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1、 完美WORD格式 太行山高速公路西阜高速保定段架桥机安装、拆除专项施工方案编 制： 复 核： 审 核： 中建路桥集团有限公司太行山高速公路西阜保定段项目经理部三分部二零一七年八月目录一、工程概况11.1 项目简介11.2 水文地质条件11.3 架桥机概述21.4 架桥机主要结构3二、编制依据6三、施工计划63.1 施工进度计划63.2 安装、拆除主要机具配备7四、施工工艺技术84.1 架桥机安装84.2 试运行和自检144.3 架桥机拆除154.4维护保养17五、安全保证措施195.1 组织保障195.2 工具、机械的安全操作195.3危险源及防治措施235.4 应急预案26六、劳动力计划3
2、1七、计算书及相关图纸32 专业整理分享 架桥机安装、拆除专项施工方案一、工程概况1.1 项目简介本项目位于河北省保定市阜平县，起止桩号为K11+360K17+200，标段长5.83km,路基宽24.5m，大桥4座，中心桩号分别为K13+710眼药沟大桥，K14+540上店大桥，K15+508木匠口大桥，K16+770甲子沟大桥，中桥1座，中心桩号K14+297上店中桥；钢波纹管涵6道，中心桩号分别为K13+860，K14+165，K14+971，K15+125，K15+876，K17+100本工程共有预制T梁320片，其中30米预应力T梁130片，40米预应力T梁190片。序号名称桥梁纵坡度
3、 （上正、下负）架设顺序相邻墩间高差（cm）备注1K13+710眼药沟大桥0#1#（2.4%）1#-4#（-0.5%）4#1#,1#-0#72,152K14+297上店中桥0#3#（-1.1%）3#0#333K14+540上店大桥0#6#（-0.9%）6#0#334K15+508木匠口大桥0#1#（-3.4%）3#-10#（-2.4%）10#-1#1#-0#136，965K16+770甲子沟大桥0#1#（-3.4%）1#9#（-2.5%）0#1#（-3.4%） 1#9#（-2.5%）136；1001.2 水文地质条件本项目所在地区阜平县气候为大陆性季风气候，暖温带半湿润地区，冬季寒冷、干燥、少
4、雪，春季多干热风，夏季高温、高湿、降水集中，秋季秋高气爽。年平均气温为12.6。C,常年积温801.9。C。项目所经区域地表径流贫乏，地表水主要源于大气降水。多年平均水面蒸发量1674毫米，多年平均降雨量为469毫米，降雨的主要特点是时空分布很不均匀。区内年降水量分布不均匀，雨季（6-9月）降水量占全年降水量的70%以上，年平均降水量558.7毫米雨量多集中在七，八月份。境内的河流具有汛期洪水暴涨暴落，枯水季节径流很小甚至断流。年日照2447-2871小时。无霜期165-210天，区域最大冻土深度除围为0.8米。1.3 架桥机概述180t-40m型架桥机，主梁采用双梁式空间三角桁架作主梁承力和
5、传力，起吊质量为180t，架桥跨径最大为40m，适应最大纵坡4%，适用桥宽不限，该机承担40mT梁架设是合适、安全的。导梁由3排单层贝雷片、支撑架、贝雷销、撑架螺栓、加强弦杆、弦杆螺栓等组成。导梁下部安装有6台导梁平车， 其中 2台为前部主动平车，2台为尾部被动平车。两导梁上部铺设枕木、钢轨。两导粱钢轨 上放置有4台横梁纵移平车，每两台横梁纵移平车之间由天车横梁连接，天车横梁上铺设有钢轨，供天车横向行走。 横梁纵移平车是单轨主动平车，每组横梁的两台纵移平车由电气线路控制实现纵向行走。两组横梁可以单独使用，也可以联机使用。天车由行走机构和提升机构两部分组成，提升机构实现吊装，行走机构实现横向位移
6、。180t-40m型架桥机为自平稳新型架桥机，过孔时安全走到位。该架桥机是一种运行工作范围广、性能优良、操作方便、结构安全的钢结构轨道式预制梁吊装架设设备。该架桥机主梁长72m，架桥机额定起重量为180t。180t-40m型架桥机适应于山区修筑公路，能够满足大坡度、小半径弯桥、斜桥以及隧道口桥梁架设的要求。同样，在平原施工条件好的地方更加方便，无火灾、无爆炸和无腐蚀性质的环境中工作。架桥机采用交流380V低压供电，装机总功率为74.7KW。各单机构采用十字开关控制，架桥机横移轨道设置接地装置。各项技术参数见架桥机技术参数表。架桥机技术参数表额定起重量t180适应跨度m40适应纵坡4%起升速度m
7、/min0.65大车运行速度m/min2小车运行速度m/min3桁车运行速度m/min3.1总功率（不包括运梁车）kw110备注1.4 架桥机主要结构该架桥机为了运输方便和现场安装，主结构之间采用销轴和法兰连接，其结构见总装示意图。该架桥机在结构上可以分为主梁、前框架、上横梁、提升小车、前、后支腿、托轮、行走轨道、运梁平车、液压和电气等几部分，构成一个完整的结构体系。(1)主梁主梁为三角桁架式结构，采用型钢和钢板焊接而成。有结构轻、刚性好、稳定性强、抗风能力大、安装方便、外形美观等优点。见架桥机主梁结构图架桥机主梁结构图主梁是架桥机的主要承力结件，分为2列，每列全长60米。为了运输方便，每列主
