apl华南分公司集装箱供应管理研究

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1、华中科技大学 硕士学位论文 APL华南分公司集装箱供应管理研究 姓名:周佳 申请学位级别:硕士 专业:工商管理 指导教师:周二华 20081031 I 摘摘 要要 随着世界贸易和中国经济的飞速发展,集装箱航运公司迎来巨大的发展机遇, 同时行业内竞争的加剧和燃料成本的增加也给航运公司带来挑战,在此背景下集装 箱供应管理的重要性逐渐凸现出来,集装箱供应管理在有效控制成本,保证集装箱 运转效率和为客户提供优质服务等方面的关键作用,使其日益成为航运公司关注的 重点。 本文以 APL 公司华南分公司为研究对象,回顾了集装箱管理的相关理论知识, 介绍了 APL 公司和其华南分公司的相关情况, 然后着重阐述

2、了 APL 公司在应对航运 业现状所采取的策略,及其策略给 APL 华南分公司带来的压力和由此产生的集装箱 供应环节的问题。保证集装箱周转效率和维护质量、控制集装箱操作成本和提高客 户满意度是 APL 华南分公司集装箱供应管理的核心工作。本文结合近年来公司的数 据和相关业务流程,分析了 APL 华南分公司在集装箱供应各个环节的现况和存在的 问题。重点研究了:超期箱的管理、维修质量的控制、拖车的管理以及堆场的评估 等重点问题。本文通过分析,阐述了解决上述问题的重要性,研究明确了各个问题 的重点,相关流程和改进的方向。随后针对上述出现的问题的重点,应用数据建模、 业务外包、全面质量管理以及平衡计分

3、卡等知识,在操作流程、监管方式、质量控 制和考评机制等方面提出了优化解决方案。通过在 APL 华南分公司集装箱供应环节 实施上述改进方案,并不断的完善巩固,在拖车、集装箱维修、集装箱堆场管理和 超期箱处理等重点业务上取得了良好的效果。有效的降低了操作成本,提高了集装 箱的运转效率和维修质量。 本文对集装箱供应管理核心问题的探讨,为其他航运公司操作部门提供了参考 经验。 关键词关键词:集装箱供应管理 集装箱堆场 航运公司 II Abstract With the development of world trade and china economy, container shipping li

4、ne is confronting with a lot of opportunities and challenges because of the increasing competition and fuel cost. Under such a high competitive environment, the container supplying management became more and more important to shipping lines because of its great attribution on effectively cost contro

5、lling, smoothly containers running and excellent service providing. This thesis mainly researched APL South PRCs operation, reviewed its related theories and introduced APL Company and its south PRC branch. Then it focused on APL strategies under the pressure and container supplying management probl

6、ems brought out by these strategies. The critical jobs of APL south PRC container supplying management are ensuring APL containers smoothly running, high repair quality, continuously cost cutting and client satisfaction improvement. The thesis analyzed the situation and problems in different segment

7、s of container supplying chain with recent years data and related process flow. Then it focused on the delinquencies management, repairing quality controlling, trucking management and depot appraisal. Based on the analysis, this thesis also discussed the importance, key points and direction for impr

8、ovement. With the related knowledge of modeling, business outsource, total quality management and balanced score card, it carried out the solutions of operation process, monitoring, quality controlling, and depot appraisal. After practicing the improvement plan on the trucking, container repairing,

9、depot management and delinquencies control, APL south PRC gained effective outcome on the cost saving, quality control, and container effectively running. The output of this thesis can be a good reference for other shipping lines operation by its deep research in the container supplying management.

10、Keywords: Container supplying management Container depot Shipping company 独创性声明 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研 究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或 集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在 文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名: 日期: 年 月 日 学位论文版权使用授权书 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即

11、:学校有权 保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。 本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密 ,在 年解密后适用本授权书。 本论文属于 不保密 。 (请在以上方框内打 “ ” ) 学位论文作者签名: 指导教师签名: 日期: 年 月 日 日期: 年 月 日 1 1 绪绪 论论 1.1 集装箱航运现状集装箱航运现状 随着世界经济一体化、贸易全球化和国际航运业的迅速发展,集装箱作为一种 先进的运输设备,在全球海上、陆路和航空运输中得到了广泛应用,有力地促进了 集装箱

