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1、重庆轨道交通十号线第6合同段 环山公园站至长河站高架桥盖梁施工方案重庆轨道交通十号线6标项目经理部盖梁施工方案1.编制依据1.1编制依据城市桥梁工程施工与质量验收规范、铁路桥涵施工规范及其他桥梁工程施工工艺标准、验收等相关行业规范。重庆轨道交通十号线（新建东路-王家庄段）工程，第6合同段施工组织设计。我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在类似公路工程施工中积累的施工经验。施工技术调查资料、工地现场施工组织调查报告。重庆轨道交通十号线（建新东路-王家庄段）工程第6合同段两阶段施工图设计。1.2编制范围本施工方案适用于重庆市轨道交通十号线（建新东路-王家庄段）
2、工程第6同段K24+767.581K26+915.931环山公园站至长河站区间高架桥下部构造盖梁、长河站盖梁及长河至T3航站楼高架段部分高架桥盖梁施工。2.工程概况2.1工程主要情况中铁十局集团有限公司承建重庆市轨道交通十号线（建新东路-王家庄段）第6合同段，待建环山公园站至长河站区间高架桥起止桩号K25+125.431K25+930.931，全长805.5米，长河站中心里程K26+10.931全长160米，长河至T3航站楼段K26+100.836K26+95.836部分高架全长815米。上部采用为预应力混凝土简支箱梁和预应力连续现浇箱梁。主要跨径布置为36米、35米和30米。双线桥标准箱梁采
3、用单箱单室箱形梁，梁宽10.6米，底板宽度5.0米，梁高2米，腹板以1/2.5的斜率倾斜，翼板宽2.24米；箱梁跨中截面顶板厚30厘米，翼缘端部厚度22厘米，腹板厚度60厘米。底板厚度25厘米。单线桥标准箱梁采用单箱单室箱形梁，梁宽5.9米，底板宽度2.6米，梁高2米，腹板以1/2.5的斜率倾斜，左翼板宽1.3米，右翼缘板宽0.8米；箱梁跨中截面顶板厚30厘米，翼缘端部厚度22厘米，腹板厚度40厘米。底板厚度25厘米。2.2主要工程数量环山公园站至长河站区间高架桥全桥盖梁共8个，分布在2225#墩，均为双柱盖梁，该段为渐变段，每个盖梁结构尺寸均不相同。长河站共个30盖梁，长河站至T3航站楼部分
4、高架含24个盖梁，盖梁均采用采用C50混凝土，横向预应力张拉。全桥盖梁工程数量见表2.2-1工程数量汇总表。2.2-1盖梁工程数量汇总序号材料名称规格型号数量单位1混凝土C507612m32钢绞线S15.2375t3钢筋HRB4001518t4锚具M15-15/M15-171626套5波纹管内径90mm19619m3.施工总体部署3.1施工进度计划安排本标段盖梁计划2014年9月25日开工，2015年5月25完工，计划工期8个月。详见“6标盖梁施工进度计划横道图”。3.2施工组织布署现场安全质量保证体系已建立，明确了工点、工序负责人。所需机械、设备等已准备就绪。水泥、砂、碎石、钢筋等材料已全部
5、进场，配合比已确定。桥梁墩柱已施工完成，墩柱中心测量放样已经完成。设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复，并对班组进行了详细的技术交底。施工现场的劳动力满足施工进度的要求，并制定了相应的施工进度计划。3.3施工组织机构根据本工程特点及工程数量，结合工程规模、施工特点、工序衔接、人员情况等综合考虑，依据“管理有效，监控有力，运作高效”、“优化配置，动态管理”的原则，项目采用两级管理模式，项目部设置 “五部两室”职能部门，项目部下设工区具体负责组织生产工作。工区长、技术负责人、技术员、安全员、质检员、领工员等关键岗位由公司员工担任，材料、试验、控制测量工作由项目部成立测量大队统一负责
6、，施工过程高程测量由工区负责。施工现场劳务作业人员纳入工区进行集中统一管理，工区加强劳务作业人员的岗前培训、过程培训和日常管理；严格执行管理人员跟班作业制度。具体见图3.3-1项目部人员组织机构框图。 3.3-1项目部人员组织机构框图3.4工序报验顺序工区配备技术负责人和现场技术人员，负责工区所承担工程的技术工作，执行项目部下发的技术标准、施工工艺、作业指导书；试验和测量工作则由项目部对应的中心试验室和测量组统一协调安排。施工班组完成某项施工工序后，工区主管技术员负责自检，检查该项施工工序是否满足工序复核设计及规范要求，自检合格。自检合格后报工区质检员复检，复检合格后由工区质检员报请监理工程师
7、抽检，抽检合格后进行下一步工序施工。4.施工准备4.1技术准备工区人员配置严格按照重庆市轨道交通集团标准化建设要求，配备本专业技术人员3人，其中技术主管1名，技术员2名，人员全部通过培训，合格率为100%。技术负责人和施工负责人逐墩检查各项施工准备，逐级进行技术、安全交底和安全教育。根据全线贯通测量成果，采用全站仪进行全桥的中线贯通测量，并布设中线控制桩，在施工场地附近布设固定加密水准点。同时对现有图纸充分审核，相关材料计划已提供至物资部，进行了经理部到桥梁施工班组的三级技术交底，对所有参加施工的人员进行了技术、安全、质量的专题培训。所有工种均持证上岗。4.2劳动力组织根据本工程的工程量及施工
