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1、异地购车本地上牌可行性分析北京的车价为什么更低作为首都，北京历来都是商家关注的中心，而在北京要占领市场，就相当于做了最好的宣传。所以各厂家都迫切希望能在北京占有一席之地，会“削尖脑袋 ”将车价降至最低，即使赔本也要赚吆喝。再加上北京是全国最大的汽车消费地区，专卖店布局密度极高，品牌间价格战十分激烈，甚至不计利润，目前在国内“可以说北京是车价最优惠的地方” 。一、国家法律法规：只要车辆具备正规的发票、合格证、购置税和交强险，在全国任何一个正规汽车交易市场所购买的新车，都可以到户藉地办理落户手续。即，异地购车是受到政府有关部门许可的。2008 年 8 月 1 日，备受关注的反垄断法正式颁布实施，其
2、中针对 “禁止分割销售市场或者原材料采购市场”的条款，业内人士乐观地认为，异地购车将成现实。二、相关手续：只要有正规的发票和合格证，异地所购车辆的上牌程序和本地车辆是完全一样的。车主只需准备：1.合格证正本和复印件；2.购车发票正本（一共三联）； 3.车主身份证和复印件；4.临时牌照；5.保险单和复印件。需要注意的是：最好凭车架号在户藉所在地购买交强险等基本险种（如本人不在当地，可委托亲戚朋友办理），因为如果不买保险，在回家的这段路上，万一发生意外，是得不到任何赔偿的。给自己购车的行程多准备几天时间，因为目前很多车辆合格证都抵押在银行，经销商要在车主确认购买车辆后，需要至少一天后才能取回。三、
3、售后服务：国产轿车实行全国联保，只要是生产厂家指定的 4S 维修点，都可以办理保修和索赔，这个是不受地域限制的。如果有 4S 店以不是在本店购车而拒绝行使维修保养义务的，车主可以向厂家投诉。特别提醒：在异地购车时,异地经销商有可能会将你的首保联撕掉,这样你就要尽量在首保前回到购车地进行首保,否则就只能回到当地付费首保,并且影响以后的保修。为什么异地经销商会将你的首保联撕掉呢?一是防范厂家制定的禁止渠道商异地卖车的情况出现；二是现在的车价水份已经很少了,最具利润增值的地方在于售后，你的首保虽然自己不用付费 ,但厂家会给 4S 补助的,以后的保修也是一样,你虽然付费,厂家也会给 4S 结费的。因此
4、说，异地购车其实并不如人们想象中那么复杂，只是由于正规 4S 店多少会对厂家限制其向外地人卖车讳莫如深，让异地购车人误以为其中的程序十分繁琐，更害怕担负风险而选择放弃。实际上，只要我们摸清楚经销商的出价，确认可以得到正规发票和合格证，在差价比较大的情况下，是可以尝试的。汽车的地区差价确实存在，但去北京购车除了交通、食宿费、返程过路、燃油费外，时间、精力、体力及风险成本也是不容忽视的问题，还要面临办理保险、缴税、落户上牌等麻烦。所以一般来说，只有当汽车差价在上万元以上时，才值得考虑（具备小学以上算术水平者可自行计算）。当然，如果您有时间，又有意饱览北京和沿途的大好风光的话，则另当别论，权当免费或
5、低成本的自驾游了，还可以对爱车进行充分的长途磨合。关于异地购车本地上牌的问题提问：我在大连，如在北京买车，然后回大连落户有何规定？答复部门，公安部交通管理局，答复时间：2011-01-25 14:46:29。公安部交通管理局回复：公安交通管理部门在办理机动车注册登记时，并没有限制购车的地点，在外地购车的群众可以凭借法定的证明、凭证按照规定程序办理注册登记。但是，一些大城市出于环保考虑，地方政府决定对机动车尾气排放问题交由环保部门把关实施准入，如北京、上海等地执行的机动车排放标准较高，因此，建议在购车前向当地环保部门进行咨询，查询所购车型是否符合当地排放标准。捷达车在其生产地长春地区的报价为什么
