《圆端形空心墩作业指导书-2013-5讲解》由会员分享，可在线阅读，更多相关《圆端形空心墩作业指导书-2013-5讲解（20页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、双线圆端形空心桥墩作业指导书1、编制作业指导书的目的 明确双线圆端形空心桥墩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范双线圆端形空心桥墩施工。对双线圆端形空心桥墩施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工规范的要求。2、编制依据铁路桥涵工程施工质量验收标准客货共线铁路桥涵工程施工技术指南铁路混凝土工程施工质量验收标准铁路混凝土工程施工技术指南施工图设计文件3、适用范围xxxxx4、 作业准备4.1内业技术准备 在开工前组织技术人员编制实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉相关法律、法规、规范及技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交
2、底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核后持证上岗。4.2外业准备施工作业中所涉及的各种技术数据的采集、分析。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。4.3资源配置负责双线圆端形空心桥墩（以下内容简称空心墩）施工作业人员必须是经过培训、工作熟练的工人，并且具有较高的质量意识。电工、混凝土输送泵司机、罐车司机等特殊工种，必须是经过培训、考试合格，持证上岗。5、 技术要求5.1.模板及支架、钢筋和混凝土的施工应符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收标准的有关规定及设计要求。5.2. 空心墩底部的实体部分单独浇筑，空心段部分按照规定分段浇筑，墩顶部分单独浇筑。
3、施工中加强施工组织和施工管理，严格控制施工质量。墩身外侧模板选用大块钢模板，内侧采用定型钢模板，墩身钢筋、模板根据地形、墩高等条件由汽车起重机提升，混凝土由混凝土罐车运输，泵车泵送入模。6. 施工程序与工艺流程6.1.施工程序施工准备承台顶面混凝土凿毛处里实体段钢筋绑扎实体段模板安装实体段浇注混凝土及养护空心段钢筋绑扎（分段进行）空心段模板安装（分段进行）空心段浇筑混凝土及养护（分段进行）拆除内模安装墩顶模板安装墩顶钢筋墩顶混凝土浇筑及养护拆除墩顶模板。 6.2.施工工艺流程图流程图见图6.2 承台顶面混凝土凿毛处里 图一 空心墩施工艺工流程图 钢筋制作拆除模板混凝土养护、等强 钢筋加工制作试
4、块 混凝土浇筑 安装预埋件 安装墩顶钢筋安装墩顶模板 墩顶实体段施工 拆除内模 制作试块分节段循环施工 混凝土养护 混凝土浇筑安装外、内模安装墩身钢筋 混凝土养护 设计配合比 混凝土浇筑 制作试块 模板设计安装墩身0-2.0米实体段钢筋绑扎 模板除锈涂油 安装外模 测量放样6.3施工要求墩身高度较高，采取分段浇注以保证模板稳定性，模板采用定型钢模。第一次浇注至实体段顶（浇注下部实体段），外侧搭设双排脚手架，脚手架高度为8m，浇注完毕后拆除脚手架。在墩身外侧用扣件式钢管脚手架搭建“格构式”井架、内设“之字形”踏步的楼梯供施工人员上下。 从第二次支模开始，人员由脚手架步梯进入模板外侧作业平台进行施
5、工，最后一节空心段采用调整块调整至空心段顶部内倒角顶面，空心段部分采用分节进行浇注，在墩顶施工之前，拆除内模，应用空心墩内侧支架支撑墩顶施工。顶部封顶段浇注完成后，待混凝土达到设计强度的100%后再浇注剩余实体段。空心墩内侧搭设满堂红支架，一方面做为内模作业平台，另一方面做为墩身顶部封顶段混凝土支架。混凝土在搅拌站集中拌合，利用混凝土搅拌运输车水平运输，垂直运输采用混凝土输送泵车进行。7、施工方法7.1.施工准备（1）模板进场及整修，备足所用砂石料、钢筋等的材料。做好施工配合比设计。（2）测定墩身中心线、方向、高程。（3）钢筋进场后按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收分别堆存；设立
6、识别标志；钢筋的表面保持洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净。钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲钢筋调直后使用。7.2.施工工艺7.2.1.钢筋加工钢筋加工时由于加工数量比较大，要注意摆放。成品摆放区要与加工区隔离，便于运输。墩身钢筋绑扎时要注意先核查模板的平面尺寸，在进行下料。桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作必须符合现行规范和验标要求。表一 钢筋加工允许误差应符合下列要求序 号部 位允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺量检查2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净
7、。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸必须符合设计及规范要求。7.2.2搭设脚手架为钢筋安装、支立模板、混凝土浇筑提供工作平台，在施工过程中搭设双排碗扣式脚手架。脚手架的纵横间距均设置为120cm，脚手架高于墩身顶1m。在脚手架的四周安装防落安全网，为便于工人上下操作在脚手架内部搭设爬梯。脚手架工作平台用木板满铺，并用钢丝捆绑牢固。支架布设注意事项：（1）立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长1.8m和3.0m的立杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再用1.8m和3.0m两种长度的顶杆找平。（2）立杆的垂直度应严格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于1
