《电机学习题解答讲解》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电机学习题解答讲解（22页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第一篇 变压器一、思考题（一）、变压器原理部分1、变压器能否用来变换直流电压？不能。磁通不变，感应电动势为零，很小，很大，烧毁变压器。2、在求变压器的电压比时，为什么一般都用空载时高、低压绕组电压之比来计算？电压比应为绕组电动势之比，绕组电动势的分离、计算和测量比较困难。空载时，很小，一次侧阻抗压降很小，所以，变压器一、二侧电压可以方便地测量，也可以通过铭牌获得。3、为什么说变压器一、二绕组电流与匝数成正比，只是在满载和接近满载时才成立？空载时为什么不成立？，和满载和接近满载时的、相比很小，所以。空载时，比例关系不成立。4、阻抗变换公式是在忽略什么因素的情况下得到的？在忽略、和的情况下得到的。
2、从一侧看（，忽略了、。，忽略了）。（二）、变压器结构部分1、额定电压为的变压器，是否可以将低压绕组接在的交流电源上工作？不允许。（1）此时，一、二侧电压都超过额定值1.65倍，可能造成绝缘被击穿，变压器内部短路，烧毁变压器。(2)，磁通超过额定值1.65倍，磁损耗过大，烧毁变压器。2、变压器长期运行时，实际工作电流是否可以大于、等于或小于额定电流？等于或小于额定电流。铜耗和电流平方成正比，大于额定电流时，铜耗多大，发热烧毁变压器。3、变压器的额定功率为什么用视在功率而不用有功功率表示？因变压器的有功功率是由交流负载的大小和性质决定的。（三）、变压器运行部分1、试根据T型等效电路画出变压器空载时
3、的等效电路。略2、变压器在空载和轻载运行时，可否应用简化等效电路？不可以，简化等效电路，空载时，不为零，为零。轻载时，从上看，、不大和（为一次绕组加额定电压，二次侧空载时的一次侧电流，和轻载时的基本相等）相差的不多，不成立，不能用简化等效电路。3、试根据简化等效电路画出简化相量图。略（四）、变压器参数测定部分1、为什么说不变，则铁损耗不变？，不变，不变，不变，不变。2、需从室温值换算至值，而为什么不需要换算？时一、二次侧绕组电阻，和温度有关，必须换算至变压器稳定工作时的温度。等效磁损耗，只和磁路的饱和程度有关，与温度无关。3、变压器在额定电压下进行空载试验和在额定电流下进行短路试验时，电压=加
4、在高压侧测得的和与电压加在低压侧测得的结果是否相同？相同。空载试验，电压都为额定电压（），磁通为额定磁通，不变，不变。短路试验，电流为额定电流，另一侧的电流也为额定电流，不变。（五）、变压器运行特性部分1、电压调整率与那些因素有关？是否会出现负值？ 与一、二侧绕组漏阻抗、负值大小和负值性质有关。容性负值时会出现负值，随着负载的增加二次侧电压升高。2、最大效率、额定效率和实际效率有何区别？负值系数 最大效率是指变压器可变损耗与不变损耗相等时的效率，也就是运行时的最高效率，理想效率，电器使用人员为了安全起见，变压器一般都欠载运行，效率接近最大效率；额定效率是指变压器满载时的效率，额定效率小于或等于
5、最大效率，综合指标最好；实际效率是指变压器运行和维修等方面的综合效率。（六）、三相变压器联接组部分1、联接组为Y，d5的三相变压器，其高压绕组线电动势与对应的低压绕组的线电动势的相位差是多少？谁滞后谁？谁超前谁？相位差为3005=1500，低压绕组线电动势滞后高压绕组线电动势，高压绕组线电动势超前低压绕组线电动势。2、如果已知联接组，你能否画出绕组的连接图？能。二、习题1、一台单相变压器在铁芯叠装时，由于硅钢片剪裁不当，叠装时接缝处留有较大的缝隙，那么此台变压器的空载电流将 。（选填：减小；增加；不变） ，电压不变，磁通不变。，叠装时接缝处留有较大的缝隙，磁阻增加，要保持磁通不变，空载电流增加
6、。2、一台单相变压器，额定电压为。现将原边接在电压为的电源上，变压器等效电路中的励磁阻抗则 。（选填：不变；变大；变小），磁通增加，磁路饱和程度增加，励磁阻抗变小。3、一台变比的变压器，从低压侧做空载试验求得的励磁阻抗为，那么，高压边的励磁阻抗值是 。（选填：16；1600；0.16） 高压边的励磁阻抗值4、变压器的额定容量，空载损耗，如果电压下降10%，变压器的空载损耗将为 。，电压下降10%，磁通及磁通密度下降10%，空载损耗为210.92=17.01kW。5、磁路线性的两台变压器，一次侧匝数相等（漏阻抗不计，且激磁阻抗角相等），当一次侧分别接在220V电源上，测得的空载电流甲台为0.4A
7、，乙台为0.1A，则其空载激磁阻抗甲台为 ，乙台为 。今将两变压器原边顺极性串联后接在440V的电源上，二次侧空载，这是甲台变压器的一次侧电压为 V，二次侧电压为 V；乙台变压器的一次侧电压为 V，二次侧电压为 V。，6、一台单相变压器，额定电压，当一次侧接到220V、50Hz交流电源后，二次绕组开路，铁芯中的磁通为；若将一次绕组接到110V、25Hz交流电源后，二次绕组开路，铁芯中的磁通为；则 。 （选填：；=；），25Hz时，漏阻抗减小，漏抗压降减小，此时的E1相对较大，。7、一台单相变压器进行空载试验，当高压侧加额定电压进行测量，或低压侧加额定电压进行测量，所测得损耗 。（选填：不相等且