6、要比北京地区的报价贵出 7000 元？既然北京地区的车价很便宜，那么外地用户能否进京购车，回所在地上牌？对于北京车价为何低于全国平均水平，以及异地购车的可行性和所需手续，王博将作详细解答。北京车价当属全国最低？对于北京的车价是不是全国最低这一问题？王博先为大家列举两款车型的报价情况：以 07 款福克斯 1.8MT 为例，厂家公开的指导价为 12.38 万元，但在北京地区报价仅为 10.58 万元，相差 1.8万元；再以凯旋 2.0MT 精英型为例，厂家公开的指导价为 16.38 万元，但北京地区报价仅为 13.98万元，相差 2.4 万元。虽然经销商报价与实际提车成交价还有一定出入，但单就报价
7、这一环上，北京地区所销售的各款车型价格均要比国内其他城市低。如果实际购车时再和经销商谈谈价，那在北京地区买车确实要比其他城市省不少钱。有网友问，除北京外，在车辆生产地买车是否会便宜些呢？答案非也。本田雅阁的生产地在广州，但以 07 款雅阁 2.4 精典版为例，该车在广州和深圳的报价均为 23.98 万元，而北京地区的报价则为 19.88 万元，差价高达 4.1 万元。与雅阁同样在广州生产的丰田凯美瑞 240V，该车在广州地区的报价为 25.18 万元，而北京地区报价为 25.08 万元，比原产地还便宜 1000 元，并且可提现车不用排队。另外本田思域的生产地武汉，思域 1.8EXI MT 车型
8、报价为 14.78 万元，而北京地区报价仅为12.43 万元，两地差价达 2.35 万元。除以上列举的几款车型外，目前在北京地区销售的上千款车型中，平均比起其他城市的价格少则便宜几千元，多则能便宜数万元。而据有关媒体统计的数据表明，目前北京地区车价整体上要比全国平均低 5%左右。这个差距还是比较悬殊的，那么为什么北京地区的车价就能比其他城市低呢？王博认为造成北京车价低的主要原因有以下三点：1区域差异和市场规模不同探寻北京车价低的原因，最根本的一点是地区差异造就了市场规模大小的问题。因为根据中国汽车工业协会统计数据表明，北京地区汽车的销量巨大，占全国总销量的 4.8%；此外，北京机动车保有量占到
9、全国的 10%左右；这里包括丰富的政府采购资源和大量个人用户。再以 4S 店为例，各厂家对北京汽车市场相当重视，不仅 4S 店（特约销售服务店）的规模比较大，而且在数量上远比其他城市多。以北京现代为例，在其他城市的 4S 店数量一般也就是 3-5 家左右，而在北京地区的 4S 店数量则多达 16 家，少一些的像广州本田在北京的 4S 店数量也达到了 10 家。正是由于市场消化能力非常旺盛，再加上众多经销商之间的相互竞争，所以北京车价低于其他城市并不足为奇。24S 店与二级经销商的不同 对于北京地区车价低的问题，还有一点，也是很容易让大家发生误会的地方。那就是不少消费者会以 4S 店的价格去和二
10、级经销商的报价做对比，单方面理解为北京的车价就是便宜，其实这是个错误观点。按从属关系来分，厂家一般会下设若干 4S 专营店， 4S 店再下设若干二级经销商。由于厂家对 4S 店都有专门的销售政策，因此 4S 店在报价上一般都按指导价走，只有购车意向确定后才谈具体成交价。但是二级经销商就不同了，由于不受厂家限制，为了吸引客户提高销量，二级经销商的报价往往都会低于 4S 店。其实，在二级经销商处买车和在 4S 店之间并没有多大区别，除了都是相同厂家生产外，一些二级经销商的车就是从 4S 店提过来，然后再转手卖给消费者，这样做的目的还是为了帮助 4S 店拉销量，4S 店由于要遵守厂家销售政策，不能以
11、低价格扰乱市场。但是为了提高总销量和获得厂家返点，很多 4S 店进车后便由二级经销商向外分流，而且报价听起来也比 4S 店要诱人。所以当我们用4S 店的价格去和 2 级经销商的价格做比较时，差距肯定会非常大。所以当您若想去北京买车时， 在询问车价前最好先问清楚对方经销商属于是什么资质，是 4S 店还是 2 级经销商。3厂家政策不同除了以上两点因素外，还有一个导致北京车价比全国低的原因是厂家政策。刚才上文提到，北京的经销商不仅数量众多，而且规模也比其他城市的经销商要大。由于北京市场的特殊性，因此一些厂家就会在政策上比较照顾北京地区的经销商，比如更低的进车价格或更高的返点等。此外大家应该还听说过“
