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1、步履式架桥机关键部件的结构形式及特点,主 讲：肖浩,电 话：18356589527,Q Q：406548226,于2015年X月X日 中铁上海工程局,预期达到的目标,预期达到的目标 了解架桥机的种类及架设方式； 了解步履式架桥机结构形式及特点； 了解架桥机配套件（轨行式运梁车和轮胎式运梁车）。,培训意义,建立整个使用周期的整体框架，以便有针对性的制定采购计划；,从结构形式和功能上去了解使用性能，以便安全使用和维修 ；,从结构形式上了解采购成本和维修保养成本； 。,课件结构,主梁与支腿的基本结构及连接特点,5,小车运行机构基本结构及特点,3,起升机构基本结构及特点,4,展望,7,架桥机的基本概念
2、、架设方式及分类,1,整机的控制形式及操作特点,6,架桥机的基本概念、架设方式及分类,1,架桥机是一种支承在桥墩（台）或桥面上、可沿纵向（横向）自行变换支承位置、用于将预制梁梁体（包括整孔梁体、整跨梁片、节段梁体、非整跨梁片）安装在桥墩（台）指定位置的一种专用起重机。,架桥机的基本概念、架设方式及分类,1,架桥机的架梁方式,1,1、整跨架设 简支梁的架设（箱型梁或T型梁）。（例：常见公路桥梁架设，高铁900T箱梁架设）,架桥机的架梁方式,1,2、节段拼装架设 节段梁架设（例：江苏苏通长江大桥、芜湖长江二桥）,架桥机分类,1,一、架桥机按施工方法可分为： 1、整跨架设 2、节段拼装架设 3、其它
3、施工方法 二、架桥机按过孔方式可分为： 1、导梁式 （常见铁路架桥机）。 2、步履式 3、走行式 （配重式）。 4、 铁路车辆式 5、运架一体机,步履式公路架桥机,1,JQG系列公路架桥机，是混凝土桥梁架设专用设备，适用于架设T型、I字型、箱型及板型混凝土预制梁。纵坡5%、横坡3%（、曲率半径大于450m以上、0-45度斜交公路桥。 三角桁架主梁总成（包含主梁、导梁）；该型架桥机边梁横移一次就位，调换前部导梁，调头作业。,步履式公路架桥机,1,安徽省中冶重工机械有限公司步履式架桥机优,1、主梁采用焊接后镗孔工艺； 2、自行步履式过孔、桥间转移等功能； 3、结构略作改动可实现双向架梁作业功能；
4、4、边梁一次性完成架设； 5、起升机构特殊的结构设计，四点起吊、三点平衡吊装方式，防止梁体由于扭曲损坏甚至报废； 6、起升机构为双出绳卷筒、双层缠绕。防倾斜现象、防止钢丝绳乱绳， 7、起升用减速机采用硬齿面齿轮减速机，使用寿命更长、更安全。,门式起重机基本结构及设计依据,1,安徽省中冶重工机械有限公司步履式架桥机优点,6、专用吊具结构，可同时满足I梁、T梁、箱型及其它梁型吊装作业，操作便捷、安全； 7、前临时支腿特殊结构，解决了较窄墩台的预制梁架设工况；同时折叠摆放，方便末跨过孔跨步； 8、纵移桁车三点支撑结构设计，吊载运行时保持均衡轮压，避免了主梁局部应力过大、突然打滑、啃轨以及运行不同步出
5、现的强制性滑移等危险情况；,门式起重机基本结构及设计依据,1,步履式架桥机荣获使用新型专利技术六项,1、 三点运行纵移桁车机构； 2、 四点起升三点平衡起升机构； 3、 架桥机前临时支腿支撑机构； 4、 架桥机纵、横移转换机构； 5、 架桥机反滚轮组； 6、 前横梁悬臂吊机构。,步履式公路架桥机主要结构,1,一、双桁架梁液压步履式架桥机主要金属结构： 1、分段销接式空间三角桁架主梁（双）及导梁 2、主支腿 3、临时支腿 4、尾支腿 5、上横梁等。 二、双桁架梁液压步履式架桥机主要工作机构： 1、起重小车 2 、纵行桁车 3、反滚轮体系 4、整机横移台车 5、液压支腿 6、电控系统等。,步履式公