12、制造业和运输业的迅猛发展。据有关统计,截止到 2007 年底,全球集装箱船 舶已达到 8649 艘,载箱能力 1187 万标准箱(Twenty foot Equivalent Unit,TEU,系 集装箱运量统计单位,以长 20 英尺的集装箱为标准) ,集装箱保有量达到 2376 万 TEU。而我国 2007 年集装箱的产销量为 261.85 万只(折合约 374.6 万 TEU) 。1 世界经济的高速发展,推动了国际航运市场及其集装箱运输的蓬勃发展。近年 来,国际航运市场生机勃勃,泛太平洋航线、亚欧航线、亚洲-地中海航线的船舶几 乎都满载出航,国际主要港口拥堵严重。中国进出口贸易的持续快速增

13、长,为国际 航运业增添了活力。据统计,2007 年全球航线的集装箱吞吐量达到 4.84 亿 TEU,中 国港口(不计香港与台湾港口)吞吐总量达 1.13 亿 TEU,占全球集装箱吞吐量的 23 ;更重要的是,在亚欧航线上,中国港口的集装箱吞吐量占比达到了 58。 中国进出口贸易的增长和加工制造业的发展,为集装箱运输提供了充足的货源。 我国是世界最大的集装箱货物贸易大国,外贸运输和重要的物资运输是靠水运完成 的,其中外贸货物运输的 93%是靠海运来完成的。我国港口集装箱吞吐量已连续 13 年以 30%左右的速度增长。以中国为主要挂靠港的几条国际航线也保持着强劲的发 展势头。近年来,大型和超大型集

14、装箱船不断投入市场运营,而绝大多数此类船舶 首选是投入亚洲-北美和亚洲-欧洲航线, 中国至欧洲和北美两大航线的主力船型已迅 速升级至 4000-8000TEU,甚至 10000TEU 以上的“巨无霸”MAERSK 公司的“爱 玛”的首航亦选择了挂靠中国的盐田港。 集装箱海运需求与世界经济贸易形势有着较强的正相关性。 如表 1-1 所示是近几 年的世界 GDP 增长、世界贸易增长和集装箱贸易增长的对比。国际港口专家根据最 2 近 5 年的统计分析后得出结论, 全球 GDP 每增长 1%, 世界集装箱贸易量增长 2.8%; 中国 GDP 每增长 1%,中国集装箱贸易量增长 3.5%。 表表 1-1

15、 近年世界近年世界 GDP、贸易增长和集装箱贸易增长对比、贸易增长和集装箱贸易增长对比 年份 增长 2003 2005 2006 2007 2008 世界 GDP 世界贸易 世界集装箱贸易 5% 12% 13.7% 4.5% 7.8% 11.8% 5.1% 8.9% 10.8% 5.2% 7.0% 10.3% 2.6% 6.2% 9% 集装箱航运业快速发展的同时,航运公司之间的竞争也日趋激烈。高额的海运 费意味着航运公司可以获得高额利润,因此航运公司不断下订单制造越来越多的新 船和大船。2006 年以前,每年新交货船舶的合计载重量大约为 2000 万吨,而现在造 船厂已经接满了新订单,预计 2

16、008 年新船交货的总载重量将达到 3000 万吨,运力 的增长将远远快于需求的增加,海运费也将面临着降价的压力。 同时日益攀升的油价将国际海运成本推高到史无前例的水平。据统计,最近三 年,油价每上涨一美元,海运成本相应上升 1。目前,油价因素已占到货运总成本 的一半左右。当前全球航运公司的切肤之痛是船用燃料油市场价格不断高攀,陆地 运输成本和港口码头费用也在日益上涨,集装箱运输服务利润缩水压力空前庞大。 集装箱航运市场的发展和挑战对航运公司的管理提出了更高的要求。随着公司 业务的发展,拥有船舶、集装箱数量的增加,如何有效的降低成本、增加利润,同 时为客户提供优质的服务,在激烈的竞争中立于不败之地,是每个航运公司都要面 对的问题。正是在这种背景下,笔者所在的公司开始了针对集装箱供应环节的系统 调整。旨在确保对客户提供稳定优质的服务,在保证服务质量的前提下,降低成本。 经过一年多的实践,通过对集装箱供应核心环节一系列的控制和调整,已经取得了 初步成效。 1.2 航运公司集装箱运输简述航

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