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1、第一篇：工作失误检查书范文 工作失误检查书范文 检查书 李乔 首先要对各位于百忙中费心来看这份检讨书的各位团工委前辈说一声：“你们辛苦了！” 由于是第一次写检讨书，对格式体例不熟悉，且对团工委的了解远不及各位前辈深刻，因此所写内容难免出现纰漏，恳请各位前辈谅解并批评指正，本人必将竭力改正，不负各位前辈的关怀与期望。 愚以为写检讨书的根本目的是为了帮助犯错者认识错误，改正错误，以更好的做人做事，因此我也希望通过这份检讨书认识自己的问题，研究问题原因，并解决自身问题。 从部长处得知，上次的部长级例会中，各位部长级本着帮助同志，治病救人心愿对我们宣传部的礼貌问题进行了严正指责。我对各位部长不仅能完美
2、地做好自己部门工作，还能在百忙中细心关注新人，及时发现问题的认真负责态度感到十分钦佩，同时也对自己部门的新人一味只顾埋头做事，只懂得些写写画画的低级技能。而不能像实践、人力、公关等部门的干事那样个个文雅有礼感到羞愧与自责。 早在团工委招新宣传会上，各位书记助理、部长级的每一次鞠躬、每一次微笑。无不显示出团工委人礼貌的魅力。各位部长级严于律己，宽以待人，以宽广的胸怀面对团工委一路走来所面对的困难，而宣传部的失礼行为居然已经可怕到了逼得各位部长不得不在部长级例会上提出的地步，更让我认识到了问题的严重性。 礼貌是照出一个人内心的镜子，是使人类共处的金钥匙。孟子告子下中说道：“礼者，接之以礼也;貌者，
3、颜色和顺，有乐闲之容。礼衰，不敬也；貌衰，不悦也。由此可知，礼貌即以庄重和顺之仪容表示敬意。礼貌是表达敬意的外部方式，敬意是礼貌的核心内涵。由于不能详细了解各位前辈所指失礼的具体内容，又不如各位一样能做到明察秋毫，因此只好凭借自己粗浅的知识和卑微的认识妄加分析，宣传部内出现失礼行为的人可能有以下几类： 1.不明白加入团工委的意义，内心里对各位前辈根本毫无敬意，即使知道礼仪、规章，也表达不出礼貌。 各位前辈早我们一年甚至更多加入团工委，为学校、为社会所做的贡献有目共睹，对于这样功勋卓著的前辈心怀敬意是每个团工委人应有的基本素养。连这种基本素养都没有的人自然不配作为团工委的一员，个人认为，如果各位
4、前辈认为我部门有此种无组织无纪律无信仰之人，理应建议将其请出。(范文网www.H)这不仅是对各位前辈的尊重，也是对“团工委“这个名号的尊重。 2.心存敬意却不懂团工委规章制度，或不习礼数，想礼貌却不懂表达。 宣传部干事全部为大一新生，一来可能还未完全摆脱中国高中式只知学习，不懂其它的状态，缺乏礼仪教育；二来刚入团工委，对组织内部的规章制度了解不够。但经过上周的集体培训，再加上部长的后期教导，相信我们一定能逐渐提高礼仪素养，正确地将内心敬意转化为礼貌。愿各位前辈能给予我们一点成长的时间。 3.对各位部长级不熟悉或忙于工作，又由于各位部长低调的为人处事风格而未能及时注意。 有人说：“艺术家都是疯子
5、。”的确，优秀的艺术创作要求对注意力的高度集中，因为在拿着画笔，或者握着刻刀的时候，一丝一毫的分心都可能照成无法挽回的后果，一件费尽心思的作品可能因为最后的一点不小心而毁于一旦。这次园游会的宣传布置工作，我们要在两天内完成，时间紧迫；在工作过程中，部分干事还被抽调到其他部门进行协作，人力有限；而且我们还由于不熟悉规章制度，影响了工作效率。因此，我们的工作是在高度集中注意力的情况下进行的，这导致我们我们忽略了一些其他方面的东西，包括礼貌。然而，随着以后工作交流的加深，活动安排的规范，经验的积累，这方面的因素影响也必将不可阻挡地渐渐减弱直至消失。 除了礼貌的问题以外，我还要检讨自己在宣传工作中的失
