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1、2000年国际贸易术语解释通则 (INCOTERMS 2000),国际贸易术语的分组（按INCOTERMS 2000标准划分）： E组（启运） F组（主要运费未付） C组（主要运费已付） D组（到达）,2000年国际贸易术语解释通则,E组（启运）EXW 工厂交货（指定地点）F组（主要运费未付）FCA 货交承运人（指定地点）FAS 船边交货（指定装运港）FOB 船上交货（指定装运港）,2000年国际贸易术语解释通则,C组（主要运费已付）CFR 成本加运费（指定目的港）CIF 成本、保险费加运费付至（指定目的港）CPT 运费付至（指定目的地）CIP 运费、保险费付至（指定目的地）,D组（到达）DA
2、F 边境交货（指定地点）DES 目的港船上交货（指定目的港）DEQ 目的港码头交货（指定目的港）DDU 未完税交货（指定目的地）DDP 完税后交货（指定目的地）,2000年国际贸易术语解释通则,一、FOB： Free on Board(named port of shipment) 装运港船上交货（指定装运港） 它只适用于海运和内河运输,主要贸易术语（ I ）,使用FOB术语应注意的几个问题：,“船舷为界”的确切含义关于船货衔接问题装船费用的负担问题个别国家对FOB的不同解释,出口方,码头,进口方,FOB+指定装运港（装运港船上交货）,Free on Board,FOB术语的卖方义务,在合同规
3、定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方承担货物在装运港越过船弦之前的一切费用和风险自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续提交商业发票和自费提供证明已按规定交货的清洁单据，或相等作用的电子讯息,FOB术语的买方义务,订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方根据买卖合同的规定受领货物并支付货款承担货物在装运港越过船舷之后所发生的一切费用和风险自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续,关于风险划分界限问题,理论上：“装运港船舷为界”实际
4、业务处理：将货物安全装上船为止，取得“已装船清洁提单”,FOB使用时应注意的问题,关于船货衔接问题,“货等船”：买方没有按时派船，买方承担由此产生的风 险和费用“船等货”：卖方没有按时备妥货物，卖方承担由此产 生的风险和费用,关于租船订舱问题,应该由买方负责租船订舱；但是有时买方委托卖方办理租船订舱，属于代办性质，其风险和费用仍由买方承担。,FOB的变形,FOB Liner Terms（FOB班轮条件）FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货）FOB Stowed（FOB理舱费在内）FOB Trimmed（FOB平舱费在内）,注：FOB的上述变形，只为表明装船费用由谁负担， 并不改变
5、FOB的交货地点以及风险划分的界限,FOB使用时应注意的问题,FOB的美国解释问题,在1941年美国对外贸易定义修订本中，FOB的使用范围很广，既可以使用于内陆交货， 也可以使用于装运港交货，甚至可以使用于进口地交货。 它将FOB细分为 6 种，其中只有第 5 种是指在装运港船上交货，表示为FOB Vessel。,在与美国以及其它美洲国家交易时要注意。, 在风险划分上，美国FOB要求货物实际装上船； 在责任和费用负担上，美国FOB规定由买方提供 相应出证明和交纳相关的出口关税及费用。,与INCOTREMS中FOB区别：,FOB的适用,FOB之后要注明装运港名称，例如FOB上海FOB只适用于海洋
6、运输和内河运输如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。,主要贸易术语 （ ）,二、CIF： Cost Insurance and Freight (named port of destination ) 成本加保险费、运费（指定目的港）,是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须 支付将货物运至指定目的港所需的运费，但交货后货物灭失 或损坏的风险以及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖 方转移给买方。卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或 损坏风险的海运保险。,出口方,码头,进口方,码头,风险,运输与保险费用,CIF+指定目的港：成本、运费加保险,Cost、Insurance
7、 And Freight,使用CIF术语应注意的问题：,保险险别问题租船订舱问题卸货费用问题象征性交货问题,CIF的卖方义务,自负费用签订从指定装运港将货物运往约定目的港的合同；在买卖合同规定的装运期和指定的装运港，将合同要求的货物装上船；装船后及时通知买方承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险,按照合同的约定，自负费用办理水上运输保险自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目的港提货常用的运输单据，或相等的电子信息,CIF的买方义务,接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款承担货物在装运港越过船
