浇筑过程中,注意使混凝土入模均匀,避免大量集中入模。派有经验的混凝土工负责振捣,振捣采用插入式的振动器,移动间距不超过其作用半径的1.5倍,与侧模应保持510cm的间距,插入下层混凝土510cm左右,将所有部位均振捣密

12、实,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。每处振捣完毕后,慢慢提出振动棒,避免碰撞模板、钢筋、预应力管道和其他预埋件。混凝土灌注由底板到腹板到顶板,上下游基本对称进行。指定专人填写施工记录,包括原材料质量、混凝土坍落度、拌合时间、质量、浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程中出现问题及处理方法、结果。顶板表面进行二次收浆抹面,并于终凝前拉毛,及时养护,防止出现裂纹。6.1.7 预应力施工见预应力施工作业指导书。6.2 挂篮悬臂浇注施工6.2.1 挂篮拼装0#块施工完成后,按设计图纸要求安装挂篮。挂篮安装允许误差要符合设计图纸和验标规定。6.2.2 荷载试验挂篮拼装完成后,对结

13、构螺栓、焊缝、杆件数量、规格等进行仔细检查,合格后进行荷载试验。荷载试验的目的是检验挂篮的承载力和消除结构的非弹性变形,测定挂篮弹性变形,并与计算相比较。按要求分级加载,并监测结构变形,测得数据与计算值进行比较,然后逐渐卸载,并测量结构回弹变形量,根据实测变形值确定挂篮底模的预拱度。挂篮拼装完毕后,进行荷载试验以测定挂篮的实际承载能力和梁段荷载作用下的变形情况。荷载试验时,加载按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载进行等效加载,测定各级荷载作用下产生的挠度和最大荷载作用下挂篮控制杆件内力。根据各级荷载作用下挂篮产生的挠度,绘出挂篮荷载的挠度曲线,为悬臂施工的线性控制提供可靠的依据。根据最大荷载作用下

14、挂篮控制杆件的内力,可以计算挂篮的实际承载能力,了解挂篮使用中的实际安全系数,确保安全可靠。6.2.3 钢筋、砼和预应力施工同0#块施工,具体要求见0#块施工相关内容。6.2.4 挂篮前移挂篮前移在梁体纵向预应力钢束张拉完成后进行,挂篮前移操作步骤:安装走道梁,将其与竖向钢筋锚固解除后主吊带及其约束解除后锚钢筋解除吊杆及其约束依次调整外模吊杆、前主吊带及后副吊带处紧松装置,使底平台及模板与梁体脱开同步启动两侧张拉长行程千斤顶顶进前支点使挂篮向前滑行。6.3 边跨现浇段施工边跨现浇段混凝土应在挂篮悬浇施工结束前20天浇注。现浇段采用支架施工。为保证混凝土养生期间及边跨预应力束张拉时梁体自由伸缩以

15、避免混凝土开裂,在底模与支架纵梁间设置可滑动的聚四氟乙烯板或其它滑动装置。支座在边跨合拢前临时固定,待边跨合拢完成后解除。6.4 合拢段施工梁体合拢是连续梁体系转换的重要环节,是保证成桥质量的关键。6.4.1 合拢原则连续梁合拢遵循“低温灌注,既拉又撑还抗剪”的原则。合拢前在适当的温度条件下使合拢段两边梁体临时连接,保持相对固定,以防止合拢段混凝土在早期因为梁体混凝土的热胀冷缩而开裂。同时选择在气温较低、温度变化小的时间内进行混凝土灌注,保证合拢段混凝土处于气温上升的环境中、在受压的状态下达到终凝,从而避免混凝土开裂。6.4.2 合拢顺序及方法合拢顺序:按设计图纸执行。边跨及中跨合拢段采用吊架施工,合拢前要调整中线和高程,连续梁将合拢一侧的临时固定支座释放,同时将两悬臂端间距离按设计合拢温度及预施应力后弹性压缩换算后进行约束锁定。混凝土浇筑前合拢口两端悬臂预加压重符合设计要求同时符合线性控制流程并于混凝土浇筑过程中

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 高等教育 > 大学课件

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号