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1、同济大学实习报告学院：机械与能源动力工程专业：热能与动力工程指导教师：安恩科学号：1151903姓名：张露从2013年7月8日到7月18日，在学院精心安排下，我们专业进行了为期10天的认识实习。主要内容为去一些大型工厂和企业，通过学习理论知识和进车间实地参观，大致了解他们的生产流程与工艺，同时也为以后毕业工作的动手实践能力，积累宝贵的经验。十天里我们实习所在单位主要有上海汽轮机厂、上海外高桥第三发电有限责任公司以及上海锅炉厂，这些单位在能源与动力方面都是名响四海的龙头企业。一、 实习目的生产实习是学校教学的重要补充部分，是区别于普通学校教育的一个显著特征，是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组
2、成部分和不可替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的，学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，因此生产实习是培养技能型人才，实现培养目标的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。可以说，没有生产实习，就没有完整的教育。学校要提高教育教学质量，在注重理论知识学习的前提下，首先要提高生产实习管理的质量。生产实习教育教学的成功与否，关系到学校的兴衰及学生的就业前途，也间接地影响到现代化建设。生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。生产实习
3、，使我们学生学习和了解实际生产中从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养我们树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养我们进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽我们的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发我们向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。实习对学生了解社会、接触生产实际、加强劳动观念、培养动手能力和理论与实践相结合的能力等方
4、面亦具有重要的意义。二、实习单位介绍：1.上海汽轮机厂：上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂（简称STP）是由上海汽轮机厂和德国西门子公司共同投资组建的，是中国电站设备行业唯一大型合资企业。 上海电气电站设备有限公司汽轮机厂建立于1953年，是中国第一家汽轮机制造厂。占地面积约1平方公里，拥有主要设备1300台；现有员工约3200人,工程技术人员占20%，高级工占39.3%；上汽以设计、制造火电汽轮机、核电汽轮机和重型燃气轮机为主，兼产船用汽轮机、风机等其它动力机械。产品国内市场份额占有率达到35%以上，汽轮机机组出口到东南亚多国。2006年汽轮机产量3600万千瓦，达到了全球第一。企业在消化
5、吸收国际先进技术和管理方法的基础上，博采众长、融合提炼，引进型30万千瓦汽轮机已达到当今国际先进水平，为我国机械行业唯一的国家优质产品金质奖；60万千瓦汽轮机业绩卓越；超超临界100万千瓦汽轮机在全国首台投运成功，达到国际先进水平；上汽的主力产品已保持“上海市名牌产品”十二连冠。五十多年来，上汽人制造了中国第一台6千千瓦汽轮机、第一台引进型30万千瓦汽轮机、第一台31万千瓦核电汽轮机和第一台超超临界100万千瓦汽轮机，创造了中国汽轮机制造史上的多项“第一”。上汽是中国首家通过ISO9001质量体系认证的机械行业企业，并通过了ISO14001环境管理体系及OHSMS职业健康安全管理体系的认证；上