6、误。经过宣传部内部的自我批评于相互讨论，我对自己的工作失误也有了明确的认识。在上次“园游会”活动中由于我们没有及时主动地与相关部门沟通，缺少对学校规章制度的认识，导致了宣传布置作品未受批准而不得不撤回的情况，不仅浪费了自己的时间，也给其它部门带来麻烦。为此，我决定做以下改正： 1.深入学习团工委的活动流程、规章制度。 2.积极主动与其他部门沟通。 3.不随意发挥主观能动性，严格按照规章和相关部门要求进行宣传活动。 由于自己认识能力有限，时间紧迫，该检讨难免有失严谨、深刻、全面，还望各位前辈海涵。自己日后的改正于反思也将不限于此，以求更加全面细致的提高。同时，也恳请各位前辈在以后的工作与生活中发
7、现我的缺点与不足时，当面指出，以便我能及时改正。 此致， 敬礼！ 团工委宣传部干事李乔 2014.03.22 第二篇：工作失误的检查书 各位领导各位工友大家. 6.2日，车间通报a13连杆焊接尺寸超差.这次犯错误，自己想了很多东西，反省了很多的事情，自己也很懊悔，很气自己，经过认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我谨向各位领导同事做出深刻检讨 自己的一时失误，希望大家可以原谅我的错误，我也会保证此事不会再有第二次发生。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请领导相信我能够记取教训、改正错误，把今后的事情加倍努力干好 相信大家听到我这个检讨也可以知道我对这次事件有
8、很深刻的悔过态度，相信我的悔过之心， 后经我们班组人一起分析，认为是挡圈卡死.一时大意.导致在错误的尺寸上进行了点焊面对错误.我只能对以后进行补救.干活的时候更加仔细认真.当连杆放入卡具的时候，要用眼扫视连杆的外露部分.是否有过度区超出的.是否有挡圈卡死的.每根连杆放入卡具的时候，左手用力向后压.争取保证连杆落在卡具的底部.尽我最大的努力保证不会再有尺寸超差的连杆出现. 我将从过去的错误中学到智慧，不再单纯地懊悔。“经师易得，人师难求”，我真心感谢领导的教诲，工友们的举报.希望在今后的成长过程中，能从你们身上学得到更多的“智慧”，能得到你们的教诲和帮助，我倍感幸运和不胜感激！ 在今后的工作中，
9、我一定要认认真真的改正错误，决不再发生类似的问题。保证悔过自新，重新做人。认真学习、积极工作、遵守纪律、刻苦改造世界观。请领导和同志们看我的行动吧。 第三篇：工作失误检查书 工作失误检讨书 尊敬的谷陇镇中小学领导： 201(内容来源好 范文网：Www.hAOword.CoM)3年3月11日15时25分，教育局汪局长、李局长一行到我校进行检查，出现以下情况：正处上课时间，但一年级教室却没有教师上课，检查组到后，15:27任课杨廷胜老师才到教室；学校厕所边的围墙通道无门，存在较大安全隐患；学校篮球架不牢固；食堂仅开一菜一汤，达不到两菜一汤的要求。 针对上述情况对我镇造成了恶劣的影响。事情的发生有他
10、的必然因素，我作为学校主要负责人，由于工作疏忽，对此工作失职负有不可推卸责任，特向上级领导作出深刻检讨。 通过本人认真分析，深刻反省，感到事件发生有以下几个原因：一是认识不到位，对教师的管理、学校的安全和营养午餐还存在着错误的、模糊的认识。所以本人将以更大的决心，更大的力度，更强硬的举措，进一步提高认识，进一步统一思想，坚定不移地将各项工作一抓到底，抓出成效。 二是工作不够扎实。尽管我抓管理、抓安全、抓学生营养，但有的也流于形式，此次的事情充分说明。 三是对上级文件精神不认真专研、领悟，认识还有待提高。 鉴于我反思的以上几点问题，也结合领导对我校工作作出的提示，我对此工作整改作出以下要求： （
