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1、18 231 0505 0707 II 日日 目 录 本期关注：校车标准正式实施本期关注：校车标准正式实施 准入管理规则征准入管理规则征求意见求意见 . 1 热点观察热点观察 . 2 4 月汽车 PMI 大幅回落 行业尚未见底 2 国际油价 3 个月来首次跌破每桶 100 美元 . 3 绿色轮胎自律标准制定启动 . 3 聚焦新能源聚焦新能源 . 4 . 4 江西：到 2015 年最多建设 100 座汽车加气站 . 4 湖北：2012 年将建成 15 座大型充电站 4 山东潍坊安丘投入 30 辆新能源燃气公交车 . 4 印度成日本新稀土供应商 . 4 . 4 插电式混合动力雨燕今年入华测试 20
2、13 年推出 4 广汽本田混动 CR-Z 6 月底上市 . 5 兼容四种模式 德美八大车企欲共建电动车充电标准 . 5 产品技术产品技术 . 5 2012 款比亚迪 F0 将于 5 月 8 日上市 5 与睿翼同平台 一汽奔腾 B90 于 8 月正式上市 . 5 华晨 H230 预计年内上市 搭载 BM15 发动机 . 6 纳智捷 5 或今年年底上市 搭 1.8T/2.0T 发动机 . 6 别克改款凯越曝光 换装 1.5L 动力 . 6 江淮瑞鹰 II 有望明年初正式上市 . 6 莲花首款 SUV T5 年内上市 预计 10 万起售 . 7 菲亚特版 Jeep 指南者 有望在长沙国产 . 7 奥
3、迪发布 2013 款 Q5 官图 五款发动机供选择 . 7 奥迪 Q2 最新效果图曝光 将基于奥迪 A1 打造 . 7 新款菲亚特 Linea 官方图曝光 . 8 定位高于 Panamera 保时捷推新四门跑车 8 捷豹将新增两款增压发动机车型 . 8 奇瑞瑞麒 G3 完成正面 40重叠可变形壁障碰撞试验 8 III 日日 企业情报企业情报 . 8 东风汽车“大自主”战略再次提速 . 8 上汽集团 4 月总销量 36.76 万辆 增长 12.6% 9 上汽商用车将出口智利 8 月大通 V80 上市 9 通用将新建凯迪拉克工厂 年底国产豪华轿车 . 9 长安福特杭州新厂将新增产能 25 万辆 .
4、 9 福特产品布局转向 SUV 与小排量成增长新引擎 9 本土化战略提速 克莱斯勒欲深耕中国市场 . 9 神龙汽车投资 5 亿元建设新研发中心 . 10 广本自有发动机工厂年内开建 2014 年投产 10 广汽菲亚特首款车型 6 月下线 . 10 马自达国产车将达十款 暂无新厂计划 . 10 北京现代三工厂竣工在即 朗动呼之欲出 11 奔驰中国毛京波接管北京奔驰市场和营销 11 安进：巴西关税政策对江淮影响不大 11 市场透视市场透视 . 11 一季度全国二手车交易量呈较大幅度增长 11 一季度我国商用车销量增速西北居首 11 一季度进口车增幅创近年新低 . 12 北京市交通部门研究按家庭购车
5、摇号 . 12 海外资讯海外资讯 . 12 4 月美国车市增速放缓至 2% 总销量 118 万辆 . 12 福特 4 月美国市场销量同比下降 5.1% 12 大众集团 4 月在美销量同比增长 27.3% 13 奥迪 4 月在美销量增 15% A6 涨 137% 13 奥迪拟提升产销量 欲成印度最畅销豪华车品牌 . 13 奔驰 4 月在美销量同比增长 24% 13 丰田 4 月美国市场销量同比增长 11.6% 13 日产 4 月美国市场销量同比略微下降 0.3% 13 本田 4 月美国市场销量同比下降 2.2% 14 现代起亚 4 月在美销量同比仅增长 1% 14 加拿大 4 月轻型车销量同比下