8、舷后的一切风险自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续，支付关税及其他有关费用,CIF术语的变形,CIF Liner Terms（CIF班轮条件）CIF Landed（CIF卸至码头）CIF Ex Tackle（CIF吊钩下交货）CIF Ex Ships Hold（CIF舱底交接）,注：CIF的上述变形，只为解决卸货费用的负担问题， 并不改变交货地点以及风险划分的界限,保险的险别： 如果买卖双方在合同中有约定的险别，则卖方按约定的险别投保； 如果在合同中没有约定的险别，按惯例，则卖方投保最低险别；CIF是典型的象征性交货，即凭单交货。 而无须保证到货。租船订
9、舱： 船的状况 航线的要求,注意的问题,“装运港船舷为界”,关于租船订舱问题,按照INCOTERMS 2000的规定，卖方只是负责按通常条件下习惯的航线、租用适当船舶将货物装运至指定目的港,关于风险划分界限问题,关于保险问题,由卖方投保，货物发生承保范围内损失时，由买方向保险公司索赔；在合同的保险条款中，双方应明确规定保险险别、保险金额等内容；如果合同中没有明确规定，按照INCOTERMS2000的规定，卖方只须投保最低的险别，并且一般按CIF价的110%投保。,关于象征性交货问题,象征性交货： 货款 单据实际交货： 货款 货物,CIF是一种典型的象征性交货 在象征性交货下： 只要卖方提交的单
10、据合格，即使货物中途失损坏，也算卖方履行 交货义务，买方见单后必须付款； 如果卖方提交的单据不合格，即使货物安全抵达目的港，也不算 卖方完成交货义务，买方有权拒收单据并拒绝付款。,关于合同性质问题,CIF合同是装运合同；避免在CIF合同中规定在目的港交货的日期，如“不迟于某月某日到达伦敦”；如果买方希望能在具体时间实际抵达目的地，则应采用D组术语。,CIF的适用,CIF之后要注明目的港名称，例如CIF旧金山CIF只适用于海洋运输和内河运输如当事各方无意越过船舷交货，则应使用CIP术语。,案例分析 我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方递交了合同规
11、定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款并向卖方提出索赔？,主要贸易术语（ ）,三、CFR： Cost and Freight(named port of destination) 成本加运费（指定目的港）,基本含义买卖双方的责任划分使用时应注意的问题,CFR基本含义,根据INCOTERMS2000的规定，“成本加运费（指定目的港）”是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的运费。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移给买方。,出口方,码头,进口方,码头,风险、保险,运输费用,CFR+指定
12、目的港：成本加运费,Cost And Freight,卖方责任,CFR买卖双方的责任划分,签订从指定装运港承运货物的合同，在合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费，装船后须及时通知买方；承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险和费用；自负风险和费用，取得出口许可证或其它官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续；提交商业发票，和自费向买方提供在目的港提货所用的通常的运输单据，或具有同等作用的电子信息。,买方责任,接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按照合同规定支付货款；承担货物越过船舷之后的一切风险和除正常的运费以外的其它费用开支；自负风险和费用，取得进口许可证或
13、其它官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。,CFR与CIF的主要区别：仅在于海运保险的责任和费用方面,CFR与CIF的主要区别,采用CIF术语，卖方要负责办理保险并支付保险费 采用CFR术语，买方为自己的利益办理保险并支付保险费,关于风险划分界限问题,CFR使用时应注意的问题,关于租船订舱问题,“装运港船舷为界”,按照INCOTERMS2000的规定，卖方只是负责按通常条件下 习惯的航线、租用适当船舶将货物装运至指定目的港,卖方必须及时发出装船通知，以便于买方投保如果卖方没有及时发出装船通知，则卖方要承担由此产生的风险和费用在实际业务中，卖方一般用电传、传真等方式发出装船通知,关于装船通知问
14、题,关于卸货费用的负担问题（CFR的变形）,CFR使用时应注意的问题,注意：为了防止发生争议，最好在合同中明确上述变形仅是为了表明卸 货费用的负担问题，并不改变CFR合同的性质。,CFR Liner Terms 班轮条件CFR Landed 卸至岸上CFR Ex Tackle 吊钩下交货CFR Ex Ships Hold 舱底交接,CFR之后要注明目的港名称，例如CFR旧金山CFR只适用于海洋运输和内河运输如当事各方无意越过船舷交货，则应使用CPT术语。,CFR的适用,案例分析,我国某公司以CFR条件出口一批瓷器，我方按期在装运港 装船后，即将有关单据寄交买方支付货款。过后，业务 员才发现，忘记向买方发装船通知。此时，买方已经来 函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而 损毁。问：我方能否以运输途中的风险由买方承担为由，拒绝买方的索赔？,CFR与CIF的不同之处,在CFR下，卖方无义务办理保险在CFR下，装船通知(shipping advice)特别重要。即卖方应毫不迟疑地（在指定日期或期限内）向买方发出货物已装运的通知。否则，卖方承担的风险将延伸到运输途中。,