11、1）、提高认识，加教师师德建设，杜决教师上课迟到、早退或无教师在教室上课的等此类事件的发生。 （2）、在3月14日之后我校学生营养午餐无条件实行两菜一汤，生均日均必须达到1.5两肉以上。 （3）、针对学校厕所边的围墙通道无门和学校篮球架不牢固存在较大安全隐患等情况，我校将在3月23日前完条件整改完成。 总之，由于本人工作的疏忽，影响了谷陇镇教育的形象，本人将负有不可推卸的责任，对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，保证今后各项工作能按时完成，不再拖谷陇镇教育的后退。 谷陇镇翁勇小学：潘振黔2014年3月20日 第四篇：工作失误检查书范文 尊敬的段领导： 9月18日，乌海运用车间在第三季度动
12、态联检中，乌海下行右侧正偏10.9度，由于工作的失误造成该探测站失格，严重影响了我段在全路的排名，损害了我段的整体形象，造成了恶劣的影响。这起工作失误的发生有他的必然因素，我作为乌海运用车间5t主要负责人，由于工作不认真，对此工作失职负有不可推卸责任，特向段领导作出深刻检讨。 尽管今年铁道部、铁路局以及我段对5t工作十分重视，针对5t工作强化宣传，通过对各项制度、规章、标准的严格落实，责令各车间细化责任、死看硬守，对5t设备进行周密监控，成立了以动检车间为技术支持的动态联检指挥中心，对发生问题的部门严格责任追究，加强各环节逐一对标、互相沟通等多种措施，开展动态联检工作，但工作百密一疏，仍然发生
13、了乌海下行右侧探测站失格现象。认真分析，深刻反省，感到事件发生有以下几个原因： 一是认识不到位，对动态联检工作还存在着这样那样错误的、模糊的认识。在我的思想中认为，这项工作抓了多年，尤其今年第一、二季度铁道部检测车跑的成绩还不错，第三季度肯定也不会出啥问题；在思想上有厌烦、厌战情绪；还有个别环节上思想认识不到位。另外，在不少职工中也对动态联检工作存在着多种消极的、应付甚至是抵触的情绪。5t工作是一项长期而艰巨的任务，要求我们必须以更大的决心，更大的力度， 更强硬的举措，更严明的纪律，进一步提高认识，进一步统一思想，坚定不移地将5t工作一抓到底，抓出成效。 二是工作不够扎实。5t工作的关践是要耐
14、心做好日常的管理和职工的业务培训工作，要得到职工的理解、支持和配合，要调动职工的工作积极性。在车间各级管理层都要宣传、教育职工、引导职工。只有落后的管理者，没有落后的职工，职工的一些不理解，职工的一些错误思想和传统的陋习，可以通过我们认真细致的工作去解决。如果作为一名主管5t的管理者不能去积极引导职工，不能用正确的思想、正确的观念、正确的办法去引导职工、教育职工，管理者比职工还落后，要我这个管理者干什么？从乌海下行右侧探测站失格事件的发生充分说明，我的工作不够扎实。 三是没能从讲科学和现代化铁路建设的高度去重新认识和 定位5t工作。在全路近期安全形势不太稳定的敏感时期，发生此类事件，实不应该，现代化铁路建设和科技大跨步的发展都要求必须坚持科技化、现代化与制度化、规范化相统一。要想把5t工作干好，必须实事求是的去学习、去深刻的研究，利用各种管理机制去规范、去指导工作。 四是工作措施落实不到位。尽管我们也确定了“源头控制、 严管重罚、学用并举、标本兼治”的工作方针和一系列工作措施，但有些措施流于形式。比如，要求动检班组在休息时间开展业务培训及应急演练，并对重环节、重点设备进行重点监督 重点检查，严防死守，一旦发生隐患立刻纠正及处理。这项措施就未能不折不扣地落实到位。 总之这件事的发生教训极为
