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1、xxx气体产品有限公司 道路危险货物运输相关规范、标准知识培训 2016年4月,通过事故案例分析学习相关规范、标准,近以来，我国已发生多起危化品道路运输特大事故，导致了严重的死伤和直接经济损失。特别是近几年的危险化学品道路运输事故，给社会公共安全和人民生命财产安全造成了的危害，并且导致了严重的环境污染。广州生活报称危货运输车辆为“流动的炸弹”。,2016年4月3日上午，福银高速福银向丹江口市土关垭段发生多点多车交通事故，其中2台大货车翻车（1台为危化品运输车），另有16台货车和8辆小车在多点相继发生5起刮擦或追尾事故，事故造成1人腿部骨折。（清明节高速上车辆拥挤造成多点相继发生刮擦或追尾事故）
2、,2016年3月19日晚20：51分，京港澳高速岳阳段南往北方向K1413+800处，一行驶中的车辆发生爆炸燃烧，事故已造成5人死亡，21人受伤，其中4人重伤。一台携带易燃易爆物品的货车。爆炸波及附近5台货车和4台小车，造成车道双向通行阻断。,2015年8月12日爆炸地点系天津港瑞海国际物流有限公司危险品仓库集装箱堆场，装有危险品的集装箱起火爆炸22时50分左右起火，救援力量进入灭火，但继而发生两次爆炸，第一次爆炸发生在12日23时34分6秒，第二次爆炸在30秒种后，两次爆炸相当于24吨TNT当量，现场腾起蘑菇云，两公里内建筑玻璃全部被震碎，救援人员被困。共造成165人遇难，直接经济损失66余
3、亿。,通过事故案例分析学习相关法规、规范、标准,事故案例分析,事故直接原因：仓库内金属钠遇到水后引发爆炸。 事故间接原因 ： 1、仓库管理实施不到位，没有严格按照高危化学品管理程序执行。 2、企业仓库现场的风险管理措施不健全。 3、有关方面应急管理能力不足，对突发火灾处理不当。,学习危险化学品安全管理条例有关条款,第二十条 生产、储存危险化学品的单位，应当根据其生产、储存的危险化学品的种类和危险特性，在作业场所设置相应的监测、监控、通风、防晒、调温、防火、灭火、防爆、泄压、防毒、中和、防潮、防雷、防静电、防腐、防泄漏以及防护围堤或者隔离操作等安全设施、设备，并按照国家标准、行业标准或者国家有关
4、规定对安全设施、设备进行经常性维护、保养，保证安全设施、设备的正常使用。 生产、储存危险化学品的单位，应当在其作业场所和安全设施、设备上设置明显的安全警示标志。 第二十一条 生产、储存危险化学品的单位，应当在其作业场所设置通信、报警装置，并保证处于适用状态。,通过事故案例分析学习相关法规、标准,2014年3月1日，在晋济高速山西晋城境内岩后隧道，两辆危化品运输罐车发生追尾相撞，导致前车甲醇泄漏。司机处置过程中甲醇起火燃烧，隧道内车辆及煤炭等货物被引燃引爆，事故共造成31人死亡、9人失踪。,事故案例分析,事故经过 ： 2014年3月1日14时50分左右，山西省晋城市福安达物流有限公司一辆号牌为晋
5、E23504的装载甲醇重型半挂车，与同样运输甲醇的河南省孟州市汽车运输有限责任公司一辆号牌为豫HC2923的重型半挂车在岩后隧道内追尾相撞，前车甲醇泄漏起火燃烧，隧道内的另外两辆危险化学品运输车和多辆煤炭运输车被引燃引爆。 直接原因是：后车驾驶员未能及时发现前车，距前车仅五六米时才采取紧急制动措施，且存在超载行为，影响刹车制动。车辆起火燃烧的原因是，前车罐体未按标准规定安装紧急切断阀，造成甲醇泄漏，追尾造成电气短路后，引燃泄漏的甲醇。,事故案例分析,车辆碰撞后，李某、汤某下车查看情况，发现有甲醇泄漏。私下协商后，前方车辆驾驶人汤某上车驾驶车辆向前移动，两车分开后，再次下车查看情况时发现泄漏的甲
