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1、城市景观大道研究,许鹏飞 王波 张建峰,城市景观大道,上海浦东新区世纪大道,世纪大道概览,世纪大道，从东方明珠至浦东世纪公园全长 约5.5公里，宽100米。世纪大道功能定位为城市景观大道，法国夏氏德方斯提供的方案设计，将世纪大道中心线向南偏移10米，成为世界上独一无二的不对称道路，气势宏大，具有强烈的园林景观效果。 世纪大道也是第一条绿化和人行道比车行道宽的城市景观大道。在设计上较好的解决了人、交通、建筑三位一体的综合关系。为凸现园林景观效果，北侧36米宽的人行道布置了4排行道树，常绿的香樟在外侧，沿街的内侧则是冬季落叶乔木银杏，起到了夏遮冬透的树种效果。南侧15米宽，布置了2排行道树。同时北
2、侧人行道还建有8个180米长、20米宽的“植物园”，分别取名为柳园、水杉园、樱桃园、紫薇园、玉兰园、茶花园、紫荆园和栾树园，主题突出、各具特色。,陆家嘴 环岛,世纪公园,5.5公里,世纪大道道路系统,世纪大道是浦东地区的一条交通干道，而作为新辟的城市轴线它与城市原有的方格状路网斜向交叉形成数个五叉路口、六叉路口，特别是在世纪大道与张扬路、东方路、浦东南路等交通主干道的相交地段本身交通量就大再加上多路交叉交通组织更加复杂困难。另外世纪大道进入过江隧道的入口处是城市交通的咽喉又集中了多个城市旅游景点及许多高层办公建筑车流量人流量都比较大车辆时常拥堵拥挤和安全问题均比较严重。 人行方面，只在靠近陆家
3、嘴地区设置一处过街天桥，连接两侧 步行人流主要依靠在每个路口设置的斑马线。,世纪大道沿线建筑功能分区,办公楼,住宅区,医院等城市公共服务设施,商业综合体,城市景观绿地,城市公共文化设施,沿世纪大道线形分布的建筑北侧主要以住宅区及办公楼为主，南侧主要以办公楼为主，并在靠近世纪公园的端点处形成以浦东区政府，上海市科技馆，上海东方艺术中心组成的城市公共文化设施群体。经调研发现，整个世纪大道宽敞的线形界面，虽然在北侧引入了许多景观元素，但仍显冷落，人气不旺，只有在几个景观苗圃中有一些老人休憩聊天。南侧界面人行道较窄，且全天基本处于高楼阴影中，鲜有人在此停留。,世纪大道建筑风格,世纪大道景观系统,作为人
4、车并存的城市街道在景观设置上有一个关键的问题如何协调车行与步行之间因速度差异而带来的尺度上的矛盾世纪大道是一条展示城市面貌的景观大道这一定位决定了它的大尺度和壮观的场景街宽百米两侧又多为大尺度的高层建筑街道空间开阔明朗富于时代气息一系列时间主题的标志性雕塑画龙点睛对于步行者主要是通过街道北侧绿化景观人行带上设置8个180米长、20米宽的“植物园” ,20多个整齐排列的方形园圃运用一些中国传统园林的手法来营造一些近人尺度的空间和景观它们借鉴了中国传统园林的尺度和一些符号如白墙黑色边线古典园林门洞等一定程度体现了地方特色但是矮墙围合的空间过于封闭内部的绿化及园林小景与外部街景之间缺乏足够的联系和互
5、动造成两种尺度之间协调不够另外街道两边建筑尺度不一间隔松散加上多条道路斜向交叉导致世纪大道缺乏连续的街道边界宽阔的人行道也缺乏更细致的处理略显空旷和沉闷人气与活力不足。,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,14,13,深圳深南大道,借鉴二：利用轨道交通站点，结合TOD模式形成道路沿线的多级核心组团。 “一心多核”：深圳城市中心不是像常规城市那样集中在一个点，而是分散在一条线上，深南大道可以近似地看作一个线状的城市中心，每个组团沿深南大道不是封闭的，因此新的中心在空间上连续展开，形成一心多核的格局。“一心”即指中心区CBD，“多核”则表示CBD外存在多个不同功能类型的区级商务核
6、点。, 借鉴三：利用南北走向的生态基底形成城市开放空间，既能够实现绿化渗透，又可以承担组团隔离。组团内采用大尺度横向延伸的公共绿化带。 大尺度纵向绿化带将深圳分为多个功能组团 大尺度横向延伸的沿深南路沿街绿化带 大型公共开放空间：深南大道沿线分布着城市的大型公共开放空间。这些开放空间提供公众公共休闲场地，提供了与不同于城市建筑景观的面向自然的开敞视野。 道路绿化带：自华富路以西沿深南大道沿线有宽阔的绿化带。其绿化良好，丰富了城市景观及层次感，构成了深南大道西段最主要的景观视觉印象。 街头绿地及广场：街头绿地及广场提供了公众日常休闲活动场所，这种小型广场比大型公园更便于使用，与公众的生活联系也更