6、降 1.4% 14 德国市场 4 月新车销量同比增长 3% 14 法国 4 月轻型车销量同比下跌 1.3%至 20 万辆 15 IV 日日 雷诺-日产实现绝对控股俄罗斯伏尔加汽车 . 15 英国市场 4 月新车销量同比增长 3.3% 15 意大利车市持续低迷 4 月新车销量同比下降 18% . 15 西班牙车市持续疲软 4 月销量同比下降 22% . 16 澳大利亚 4 月新车销量同比增长 6.6% 16 阿根廷 4 月汽车产销量以及出口量同比均下滑 . 16 佛吉亚将收购福特汽车旗下内饰业务 . 16 行业活动行业活动 . 16 “2012 中国商用车柴油机技术发展研讨会”5 月 23 日2
7、4 日在重庆召开 . 16 上海浦东国际汽车展 8 月开展 . 17 汽车统计信息汽车统计信息 . 17 2012 年 3 月中国汽车工业进出口信息 17 2012 年 3 月中国汽车产品进出口排行榜 18 1 日日 本期关注本期关注：校车标准正式实施校车标准正式实施 准入管理规则征求意见准入管理规则征求意见 焦点事焦点事件全方位解析件全方位解析 HHHH返回目录返回目录 专用校车安全国家标准专用校车安全国家标准实施实施 公告产品应符合公告产品应符合 2012 年 4 月 10 日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布专用校车安全技术条件 （GB24407-2012）和专用校
8、车学生座椅系统及其车辆固定件的强度(GB24406-2012)两项强制性国家标准（以下 简称“专用校车安全国家标准”）。两项标准于 2012 年 5 月 1 日正式实施。 根据新标准的有关要求，工业和信息化部决定自 5 月 1 日起，申报公告的专用校车新产品及变更和扩展产 品都要符合新标准要求；对于公告中已有的校车产品，要求相关企业于 2013 年 6 月 1 日前按照新标准完成产 品整改，逾期不符合要求的将暂停或撤销产品公告。 专用校车安全国家标准专用校车安全国家标准要点要点 专用校车安全国家标准由国家标准化管理委员会、工业和信息化部组织全国汽车标准化技术委员会修订。标准 在制定过程中，按照
9、“安全第一、符合国情”的原则，多次广泛征求社会各界意见，并得到了国务院法制办公室、 国家发展和改革委员会、财政部、教育部、公安部、交通运输部、国家税务总局、国家认证认可监督管理委员会等 有关部门的大力支持。 专用校车安全技术条件和专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度两项强制性国家标准，分别代 替了专用小学生校车安全技术条件和专用小学生校车座椅及其车辆固定件的强度。 新修订的两项标准明确了专用校车及座椅系统的各项技术指标和试验方法， 充分考虑了专用校车的设计、 生产、 使用等各阶段的特点，更加注重车辆的安全性能、更加注重车辆配置的人性化、 更加注重车辆安全管理的可操作性。 一是车辆安全性能要
10、求明显提升，标准在车身结构强度、碰撞防护结构、制动装置、司机视野、轮胎、安全带设置、 应急逃生配置、座椅性能等方面的要求均有提升；二是车辆配置更加人性化，标准提出了专用校车的踏步（台阶） 不能太高，必须设置上下车扶手、通道必须平整防滑、座椅和隔板必须软化处理、车内空气质量必须达标等一系列 要求；三是安全管理相关配置更加完善，标准对限速装置、乘员数量限制、急救箱配备、照管人员座椅配置、灭火 装置、专用校车标志灯、停车指示牌、停车提醒标示、行驶记录仪录像监控系统等做出了一系列规定。 新国标将校车分为轻型和大中型两种，轻型校车车长大于 5 米且小于等于 6 米，大中型校车车长大于 6 米且小 于等于
11、 12 米。专用校车都要安装前、后保险杠，以提供最大的保护。校车不得高于 3.7 米，不得设置车外行李架， 铰接客车和双层客车都不能作为专用校车使用。 新标准增加了校车最大乘员数量限制、急救箱配备、内装饰件、信号系统、车内空气成分等 30 余项要求，并 对学生座椅、应急出口、踏步等 30 多项内容进行了修改。 按照新国标，幼儿专用校车的最大乘员数应不超过 45 人；小学生专用校车和中小学生专用校车的最大乘员数 应不超过 56 人。 专用校车安全技术条件（GB24407-2012）和专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度 (GB24406-2012)两项强制性国家标准于 2012 年 5 月
