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1、京石二通道（大苑村市界段）高速公路工程第二合同段现浇箱梁模架安全专项施工方案一、编制依据（1）依据桥梁施工图设计文件、工程地质勘察报告、当地气候条件、施工组织及相关的文件；（2）依据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程（JGJ130-2011）；（3）依据建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）；（4）依据公路桥涵施工技术规范（JTG/ F50-2011）；（5）依据公路工程质量检验评定标准（JTG F80-1-2004）；（6）依据钢管满堂支架预压技术规程（JGJ/T 194-2009）；（7）依据施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；（8）依据建筑施工模板
2、安全技术规范（JGJ162-2008）；（9）依据建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002（10）依据建筑施工模板安全技术规程JGJ162-2008（11）建筑施工安全检查标准 JGJ59-99（12）北京市城市桥梁工程施工技术规程 DBJ01-46-2001（13）依据北京市实施规定（京建施2009841号）；（14）北京市住房和城乡建设委员会关于印发北京市实施危险性较大的分部分项工程安全管理办法规定的通知；（15）依据建设工程安全生产管理条例（国务院第393号令）；（16）依据北京市危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案专家论证细则。二、工程概况2.1工程概况京石二通道高
3、速公路是国家干线（高速）公路网规划的重要组成部分，在国家和区域干线公路网中具有十分重要的地位和作用。我单位承建的京石二通道第二标段位于房山区青龙湖镇。主线设计桩号为K1+700K4+000，路线自东向西跨规划紫十路、穿岗上村、大苑上村，路线全长2.3公里。设计速度为120公里/小时。本标段互通立交现浇箱梁有主线桥2座，通道桥1座，地方路跨线桥2座，其中主线桥、地方路跨线桥梁高有1.6米、1.8米两种，通道桥采用预应力现浇空心板板高0.75米，箱梁支架最低处为4.88米，支架最高处为16.42米，搭设跨度均大于18米，依据北京市危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案专家论证细则需进行箱梁模架安
4、全专项施工方案专家论证。预留紫十路1号主线桥位于道路里程桩号K1+975.854处。桥梁全长361米，全宽为35.5米。桥梁上部结构为3*30+3*30+（26+35+26）+3*30米预应力砼箱梁。预留紫十路2号桥位于道路里程桩号K2+746.0974处，上跨1号支沟、崇青西干渠暗沟以及三条地方路。桥梁全长434.25米，桥梁全宽为变宽值。桥梁上部结构为4*30+4*30+3*32+3*32米预应力箱梁。K3+171.637通道桥位于京昆高速公路（大苑村-市界段）工程K3+171.637处，跨越现况地方路，桥梁中心线与被交道路正交。桥梁全长19.6米，桥梁全宽35.5米，分2幅。桥梁上部结构
5、为1*16米预应力砼空心板。岗上分离式立交桥位于地方路和京昆高速公路（大苑村-市界段）相交处，与主线相交桩号为K3+565.732处，上跨京昆高速，地方路中线与京昆高速斜交，交角为52.4度。桥梁全长146.06米，全宽10米。上部结构为4*35米预应力混凝土连续箱梁。大苑上分离式立交桥位于地方路和京昆高速公路（大苑村-市界段）相交处，与主线相交桩号为K3+882.676处，上跨京昆高速，地方路中线与京昆高速公路斜交，交角为18.3度。桥梁全长126.02米，全宽10米。上部结构为4*30米预应力混凝土连续箱梁。桥梁情况一览表序号桥名梁(板)形式梁(板)高（m）桥长（m）全桥宽（m）排架高度（
6、m)一主线桥梁1紫十路1#主线桥预应力砼现浇连续箱梁1.6（1.8）36135.54.882紫十路2#主线桥预应力砼现浇连续箱梁1.6434.2533.5-48.5910.07二通道桥1K3+171.637通道桥预应力砼现浇空心板0.7519.635.54.43三地方路桥梁1岗上村跨线桥预应力砼现浇连续箱梁1.8146.06108.392大苑上跨线桥预应力砼现浇连续箱梁1.6126.021016.422.2工程的重点、难点及特点本工程的特点是桥梁结构物多，现浇混凝土方量大，箱梁的基础处理、排架搭设、预压、混凝土浇筑质量及安全控制是工程施工的重点及难点。2.3工程地质情况描述根据地质报告显示，地
7、层主要是耕植土、粉质粘土、粉土、粘土、全风化砂岩、全风化砾岩、强风化砂岩、强风化砾岩、中风化砂岩等组成。2.4周围影响施工的地上、地下构筑物本工程施工主要经过农田及部分拆除房屋后的房基地，无影响施工的地上、地下构筑物。桥梁跨越地方道路处，搭设门洞保证车辆通行，不影响工程施工。三、模架体系选择3.1选型原则本工程支架体系设计的指导思想和选型原则是：支架体系必须安全可靠，施工操作方便，经济合理。3.2碗扣支架选择经支架体系方案比选，本工程紫十路1#、2#主线桥、K3+171通道桥、及岗上村、大苑上跨线桥模架支撑体系采用碗扣式钢管脚手架。四、支撑架体系设计4.1方案说明4.1.1基础处理地基处理：平