8、梁又分为6节（见总装示意图），通过销轴联接。两列主梁通过后上横梁、前框架及前支腿横梁连接在一起。主梁上弦杆顶部铺设有方钢轨道，提升小车在上部运行及进行起吊作业。(2)前框架由型钢焊接而成，总长度可以根据需要进行调节。它位于两列主梁的前端，通过螺栓把两列主梁接在一起。架设斜桥或弯桥时，自身具有调节角度的功能。(3)上横梁上横梁安装在两列主梁的后端上部，采用型钢和钢板焊接而成，两端通过可调法兰和旋转支座与主梁相连接。架设斜桥或弯桥时，自身具有调节角度的功能。(4)提升小车提升小车有纵移轮箱、旋转支座、担梁、横移轮箱、卷扬机及滑轮组等组成。它的功能是提升、运送和架设预制梁，轮箱上的电动机通过摆线针轮
9、减速机及齿轮组将动力传递给车轮，实现纵移轮箱在主梁上纵移运行及横移轮箱沿担梁横向运行。通过调整旋转支座可以得到所需要的角度便于斜桥和弯桥的架设。(5)前、后支腿前支腿由前支轮箱、转向法兰、套筒立柱、上下横梁和液压升降装置等组成，安装在主梁前端下部，是架桥机前部支撑及架桥机横移运行机构。后支腿安装在主梁尾端下部，采用伸缩套筒结构，可调节高度。当架桥机过孔移动后托轮时，用于主梁尾部的临时支撑；当架桥机过孔纵移或架梁横移时，后支腿需收起与桥面脱离。见前后支腿结构图。 前后支腿结构图(6)托轮托轮分为中托轮和后托轮，中托轮采用双层轮箱结构，分为上层轮箱、中托伸缩调整盘及下层轮箱三个部分，通过马鞍、销轴
10、和螺栓连接成整体。上、下层轮箱通过转盘可以调整角度，便于斜桥和弯桥的架设。中托高度在一定范围内可通过伸缩调整盘液压千斤顶调整。中托上层轮箱倒置，车轮向上支撑在主梁下弦杆上，轮箱上配置有驱动电机，通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，从而使架桥机纵移。下层轮箱走行在中托横移轨道上，通过驱动电机与前支轮箱同步驱动架桥机横移。后托轮由后托轮箱、伸缩套筒和液压油缸等组成，是架桥机过孔时的后部支撑。自身高度可以调整，以保证架桥机处于水平状态。架桥机过完孔后，启动液压油缸，使托轮和主梁下弦杆脱离，架桥机即可横移架梁。(7)中支横移轨道和前支横移轨道中支横移轨道和前支横移轨道均由型钢、钢板及方钢轨道焊
11、接而成，分别布置在中托轮箱及前支腿轮箱下部，是架桥机横移架梁的走行轨道。（说明：本架桥机横移轨道为专用轨道，客户也可根据我厂提供的图纸按要求自行制造）。(8)液压系统液压系统由油泵、油管、油缸等组成，前支腿和后托轮都配置有液压系统，通过液压系统可调整架桥机身水平及完成架桥机过孔的辅助工作。(9)电器系统电器系统主电路采用交流380V供电，频率50HZ，控制电路采用380V电压控制。本机采用配电柜集中控制，各单机构采用十字开关控制，整机功率110kw（不包括运梁车）。架桥机横移轨道应设置接地装置。架桥机采用配电柜集中控制，各单机构采用十字开关控制。整机联锁，任何单机出现故障，全线不能工作，并进行
12、故障报警。整机设有零位保护、零压保护、短路保护、过载保护、过流保护。各单机均采用控制面板上开关进行控制，以保证工作的安全可靠性。桥机的所有电机均为单速电机，配电柜的控制面板上设有控制开关。前支腿和下中托、前天车和后天车、前天车横移和后天车横移电机上均设有联动和单动两种工作方式。单机在工作过程中，如出现接触器粘死、开关失灵或其它紧急情况时，应立即切断总电源开关，待故障排除后，方可开始工作。司机离开操作室时，必须将控制面板上的万能转换开关、三档开关扳倒零位，按下“总停止”按钮，然后切断电源。二、编制依据1、中华人民共和国安全生产法；2、生产安全事故报告和调查处理条例（国务院493号令）；3、建设部
13、建设工程安全生产管理条例（中华人民共和国国务院令第393号）；4、交通部公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）；5、特种设备安全监督条例；6、公路水运工程安全生产监督管理办法；7、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；8、架桥机操作使用说明书；9、公路桥涵施工技术规范 JTG/T F502011。三、施工计划3.1 施工进度计划一台架桥机安装时间为10天顺序天数三天一天三天一天一天一天合计准备工作十天支座处理支腿及横移轨铺设主梁及天车安装电气安装及调试检查验收3.2 安装、拆除主要机具配备序 号名 称规 格数 量1活扳手150、300、350、450各2把2梅花扳手2套3套筒扳手1套4钳工工具1套5电工工具1套6起吊工具2套7钢卷尺5米、30米各1把8安全带6条9枕木2.5米若干10手锤5磅、10磅各2把11撬杠若干四、施工工艺技术4.1 架桥机安装4.1.1 安装前的准备(1)应将架桥机随机文件如图纸和有关技术资料准备齐全，并以此为依据拟定有关施工文件。 (2)安装前，应对设备进行全面检查、清理，如发现有损伤、腐蚀或其它缺陷，应在安装前予以处理，合格后方可安装。 (3)应对架桥机运梁轨道进行如下检查：架桥机运梁轨道基础应有足够的承压能力，应能满足架桥机运梁平车载重60吨安全运行。轨道钢轨正面、
