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1、改进版个人觉得完美的改装标致408日行灯，用的前示宽灯哦 总述：此接线方法是参照论坛里多位楼主的改装方法，最终实践成功，纯属抄袭。由于之前有坛友这样改过，但是作业不是很详细，我自己摸索了半天，查了些电路图，弄清楚了针脚的定义，所以备好材料，开工，安装。先看效果，赞吧，呵呵：第一章 原理改装原理就是：通过发动机仓保险丝盒的28V NR插头第4脚，出线两根，分别接到左、右大灯插头第6脚。1、首先，找到最佳的供电电源，从说明书中查到F20保险丝是10A的，属于备用发动机仓保险丝盒详图发动机仓保险丝盒照片（车辆年审的时候如果担心过不了，就取下F20保险丝，这样示宽灯一样的可以工作，只是日行灯功能没有了
2、）2、电气原理图从电气原理图上不难看出 28V NR的4号脚就是通过F20保险丝盒的，此为最佳供电接口，F20前端有继电器，且F20保险丝属于备用保险丝。大灯的电气原理图 请仔细看2610和2615 实际上这两个就是大灯插头，仔细点的同学已经发现了，6号脚是有标识的，但是为何没有接线，根据其它楼主的实验，6号脚是通往示宽灯的另一组灯丝的，我此次改的方案就是点亮另一组灯丝，不过这种种的折腾都是参照论坛各位高手的经验和实验结果，在此不具名感谢，谢谢。第二章： 材料准备1、1平方毫米绝缘阻燃导线4m2、10mm车用阻燃波纹管4m3、汽车线束专用绒布高温胶布1圈4、发动机仓保险丝盒28V NR 4号脚
3、接线端子 1个5、大灯插头接线端子 2个6、防水封堵胶垫 2小1大（这个不用准备，车的插头里面本来就有）7、替换原示宽灯的LED灯泡导线、波纹管和胶布就不上图了，端子见下图：此端子为发动机仓保险丝盒28V NR 第1-5号脚的端子，只需一个，具体型号不知道，端子上面有文字：2 MXN（或者NXW，方向不好判别）A 反正就这些自，自己组合上图第二个端子能看到2 ，第三个端子能看到MXN或者NXW，第四个端子能看到A，只有等大家自己辨别了，我实在辨识不出来。（此端子仅需一个）此图为大灯插头的端子，上面有文字 FCI 125（应该是型号），至于端子头部那个13，大家可以忽视，我也不知道那是什么，貌似
4、是某种序号，我的几个端子，号都不一样，所以肯定不是型号。（此端子需要两个）防水胶垫，大的没有拍，我只拍了小的，其实都长差不多的，只是大小区别而已（这个东西车插头里面有预留，不用准备）。替 换原车示宽灯的灯泡，之所以不用原车灯泡是因为我全车除雾灯和大灯外的所有灯泡全换也LED了，所以示宽灯也必须换，这个灯作点特别说明：关于原车灯泡， 两个正极、一个负极，担心有串扰问题，换了后的LED也是两个正极，一个负极的，也担心串扰问题，所以专门测试了一下，证明两正极之间是加了二极管做单向 隔离的，不允许电流反方向通过，这样也就解决了串扰问题，原车灯泡没有试有没有二极管隔离，所以不好说。特别提醒：1、在买灯泡
5、之前请一定问好是否在灯内安装有二极管进行隔离，切记，如果没有隔离，可能会发生串扰，至于串扰的后果，我也不知道。2、就算买了卖家说的有隔离二极管的灯泡回来，也需要进行测试，不能盲目相信卖家；3、测试方法就是（此方法有些问题，见下面同颜色文字说明）： 用万用表正极接一个灯脚触点，负极接灯金属壳体，应该是短路，两个灯脚正极触点都测试。 用万用表正极接金属壳体，负极接灯脚触点，应该是断路，两个灯脚正极触点都测试。 用万用表正负极均接灯脚触点，并互换万用表正负极再进行测试，应该是断路（有车友PM我说此处不是断路，他的灯是6.23k欧的电阻）。(以 上测试方法后经论坛朋友提醒，可能有些问题，原因是：LED
6、本身就属于一种二极管，本身就具有逆向电流隔断作用，只是如果逆向电压太高的话，有可能被击 穿，这样的话，还真不好测试灯内是否专门加了隔断逆向电流的二极管了，以前是我想得太简单了，忽略了LED灯珠本身就是二极管)第三章 工具1、冷压冷压接线端子压线钳 1把2、硬的薄纸片两张，如果是塑料片就更好了，但是一定要硬且薄的。3、小一字螺丝刀提示：图片加载失败，请稍后再试。端子钳，用来压端子的，前面那句话貌似多余了。小螺丝刀第四章 两种插头的相关拆卸1、大灯插头从车上取下来之后的样子抠开两边的塑料片，将准备好的两张小硬纸片放进去，挡住卡扣，然后插头两边还有两个卡扣，用小螺丝刀可以轻轻一翘，取下大灯插头的外面
7、黄色壳子。拆除黄色卡片后的大灯插头，注意图上红色的圈，里面还有个卡扣这个卡扣不解决是取不下端子的，当然新装的不用拆这个黄色盖子，只要你有足够的力气把端子推进去，如果推不进去，还是拆吧。2、发动机仓保险丝盒28V NR 插头目标：4号脚。总的来说这个比大灯插头好拆解，先取下最外面白色的卡扣，然后取掉黑色的盖子，再然后抽出黄色的端子锁卡片，端子一顶就出来了。拆解完成的28V NR插头第五章 线束将准备好的材料做成线束，长线2.5米，短线1.5米，见下图整条线束，两端还没有粘胶带封堵的，缠上胶带就OK了。保险丝盒28V NR插头4号脚端子，我是将两根线压到一起的，这样整条线束就一个接头都没有了。注意在压接前先把防水胶垫套进去，不然你会后悔的。大灯插头4号脚端子。注意在压接前先把防水胶垫套进去，不然你会后悔的。第六章 走线走线其实挺简单的，拆开几个卡扣，隐蔽在隔音绵的后面。图上的实际上是还没有安装好的，安装好了的应该是从下面出来，经过琉璃水管子和冷却液壶之间到达大灯插头。右侧的线从保险丝盒左侧出来后，从右侧绕过保险丝盒到达大灯插头。换灯泡的作业就不上了，极其简单。第七章 结束结束就是没有了，写完了，看到这里证明你也看完了。这是对上一次改日行灯后又重新买到了原配未压端子后的重新更改后的作业。不知道这次能不能申精并认证。