8、整场地，原地面整平，采用25T振动压路机进行碾压，碾压不少于5遍，直至无明显轮迹为止，如原地面有局部软弹，将此部分挖除进行换填处理，重新碾压密实后再进行下道工序；原地面处理结束后，在其上填筑40cm山皮土及20cm二灰稳定碎石，山皮石分两层填筑，二灰稳定碎石一层填筑，采用25T振动压路机进行碾压，碾压不少于5遍，直至无明显轮迹为止。二灰稳定碎石压实度控制在98%，山皮石压实度控制在96%。地基处理宽度为箱梁正投影宽度外加1米，处理后的地基容许承载力达到200Kpa以上，满足支架受力，结构稳定性的要求。两侧挖排水沟，排水畅通。箱梁支架采用483.5mmWDJ碗扣支架，在支架搭设时，在底托下面支垫
9、20cm5cm木板。每联箱梁混凝土分为两次进行浇筑施工，即第一次浇筑底板及腹板至箱梁腋角，第二次浇筑顶板砼。4.1.2支撑体系箱梁支架采用483.5mmWDJ碗扣支架(按483.5mm计算支架强度及稳定性)，主龙骨为1015cm方木，次龙骨为1010cm方木，方木间距为25cm，第三层为15mm厚的竹胶板，底托下铺设5*20cm木板；碗口支架布设根据荷载的不同，设置相应的模数，如下：（1）端横梁和中横梁、箱梁腹板处碗扣支架顺桥向间距为90cm，横桥向为60cm，步距0.6m。（2）空心箱体处碗扣支架顺桥向间距为90cm，横桥向为90cm，步距1.2m。支架底层设“扫地横杆”，并沿顺桥向和横桥向
10、两个方向设“剪刀撑”，保证支架稳固可靠。4.1.3模板体系：支架安装完成，检查顶面高程无误及各连接件牢固，报监理验收后，方可进行箱梁底模和侧模的安装。底模面板(底模)：采用竹胶板，竹胶板长宽=2.441.22，厚15mm 。底模拼铺时，根据设计要求及基础预压后的弹性变形值留出跨中预拱。底模次龙骨采用1010cm方木，间距按25cm布置，最小长度2.0米；顶托上主龙骨采用1015cm方木，间距与排架相同。侧模：侧模由面板、竖向次肋、水平向主肋、钢管斜支撑构成。侧模面板由15mm竹胶板；面板后面为竖向1010cm方木，顺桥向中心间距30cm；水平向采用1010cm方木，共四道，间距50cm。为保证
11、箱梁外观和圆顺度，箱梁底板与腹板、腹板与翼板处圆弧采用加工的定型钢模板，钢模板设置固定片与竹胶板拼接。为保证腹板斜撑支撑力不作用在立杆上，并在底模下设置横桥向16对拉螺栓拉紧，间距为50cm，对拉螺栓两端为1010cm方木，腹板斜撑支撑点作用在方木上，防止箱梁砼浇筑时侧模外胀。顶面板(内模)：采用木胶板 ，内模面板下小棱，采用510cm方木,横向间距：40cm (局部位置加密)，顶梁间距按60cm布置，采用1010cm方木。内模支架：6060cm碗扣支架，步距60cm。板与板之间夹海绵条，海绵条要贴平整，不能露在板面以上，木胶板用短铁钉与木方钉牢固，钉帽须同板面平整，铺板时注意对板的保护，有破
12、损的板不得使用。箱梁腹板的模板安装，焊接下撑钢筋，高程应用全站仪或水平仪每10米一点的控制，模板用对拉螺栓和对称撑支撑，模板内用钢筋支撑控制腹板厚度。模板完成安装，检查高程无误，报监理验收后，方可进行下道工序。箱梁底模和侧模注意排水孔和排气孔的预留位置，按照图纸要求进行设置。4.2箱梁模架计算箱梁模架计算见附件4.3模架设计图模架设计图见附图五、施工准备5.1技术准备1.相关技术人员熟悉施工图纸及设计变更，分析结构特点以确定使用的模板材料和相应的支撑体系并编制专项施工方案和技术交底的技术资料，作为工人施工的依据和质量控制标准。组织专家对方案进行论证。2.施工前仔细阅读施工方案、支架体系平面布置
13、图、结点构造图、了解现场实际情况，做到搭设支架前心中有数。3.脚手架施工人员进场前，必须进行三级安全教育和相应考核。考核合格人员办理进场手续，才可上岗工作，每周进行一次安全教育培训。5.2材料准备1.碗扣支架和钢管扣件、可调顶托、底托等及时租赁进场备用，质量、规格符合要求。2.方木进场要对其规格、材质、外观、含水率等指标进行验收，不合格的不允许进场。3.模板进场时，要检查出厂合格证、规格尺寸等内容，确保与施工要求一致。5.3施工人员、材料、机械计划序号名称型号单位数量备注125T汽车吊车台22电锯MJ3212台43电刨MB503A台124手提电锯把85电钻把66锤子重量0.25kg把307钢丝
14、钳把58手动倒链2t套69活动扳手最大开口65mm把1210单头扳手开口宽：1719、2224把2011墨斗、线坠套612顶托顶托个1222513底托个982514支架米7584015卡扣个151516竹胶板张300017方木米369018人工人400六、支架、模板质量控制6.1钢管进场检验根据本工程实际情况，桥梁箱梁施工使用碗扣支架做支撑体系。施工现场需要使用48扣件式钢管及碗扣式脚手架，其检验标准如下：1.产品须有质量合格证。2.产品须有质量报告，钢管材质检验方法应符合国家现行标准金属拉伸试验方法的有关规定。3.钢管表面应平直光滑，不得有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划痕。4.外观尺寸符合建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范的要求。详细标准见下表：部位及项目质量要求螺杆螺牙活损无、轻微弯曲无锈蚀无、轻微底板翘曲无、轻微与螺杆不垂直无、轻微锈蚀无、轻微可调底座、可调托座质量要求序号项目允许偏差（mm）检验工具1外径48mm，壁厚3.5mm0+0.25游标卡尺2钢管两端端面切斜偏差（）