6、汽还获得了“全国创建和谐劳动关系模范企业”、“全国实施卓越绩效模式先进企业”、“中国机械500强”等多项荣誉称号。上海汽轮机厂北门上汽人正以2004年7月28日胡锦涛总书记亲临工厂视察为动力，努力为中国电站设备制造业的发展作出新贡献。2.上海外高桥第三发电厂：上海外高桥发电有限责任公司是以上海外高桥发电厂为基础组建而成的公司。上海外高桥发电厂是国家八五重点工程，也是上海浦东第一批十大基础设施工程投资最多的一项工程。这项工程共投资54亿人民币，由申能股份有限公司与上海电力股份有限公司各投资50%建造。上海外高桥发电有限责任公司成立于1996年5月8日，注册资本180,384万元，该公司注册地址为
7、上海市浦东新区海徐路外高桥发电厂安装4台30万千瓦国产引进燃煤发电机组，其汽轮机、发电机和锅炉分别由上海电气（集团）公司上海汽轮机厂、上海电机厂和上海锅炉厂制造。该工程从1992年10月15日破土动工，到1998年3月19日为止4台机组相继投 入商业运行，历时65个月。由于对工程实行优化管理和广大工程建设者的努力，该项工程在竣工的同时就被国家电力公司命名为一流企业，这在国内尚属第一家。1996年，1号机组首次参加全国第26次大机组竞赛即获得了一等奖；1997年，1、2、3号机组参加全国第27次大机组竞赛，分别获得了特等奖和一等奖；1998年4台机组都参加全国第28次大机组竞赛，分别获得了一等奖
8、和二等奖。外高桥发电厂建厂，共发电220亿千瓦时，还本付息40亿元，创利12亿元，为国家经济建设和上海社会发展作出了贡献。3上海锅炉厂：上海锅炉厂有限公司是新中国最早创建的专业制造发电锅炉的国有大型企业，隶属上海电气集团，主要经营自产机电产品、成套设备及相关技术的出口业务。公司位于上海市闵行区华宁路250号，占地面积51.98万平方米，建筑面积25.22万平方米。公司在册员工数2700人，年销售收入超百亿元,电站锅炉年制造能力达2500万千瓦。 公司前身为美商慎昌洋行1921年在上海杨树浦路开设的慎昌工厂，1952年9月改名为浦江机器厂；1953年9月1日命名为国营上海锅炉厂；1997年12月
9、改制为上海锅炉厂有限公司。经过半个多世纪的开拓进取，公司已成为电站锅炉及成套、大型重化工设备、电站环保设备以及特种锅炉、锅炉改造、建筑钢结构等产品和服务的重要提供商之一。近年来，公司电站锅炉制造总量位居国内首位。公司具有一支强大的设计、制造和管理团队，拥有国内外同行中一流的制造、检测设备，建立了全面可靠的质量保证体系，产品质量达到国际先进水平，产品遍及各省市自治区，行销美国、加拿大、埃及、日本、印度、越南、巴基斯坦、新加坡等20多个国家，并创下了几十个“中国第一”。公司600MW超临界火电机组成套设备研制与工程应用获国家科技进步一等奖；1000MW超超临界塔式燃煤锅炉获中国机械工业科学技术奖特
10、等奖，其示范机组外高桥电厂2台锅炉供电煤耗每度不到272.9克，其效能为全球同类机组之首。公司连续多年列入中国机械工业五百强企业，并取得过全国“五一”劳动奖状、全国机械工业文明单位、全国模范劳动关系和谐企业、中国工业党群先锋单位、机械工业管理进步示范企业、机械工业高技能人才队伍建设先进集体、全国“学习型组织”优秀单位、上海市文明单位、上海市质量金奖、上海市职工最满意企业等一系列荣誉称号。公司始终坚持以科学发展为己任，在产业规模发展的同时，更加注重高新技术创新，大容量、高参数锅炉所占比例不断上升，努力实现节能减排和国有资产保值增值的目标，认真履行了企业的社会责任。公司在新的发展时期制定的战略是：
