《长安纯电动汽车发展介绍资料》由会员分享，可在线阅读，更多相关《长安纯电动汽车发展介绍资料（34页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、长安纯电动车发展介绍 目录 第一部分：长安掌握的技术和能力 系统设计 1.整车集成技术 CAN通讯设计 p 自主掌握整车集成设计、系统设计、性能匹配标定等技术。 一、长安掌握的技术及能力 2.系统设计技术 整车控制策略技术 电机控制技术 p自主掌握电池、电机、整车控制三大核心系统控制技术 动力电池管理技术 一、长安掌握的技术及能力 2009年长安混合动力实验室经国家发改委 批复，成为“国家工程实验室” p国内首家建立三大核心能力的测试评价能力。 整车控制系统硬件在 环试验室（HIL） 动力总成试验室动力电池试验室 3. 试验评价能力 一、长安掌握的技术及能力 4. 流程及规范 p 目前长安已建
2、立新能源汽车专项设计规范超过30项。 p 形成纯电动、混合动力技术专利80余项（发明专利20余项），另有30余 项核心控制技术专利由于技术保密原因，未进行申请。 p 2010年将新申请新能源专利80项以上（其中发明专利40项）。 数据库建 设 一、长安掌握的技术及能力 5. 研发团队 电动汽车专职研发团队超过600余人，建成有国家 级的工程实验室。在整车控制、动力电池管理、电机控 制技术三大核心技术领域形成了以海外引进专家为领军 人，博士和高级工程师为80余人的骨干自主研发团队； 按目前规划发展，专职研发团队将超过1500人。 一、长安掌握的技术及能力 6.外部资源 p 产学研及海外合作持续深
3、化，组建了包括清华大学、北京理工大学 、重庆大学等在内的技术团队。并与德国FEV、荷兰TNO等公司深入 的合作。 p 以整车牵头，关键零部件企业为支撑的模式，共同开发电动车关键 零部件。 传动装置开发NVH优化整车NVH控制技术 电池温度场车载试验电池挤压试验电池刺穿试验 一、长安掌握的技术及能力 第二部分：长安纯电动汽车介绍 p 长安纯电动汽车充分利用长安现有成熟、先进的混合动力系统整车集成匹配、动 力电子技术、整车核心控制技术等共性技术平台。 p 按照技术一体化、系统模块化、产品平台化的理念进行设计开发，使得长安纯电 动汽车具有技术继承性强、产品拓展性宽的突出特点。 整车集成：轻量化、安全
4、性 动力电池：能源管理 高性能、低成本、长寿命 电机系统：低损失、小型化 传动系统：低损失、小型化 电动空调：节能冷暖气 电动转向系统 电动制动：能量回收最大化整车控制：精准、电磁兼容 1.总体介绍 充电系统：高效化 电磁兼容 二、长安纯电动汽车介绍 关键技术 整车集成技术动力电池集成技术 控制系统 电池管理系统 试验评价 DC/DC技术 电机系统技术 2.掌握纯电动核心技术 系统原理图 控制系统 再生制动能量回收策略 电池管理系统 DC/DC 电机控制系统 二、长安纯电动汽车介绍 纯电动道路车专有试验评价体系-共9大类55项试验 3.已基本建立纯电动汽车试验评价体系 动力电池试验 性能道路试
5、验高环道路试验可靠道路试验 电池温度场台架试验电机试验 NVH试验 二、长安纯电动汽车介绍 5.车身结构优化 二、长安纯电动汽车介绍 6.仿真分析及试验 A101E性能分析 二、长安纯电动汽车介绍 7.车辆电源系统电池管理系统、智能充电装置 电池的安全管理 电池状态监测 电池能量管理 电池信息管理 主动均衡充电 被动均衡充电 车载智能充电 快速充电管理 二、长安纯电动汽车介绍 高速CAN 控制命令 电池状态 电机状态 高压状态 充电信息 转向参数 整车控制器 记录仪 CAN总线 信息 智能 信息终端 CAN总线 信息 监控 标定系统 CAN总线 信息 标定命令 电流 电压 温度 SOC 故障
