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1、,案例2、现有A、B两辆旅游客车,其剩余使用年限均为3年,已知A车的百公里油耗为25升, B车的百公里油耗为21升,每升油价为4.8元。A、B两车每年运营300天,每天各行驶250公里,A车每年要比B车多支出6000元修理费用。设所得税率为30%,折现率均为8%,求与B车相比,A车的营运性贬值是多少?,案例5:一货车(不带拖挂),评估时,已经使用了7年,经过市场调查和预测,该车每年可给企业带来预期收入7万元,而投入运营成本为3万元,企业所得税率为33%,平均投资回报率为10%,评估该车价值。 已知(p/a,10%,3)=2.4,答: (1)根据已知条件,采用收益现值法评估该车及路线价值; (2
2、)该车已经使用了7年,规定使用年限为10年; (3)该车为企业带来的年预期收益为:A1=7-3=4万元; (4)税后净收益为:A=A1*(1-33%)=2.68; (5)该车剩余使用年限为:n=10-7=3 (6)该车评估值:p=A*(1+i)n-1/i*(1+i)n= A* (p/a,10%,3)= 2.68 *2.4=6.432万元 备注:已知(p/a,10%,3)=2.4,案例6、某车主欲将一辆旅行客车(19座以上)与线路运营权一同对外转让,线路经营权年限与车的报废年限相同。已知该线路车于2001年3月登记注册并投入运营,经市场调查,投资于该线路车的投资回报率为22%,预期年营运收入18
3、万元,年营运成本7万元,假定适用的所得税率为15%,试评估该车(含线路)于2006年3月的价值。 已知:(P/A,15%,5)=3.352155,(P/A,15%,3)=2.283225, (P/A,22%,3)= 2.042241,(P/A,22%,5)=2.86364,案例10、A,B 两台8吨货车,其运营成本差别如下: 车辆 A B 百公里油耗 24L 21L 年维修费用 4万 3万 若每日运营150千米,每年平均出车日为200天 ,每升油价为6元,企业所得税为33%,折现率为12%,a车还能继续使用5年,求a车的功能性贬值。p/a,12%,5 =3.6,答: (1)a车每年超额耗油费为: W=(24-21)*6*150/100*200=0.54万元 (2)a车超出维修费用为:e=4-3=1 (3)a车总的超额运营费用: F=W+e =1.54 (4)a车税后超额运营成本: A1=f*(1-33%)=1.54*0.67=1.03 (5)a车的营运性损耗为: P1=A1* p/a,12%,5 =1.03*3.6=3.708,谢 谢,