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1、,二零一七年十月,机器人 智能激光加工 智能充电桩,广州锐速智能科技股份有限公司,Robotics Laser charging pile,电动汽车充电桩解决方案,目录,一 国家政策及预期发展,1 .近五年充电桩建设数量,电动汽车充电桩解决方案,2.“十三五”充电桩规划,根据国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见(国办发201435号)的精神，电动汽车是未来中国新能源汽车发展的主要方向，而电动汽车的推广必然离不开充电设施的有效覆盖。为此，2015年10月9日，国家发改委联合能源局、工信部、住建部联合下发了电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)(发改能源20151454号
2、)文件，提出了到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩480万个。,电动汽车充电桩解决方案,3.2020年充电桩数量规划图,电动汽车充电桩解决方案,二 充电桩技术简介,1.交流充电桩 交流充电桩是指采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用供电装置,通常由人机交互单元、控制单元、计量单元、安全防护单元组成。 人机交互单元主要包括：显示屏、（按键）、读卡模块； 控制单元主要包括：主监控与辅助模块，计量单元为电能表； 安全防护单元包括：漏电保护开关、急停开关、防倒开关、以及过欠压保护器件。,电动汽车充电桩解决方案,三 充电桩技术简介,2.直流充电桩 直流电动汽车充
3、电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。,电动汽车充电桩解决方案,三 充电桩技术简介,3.交流充电桩与直流充电桩的差异,电动汽车充电桩解决方案,三 充电桩技术简介,4.充电桩分类,电动汽车充电桩解决方案,（一）、交流充电桩（慢充） 1.标准立式单充 2.标准立式双充 3.标准立式四充 （二）、直流充电桩（
4、快充） 1.直流立式双充一体桩 2.直流立式四充一体桩 （三）. 云服务管理平台 1.微信公众号 2.后台运营管理系统,电动汽车充电桩产品系列,四 电动汽车充电桩产品系列,电动汽车充电桩产品系列,（一）、交流充电桩（慢充）,1.标准立式单充 2.标准立式双充 3.标准立式四充 220VAC 380VAC输入 7KW 40KW 80KW 160KW可定制 多种通讯模式：RS-485、CAN、WIFI、无线 四种充电模式：自动充满、定时、定费、电度量 1.可以选择3G或者4G 2.充电枪可以选择10米线 3.可以选择后台管理 4.可以选择远程监控和升级,电动汽车充电桩产品系列,（二）、直流充电桩（
5、快充）,1.直流立式双充一体桩 2.直流立式四充一体桩 输入380VAC 三相五线 输出200750V 60KW 120KW 180KW可定制 1、实现刷卡、计费、扣费控制充电、身份识别和信息加密， 确保客户信息安全； 2、具有防雷击保护，确保产品使用安全； 3、具有自动绝缘检测和功能，确保人身安全； 4、业界领先的有源功率因数校正技术，节能环保； 5、智能识别电池类型，执行遥控动作。,电动汽车充电桩产品系列,（三）. 云服务管理平台,移动支付,电动汽车充电桩产品系列,（三）. 云服务管理平台,微信公众号,电动汽车充电桩产品系列,（三）. 云服务管理平台,移动支付,电动汽车充电桩产品系列,（三
6、）. 云服务管理平台,电动汽车充电桩产品系列,（三）. 云服务管理平台,电动汽车充电桩产品系列,（三）. 云服务管理平台,移动支付,五 充电汽车类型介绍,1.充电汽车,充电桩运作模式案例,五 充电汽车类型,2.充电方式选择,充电桩运作模式案例,五 充电汽车类型,电网,箱变,配电柜,室外一体式快速充电机,纯电动公交车2,场站监控系统,ETH,DC/CAN/AP,DC/CAN/AP,纯电动公交车1,AC380V,3. 充电系统示意图,充电桩运作模式案例,五 充电汽车类型,AC380V,ETH,实现一机双充,集成计量、刷卡、计费,设备监控、 充电运营,安防视频监控,车辆监控 （无线）,监控室,4.