6、路架桥机主要结构,1,1、主梁（双）及导梁,主梁与导梁：三角桁架梁，分段，双销联接。主梁的垂直静刚度按L/700控制，同时满足国家标准要求。,警告： 更换上、下弦杆销轴时，应优先向设备供应方购买合格的备件。自行更换时，材料性能必需优于设计零件性能，并按规定进行热处理，否则可能造成人员、设备事故。,警告： 销轴不得弯曲受力，不得用销轴做为锤打工具，不得任意放置及焊接。,步履式公路架桥机主要结构,1,2、支腿,支腿共四组，临时支腿、前支腿、中支腿、尾支腿。临时支腿位于架桥机最前端； (a)临时支腿 临时支腿只承担跨孔过程中在前方 墩（台）上对主梁前端的临时支撑作用， 临时支腿的安装位置是固定的，而
7、且其 高度只能进行很小范围内的调整（如果 桥梁的高度发生变化或纵坡发生变化可 通过活动节来改变高度）；,步履式公路架桥机主要结构,1,临时支腿在引导梁最前端，为分节式管柱结构，配以手动螺旋式伸缩机构，满足过孔功能要求，并方便调整导梁的水平。柱身顶部通过横梁与导梁连接并设有转盘，可以实现045度斜交桥架设时的调整功能。,步履式公路架桥机主要结构,1,3、前支腿和中支腿,主要承担架梁作业时对主梁及上部工作机构的支撑，同时承受全部的工作载荷； 中支腿装置由中横梁、反滚轮、转盘、横移台车等组成。横移机构与前支腿横移机构相同，转盘可以实现架设斜桥的要求，横梁台车为单轨走行台车，跨孔时可以带着部分横移轨道
8、过孔。,步履式公路架桥机主要结构,1,前支腿由反滚轮、支腿、调整架、转盘和纵移机构等组成。调整节通过液压油缸伸缩实现高度调整，到位后穿上销轴，油缸辅助承受载荷，销轴为主要承力件。上下转盘可以实现架设斜桥要求。上反滚轮机构带动前支腿，实现前支腿在导梁上纵向运动；下反滚轮可使导梁纵向运动，完成过孔功能。在架梁作业时前支腿通过反滚轮机构与导梁锁定。,步履式公路架桥机主要结构,1,5、上横联,上横联共有三组，分别置于主梁前、后两端及导梁的端部，连接作用下构成了一个牢固的矩形框架，以保证跨孔作业时两侧主梁前伸的同步性。,步履式公路架桥机主要结构,1,起重小车配置JM型慢速卷扬机机构、动定滑轮组、钢丝绳、
9、横向行走驱动机构、专用吊具等。采用集中驱动方式。小车卷扬机构能使梁体起升、下降；小车驱动能带动卷扬机构沿纵移桁车横梁轨道运行，满足梁体横向移动、对位要求,步履式公路架桥机主要结构,1,7、反滚轮体系,为了解决主梁下弦杆的轮压减轻，设为排轮采用齿轮联体传动。在架桥机跨孔作业时，反滚轮体系能够调节两根主支腿的位置并能使主梁做纵向位移，架梁时则支承主梁、梁体及纵行桁车、起重小车的全部重量。,步履式公路架桥机主要结构,1,8、整机横移台车,整机横移台车。安装在前、中支腿两端的下部，为保证架设45斜角桥边梁一次就位。该台车不致移出盖梁端部，造成视觉上的“不安全感”。整机横移机构既用于调整架桥机在桥面（盖
10、梁）上的横向位置，亦能在架设曲线桥时顺应曲线方向，方便架梁作业。,步履式公路架桥机主要结构,1,横移轨道位于前支腿和中支腿下方，由多节箱型梁栓接而成，支承主机吊梁、横移传递荷载。在横移轨道两端设置限位挡块，满足架边梁安全要求。,9、横移轨道,轨行式运梁车和轮胎运梁车,1,10、运梁车,运梁台车是将梁片送到主机吊梁下方的主要运送工具。有轨行式和轮胎式，可采用临时电源或发电机组供电方式，无论采用什么方式供电均要考虑压降带来的影响）。,步履式公路架桥机主要结构,1,11、电控系统,本机实行整机集中控制，电控系统由电控柜、操纵台、导线等组成。为便于操作者观察，本机的操纵台的可移式操作台，在一定范围内移
11、动位置。 零位，失压保护与自锁装置，操作台采用按钮操作方式，控制面板设有运行状态指示灯，以便识别控制状态，设紧急开关及短路、过流、失压、缺断相保护，系统采用集中控制。 起重机的电源为三相交流，频率50HZ、电压380V（或特别的要求），电动机和电器上允许电压波动（尖锋电流时）为额定电压的-10%-+10%，其中起重机内部电压损失应符合GB10183的规定。馈电采用铜芯电缆。 主回路和各分支回路都设有自动断路器，可以对主回路和各分支回路起到短路保护作用。另外各分支回路自动断路的复式热脱扣回还以对各分支回路的电动机起到过载保护。并设紧急开关，与短路、过流、失压、缺断相保护。,步履式公路架桥机主要结