6、醇起火燃烧。两车上的司机和押运员共4人弃车逃离现场。 由于岩后隧道入口低、出口高，汤某驾驶的货车所载甲醇在隧道入口处泄漏燃烧后，火势迅速沿隧道由入口向出口蔓延，先后引燃前方排队等候通行的运煤车，并引发隧道内一辆拉有液态天然气的车辆发生爆炸。 环节1：运输公司疏管理 考试交钱即可 国家对危化品运输管理有严格规定，驾驶员与押运员都必须经过专业培训。据山西省公安厅交警总队调查，发生碰撞事故的两辆车上的驾驶员与押运员都持有从业资格证，但对所拉运货物的特性、安全运输的规定、发生事故的应急处理方法等基本知识一概不知，只知道所拉货物为易燃物。,学习危险化学品安全管理条例有关条款,第四十四条 危险化学品道路运
7、输企业、水路运输企业的驾驶人员、船员、装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员应当经交通运输主管部门考核合格，取得从业资格。 第四十七条 通过道路运输危险化学品的，应当按照运输车辆的核定载质量装载危险化学品，不得超载。 危险化学品运输车辆应当符合国家标准要求的安全技术条件，并按照国家有关规定定期进行安全技术检验。 危险化学品运输车辆应当悬挂或者喷涂符合国家标准要求的警示标志。 第四十八条 通过道路运输危险化学品的，应当配备押运人员，并保证所运输的危险化学品处于押运人员的监控之下。 运输危险化学品途中因住宿或者发生影响正常运输的情况，需要较长时间停车的，驾驶人员、押运人员应当采取相
8、应的安全防范措施；运输剧毒化学品或者易制爆危险化学品的，还应当向当地公安机关报告。,2007年5月4日8时41分左右，泰州市海陵区开泰润滑油厂4号油罐因工人违章电焊发生爆炸起火。当时，储罐区共设5只立式拱顶罐，由北向南一字排开（1-5号），其中，1号、5号罐容量均为1000立方米，为在建罐（未使用）；2、3号罐容量均为113立方米；,第五十一条 在危险货物运输过程中发生燃烧、爆炸、污染、中毒或者被盗、丢失、流散、泄漏等事故，驾驶人员、押运人员应当立即根据应急预案和道路运输危险货物安全卡的要求采取应急处置措施，并向事故发生地公安部门、交通运输主管部门和本运输企业或者单位报告。运输企业或者单位接到
9、事故报告后，应当按照本单位危险货物应急预案组织救援，并向事故发生地安全生产监督管理部门和环境保护、卫生主管部门报告。,学习道路危险货物运输管理规定（2013）有关条款,第七十一条 发生危险化学品事故，事故单位主要负责人应当立即按照本单位危险化学品应急预案组织救援，并向当地安全生产监督管理部门和环境保护、公安、卫生主管部门报告；道路运输、水路运输过程中发生危险化学品事故的，驾驶人员、船员或者押运人员还应当向事故发生地交通运输主管部门报告。,学习危险化学品安全管理条例有关条款,2007年7月25日9时30分左右，连云港境内汾灌高速公路约57公里处，一辆危险品运输车与前车相撞导致槽车破裂导致槽车中液
10、苯泄漏。交巡警汾灌高速大队接警后迅速对现场进行先期处置，相关路段实行交通管制,其他警种相互配合,于当晚23时左右将事故处置完毕。,学习汽车运输危险货物规则JT617-2004有关条款,8、车辆和设备 8.1基本要求 8.1.1车辆安全技术状况应符合GB7258的要求。 8.1.2车辆技术状况应符合JT/T198规定的一级车况标准。 8.1.3车辆应配置符合GB13392的标志，并按规定使用。 8.1.4车辆应配置运行状态记录装置（如行驶记录仪）和必要的通讯工具。 8.1.5运输易燃易爆危险货物车辆的排气管，应安装隔热和熄灭火星装置，并配装符合JT230规定的导静电橡胶拖地带装置。 8.1.6车
11、辆应有切断总电源和隔离电火花装置，切断总电源装置应安装在驾驶室内。 8.1.7车辆车厢底板应平整完好，周围栏板应牢固；在装运易燃易爆危险货物时，应使用木质底板等防护衬垫措施。 8.1.8各种装卸机械、工、属具，应有可靠的安全系数；装卸易燃易爆危险货物的机械及工、属具，应有消除产生火花的措施。 8.1.9根据装运危险货物性质和包装形式的需要，应配备相应的捆扎、防水和防散失等用具。 8.1.10运输危险货物的车辆应配备消防器材并定期检查、保养，发现问题应立即更换或修理。（每四个进行一次二级保养）,2013年2月1日8时57分，一辆装载爆炸品的货车自西向东，行至连霍高速公路河南义昌大桥段时，突然发生
