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1、189,31.在对柴油机经济性分析中主要使用下列性能指标:BX A 有效功率有效热效率有效油耗率机械效率指示热效率指示油耗率 A B C D,190-5,某柴油机的气缸直径为60厘米，S/D=4，标定转速为100r/min，该机的活塞平均速度Vm是_。AXC A6 m/s B7 m/s C8 m/s D9 m/s,198-12,12.X 柴油机燃烧室部件壁面_，其机械负荷_ BA A越厚/越小 B越薄/越小 C厚或薄/不变 D厚度增加/先增后减,198-16,16.作用在活塞顶面上的高频应力的性质是_A A上表面为压应力，下表面为拉应力 B上、下表面均为压应力 C上、下表面均为拉应力 D上表面
2、为拉应力，下表面为压应力,198-17,17.气缸盖底面上的脉动应力其性质是_ A A上表面为拉，下表面为压 B上、下表面均为压 C上表面为压，下表面为拉 D上、下表面均为拉,199,20. 燃烧室壁面产生的热应力，其规律是_A A触火面为压应力，水冷面为拉应力 B两表面均为压应力 C触火面为拉应力，水冷面为压应力 D两表面均为压应力,199-22,22. 在下列缸套表面承受的机械应力分析中，正确的是_C A内表面承受的切向应力最大，径向应力最小 B内表面承受的切向应力最小，径向应力最大 C内表面承受的切向应力最大，径向应力最大 D内表面承受的切向应力最小，径向应力最小,200,31.气缸盖触
3、火面产生低频应力时其交变热应力的性质是_D A停车时为压应力，动转时为拉应力 B停车时为压应力大于动转时压应力 C停车时压应力小于动转时压应力 D停车时为拉应力动转时为压应力,200,32.柴油机工作时缸套内表面机械应力哪种讲法是不正确的_C A内表面切向应力最大，外表面切向应力最小 B内表面径向应力最大，外表面径向应力为零 C内表面为压应力，外表面为拉应力 D切向应力为拉，径向应力为压,200,43.气柴油机缸套受力分析时，受到最大拉力是_A A触火面的切向应力 B触火面的径向应力 C冷却面的切向应力 D冷却面的径向应力,201,53.气缸套内表面在最高爆发压力作用下承受的机械应力是_A A
4、切向拉应力，径向压应力 B切向压应力，径向压应力 C切向拉应力，径向拉应力 D切向压应力，径向拉应力,201,54.气缸套内部受燃气加热，外部被水冷却，内外表面间温差t，则缸套内外表面的热应力为_C A内表面切向拉应力，外表面切向压应力 B内表面径向压应力，外表面径向拉应力 C内表面切向压应力，外表面切向拉应力，内外表面径向应力为零 D内表面径向拉应力，外表面径向压应力,204-6,6. 筒形活塞式柴油机的活塞裙部通常加工成_，而且_ A A椭圆形/长轴在垂直活塞销轴线方向 B椭圆形/长轴在沿活塞销轴线方向 C圆柱形/上面直径大于下面 D圆柱形/上面直径小于下面,205-26,压缩环的密封作用
5、主要依靠_。环的径向弹力燃气对环的轴向压力环内圆柱面的径向燃气压力与缸壁摩擦力DX B A B C D,209-74,74. 活塞环磨损后不会产生的情况是_ B A活塞环各工作间隙都增大 B活塞环自由开口间隙增大 C活塞环截面积减小 D活塞环与缸壁贴合变差,209,77. 筒形铝活塞采用浮动式活塞销时，下列说法正确的是_。活塞销与销孔安装时是过盈(渡)配合的活塞销与连杆小端轴承孔安装时是过盈配合的检修时需测活塞销与连杆小端轴承孔的间隙检修时不需测活塞销与销孔的间隙活塞销与连杆小端轴承孔需供油润滑活塞销与销孔不需供油润滑 D A B C D,210,88. 活塞销座的磨损规律一般是_ A A上下
6、方向直径增大 B左右方向直径增大 C上下左右直径都增大 D销孔磨损但中心线不变,216-09,根据经验，在常温下将活塞销一端插入活塞销孔后，能用手掌拍击推入销孔全深度_处，即为合乎要求。 B A 1/61/4 B 1/21/2 C 1/23/4 D 3/44/4,228,5. 正车运行时十字头导板的受力情况是_ D A正车导板受力 B倒车导板受力 C正、倒车导板同时受力 D正、倒车导板交替受力,233,08. 主机活塞杆填料箱内最上部的工作环境应当是_。B A A.密封环 B.刮油环 C.减磨环 D.O型密封圈 09. 活塞杆填料函内的若干组工作环的主要作用_。D A.密封和减磨 B.刮油和减
7、磨 C.布油和刮油 D.密封和刮油,239,17 气缸套上部硫酸腐蚀严重，是由于上部燃气的_可形成更多为硫酸所致。BX A温度和水分 B温度和压力 C水分和SOx D压力和SOx,241,05 一般船用低速柴油机燃用低质燃油对气缸套的磨损较燃用低硫燃油高_倍。 BX A12 B22 C34 D4,241,07 燃油中含硫量高会使柴油机气缸中硫酸的露点_，导致气缸的腐蚀磨损加重。 C A降低 B不变 C升高 D不定,242,05. 柴油机长时间低负荷运转注油量应_，原因 _ 。 C A加大低负荷时润滑不好，故需加强气缸润滑。 B减小低负荷时燃烧不好，应防止过多气缸油漏入曲轴箱。 C减小不完全燃烧