12、构,1,12、架桥机使用、操作特别提示,架桥机属于大型起重设备，工作载荷大、自重大，在设计中已经采用了多种安全措施，确保本机的安全性。为防止设备在使用过程中发生设备及人身事故，提高设备的使用效率，延长重要零部件的使用寿命，请在操作、使用等方面认真按照说明书的规定及安全操作规程要求进行，并进行定期、定时的常规维护、保养，对关键零部件随时检查、记录。时刻牢记安全第一的原则。 以下所列为涉及安全、事故、危险等，可能没有涉及设备全部内容，请您在使用中特别注意所有故障危害、安全事故、财产损失等事项，严格维护、操作，杜绝所有危害的发生。,架桥机使用、操作特别提示,1,架桥机使用、操作特别提示,违反操作规程
13、；,1、非本机操作人员操作； 2、每班作业完成后，总电源不进行切断； 3、操作者没有穿绝缘鞋； 4、操作者饮酒或吃影响正常工作的镇静类药品、饮品； 5、检修及保养状态没有在醒目部位挂警示标志牌。,13、架桥机的拼装与解体,现就最常用的安装方式之一，概述如下。安装人员或用户可根据施工现场场地平面情况（场地宽度、长度、作业面积），与安装人员进行协商，确定统一的安装方案执行，并根据现场状况确定弃起吊设备。 在桥梁施工背墙基础上安装方式: 确定前、中支腿位置（支腿中心距离为50m左右）、高度差，确定合理的前、中支腿高度（高差不得大于规定值允许范围），并确保前、中支腿所在位置底部基础，能够承担所需载荷，
14、不得有疏松、塌陷、流失、滑移等情况出现。 前横移轨道放置于背墙处墩台上，并用枕木操垫牢固、稳妥,架桥机的拼装与解体,根据事先计算高差，确定前支腿总成高度，拼装前支腿组件 组装前、中支腿组件吊装、落实于横轨上，并采用撑杆（16或120*6以上圆管）、5t手拉葫芦稳固好两支腿组件，接上临时电源，调试下滚轮运动方向一致。,安装后支腿（不需拉葫芦），但要固定稳固。,架桥机的拼装与解体,13.1.6 主梁及导梁安装,按安装顺序分别组装两组主梁总成,组装后用把两组主梁分别吊装于前、后支腿上（起吊设备能力视场地情况定，一般情况下采用2台50t吊机配合）；安装临时前支腿、三组龙门。 点动前、后支腿反滚轮装置，
15、主梁、导梁前移至合理位置，安装尾部两节主梁，并安装紧固好后龙门、尾支腿、上反滚轮装置,架桥机的拼装与解体,13.1.12 另外可根据场地情况采用下列安装方式： 安装一节，推进一节的安装方式，此时要保持两段平衡，但基础安装单元要长于前中支腿距离，前、中支腿支点距应该满足安装需求（约为30m左右）； 另一种方式：前支腿至前部墩台安装，后支腿在架梁位置安装，主梁安装完毕后整体起吊，就位于前、中支腿组件上。其它组件安装见13.1.9 13.2架桥机的解体 架桥机的解体过程与拼装相反，并注意： a）先切断总电源、拆除电缆线，卸下高处的零部件； b）收集好各种配件、紧固件，销轴、齿轮等需涂抹防锈漆，按照规
16、范摆放； c）及时保养、维修钢结构及各工作机构。,14、架桥机拼装示意图,16、架桥机架梁作业,空载、重载试验合格后方能进行正常的架梁作业,捆梁 ：运梁平车将梁体前端运到架桥机后方尾架与中横梁之间时，在尾支腿可靠支垫的情况下，可用前吊梁桁车捆起梁体前端，捆梁用钢丝绳应根据梁体重量、外形尺寸事先确定好，注意不宜过长。捆梁时一定要上好护梁铁瓦，之后可起吊。吊梁运行 ：前吊梁小车吊起梁体前端，起升到一定位置，（以梁体底面及铁瓦能够通过中横梁为准）时，停止起升，开动前吊梁桁车前行，待梁体的后端也进入到吊梁位置时，可用后吊梁桁车吊起梁的后端，步骤与前面相同，这样，梁体的全部重量由两台吊梁桁车承担，可同时开动前后吊梁桁车，使梁体纵向移动。,架桥机架梁作业