12、爆炸，导致大桥南半幅被炸毁，北半幅桥板松动。有多辆行驶车辆坠落于数10米桥下（伪装成一般货车运输违法生产的烟火爆炸物）,2013年2月1日8时57分，一辆装载爆炸品的货车自西向东，行至连霍高速公路河南义昌大桥段时，突然发生爆炸，导致大桥南半幅被炸毁，北半幅桥板松动。有多辆行驶车辆坠落于数10米桥下（伪装成一般货车运输违法生产的烟火爆炸物）,学习汽车运输危险货物规则JT617-2004有关条款,9 运输 9.1危险货物运输车辆严禁超范围运输。严禁超载、超限。 9.2运输危险货物时应随车携带“道路运输危险货物安全卡” 。 9.4运输危险货物应根据货物性质，采取相应的遮阳、控温、防爆、防静电、防火、
13、防震、防水、防冻、防粉尘飞扬、防撒漏等措施。 9.5运输危险货物的车厢应保持清洁干燥，不得任意排弃车上残留物；运输结束后被危险货物污染过的车辆及工、属具，应按规定的方法到具备条件的地点进行车辆清洗消毒处理。 9.9运输危险货物的车辆禁止搭乘无关人员。 9.10运输危险货物的车辆不得在居民聚居点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。如需在上述地区进行装卸作业或临时停车，应采取安全措施。,失火事故分析危货驾驶员观察不全面,事故经过： 2012年7月30日凌晨4时33分，载满瓷砖的赣G42446号重型厢式货车在驶入广深高速广深服务区加油站入口时，与前面赣B67242重型半挂牵引车右后角
14、发生碰撞，造成前方重型半挂牵引车罐内储存的30吨甲缩醛泄漏，两车同时燃烧。重型厢式货车驾驶员当场死亡，两车及车上货物部分烧毁。,事故原因：据安监部门通报，重型半挂牵引车属赣州致远物流有限公司车辆，驾驶员持有道路危险货物运输证件，车辆持有危险化学品准运证。这起事故虽然主要责任在货车，但危货驾驶员观察不全面，也有一定的责任。 事故警示：在运输货物过程中驾驶员一定要小心驾驶，安全驾驶，做好货物保护措施，避免发生事故造成不必要的损失。驾驶员不仅要观察前方，还要观察后方。,学习汽车运输危险货物规则JT617-2004有关条款,10 从业人员 10.1运输危险货物的驾驶人员、押运人员和装卸管理人员应持证上
15、岗。 10.2从业人员应了解所运危险货物的特性、包装容器的使用特性、防护要求和发生事故时的应急措施，熟练掌握消防器材的使用方法。 10.3运输危险货物应配备押运人员。押运人员应熟悉所运危险货物特性，并负责监管运输全过程。 10.4驾驶人员和押运人员在运输途中应经常检查货物装载情况，发现问题及时采取措施。 10.5驾驶人员不得擅自改变运输作业计划。,事故案例分析,事故经过 ： 2014年7月19日，沪昆高速公路湖南邵怀段发生一起特别重大道路交通危化品燃爆事故，湘A3ZT46号轻型仓栅式货车，核载1.58吨，实载乙醇6.52吨，行驶至沪昆高速公路湖南邵怀段1309公里处时，在左侧车道追尾碰撞因前方
16、交通事故受阻、停车等候通行的闽BY2508号大型客车。碰撞发生后，轻型仓栅式货车装载的乙醇泄漏、燃爆，造成该货车、大型客车以及停在大型客车前方的粤F08030号小型客车、停在右侧车道的浙A98206号大货车、赣E38950号大货车烧毁，事故已确认43人死亡，6人受伤。,事故原因 ：非法改装货车与大客车发生追尾，导致乙醇泄露引发燃烧、爆炸。 事故暴露出以下问题： 一是湘A3ZT46号轻型仓栅式货车涉嫌非法改装、伪装以及非法运输危险化学品。该车违规在车厢安装一个可移动罐箱，内侧为椭圆形PVC胶质箱，外侧为铁质箱，车厢外部喷印了“洞庭渔业”进行伪装。 二是长沙县新鸿胜化工原料有限公司存在违反危险化学品安全管理条例，为非法改装、非法运输车辆灌装危险化学品不法行为。 三、是闽BY2508号大型客车不属于接驳运输试点车辆，未遵守凌晨2时至5时停车休息要求。 四、是闽BY2508号大型客车所属福建莆田汽车运输有限公司城厢分公司动态监管主体责任不落实，监控人员对该车凌晨2时至5时不停车休息未予以制止，