8、，防止缸头结炭 D减小/节省气缸油，提高经济性,243,09.X 船舶主、副机运转期间，_能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。 .使用高碱值的燃油.保证气缸良好的润滑条件.使用高粘度的燃润滑油定期化验燃油。 C A B C D 船舶主、副机运转期间，_能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。 .使用高碱值的润滑油；.保证气缸良好的润滑条件；.使用高黏度的润滑油；.定期化验滑油。 A B C D,252-8,单体上下组合式气缸盖所使用的材料为_A A上缸盖由碳素钢铸成，下缸盖由耐热合金钢铸成 B上缸盖由碳素钢铸成，下缸盖由耐热合金钢铸成 C上缸盖由耐热合金钢铸成，下缸盖由碳素钢铸成 D上、下缸盖均由
9、碳素钢铸成,256,06.当气阀阀面出现麻点、腐蚀时可采用_工艺修复。D A.机械加工 B.喷涂或喷焊 C.电弧堆焊 D.以上均可,260,23. 四冲程柴油机连杆大端轴承上瓦承受的力是_ D A气体力 B惯性力 C冲击力 DA+B,260,24. 四冲程柴油机连杆大端轴承下瓦承受的力是_ C A压缩力 B气体力 C活塞连杆机构惯性力 D拉伸力,261,1. X曲轴是柴油机中造价最昂贵的部件，对它的基本要求有_。耐热性能好疲劳强度高 足够的刚度轴承比压低轴颈磨损小，允许多次车削平衡性好 BC A B C D,263,22.某四冲程八缸柴油机发火顺序为1-5-2-6-8-4-7-3，当第四缸处于
10、发火上止点时，第六缸所处的相位是_ D A进气过程 B压缩 C膨胀过程 D排气过程,264,28.选择曲轴排列和发火顺序的原则是_。发火间隔角要相等发火顺序要合理相邻两缸要避免连续或同时发火在脉冲增压柴油机中，各缸排气管要分组连接轴系扭振小 柴油机平衡性好 C A B C D,264,34.关于曲轴结构说法不正确的是_D A红套曲轴的主轴颈与曲柄要有红套标记 B曲柄臂与轴颈必须有过度圆角 C有两个缸曲柄夹角为零的曲轴一定是四冲程柴油机曲轴 D套合式结构有利于减小曲轴的尺寸和重量,266,10. 连杆大端轴承的轴向间隙要求是_ C A各轴承间隙相同 B距推力轴承越近，间隙越大 C距推力轴承越远，
11、间隙越大 D无规定,269,12.四冲程柴油机的曲柄销靠近主轴颈的一侧（内侧）磨损的主要原因_B A气体力作用 B惯性力作用 C摩擦力作用 D气体力惯性力共同作用,269,15低速二冲程柴油机主轴颈磨损主要在远离曲柄销一侧的原因是_D A气体力始终小于惯性力 B活塞连杆以受拉力为主 C气体力等于惯性力 D气体力始终大于惯性力,278,16 .采用压铅法测量主轴承的轴承间隙时，_的要求是错误的C A铅丝的软硬度应适当 B铅丝直径为（1.52.0）安 C铅丝应沿轴颈的轴向放置 D上紧轴承螺栓的程度与原来一样,288-27,主机活塞运动部件已装情况下测量臂距值时，下列叙述不正确的是_ D AL下与L
12、下是用来计算L下 B测量自曲柄销位于165开始 CL下代表曲柄销在下止点位置时的臂距值 DL下是正倒车两次测出来的,292-16,16.轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向 当轴系轴线_曲轴轴线，相邻法兰呈_时，连接后将使曲轴尾端轴线呈拱腰形，臂距差产生正（负）值增大的变化 A A低于/上开口 B高于/上开口 C低于/下开口 D高于/下开口,296,1.推力轴承的结构特点有_。推力块靠调节圈侧有高、低位面推力块靠推力环侧有高、低位面在推力环工作表面浇铸轴承合金在推力块工作表面浇铸轴承合金 推力块间通过凸台接触推力环和推力块工作表面都浇铸轴承合金 A A B C D,304,2某些新
13、型大型低速柴油机的气缸盖上，设有用来拆卸缸盖螺帽的液压装置（液压环）和配备了专用环形六角扳手，该扳手的作用是_ B? A通入液压油时，用来松紧缸盖螺帽 B液压装置失效时，用来松开缸盖螺帽 C液压装置失效时，用来上紧缸盖螺帽 D通入液压油时，用来松紧缸盖螺帽和液压装置失效时，用来上紧缸盖螺帽,312-35,35.二冲程十字头式柴油机活塞运动部件纵向校中的目的是使活塞与气缸套在_方向的间隙符合要求；导板和滑块之间的_间隙符合要求 A A首尾/侧面 B首尾/工作面 C左右/工作面 D左右/侧面,316,3.在负荷不变的情况下，喷射过程所占曲轴转角随转速升高而减小的是 。B A喷射延迟阶段 B主要喷射
14、阶段 C尾喷阶段 D整个喷射过程,317,13.燃油喷射过程中的喷射延迟阶段与尾喷阶段的变化规律是 。A A如延迟阶段长，则尾喷亦长 B如延迟长，则尾喷短 C两者变化无内在联系 D转速升高，则两者均相应缩短,319-33,33X. 下列从供油提前角中减去喷油提前角即为喷射延迟角关于喷射延迟角的论述中，错误的是 。AD A从供油提前角中减去喷油提前角即为喷射延迟角 B喷射延迟角大小与高压油管的长度与孔径 C当凸轮轴转速升高时，喷射延迟角也相应增大 D喷射延迟角随喷油量的增加而增大,322,11.喷油压力增大时，油束特性的变化错误的是 。B A细度提高 B锥角减小 C射程增大 D均匀度提高,322,12.当喷油器喷孔直径磨损增大时产生的不良影响是 。A A雾化细度下降 B油束射程减小 C油束锥角增大 D喷油持续角增大,323,22.在下述影响