8、进度计划，进行统筹规划、统一调度、有目标、分阶段地安排施工人员进场。本桥施工前期，准备专业盖梁施工队伍1支，队伍人员配置为模板班15人、钢筋班10人、混凝土浇筑班10人、杂工3人，累计38人。施工人员进场后进行各种施工、技术准备工作，人员全部通过培训，合格率为100%。同时完善驻地生活现场及办公生产设施，最短时间内展开正常施工生产，逐步掀起大干高潮的局面。劳动力调配计划详见附表4.2-1：劳动力计划表。表4.2-1：劳动力计划表序号工种人数备 注1管理人员3生产副经理1人、现场领工员2人2技术人员5技术主管1人、技术员2名、测工2人3钢筋工10钢筋加工、绑扎4起重司机5模板吊装、砼浇筑5混凝土
9、工10混凝土浇筑、养护6模板工15模板安装、打磨、加固、整修7机械操作人员6混凝土罐车司机8机电工1机械维修、电力维护9普工34.3机械设备为保证该工程施工的顺利进行，我部已备齐了足够的机械设备，并且已检修调试完毕，能够满足施工生产要求。主要机械设备见下表4.3-1所示。表4.3-1：主要施工机械设备表序号机械设备名称规格型号单位数量备注一开挖设备1挖掘机小松pc210台12抽水机H1160M/Q台5二起重设备1汽车吊QY25台2三钢筋设备1交流电焊机500A台52气割设备氧-乙炔套2四模板、混凝土设备1钢模厂制2混凝土输送泵台13插入式振动棒50台104插入式振动棒30台45混凝土罐车HLS
10、75台3五测量通信设备1全站仪索佳SET250X台12水准仪苏一光S2台2六临时供电设备1发电机200KW台12变压器630KVA台14.4施工测量施工前进行施工测量，根据设计文件提供的控制坐标、高程对线路进行测量，测量结果报监理工程师核准。采用极坐标法，运用标定合格全站仪进行路线中心线控制。施工测量精度满足设计及施工要求，水准点测量闭合差应符合规范要求，水准点在设计基础上进行加密，间距不大于1Km，在结构物附近、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点，施工期间对水准点经常进行复测。4.5其他施工准备4.5.1交通运输本工程施工自拌和站处经霓裳大道和两个大道交叉口进入施工场地，进场便道利用既有
11、砼道路，交通十分方便。对部分路段加宽后作为工程机械、材料等的进场便道。4.5.2材料供应本工程钢材、水泥均属于甲供材料，根据广乐重庆轨道交通集团有限公司甲供物资材料申请及供应制度规定，每月前将上报结构物所需物资材料计划至重庆轨道交通十号线管理处物资设备部。全桥盖梁混凝土由1#拌和站供应，平均运距1.5km。4.5.3施工用水、用电桥梁范围内自来水便利，经化验合格后，选用附近自来水作为生产和生活用水。施工临时用电采取从临近高压线“T”接入，并根据桥梁施工任务量配置1台630KVA变压器一台，根据需要工区配置1台250kW的发电机组，以备急用。4.5.4钢筋加工厂该桥盖梁钢筋均在1#钢筋加工厂内加
12、工制作，并由钢筋运输车运送至施工现场。钢筋加工厂呈对称布置，钢筋棚宽30m，长120m，面积约3600m2。钢筋加工厂配置10t龙门吊2台，钢筋弯箍机、数控制钢筋弯曲中心（机）各1台，以及保证其它配套设备、消防设施齐全。4.5.5现场准备施工现场做到三通一平，其中场地平整、夯实，条件允许时，将原地面挖至基顶标高，以减少钻孔数量，各项临时设施、动力、照明、通风、安全设施、施工机具、进场人员等。5.盖梁施工方案5.1施工位置环山公园站至长河站区间高架桥全桥盖梁4个，分布在2225#墩，位于既有两港大道上。 5.2盖梁施工方案盖梁钢筋在钢筋加工厂内集中加工，平板车运至现场绑扎，盖梁模板采用厂制大块钢
13、模，面板厚6mm，外壁加竖、横向加劲肋，外加环向槽钢加劲肋，分块在现场拼装，螺栓联结，盖梁模板支撑方式为外加固，采用搭设满堂支架进行施工。盖梁混凝土按预应力混凝土施工工艺进行，插入式振捣捧振捣密实，连续分层浇筑,不留施工缝。盖梁施工工艺流程见“图5.2-1盖梁施工工艺流程图”。为了减小混凝土表面温度裂纹，盖梁混凝土采用连续斜面薄层推移式浇筑方法浇筑，每层厚度控制在30cm以内，以充分利用混凝土层面散热，盖梁浇筑完成后覆盖土工布洒水养生。5.3盖梁施工工艺5.3.1概述本桥盖梁均为双柱悬臂式盖梁，盖梁高度均为3.0m，盖梁宽度为2.8m，盖梁长度均为12.6m,15.6m,17.8m和18.6m
14、，墩柱中心间距2.6m，盖梁混凝土为C50混凝土，最大混凝土浇筑方量为136m3。采用从地面搭设满堂支架进行施工。施工工艺流程图如下图5.3-1图5.3-1盖梁施工工艺流程图5.3.2施工支架搭设脚手架地基与基础的施工，桥梁施工区域地势平坦，地下水位不高，土质较好，但仍需对地基采取一定的处理，保证其承载力。首先测量放出现盖梁的支架搭设位置线，将比较湿软的土以及表层土清除出施工区域，平整原地面。在原地面上掺入5%的石灰进行改良处理地基，厚度为20cm，后用C20砼硬化，浇筑厚度30cm，保证基础能承受上部结构荷载。并在立杆基础外侧设置截面20cm20cm的排水沟，防止积水浸泡地基下沉。支架采用碗扣式钢管脚手架，现对其具体搭设要求做一说明。碗扣接头是碗扣式脚手架的核心构造。组装时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插入下碗扣，使接头孤石与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，