11、在巩固原有产品市场的基础上，重点开发煤气化、煤液化、石油化工产品，产业向锅炉岛、气化岛、环保岛集聚，实现向社会提供绿色机组、绿色煤电、绿色产品的承诺。公司将通过提高战略规划能力、风险防范与控制能力、技术创新能力、管理能力、制造能力和盈利能力，深入推进“世界级工厂”建设，致力于成为国际一流的电站设备设计制造商。三、实习内容及过程1）：参观汽轮机厂我们的第一个实习单位是上海汽轮机厂。虽然以前从未接触过汽轮机这类机器，但在老师的耐心的讲解下，我们很快明白了汽轮机级复杂的工作原理。它的结构由一列静叶栅和一列动叶栅组成，完成蒸汽的热能转换成转子的机械能的最基本单元。（1）单级：喷嘴,动叶。（2）多级：静
12、子，由汽缸、隔板、静叶、轴承等组成。转子：由主轴、叶轮、叶片、联轴器、盘车等组成。它的工作原理也极其复杂，主要由蒸汽的冲动作用原理和反冲动作用原理构成。（1）冲动作用原理。冲动力：改变其速度的大小和方向则产生一冲动力或汽流改变流动方向对汽道产生一离心力，此力为冲动力。此力的大小取决于单位时间内通过动叶通道的蒸汽质量及其速度的变化。（2）反动作用原理。反动力：因汽流膨胀产生一相反力（汽体压力变化），如火箭。此力的大小取决于汽体压力的变化。作用在动叶片上的里有：冲动力，反动力。汽轮机级的类型也有多种。轴流式有以下几种：1、冲动级和发动机和反动级（1）冲动级。特点是蒸汽只在喷嘴叶栅中膨胀，在动叶栅中
13、不膨胀而只改变其流动方向。 结构为动叶叶型对称弯曲。做功能力大、效率低、不采用。带反动度的冲动级：=0.050.2。特点是蒸汽的膨胀大部分在喷嘴叶栅中进行，只有一小部分在动叶栅中进行，作功能力比反动级大，效率比纯冲动级高。（2）反动级 =0.5特点：蒸汽在喷嘴和动叶中的膨胀程度相同。结构：喷嘴和动叶采用的叶型相同。2、压力级和速度级（1）压力级：蒸汽的动能转换为转子的机械能的过程在级内只进行一次的级。（2）速度级：蒸汽的动能转换为转子的机械能的过程在级内进行一次以上的级。如双列速度级。3、调节级和非调节级（1）调节级：通流面积能随负荷改变的级，如喷嘴调节的第一级。（2） 非调节级：通流面积能不
14、随负荷改变的级，可以全周进汽，也可以部分进汽。对于多级汽轮机，相邻两个级之间的关系比较复杂，余速利用的情况也就不是一个简单的全部利用或是全部不利用的问题。一般可有下列情况： (1)相邻两个级的平均直径接近相等，蒸汽通过两级之间时在半径方向上运动距离不大； (2)喷嘴进口的方向与上一级蒸汽余速方向相符； (3)相邻两级都是全周进汽； (4)相邻两个级的蒸汽流量没有变化，即级间无回热抽汽。但是实际上，在汽轮机的很多级中，一级的余速经常全部或部分被下一级所利用。在此条件下，级的轮周效率与速度比的关系将有所改变。由于速度比的大小对效率的影响主要表现在对余速的影响上，因此，若余速全部被利用，则级的轮周效
15、率将增大，且效率曲线将有平坦得多的顶部，这表明当速度比在最佳值附近变化时，轮周效率的变化很小。 由轮周效率与速度的关系可知，只有当级的速度比x1=u/c1具有一定的数值时，该级的轮周效率才能达到最大值，或者说，在级的圆周速度u一定时，喷嘴出口汽流速度c1应该具有一个相应的数值，u与c1应保持一定的关系。 但是，平均直径处圆周速度的大小受到动叶和叶轮材料强度的限制。根据目前叶轮和动叶材料的允许应力，圆周速度一般不大于300m/s。对于冲动级，最佳速度比为0.450.50，相应的蒸汽速度为750600m/s，这个速度相当于级的理想比焓降为314201kJ/kg，汽轮机的工作转速是3000r/min
16、，相应的叶轮直径约为1.9m。 从上述可知，当希望一个级能利用较大的比焓降，而且效率也较高时，使用单列级就会发生困难，或者会由于速度比远小于最佳值，而使余速损失增大，轮周效率明显降低；或者会由于不得不采用过大的叶轮直径，而使汽轮机制造困难。同时由于叶轮直径太大，在一定的蒸汽容积流量条件下，会使叶片高度或部分进汽度过小，增加损失，也会降低效率。如图1-11所示，当速度比偏离最佳值时，效率降低的主要原因是余速损失的增大。此时，如能再设法利用其余速，就可提高效率。速度级，或称复速级就因此而制成。其构造特点是在一个级的叶轮上安装有两列动叶栅，在两列动叶栅之间再加装一列转向导叶，以改变第一列动叶出口的汽流方向与喷嘴出口汽流的方向一致，如图1-1
