高速公路地基加固方案

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1、 分类:方案设计 编号: 廊沧高速公路沧州段5A标段K116+918K117+040段强夯置换法处理软土地基方案 单位负责人 技术负责人 审 核 人 编 写 人2009年6月 一、 编制依据1、 建筑地基处理技术规范JGJ79-20022、 廊坊至沧州高速公路沧州段项目路线图3、 廊坊至沧州高速公路沧州段工程地质纵断面图二、 工程概况本工程地点位于廊沧高速公路工程桩号K116+918K117+030段区域。此处原为一个废弃的取土坑,坑深约7.5m。由于本地区的地下水位较高,坑内积水13m。原设计此处地基处理的施工工艺为水泥土搅拌桩。由于受到多种因素的制约,水泥土搅拌桩无法进行实施,现在拟采用强

2、夯置换法施工工艺来处理此段地基。工程地质特征:场区所属地貌单元为冲、洪积平原,地形起伏较小,场区钻孔揭露地层15m以上为Q4冲、洪积形成的软弱土、粘土、亚粘土、亚砂土等,场区地下水位标高为3.304.37m。详见工程地质勘察报告ZKZQ7。三、强夯置换法的设计与施工1、 设计技术要求1) 复合地基承载力160kPa。2) 强夯置换处理后公路在使用荷载作用下,剩余沉降量不大于15cm。3) 路面剩余沉降量在100m范围内的差值不大于10cm。2、 强夯置换法的设计 根据工程地质资料和国内其它类型工程的实践经验,本项强夯置换处理工程采用如下的设计参数。1) 夯击能量:强夯单击夯击能量为2700kJ

3、。2) 处理深度:H = k mh H处理深度,单位(m) k有效系数0.450.6,粘土取0.4,砂土取0.5 m夯锤重量,单位t h夯锤落距,单位m 根据经验公式计算2700kJ能量有效处理深度满足设计要求。3) 夯锤:夯锤直径2.22.4m ,圆柱型锤,锤重16t。4) 夯点布置:设计夯点中心间距为6m,呈正方形布置。5) 垫层:垫层设计厚度为超过水面1.3m ,垫层材料采用建筑垃圾,其中水面以下填筑530cm建筑垃圾(混凝土石块含量30%),根据现场情况进行调整,垫层最大厚度不能高于水面1.5m。6) 夯坑填充材料:夯坑内填充建筑垃圾,粒径小于20cm,含泥量小于5%。7) 夯击次数:

4、每个夯点夯击次数暂定为10击,同时应满足最后两击每击下沉量小于10cm。8) 满夯设计:单击夯击能量为1500KJ,每个夯点夯击2次,夯点间搭接30cm。3、强夯试验及施工 由于工程工期要求很紧,施工过程中将试验夯和强夯施工统一考虑,在区域内选择两处地质情况具有代表性的地段作为试验夯区,面积各区为300m2。强夯试验完成10天后进行静载荷试验,根据试验结果调整强夯施工参数。1) 主要施工机械:强夯置换施工机械采用50吨履带吊车,最大起吊高度18m,带有自动脱钩装置、30型装载机、自卸车。2) 施工工艺流程1) 平整场地、将场地内的淤泥、树根等杂物清除,填筑建筑垃圾垫层:垫层控制在超过水面1.3

5、m左右,测量场地标高,平整后的场地标高差在10cm以内。2) 布置夯点,施工机械、材料就位:履带吊车,装载机,石料在施工现场就位。3) 进行第一遍夯击,测量记录夯击下沉量,夯击过程中,当起锤困难时,向夯坑内添加建筑垃圾,进行下一次夯击,连续夯击5次后,再每次夯击后向夯坑内投加填料再夯。4) 平整场地,具体同1)作业。5) 进行第二遍夯击,重复第一遍作业工序。第二遍夯击的最后两击的夯沉量5cm。6) 平整场地,然后进行满夯。7) 测量强夯后的场地标高,计算强夯施工后地面的平均下沉量。8) 强夯施工要点:点夯由内向外施工,必须分遍夯击,禁止将两遍夯击合并为一遍施工。同时两遍夯击之间必须有时间间隔。

6、3)、夯点布置图注明:第一遍夯点间距为正方形布置夯点间距为6m,正方形中心位置 也作为第一遍的夯点。4)、强夯检测强夯施工完成14天后对夯区选取有代表性的位置做3组静载荷试验,测试复合地基承载力。要求地基标准承载力160kPa。5)、施工技术要求:1) 铺设垫层的目的是保证施工机械设备的正常作业,厚度必须小于1.2m,垫层所用的建筑垃圾含土量小于5%,铺设完毕进行碾压,压实后才能进行下一道工序。 2) 强夯过程中应作好全部施工记录,每夯击一次用水准仪测量记录下沉量,一直到该点施工完毕。如果施工过程中出现夯坑周围冒水、起鼓等异常情况时,记录下该点的位置和夯击次数,进行其它夯点的施工,等本遍夯击完毕后进行补夯。3) 强夯施工应从路基中线起,向两侧的夯点依次夯击。必须分遍夯击,不应依次夯击。4) 本区域地下水位较高,强夯过程中夯坑周围出现冒水现象,须将地下冒出的水及时排走。5) 在强夯施工完毕后保护已经完成的工作面,在消散期10天内不应扰动,以免延长消散期。本区域地质条件不同,消散期也有所不同:粘性土消散期为14天。砂土消散期为7天。3、 强夯处理范围在路基的坡脚线外4m区域内实施强夯。4、 路基填方部分强夯处理在基础部分强夯施工完成后填筑路基每4m填方需要强夯一次,夯击能量为2000kJ。

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