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1、(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)汽车货箱及其传动轴总成设计目 录1 概述 11.1 2T汽车货箱及传动轴研究的目的和意义 .11.2 汽车国内外研究史 .11.3 2T汽车传动轴及其货箱主要解决问题 .31.4 当代汽车发展趋势.32 货箱设计 .42.1 货箱的分类 .42.2 货箱的设计要求 .42.3 低栏板货箱的结构要求 .62.4 货箱的焊接 .113 传动轴总成设计 .153.1 概述 .153.2 万向节结构方案设计 .153.3 万向节传动的运动和受力分析 .233.4万向节设计 .263.5 传动轴结构分析与设计 .323.6 传动轴其余零件介绍 .36参考
2、文献 .39谢辞 .40附录 .412T汽车货箱及其传动轴总成设计摘要：本文是关于2T汽车的部分设计任务，设计说明书包括两个部分，他们分别介绍了2T轻型货车的货箱及传动轴总成。第一部分是货箱设计部分，主要阐述了货箱的分类、设计方法和货箱的各个部分零件的选择及其各自特点；第二部分是关于传动轴的设计任务，在这一部分里面阐述了传动轴的各个组成部分以及各个零件的选择和关于轴受力等。通过本次设计任务了解关于2T载重汽车的货箱和传动轴的工作原理。通过对货箱及其传动轴总成的设计和对其各个零件的认识，选择出符合设计任务的零件和一些适宜的加工方法，最终完成设计任务。关键字：货箱；传动轴；万向节2T car an
3、d drive shaft assembly Container DesignAbstract: This article is part of the car on the design task 2T,design specification consists of two parts: They were introduced 2T light truck containers and drive shaft assembly. The first part is the design part of the container, the main containers of parts
4、 selection and their characteristics; the second part is on the shaft of the design task, described in this part of the drive shaft inside the various components and various components of the selection and on the axial force, etc. This design task by about 2T trucks cargo box and understanding of it
5、s various parts, select parts that meet design task and a number of suitable processing methods, finally complete the design task.Key words: Container; Transmission shaft; Universal joint1 概述1.1 2T汽车货箱及传动轴研究的目的和意义古往今来，人类文明发生翻天覆地的变化，但人类生存始终离不开“衣”、“食”、“住”、“行”，可以说离开了衣、食、住、行，就等于鱼儿离开了水，它是人类生存最基本的条件。而在这四大
6、条件中，对社会发展贡献和影响最大的是“行”或“交通”的变化，映像最深的是小时候赶集进城什么的都要走路，但现在都坐车，节约了非常多的时间。历史上正是因为有了陆路交通，有了古人走出来的 “丝绸之路”，才促进了东西方的贸易及科技、文化的交流与发展；正是因为有了轮船水上交通工具，科学家才能发现了“新大陆”，促使了美洲的迅速开发与繁荣；正是因为有了空间交通，才使国际间的贸易与科技、文化交流更为方便、迅速，才能使“登月”得以实现。总之，人类社会的进步与繁荣，离不开行也就是交通的发展。2T汽车作为一种轻型货车，广泛应用于农村及其周边地区的短途运输，由于其吨位比较小，货车的运输比较方便，而且可以适应比较差的路
7、况，甚至是山路或者石路。所以以我国目前的国情，2T载重汽车的优势决定了其必有广泛的市场发展前景，其在我国的国家建设中和人们的平常生活中必将起到关键作用。本文主要对2T汽车的货箱及其传动轴总成设计。货箱作为汽车运输的主要载体，在运输过程中发挥着重要作用，由于其运输的路况可能比较复杂，在运输过程中可能会比较颠簸，对于货箱的承载能力要有较高的要求，由于货箱的各个主要部件均属于焊接件，对其焊接及其上漆有相关的技术要求。汽车传动轴作为动力的传输工具连接着变速器与后桥，在汽车行进过程中，将动力传递到后桥上，所以对其结构跟强度都有一定要求。1.2 汽车国内外研究历史2T汽车作为一种短途的运输工具，在现实运输