7、为紧密。,借鉴四：道路分段考虑不同断面形式，结合交通辅道，公交站点和地铁站点，改善路边停车、解决步行穿越，形成人性化交通。,结合地铁站的商业空间开发,绿化带的地下空间开发,借鉴五：地块结合地铁站点设施实现地下商业一体化开发，并结合绿化营造优质的地下空间。,法国香榭丽舍大街,香榭丽舍大道概览,巴黎香榭丽舍大街位于巴黎市老城区的中心东起协和广场西至星形广场全长1.8 km，宽约70 m ，车行道两侧各有约20 m 宽的步行道。 它以圆点广场为界分成两部分：东段是条约700米长的林荫大道，以自然风光为主，道路是平坦的英式草坪，绿树成行，莺往燕来，鸟语花香，是闹市中一块不可多得的清幽之处。西段是长约1
8、200米的高级商业区，雍容华贵也是全球世界名牌最密集的地方。 在历史的积淀与磨合之下香榭丽舍大街的高档商业氛围世界时尚气息以及人工建筑与自然景观之间形成了一个古老与时尚恬静与华丽的复杂混合体而正是这种复杂性为它带来了无穷的魅力。,星形广场,协和广场,星形广场,圆点广场,700米,林荫大道,1100米,高级商业区,协和广场,“自然首都”的作品展,重大节日、庆典也在这里举行,其他集体性活动,香榭丽舍大道概览发展历程,香榭丽舍大道道路剖面图,香榭丽舍大道街景,香榭丽舍大街的景观处理显得平实宜人,靠近协和广场一侧由树木和花园构成主要街景,靠近凯旋门一段则由密集的7 层左右的建筑构成街道的边界。这些建筑
9、色彩高度相近细部丰富令街道界面统一尺度亲切。,林荫大道一侧,高级商业区一侧,湖北省红安县迎宾大道,红色的革命传统 红安是一片神奇的土地。它是“黄麻起义”的策源地，是红四方面军的诞生地，是鄂豫皖苏区的政治、经济、军事、文化中心。 红安被列为全国爱国主义教育基地，七里坪革命旧址群、黄麻起义和鄂豫皖苏区烈士陵园被列为全国重点文物保护单位。 省内有近百个单位在红安挂牌，设立传统教育基地。 名家辈出，将星闪耀 红安诞生了董必武、李先念两任国家主席，走出了韩先楚、秦基伟、陈锡联、谢富治、王近山等223名将军，是举世闻名的“中国第一将军县”。 绿色的生态环境 红安县河谷平原少，为半山半丘陵地区。山脉均属大别
10、山支脉，著名山脉有天台山、九焰山、似马山、老君山、五云山等，自然风光秀丽，名胜古迹众多。,1、本道路的位置 迎宾大道位于红安城区的南部，南接武麻高速公路出口，北与红安城区相接，是由武汉进入红安城区的入口干道，是红安目前最主要的一条城市门户性道路。 2、规划范围的界定 结合总体规划的街区划分和路网规划，统筹兼顾，避免沿街“一层皮”的处理。 （1）、迎宾大道全长约4200米，规划道路红线宽度60米。 （2）、规划范围北起城南大道，南至发展大道。道路西侧以支路网为界，道路红线外控制宽度约为350米左右，东侧结合地形地貌考虑道路合理间距，控制在道路红线外500米以内。总面积约3平方公里,规划理念 传承
11、人文底蕴 红安历史文化底蕴深厚，丰厚的历史文化资源如同一个无穷的宝藏，而迎宾大道无疑是展示和提升这一宝藏的最佳舞台。 优化生态环境 自然环境养育这一片沃土，赋予其悠远的记忆，规划应尊重自然环境，显山透绿，坚持城市开发与合理利用土地资源、保护生态环境相结合，构建和谐的城市生态网络，营造富有地域特色的城市景观。让自然融入城市中来，人与自然的和谐是城市可持续发展的核心。迎宾大道的规划将是城市绿化的进一步回归，强化与丰富。 展示形象魅力 迎宾大道是面向武汉，进入红安城区的第一印象，是红安整个城市形象展示的窗口。规划应塑造具有鲜明地方特色和现代化风貌的城市新区形象。协调好现代化人工景观与丘陵起伏的自然环
12、境的关系。 顺畅交通联系 迎宾大道是红安城区对外联系的主通道，也是整个城区南北向的交通性主干道。因此，迎宾大道必须回归便捷通畅的理性本质，规划应结合区域的交通出行，合理的组织交通流线，形成高效有序的城市交通体系。 再现经济价值 合理布局迎宾大道沿线用地功能，提升沿线的土地利用价值，激发沿线地块经济活力。迎宾大道做为未来城市建设的龙头，必将承担多元的城市功能。多样的功能将有利带动迎宾大道两侧的开发建设，提升和优化招商引资空间环境，同时有利于塑造城市新的形象，实现综合效益最大化和可持续发展。,小体量、低高度、低密度,开敞空间,高层、低密度,低高度、依山就势,体量大、高度大、密度大、大范围遮挡自然山
13、体,视线分析,规划迎宾大道形成“一轴、五区”的规划结构。 根据发展定位和功能策划，迎宾大道沿线主要包括教育科研区、文化休闲区、居住生活区、商贸旅游区等功能区，这些功能区相互联系，相互促进，共同营造新的城市生活。 一轴： 迎宾大道景观交通综合轴，迎宾大道作为连接沟通的关键纽带，理应成为城市的发展轴、功能轴、景观轴。 五区： 1、教育科研区 以各类学校、教育办公为主的区域。 2、文化休闲区 在自然景观、生态环境最好的路段，布局文化、展览 、广场、公园、休闲娱乐、体育等公共性、公益性功能，保证为全体市民共享。 3、居住生活区 南北两片高档的生活居住区。 4、商贸旅游区 以商业金融、市场、写字楼、旅游服务等为主要内容。,