6、电机转速 SOC 电流 故障信息 扭距 转速 温度 故障 电池状态 充电控制 充电电流 充电电压 充电电量 故障 充电 控制 高压状态 故障信息 故障 诊断 电机控制器 电池 管理系统 扭距 转速 模式设定 车载 充电机 高压电 管理单元 组合仪表 8.动力总成高速CAN总线分布式控制系统 二、长安纯电动汽车介绍 9.研发车型介绍 项目参数 基本参数长/宽/高（mm）3524/1560/1494 轴距（mm）2340 轮距（前后mm）1315/1300 整备质量（KG）1100 乘员数（人）5 驱动电机类型永磁同步交流电机 额定/峰值功率（KW） 21/50 额定/最高转速(rpm)3000/
7、9000 最大扭矩(Nm)160 动力电池类型磷酸铁锂动力电池 额定电压(V)320 容量(AH)60 性能指标最高车速（km/h）120 续驶里程 (km)150 百公里加速时间（s）16 爬坡度(%)25 百公里能耗（KWh）16 快/慢充电速度（h）0.5/7.5 u奔奔mini纯电动轿车 二、长安纯电动汽车介绍 项目参数 基本参数长/宽/高（mm）3525/1650/1550 轴距（mm）2365 轮距（前后mm）1400/1385 整备质量（KG）1350 乘员数（人）4 驱动电机类型永磁同步交流电机 额定/峰值功率（KW） 21/ 50 额定/最高转速(rpm)3000 / 900
8、0 最大扭矩(Nm)160 动力电池类型磷酸铁锂动力电池 额定电压(V)320 容量(AH)60 性能指标最高车速（km/h）120 续驶里程 (km)120 百公里加速时间（s）16 爬坡度(%)25 百公里能耗（KWh）16 快/慢充电速度（h）0.5/7.5 u奔奔纯电动轿车 二、长安纯电动汽车介绍 项目参数 基本参数长/宽/高（mm）4360/1710/1475 轴距（mm）2515 轮距（前后mm）1475/1465 整备质量（KG）1400 乘员数（人）5 驱动电机类型永磁同步交流电机 额定/峰值功率（KW）25/ 60 额定/最高转速(rpm)3500 / 7500 最大扭矩(N
9、m)170 动力电池类型磷酸铁锂动力电池 额定电压(V)340 容量（AH）90 性能指标最高车速（km/h）130 续驶里程 (km)200 百公里加速时间（s）18 爬坡度(%)25 百公里能耗（KWh）15 快/慢充电速度（h）0.5/6 u悦翔纯电动轿车 二、长安纯电动汽车介绍 u赛豹纯电动轿车 二、长安纯电动汽车介绍 项目参数 基本参数长/宽（mm）4434*1708 轴距（mm）2600 整备质量（KG）1850 电机参数电机类型交流异步 额定/蜂值功率20/65 额定/最高转速3570/9400 输入电压AC140V 电池参数电池类型磷酸铁锂动力电池 单体容量11Ah 组合方式7
10、并、100串 电池组标称容量77Ah 电池组标称电压320V 电池组储能量24.64KWh 性能指标最高车速（km/h）120 续驶里程 (km)180 爬坡度(%)25 百公里能耗（KWh）20 快/慢充电速度（h）0.5/6 排放标准零排放 u纯电动小卡车 二、长安纯电动汽车介绍 项目参数 基本参数长/宽/高（mm）4320*1528*1845 轴距（mm）2600 轮距（前后mm）1300/1310 整备质量（KG）1140 乘员数（人）2 驱动电机类型三相交流感应电机 额定/峰值功率（KW）7.5/26 额定/最高转速(rpm)4800 最大扭矩(Nm)135 动力电池类型免维护铅酸蓄
11、电池 额定电压(V)72 容量（AH）150 性能指标最高车速（km/h）40/56 续驶里程 (km)100(30 km/h匀速) 30公里加速时间（s）8 爬坡度(%)15 第三部分：长安纯电动汽车规划 发展纯电动汽车，是提升长安汽车自主创新、核心竞争力重 要举措，是未来可持续发展的新兴战略性新兴产业。充分利用长 安汽车及新能源汽车已有的技术基础和产业优势，打造国内先进 ，国际一流的电动汽车研发、生产基地。 2、发展定位 1、指导思想 通过实施纯电动汽车国家战略，以整车企业为牵引，带动关键 零部件发展，形成完整的产业链，培育具有国际竞争力的知名汽车 企业；以自主创新为主，掌握核心技术，拥有