8、0cm。（3）脚手架拼装到35层高时，应用仪器检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。（4）斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。（5）斜撑杆的布置密度，当脚手架高度低于30m时，为整架面积的1/21/4，斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。（6）上下顶托插入部分大于露出部分，且露出的部分要小于25cm。 脚手架钢管上铺设宽30cm、厚3cm木板，木板与
9、钢管采用铁丝绑扎牢固。脚手架扶手和踏板之间用密目防护网包裹，防止高空眩晕。在井形脚手架内设置步梯，步梯要有足够的强度和稳定性，布置如下图： 步梯设置图7.2.3测量放样在墩身首节浇注段钢筋绑扎完成后，于立模部分抹上一层砂浆并用水准仪找平，并于其上测量放样墩身几何尺寸关键点，并报验测量监理工程师，在监理工程师检验合格后使用墨线弹出立模线，最后安装首节浇注段模板。从第二次支模开始，采用全站仪在模板顶打出计算点进行控制，具体为：按墩身外轮廓线计，先计算出轮廓线外0.05m处十字线方向各点坐标，用全站仪在模板顶放出各点，挂出十字线，用小钢尺沿十字线方向量出点与模板内侧距离，根据量出的距离进行模板调节。
10、 7.2.4钢筋绑扎在钢筋绑扎过程中，钢筋交叉点采用扎丝绑扎牢固，钢筋型号、尺寸、根数、间距、连接方式等相关技术指标必须按照设计图纸和规范施工。成型安装要求：承台与墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，垫块数量4个/，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度，垫块互相错开，分散布置，不得横贯保护层的全部截面，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得深入保护层内。为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装可采用在钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级混凝土垫块。以增加混凝土表面的美观性。钢筋接头所
11、在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。钢筋纵向接头应优先采用闪光堆焊连接，当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊。钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时可采用单面焊缝。钢筋的接头应避开钢筋的弯曲处，距弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。在同一根钢筋上应少设接头，“同一连接区段”内，同一根钢筋上不得超过一根接头。“同一连接区段”长度：焊接接头为35d（d为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于500mm，绑扎接头为1.3倍搭接长度，且不小于500mm。钢筋的焊接质量和制作要满足相应规范的要求。表二 钢筋安装允许误差应符合下列要求序号部位允许偏差
12、（mm）检验方法1受力钢筋排距5尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距103分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距105弯起点位置（加工偏差包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度C35mm+100尺量两端、中间各2处7.2.5.模板模板制作：模板采用大块整体钢模和定型模板，选用大于6mm厚钢板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。模板要求统一编号（在外侧喷漆）。7.2.5.1外模的安装首先将承台与墩身接触面进行凿毛，并用高压水冲洗干净。轴线放样：利用全站仪定出墩身的纵横向轴线，在承台上弹出墨线。利用水准仪对承台与墩身接触面的承台顶
13、标高进行测量，根据测定的标高，沿墩身的周围做一道宽20cm（高度根据实际情况确定）高标号水平砂浆带，减少调节模板的难度。钢筋绑扎完毕经检验合格后进行模板的安装，模板拼装之前先将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，涂刷时要轻、薄、均匀，全桥采用同一种脱模剂，以保证混凝土表面颜色一致。模板采用人工配合吊车安装就位，在立模过程中，对每层模板中心线、垂直度进行跟随测量及时调整，防止出现立模成型后不便调整的情况。模板安装定位后，测量队采用全站仪检查模板顶标高、墩身中心线、平面位置尺寸。符合标准后方可进入下道工序施工。7.2.5.2内模的安装在墩身钢筋绑扎完毕，经监理工程师验收确认合格后进行内模的安装，确保安装
14、垂直、保护层符合设计要求。内模采用定型钢模板，采用螺栓连接。支立时同外模一样采用吊机支立。内模与外模采用拉筋连接。施工时在墩身内部搭设脚手架作为作业平台，内脚手架立于实心段混凝土之上。立脚手架时，尽量少占空间，以保证内模的安拆。脚手架作为作业平台的同时也需考虑做为墩顶实心段支架，搭设时采用满堂红支架型式。支架间距采用0.6m，步距为1.2m，搭设时应按要求设置剪力撑。为便于内模的拆除以及钢筋的连接与绑扎，内脚手架局部位置可临时搭设长木板，在作业完成后再行拆除。在每次墩身将要施工的顶部位置，在脚手架上搭设作业平台，作为混凝土施工的作业平台，混凝土浇注作业工人于平台上进行作业。考虑到内模拆除以及输送泵管工作时对架子的震动，在内模未拆除的部位，横向钢管端部应离内模50cm，内模拆除后，再用较长钢管和墩身内壁锁定，确保脚手架的稳定。立一节内模搭设一节脚手架，直到设计规定高度。要把整修模板作为一道重要工序，所用钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，进行补焊、抛光，上紧扣件后，方可使用。表三 模板安装允许偏差应符合下表规定序号部位允许偏差（mm）检查数量、检验方法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处每安装段全部检查2表面平整度32m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4薄壁空心墩壁厚3尺量检查不少于5处5同一梁端两垫石高差