12、买断”或“包销”这种车辆销售模式。车商的资金实力越雄厚，买断或包销的车越多，所能自行掌控优惠空间就越大。而在北京，流动资金在亿元以上的车商比比皆是。正是因为这种情况的存在，所以同一款车型在北京地区的售价比其他城市低也是非常正常的。消费者能否异地跨区买车？既然北京地区的车价在全国最低，那作为消费者而言，买东西就是想图个便宜实惠，况且这汽车又不是小件物品，如果去北京买车能省下个万八千的，又何乐不为？所以探讨完北京车价低的问题之后，接下来便是很多网友非常关心的话题，到底能否去北京买车？而在北京买车过程中又会遇到哪些问题？下面用问答的形式来做以解释。Q：外地人能否到北京买车？有无限制？A：外地人当然能
13、去北京买车，因为根据我国颁布的消费者权益保护法第二章第 9 条明文规定：“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。消费者在自主选择商品或者服务时，有权进行比较、鉴别和挑选。”也就是说消费者想去哪儿买车，买什么品牌的车，并不受任何限制或约束，主动权完全掌握在自己手里。但是由于一些客观因素的存在，不少厂商为保全自身利益，维护销售渠道稳定，是严格禁止车辆跨区销售的。因为北京的车价受市场和政策影响关系，比别的城市便宜是事实，但如果各地的消费者都跑到北京买车，那其它地区
14、经销商的正常销售利益必然会受到影响。所以针对北京地区的 4S店经销商，厂家是不允许把车卖给外地客户的。如发现有违规销售行为，都要处以重罚。因此除了极个别的 4S 店私底下在暗箱操作外，大多数 4S 店并不敢越雷池半步把车卖给外地客户。不过北京地区的 4S 店并不会因为客户说话口音，来判断你是不是从外地跑到北京买车的？因为只要通过了解客户的身份证或是否上京牌就能确定其购买目的。假如你身份证不是北京的，又不让 4S 店帮你代办京牌，那 4S 店肯定不会把车卖给你的。除了去北京地区的品牌 4S 店买车外，我们还有没有别的渠道？不受任何限制的去买便宜的车子？答案是有的。比如在北京亚运村汽车交易市场（以
15、下简称“北亚车市 ”），或是北京周遍一些非独立品牌 4S 店性质的二级汽车经销商，这些经销商针对外地客户到北京来买车并没有任何限制。不上北京牌可以，没有北京身份证或暂住证也没问题，甚至很多经销商在网上直接就打出广告称可以针对全国售车。只要你带上足够的钱，选好车交完钱后就能提车走人，而且像发票和合格证这类随车手续也都能同时给你。笔者从北亚车市网站公布的数据了解到，目前在北亚车市内，卖给外地客户的车辆已经占到了北亚车市总销量的 15%左右。为了近一步证实外地人去北京买车的可行性，王博以一名普通消费者的身份咨询了两家北京地区的汽车经销商：首先联系的是一家北京地区经营东风日产品牌的经销商，在未表明身份
16、之前，咨询了 07 款骐达1.6G MT 的购买价格。该车的指导价为 11.98 万元，经销商表示目前这款车可以优惠 2.4 万元，实际提车价为 9.58 万元。在这个基础上还送贴膜、地胶、脚垫等装潢。同样是骐达 1.6G MT，在本人所在地济南市的 4S 店最高只能优惠到 7 千元，提车价为 11.28 万元，而且什么都不送。这样比较一下，到北京提车能够节省 1.7 万元。但当本人提出自己不是北京人，想在北京提车后回自己所在地上牌。经销商则表示，需要在 9.58 万元提车价的基础上加 2 千元。当本人问为什么要加 2 千元时，该经销商倒也爽快的解释，如在北京提车上北京牌和买保险的话，他们还能多少赚点钱。否则他们就亏本了。所以必须再加 2 千元。不过即使加上 2 千元，骐达 1.6GMT 在北京的提车价也比笔者在济南便宜 1.5 万元。当我问到如在北京买车，回到济南后的保养维修是否会有麻烦时，经销商表示，在我们公司买车会提供全套正规手续，只要济南有东风日产 4S 店，就能享受正规的保养和维修服务。接着，笔者又以目前很火的 08