12、知识产权，培养民族 品牌；以市场为导向，建立完善的基础设施和服务体系，形成规模 市场。 一、发展定位 当前 第一步 20102012年 第二步 2013年-2015年 第三步 2016年-2020年 创新 盈利 成长 打基础、铺平台、提能力 l 2012年完成基地一期建设及示范运行项目；6个产业平台 、2个研究平台研发；建立电动汽车开发流程和规范。 做产业、占市场、创效益 l 平台产业化，关键零部件自制化，新能源汽车销售占有 率(长安)达到20%。 持续、健康、稳定发展 l 综合实力基本达到国内先进，国际一流汽 车水平。产品技术在国内外有影响力，高端 人才汇聚 到2020年，全面建成拥有自主关
13、键技术 、创新能力强的产业体系，成为国内领先， 国际一流的纯电动乘用车生产企业。 二、发展目标 l 传统汽车发展到当今，已分化为电动汽车和新型传统汽车两大类，按照节能环保的要求，新型传统汽车具备整 车轻量化、发动机高效化和传统系统先进化三大技术特征。同时，在此基础上来支撑电动汽车的发展。 l 电动汽车：混动技术贯穿于电动汽车发展的始终，混动汽车技术相对成熟，在使用上相对传统汽车最为接近， 消费者接受程度较高（国外已处于市场发展期）。在此基础上发展插电式混合动力，待电池技术和成本实现突 破后，纯电动汽车商用市场将启动。 混合动力 (市场起步期) 插电式混动 （市场起步期） 插电式混动 （市场发展
14、期） 混合动力 (市场发展期) 纯电动汽车 （市场起步期） 插电式混(增程式） （市场成熟期） 燃料电池车 混合动力 (市场成熟期) 先进汽车 传统汽车发展 新 型 传 统 汽 车 电 动 汽 车 200920152020 整车轻量化、发动机高效化、传动系统先进化等 支撑电动汽车 发展 纯电动汽车 （市场成熟期） 纯电动汽车 （市场发展期） 三、发展路径 串联Plug-in 高速纯电动 中低速纯电动 2009年2012年2015年 A0级A级B级 A0级商用车 B级 B级 商用车 C级 未来长安的电动汽车发展，将以纯电动、plug-in、混动为重点，并逐步向关键 零部件产业渗透；以整车为龙头，
15、带动关键零部件企业向产业化、规模化及技术纵深 化发展。将纯电动车作为战略产品发展，按照战略引领、科技支撑、产业推进、政策 保障、突出特色的方针，来加以实施。 四、产品规划 2、交流充电桩 p 提供AC220V/5KW的交流电源； p 防护等级为IP54； p 充电计量、充电刷卡 1、立体充电站 p 最下层1个车位安装直流充电接口， 配备35KW直流充电机，提供快充； p 防护等级为IP56； p 其余提供AC220V/5KW的交流电源； p 根据情况由多个立体充电单元构成。 p 2010年建设计划：在1个示范区建设1个充电站+50个充电桩，满足200 辆以上纯电动车使用； p 初步选址：大型小
16、区、集团用户单位、事业单位； p 2011年建设规划：在9个示范区建设每区1个充电站+50个充电桩； p 到2011年公共充电站能满足40%用户，加上在家充电的60%用户，可 推广5000辆以上纯电动汽车。 3、重庆充电站建设计划 国家电网计划未来2年在全 国主要城市建设75个充电 站，6209个充电桩。 一、汽车企业与电网共同推动产业发展 长安汽车-国家电网战略合作 正在就长安汽车与国家电网战略合作进行协商，双方 将利用各自优势，共同推动纯电动汽车产业发展。 二、长安汽车示范运营规划 重庆市 2010年计划在1个示范区建设1个 充电站和50个充电桩，长安将提 供100辆纯电动汽车示范运行。 合肥市 合肥市与合肥电力签订战略合作 协议，计划在建设4个充电站和80 个充电桩，365辆纯电动汽车示范 运行，长安将为其提供100辆纯电 动汽车。 杭州市 长安与万向集团联合向杭州市 提供100辆纯电动汽车示范运行 。 北京市 联合中石油北京分公司在北京 延庆提供10辆纯电动汽车示范 运行。 大庆市 拟向大庆市提供50-100辆纯电动 汽车示范运行。 中国