8、过程中发挥了重要作用其起发展史也是随着汽车的发展和人们生活的发展而发展的。1886年1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车（图1.1）申请的专利，这一天被后人称为现代汽车诞生日。随后，德国人哥德得普戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。进入20世纪后，汽车也进入了快速发展阶段，而在此期间因为载重的需要载重汽车也逐渐进入人们的生活。1956年7月15日，我国第一辆“解放牌”载重汽车（图1.2）在第一汽车制造厂诞生。 图1.1 第一辆三轮汽车图1.2第一辆解放牌载重汽车汽车传动轴及其货箱作为汽车的传动装置跟载重装置，在汽车的发展过程中也发生了翻天覆地的变化。他们经历从
9、无到有，从简单到复杂的发展过程，因为现在载重汽车的发展对于汽车传动轴和货箱的要求也在不断增加。1.3 2T汽车传动轴及其货箱主要解决的问题2T汽车作为一种主要应用于短途运输的载重汽车，起传动轴跟货箱主要解决的问题是：（1）.传动轴做为连接变速箱跟后桥的传动动力装置，在其设计上必须保证其与各个部件连接的可靠及其连接部位的强度。（2）.货箱作为主要的承载部件，在设计过程中必须保证其载重质量及其承载能力。1.4 当代汽车的发展趋势 随着现代技术的发展，人们生活水平的提高，现代化的交通工具使用越来越广泛，而汽车就占很大一部分。相应的，对于汽车的大量使用以及人们越来越高的要求，汽车的设计生产加工的技术要
10、求也就必须有提高，否则就会被社会所淘汰。这些年来汽车的设计集中表现在节能、重视安全环保。当然，平稳、舒适、快速及操纵方便、稳定，也一直是设计所追求的目标，尤其是可靠性，始终是作为衡量产品质量最重要的一项指标。现代汽车设计除已表现出的上述重点和发展趋势外，随着电子计算机的飞速发展和广泛应用，汽车产品也和其他许多领域的产品一样，也越来越多地引进了微处理机、各种传感器和调节装置，使汽车产品由单一的机械产品向机一电一仪_体化的产品过渡，并逐步向自动控制和智能化方向发展。2 货箱设计2.1 货箱的分类汽车车厢可分为两大类，即货车车厢和专用车厢，而作为货车车厢一般又可分为平板、低栏板、高栏板和小吨位自卸车
11、等几种。在本次的毕业设计中因为所要求汽车的载重为2T，而且主要适用于各种负载的路况，所以在本次的货箱设计过程中选用的为低栏板货箱，这样既能保证其短途运载能力和各种负载路况的适应能力，同时又能保证在运输过程的装载和卸载的方便安全。2.2 货箱的设计要求货箱的设计要求主要是对其容积及其各个汽车板面的尺寸计算和对于底座的受力情况计算。 此处省略NNNNNNNNNNNN字。如需要完整说明书和设计图纸等.请联系扣扣：九七一九二零八零零 另提供全套机械毕业设计下载！该论文已经通过答辩1- 横梁；2-纵梁；3-连接板；4-铆钉或螺栓（2） 边板和后板的结构边板和后板大致有3中结构。如图2.3a）所示的是全金
12、属结构，是整体式滚压成瓦楞型并带上、下框的本体与立体柱焊接而成。另一种全金属结构是本体为瓦楞板，再加上立柱、上边框和下边框焊接组合而成，如图2.3b）所示。刚木混合结构是由木板外加刚包皮组成，如图2.3c）所示。（3） 前板结构前板结构可分为无保险架和有保险架结构，保险架又可分为用角钢焊接的结构和冲压结构两种。（1） 车厢铰链 常用的铰链页板可分为三种形式，即用带料制成的卷耳型上、下页板；使用锻件或铸件制成的页板；使用异型断面材料制成的页板。铰链是由页板和轴销组装成的，铰链应转动灵活。图2.2 车厢底架形式图2.3 边板和后板结构1-本体；2-上边框；3-立柱；4下边框（5） 车厢栓结构车厢栓
13、的作用是连接两块相邻的箱板（前板和左、右边板或左、右边板和后边板），同时承受通过箱板传来的货物张力。对它的性能要求是开关方便、灵活，还应设置自锁装置。（6） 缓冲装置在开启车厢边板和后板时，由于货物张力，以及边板和后板重力的回转惯性力而产生的猛烈撞击，会使边板和后板加速损坏。因此，应在边板和后板上安装弹性元件，以便起缓冲作用。另外，由于边板质量大，一个人开关很费力，为此近年来在边板上设置了助力器。边板助力器除了对关闭边板时起助力作用外，同时在开启边板时也能起到缓冲作用，从而提高了边板的使用寿命。（7）螺栓螺栓是在圆柱表面上制出螺纹，起到连接其他零件的作用。他由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两
14、部分组成的一类紧固件，螺栓连接需要与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接的形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，这样就又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。 按连接的受力方式螺栓可分为普通的和有铰制孔用的。普通螺栓连接主要用来承载轴向的受力，但也可用来承载要求不高的横向受力。铰制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合，可以用在受横向力时。按头部形状可分为六角头的，圆头的，方形头的，沉头的等等。在这些种类中六角头是最常用的，生活中也能常见。沉头可以拧到零件里，所以一般用在要求连接后表面光滑没突起的地方。圆头也可以拧进零件里，但这两个拧紧力都不大，方头的拧紧力可以大些，但是尺寸很大。