7、场站系统示意图,箱变,配电柜,电网,充电桩运作模式案例,五 充电汽车类型,设备房：变压器、低压配电柜 监控室：充电、视频、车辆监控 办公室：该区域根据需要配置,车辆采用背靠背方式停放，设计车位16个，分两个区域摆放。需求的车位数量更多时，可向左右两边分边扩展,车辆维护车间,雨棚结构简单，只遮挡半个车身,预留小车车位，未来可增加充电设备，小车、公交车均可以充电。可考虑交流慢充和直流快充相结合的方式，对社会开放,车道宽度6米，所有车道的其中一侧留有开阔的位置，便于车辆行驶、转弯和倒库,电缆沟，布线距离最短,充电设备选用室外一体机，不需要建设独立的充电机房，减少了土建费用和占地面积,充电设备集中摆放
8、，从配电室到充电设备之间的线缆最短，充电设备上方有雨棚，雨天可操作,5. 典型公交车充电站布局说明,充电桩运作模式案例,五 充电汽车类型,7.雨棚设计,充电桩运作模式案例,五 充电汽车类型, 车辆电池参数 以亚星JS6127GHBEV型12米纯电动公交车为例，电池组额定参数为：563V/400Ah 电池最高电压 = 563V / 3.2 * 3.7 650V 一般国内磷酸铁锂电池的充电倍率为0.3C至0.5C，因此充电电流为120A至200A 充电设备选取 考虑到兼容国内其他车厂的车型，建议选取充电设备的输出最高电压为750V 结合车辆电池参数，建议选取充电设备的最大输出电流为160A 充电设
9、备功率 = 750V * 160A =120kW，也可以考虑选取60kW或90kW充电机，但充电时长会延长，推荐采用支持一机双充的室外一体式充电设备，使充电设备的利用率最大化，减少充电设备购置成本，不需要建设独立的充电机房，减少了土建费用和占地面积 充电时间 车辆亏空时，充满时长 400Ah / 160A = 2.5h。一般车辆白天运营不会完全亏空，会剩余一些的电量。假设剩余20%，充满时长约为2小时；假设剩余40%，充满时长约为1.5小时 晚上车辆停运时，在完全亏空的情况下，所有车辆充满时长约为5小时,8.充电桩配置分析,充电桩运作模式案例,五 充电汽车类型, 充电设备功率 充电设备所需总功
10、率 =充电机总输出功率/充电机效率/线路及无功损耗 按照20辆车10台120KW充电机进行计算： 充电设备所需总功率 = 120kW * 10 / 0.92 / 0.9 1449kVA 其他用电功率 照明、空调、办公和辅助设备等用电总功率约20kVA 充电站总用电功率 充电站总用电功率 充电设备功率 + 其他用电功率 = 1449kVA + 20kVA = 1469kVA 变压器总容量 变压器负载率为8090%，变压器总容量 1469 85% 1705 kVA 考虑到预留了8个小车充电车位（采取32A慢充和30kW快充相结合的方式，需求变压器容量约200kVA），建议配套变压器总容量为2000
11、kVA，可选用两台1000kVA的主变。,9. 配电容量分析,充电桩运作模式案例,六 充电桩运作模式,后台账户、卡内电子钱包和其他支付手段,监控平台、低本成智能充值系统,交流、直流充电设备,1.可灵活组合的运营模式,充电桩运作模式案例,六 充电桩运作模式,2.智能加电网络监控平台,充电桩运作模式案例,六 充电桩运作模式,左图是直流充电柜和直流桩的后台监控系统，通过该系统，可以实现远程对充电设备的智能控制，还能查看充电信息、电池信息和车辆信息等,右图是交流充电桩的后台监控系统，通过后台监控系统，可以实现远程对充电设备的智能控制，还能查看当前充电信息，并统计电能计量、计费信息和充电记录,3. 智能
12、加电网络监控平台,充电桩运作模式案例,七 施工案例,1.充电桩工程案例,充电桩运作模式案例,七 施工案例,充电桩运作模式案例,七 施工案例,充电桩运作模式案例,团队案例,潭村公交车场充电站项目是珠三角目前规模最大的公交充电站，充电站现有156个充电桩，能满足400辆纯电动公交车及社会车辆充电需求。,1,中国南方电网首座大巴充电站 广西南宁竹溪立交电动汽车充电站为电动公交车 的充电提供日常化运营服务。,2,山东潍坊分布式直流充电机项目,4,6,四川成都物流专用车充电设施建设项目,广州大学城分布式直流充电机示范项目,5,八 工程业绩,充电桩运作模式案例,团队案例,广州亚运城电动汽车充电站,7,深圳市首批示范小区电动汽车充电设施项目。,9,广州花都区电动汽车交流充电桩项目,10,12,东风日产4S店合作项目,广州汽车集团乘用车有限公司新能源 充电桩及安装项目（一期）,11,云南昆明电动汽车充电设施建设项目,8,八 工程业绩,充电桩运作模式案例,