8、相差较大；折算后相等；相等）空载试验测得的是磁损耗，两侧加的是对应的额定电压，磁通相同，磁损耗相等。8、若将一台单相变压器的一、二次绕组的匝数同时减少10%，变比将 ，空载电流将 ，空载损耗将 。不变，增加，增加9、变压器的短路损耗为 。（选填：全部为铜耗；全部为铁耗；主要为铜耗）10、若电源电压不变，变压器产生的主磁通，在空载和负载时，其值 。（选填：完全相等；基本不变；根本不同）11、引起单相变压器的空载电流中的三次谐波电流分量的原因 。（选填：二次侧没有负载；磁路的饱和效应；电源中有三次谐波电压分量；磁路不对称）12、一台单相变压器，当一次侧电压降至额定电压一半时，变压器等效电路中的励磁
9、电抗 。（选填：不变；变大；变小）13、如果电源电压为平顶波形，将此电压施加于一台单相变压器，此时该变压器铁芯中的磁通波形为 。（选填：尖顶波；平顶波；正弦波）14、一台变压器的额定频率为50Hz，如接在直流电源上，其电压大小和铭牌电压一样，此时原绕组中电流 。（选填：不变；变大；变小）15、一台变压器的额定频率为50Hz，如接到60Hz的电源上，且额定电压的数值相等，则此变压器铁芯中的磁通 。（选填：减少；不变；增加）16、一台单相变压器，原绕组有100匝，外施额定电压为100V，在离末端10匝处发生短路，此时电源流入的电流 。（选填：很大，达到不允许的值；较大，但还允许；不大）17、变压器
10、在空载时，线路电压增加，铁芯损耗将 。（选填：增加；不变；减小）18、一台变压器的高压绕组有两个可串联也可并联的绕组组成。当它们串联并施加以2200V、50Hz的电压时，空载电流为0.3A，空载损耗为140W。如果将它们改为并联并施加以1100V、50Hz的电压，试求此时的空载电流和空载损耗。解：空载损耗为磁损耗串联： 并联：，磁损耗不变140W。磁通相同，磁动势相等。，19、一台三相变压器的额定值为，接法，空载损耗，短路损耗。试求：（1）当输出电流，时的效率；（2）效率最大时的负载系数。解：（1），（2）20、某容量为100kVA、额定电压、频率为50Hz的单相变压器，测得空载与短路试验结果
11、如下：（1）空载试验：低压侧加220V电压，测得空载电流，空载损耗；（2）短路试验：电压加在高压侧，使电流达到额定值，测得，负载损耗。设，试求：（1）折算到高压侧的、及、；（2）时的最大效率。解：， （1）空载试验：，折算到高压侧，短路试验：，。（2）21、一台三相变压器，接法，空载及短路试验数据如下：试验名称线电压/V线电流/A三相功率/W备注空载试验600069000电压加在低压侧短路试验67543328000电压加在高压侧试求超载25%且（滞后）时电压变化率及效率。解：短路试验：，22、Y/Y联接的三相变压器组，在空载运行时，由于 ，使相电压增大，有害于变压器的正常运行。（选填：有三次谐
12、波电流通过；有三次谐波磁通通过；有三次谐波感应电动势）一次绕组Y接，没有三次谐波电流，励磁电流为正弦波，由于磁路的饱和，磁通为平顶波，含有三次谐波磁通，并感应产生三次谐波感应电动势。23、对于三相变压器，允许通过三相平顶波形主磁通的磁路系统是 。（选填：三相心式变压器；三相组式变压器）平顶波有三次谐波磁通，即允许三次谐波磁通通过。24、消除三相心式变压器中的三次谐波磁通的主要方法是 。（选填：采用联接；采用联接；采用联接）25、联接的组式变压器，相电动势的波形是 。（选填：正弦波；尖顶波；平顶波）一次绕组Y接，没有三次谐波电流，励磁电流为正弦波，由于磁路的饱和，磁通为平顶波，含有三次谐波磁通，
13、并感应产生三次谐波感应电动势，和基波电动势叠加后，相电动势为尖顶波。26、某三相电力变压器联接，其励磁电流的数值应该是 。（选填：28.87A；50A；2A；10A）励磁电流占额定电流10%左右。27、某三相电力变压器带电阻电感性负载运行时，负载电流相同的条件下，越高，则 。（选填：副边电压变化率越大，效率越高；副边电压变化率越大，效率越低；副边电压变化率越小，效率越低；副边电压变化率越小，效率越高） 通常，越高，越低，副边电压变化率越小，效率越高。28、为了得到随时间正弦变化的感应电动势，变压器当铁芯饱和时，空载电流应呈 波形。尖顶29、联接的三相变压器组，如外施电压为正弦波，空载时原绕组中
14、励磁电流为 波形，磁通为 波形，副边相电动势为 波形，副边线电动势为 波形。原绕组中励磁电流为正弦波；磁通为平顶波；副边相电动势为尖顶波，副边线电动势为正弦波。30、联接的三相变压器，在空载运行时，发现相电压过高，相电压过高的原因是 。此三相变压器为组式变压器，磁路彼此独立，三次谐波磁通可以沿着基波磁通路径流通，三次谐波电动势较大，和基波电动势叠加后使相电压过高。31、某联接的三相变压器，原边接到额定电压的三相电源上，且空载运行。此时将副边的打开一角，测量开口处的电压，然后将闭合，再测量其中的电流。当此三相变压器是组式或心式时，所测电压值 ，所测电流值 。（选填：完全相同，近似相同，不相同）近似相同32、联接的三相变压器，三次谐波电动势在接法的绕组中 形成环流，基波电动势在接法的绕组中 形成环流。可以；不。33、和两种联接组别的三相变
