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1、目 录1. 制依据、编制范围及编制原则41.1编制依据41.2编制范围42. 工程概况42.1线路概况43. 工程地质概况93.1隧道区地形地貌94、施工组织安排144.1建设总体目标144.1.1质量目标144.1.2安全目标144.1.3工期目标144.1.4环水保及节能目标144.1.5职业健康目标14 4.2建设管理组织机构和施工任务划分144.2.1建设组织机构144.2.2主要管理人员及部门职责144.2.3施工任务划分及施工队伍安排154.3总体施工安排和主要阶段工期154.3.1总体工期安排154.3.2总体施工顺序154.3.3主要阶段工期安排154.3.4施工进度安排依据及
2、原则154.3.5主要进度指标的确定165. 临时设施方案175.1大临工程的分布及总体设计原则175.2临时通讯、电力、给水及其它大临设施175.2.1 临时通讯175.2.2 施工用电185.2.3临时住房196. 主要施工技术方案206.1总体施工方案206.2分部、分项工程施工方案、技术措施、施工工艺和方法206.2.1分部、分项工程施工方案206.2.2分部、分项工程施工技术措施256.2.3分部、分项工程施工工艺和方法277. 资源配置方案707.1主要工程材料设备采购供应方案707.1.1材料供应方案707.1.2材料采购方案707.1.3主要材料保供措施707.2主要施工装备配
3、置方案707.3主要机械设备保供措施717.4劳动力计划717.4.1 劳动力组织安排的原则717.4.2 专业技术工人的来源与岗前培训717.4.3 劳动力配置及组织计划737.4.4 特殊时期劳动力保证措施738. 管理措施74 8.1质量保证管理措施74 8.2.施工质量控制要点788.3安全管理措施798.3.1 安全生产保证体系798.3.2安全生产管理重点818.3.3 安全生产保证措施828.4工期控制措施858.4.1组织措施858.4.2技术措施868.5应急预案87附 录190隧道主要施工机械配置表90II1. 制依据、编制范围及编制原则1.1编制依据公路工程技术标准JTG
4、B01-2003公路隧道设计规范JTGD70-2004公路隧道通风照明技术规范JTJ026.1-1999公路隧道交通工程设计规范JTG/T D71-2004公路隧道施工技术规范JTJ012-94公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-2011公路工程抗震设计规范JTJ004-89锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）地下工程防水技术规范GB50108-2008 中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分公路工程基本建设项目建设文件编制办法(交公路发2007358号)隧道铁路工程设计手册1.2编制范围 新建恩施市金龙大道隧道，道路工程内有左线1#隧道，左线2#隧道，右线1
5、#隧道共三座。全长373m。我标仅针对左线1#隧道，右线1#隧道两条线正洞的开挖、初期支护、出碴、二次衬砌、仰拱及填充、附属设施等施工。2. 工程概况2.1线路概况1、 左线1#隧道进口里程ZK5+640，出口里程ZK5+773，隧道全长133m；右线1#隧道进口里程YK5+620，出口里程YK5+740，隧道全长120m2、 公路等级：隧道计算行车速度为40km/h；采用单向分离式三车道隧道；3、 建筑界限：行车道:W-33.5m；侧向宽度:（L左）：0.5m（L右）：0.5m，检修道：0.75m（双侧）；净高5.0m，检修道净高：2.5m。4、 隧道路面横坡：左线1#隧道采用单向坡形式，上
6、坡+1.938%；右线1#隧道采用单向坡形式，上坡+1.321%；2.2隧道总体设计1、 隧道净空与横断面 1、1隧道净空隧道横断面除应满足隧道建筑限界的规定以外， 还应考虑排水、 照明、 管线电缆等设施所需的空间， 并考虑土压力影响， 施工方法等必要的富余量。经过优化分析确定的隧道净空断面详见相关设计图。 断面为三心圆， 内空考虑了侧墙预留装修层10cm， 拱部考虑了施工误差5cm。净高5. 0m。 1、2隧道净空 隧道横断面采用锚喷支护复合模注砼衬砌， 内夹防排水层。 路面采用单面横坡， 坡度1. 5， 路面下两侧设置排水盲沟。横断面左、右侧检修道下设强、弱电缆等管线槽，尺寸为深62cm宽
7、50cm。配电洞室设置在隧道侧墙的壁龛内。2、 隧道运营通风 本项目隧道采用自然通风， 不设置机械通风系统。3、 运营照明系统 3、1设计原则 运营照明系统设计的基本原则是在保证行车安全的条件下， 使照明回路操作简便， 并考虑隧道运营期间养护方便， 同时尽量节约能源。3、2隧道照明相关参数 本工程隧道均为小于300米的短隧道，单向分离式三车道隧道，隧道照明设计速度按40km/h设计， 隧道为南北向， 洞外环境为亮环境， 故洞外亮度取2000cd/m2,亮度折减系数为 0. 012。 3、3照明系统设置 (1)灯具选择 本设计选用光通效率高的 LED灯作为主要照明灯具。加强照明段采用150W、1
8、00W、70W LED灯照明。 基本照明采用70W LED灯。 隧道基本段灯具采用横向对称灯具， 布灯方式两侧交错布置。隧道洞外采用150W LED灯路灯。 (2)系统设置 隧道主洞内照明分别设置入口照明段、 中间照明段和出口照明段， 由于本隧道小于 300米， 不设置过渡段。隧道各照明段长度、灯具布置及路面亮度等见表：隧道洞外设置洞外照明，路灯间距为25m，隧道洞外照明路面亮度为1.0 cd/m2，设置长度为60m， 路灯设置在路基边沟外侧。 隧道照明系统设置 长度 单侧灯路面亮度 项 目（m）灯具型号布置方式具间距（ cd/m2）备注(m)入口段2770W LED灯双侧对称布置3.024.