12、1 日正式实施。2012 年 5 月 2 日，工业和信息化部发布专 用校车生产企业及产品准入管理规则（征求意见稿），征求意见截止 2012 年 6 月 1 日。 2 日日 此前，备受关注的校车安全管理条例也已公布实施。根据条例，载有学生的校车享有路上“优先权”，可 在公共交通专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公共交通车辆通行的路段行驶。高中学生上下学不纳入校车 服务范围，幼儿入园也以保障幼儿就近入园和由家长接送为原则。 征求意见背景和截止日期征求意见背景和截止日期 为规范专用校车生产企业及产品准入管理，维护专用校车产品市场竞争秩序，保证专用校车生产一致性，提高 专用校车产品的安全性能，按照
13、行政许可法、校车安全管理条例和汽车产业发展政策的要求，工业和 信息化部起草了专用校车生产企业及产品准入管理规则（征求意见稿），现公开征求意见。本次征求意见的截 止日期为 2012 年 6 月 1 日。 征求意见稿要点征求意见稿要点 征求意见稿中指出，申请专用校车生产企业准入的，应具有公告内整车类客车或改装类客车生产资质，且 应具备一定的规模和必要的生产能力和条件，并有同类客车的生产业绩，还要具有产品销售和售后服务能力。 征求意见稿规定，专用校车生产企业的生产资质有效期为 3 年，需延续生产资质的企业应在有效期届满前 6 个 月提出申请。 征求意见稿中还规定了专用校车产品的准入条件：专用校车产品
14、要符合安全、环保、节能、防盗等有关标准、 规定；经工业和信息化部指定的检测机构检测合格；未侵犯他人知识产权；改装类客车企业生产的专用校车产品， 应采用已按本规则考核合格的整车企业提供的底盘产品。 在此规则发布前已有专用校车产品登录公告的生产企业，应在规则施行之日起一年内向工业和信息化部提 交企业准入申请并通过准入考核后，方可继续生产专用校车产品。 对企业的影响对企业的影响 原不具备客车生产资质的企业介入校车领域难度极大。研发、生产、营销及售后服务能力强的客车企业不仅能 够更加轻松通过校车生产准入的考核，而且也能够为客户提供更加丰富和优质的校车产品，能够获得更高的市场份 额。 专用校车安全国家标
15、准的发布实施将有力地支撑校车安全管理条例的贯彻落实，专用校车生产企业及产 品准入管理规则（征求意见稿）对生产企业的设计开发能力、生产能力和条件、产品一致性、营销及售后服务能 力做出了要求。一系列标准和政策法规的出台，对于规范专用校车生产、加强校车安全管理、助推校车市场发展具 有十分重要的意义。 热点观察热点观察 经济资讯经济资讯 政策解读政策解读 4 4 月汽车月汽车PMIPMI大幅回落大幅回落 行业尚未见底行业尚未见底 5 月 1 日，中国物流与采购联合会和国家统计局服务业调查中心发布了 4 月份中国制造业采购经理指数（PMI） ， 该指数连续 5 个月回升后达到 53.3%， 但汽车制造业 PMI 大幅回落至 50%以下。 业内人士认为， 4 月汽车业 PMI 走低， 显示出汽车业尚未见底，终端零售销量恐不及预期。 中国物流与采购联合会称，4 月中国 PMI 为 53.3%，比上月上升 0.2 个百分点，在经历了连续五个月回升之后， 已经高于去年同期水平，显示经济增长呈现趋稳向好的基本态势。但在绝大多数行业 PMI 指数回升到 50%以上之际， 汽车制造业却大幅回落至低于 50%。此前中国物流与采购联合会发布的 3 月 PMI 指数显示，3 月汽车制造业 PMI 高 3 日日