9、0 中间段 70W LED灯双侧交错布置12.01.5 出口段3070W LED灯双侧对称布置6.07.5 长度 单侧灯路面亮度 项 目（m）灯具型号布置方式具间距（ cd/m2）备注(m)入口段2770W LED灯双侧对称布置3.024.0 中间段 70W LED灯双侧交错布置12.01.5 出口段3070W LED灯双侧对称布置6.07.5 长度单侧灯路面亮度项 目（m）灯具型号布置方式具间距（cd/m2）备注(m)入口段2770WLED灯双侧对称布置3.024.0中间段70WLED灯双侧交错布置12.01.5出口段3070WLED灯双侧对称布置6.07.5 所就地手动控制和时间控制器自动
10、控制方式。隧道照明控制为：1） 10:0016:00： 所有加强灯具全开；2） 7:0010:00、16:0019:00：关闭一半入口和全部出口加强段灯具；3) 23:00次日6:00：只开基本照明一半灯具，其余时间段全开；4） 洞外引道路灯在夜间和深夜开启。5） 灯具开启时间可根据冬夏不同季节调整。2.3隧道土建设计1、 洞口及洞门型式设计1、1 明洞明洞结构为现浇钢筋混凝土衬砌结构。明洞结构计算方法采用荷载结构模型，根据作用在支护结构上的荷载按弹性地基上的拱型平面杆系结构计算结构内力， 并据此进行截面设计和配筋设计。荷载种类：a.土压力；b.结构自重；荷载组合： 土压力结构自重结构计算按公
11、路隧道设计规范 JTG D702004规定进行。 1、2 洞门形式设计从地形视觉、 照明、 隧道营运管理及结构与环保方面综合设计考虑隧道采用端墙式洞门。施工过程中应根据隧道进出口实际地形和工程地质条件， 结合开挖边、仰坡的稳定性及洞口综合防排水需要，以及充分考虑环保及景观要求做必要修改。 2、洞身结构设计2.1洞身衬砌设计原则暗洞衬砌结构按新奥法原理， 采用复合式支护结构形式。 初期支护以锚杆、 钢筋网及喷射混凝土、钢拱架组成联合支护体系，二次衬砌采用模注钢筋混凝土结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防水排水夹层。（1） 初期支护初期支护参数确定主要依据理论计算及以往工程经验比较后确定的。（2）
12、 二次衬砌二次衬砌采用 C35泵送自防水砼结构， 抗渗标号为 P8。二次衬砌按部分承载结构计算， 计算模型为荷载结构体系， 初期支护与二次衬砌之间防水层只传递径向力。计算按公路隧道设计规范 （JTG D702004）规定进行。隧道一般断面衬砌支护结构参数如表 1。 分离式单洞断面衬砌支护参数围 岩 级 别衬 初 期 支 护二次衬砌砌超前支 钢筋焊接喷拱圈类护锚杆网砼钢拱架侧墙仰拱型 / 大管棚、25中空式注浆 60cm60cm8间距I20a间距S4a小导管+锚杆1. 01515cm26cm0. 5m(钢筋(钢筋注浆0. 5m， 长4. 5m砼)砼) 25中空式注浆 60cm60cm小导管+8间距I20a间距S4b注浆锚杆1. 01515cm26cm0. 8m(钢筋(钢筋0. 8m， 长4. 5m砼)砼) 围 岩 级 别衬初 期 支 护二次衬砌砌超前支钢筋焊接喷拱圈类护锚杆网砼钢拱架侧墙仰拱型 / 大管棚、25中空式注浆60cm60cm8间距I20a间距S4a小导管+锚杆1.01515cm26cm0.5m(钢筋(钢筋注浆0.5m，长4.5m砼)砼)25中空式注浆60cm
