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1、国际贸易实务,chengjin1025,成瑾 厦门大学管理学院,第五章 国际贸易术语（下） International Trade Terms,本节课程目标与计划,了解几个重要的国际贸易术语 了解选择国际贸易术语的原则 培养学生的权变思路,第一节 国际贸易术语的含义和分类 第二节 主要贸易术语 第三节 其他贸易术语 第四节 贸易术语的选用,向承运人交货的贸易术语FCA,四、 Free Carrier(named place) 即货交承运人（.指定地点） （一）含义 卖方负责办理货物的出口手续，在指定地点将货物交给买方指定的承运人，即作为履行交货，卖方应承担承运人掌管货物前的一切费用和风险。,F
2、CA,（二）双方义务 卖方 在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。 承担将货物交给承运人控制前的一切费用和风险。 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口所需的一切海关手续。 提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自费提供通常的交货凭证。 买方 签订从指定地点承运货物的合同，支付有关运费，并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。 根据合同的规定受领货物并支付货款。 承担受领货物之后发生的一切费用和风险。 自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方文件，并办理货物进口所需的海关手续。,（三）注意事项 1、关于承运人和交货地点 交
3、货地点的选择会影响装卸货物的责任划分，主要区分是交货地点是否在卖方所在地 按INCOTERMS2000，交货地点的选择直接影响到装卸货物的责任划分。 若双方约定的交货地点是在卖方所在地，卖方负责把货物装上买方安排的承运人所提供的运输工具。 若交货地点是在其他地点，卖方负责货交承运人，在自己提供的运输工具上完成交货义务，无需卸货。,2、FCA术语下风险转移问题（可能存在风险提前转移的情形） 因买方责任，使卖方无法按时交货，自规定交货约定日期起，买方应承担相应费用和风险，但前提是卖方要明确将货物划归买方（货物特定化）。 3、有关责任和费用的划分问题,FCA和FOB 相同：买卖双方风险、责任、费用的
4、划分的原则基本相同。 不同： 风险： FOB以船舷为界； FCA以货交承运人为界，多式联运情况下交给第一承运人 适用范围： FOB：海运、内河运输 FCA：各种运输方式和组合,FCA案例:我某出口企业按FCA Shanghai Airport 条件向印度某进口商出口手表一批，货价5万美元，交货期为8月份，自上海空运至孟买。支付条件为：买方凭航空公司空运到货通知即期全额电汇货款。我出口企业于8月31日将货物运至机场由航空公司收货并出具了航空运单。我方随即向印度买方发去装运通知。航空公司于9月2日将货空运至孟买，并将到货通知等有关单据送至孟买某银行，该银行立即通知印商来收取单据并电汇货款。此时，国
5、际市场手表价格下跌，印商以我方交货延迟为由拒绝付款提货。我方坚持对方必须立即付款。双方争执不下。问:我方是否交货延迟?买方是否应付款？,分析：我方没有交货延迟，买方应付款。 因为：1、FCA为货交承运人术语，卖方的交货义务是将货物如期交给买方指定的承运人。卖方交货后，即可凭承运人出具的运输单据向买方收取货款。本案例中，我方按期把货物运至机场由航空公司收货并出具了航空运单，完成了交货义务。印商应向我方付款，向航空公司提出索赔。,向承运人交货的贸易术语CPT、CIP,五、CPT: Carriage Paid to （named place of destination）即：运费付至（指定目的地）
6、CPT=FCA+F(运费) 六、CIP：Carriage and Insurance Paid to（named place of destination），即运费保险费付至（指定目的地） CIP=CPT+I（保险费）,常用贸易术语关系图,适用于海洋或内河运输,FOB,+F,CFR,+I,CIF,FCA,适用于任何运输方式包括多式联运,+F,CPT,+I,CIP,对应,装运港越过船弦,货交第一承运人,FCA, CPT, CIP & FOB, CFR, CIF,相同： FCA、CPT、CIP术语分别从FOB、CFR、CIF发展起来的，买卖双方的责任划分的基本原则是相同的。 风险、责任、费用划分的
7、基本原则相同 都是“凭单交货”，即卖方只要取得货运单据交给买方，就履行了交货义务，可收取货款。,不同： 适用的运输方式不同：CIP组适用于各种方式及其组合；CIF组适用于海运和内河运输 交货和风险的转移地点不同 装卸费用不同：FOB、CFR、CIF一般使用价格术语的变形来明确由哪方负担装船或卸货费用。而在FCA、CPT、CIP下，价格中包含了承运人的装船费用和卸货费用，不存在由谁负担的问题。 交货时间不同：CIF组下取得正式提单日即是交货日；CIP组下货交承运人后取得单据的签字日即是交货日 投保的险别不同：CIF组仅为海洋运输险 运输单据不同：CIF组下是clean on board B/L；
8、CIP组依不同运输方式而定。,第三节 其他贸易术语,一、EXW（Ex Works,工厂交货）（指定地点）或Ex Warehouse,Ex Mine,Ex Plantation （一）含义 卖方在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物提供给买方时，即履行了交货义务，除非另有约定，卖方不负责将货物装上买方备妥的车辆，也不负责出口清关，买方要负担自卖方所在处所提取货物后至目的地的一切费用和风险，这是卖方责任最小的一种术语。若买方无法办理出口手续，应用FCA。,（二）买卖双方的基本义务 采用EXW成交，卖方承担的风险、责任及费用都是最小的，价格也最低。(类似于国内交货） EXW术语属于实际交货价。 E
9、XW术语适用于各种运输方式。 （三）采用EXW术语需注意的问题 1、关于货物的交接问题：卖方应告知买方；货物风险可以提前转移，卖方有保全货物的义务。,2、关于货物的包装和装运问题 一般，包装是为货物运输所需要的，卖方应自费作运输包装。前提是，买方及时通知卖方运输情况。 为保留EXW下卖方义务最小的原则，一般卖方不承担将货物装上运输工具的责任和费用。 3、关于办理出口手续问题（由买方办理） 4、关于检验费用问题 EXW下，装船前检验费用（Pre-shipment Inspection,PSI)，包括出口国当局强制要求检验的费用皆由买方承担。,二、FAS（Free Alongside Ship，船
10、边交货）（指定装运港） （一）FAS术语的含义 卖方在装运港将货物放置在码头或驳船上靠船边，即履行交货义务。买方必须自该时刻起，负担一切费用和风险。FAS下，货物通关过境的出口许可证及其他官方文件、出口清关手续由卖方办理。,（二）使用FAS术语应注意的问题 1、美国对外贸易定义修订本和2000通则对FAS的不同解释 INCOTERMS2000下与1941美国对外贸易定义修订本的不同：后者规定的FAS是Free alongside，适用于各种运输工具，其FAS vessel和INCOTERMS的FAS基本相同。 2、卖方办理出口清关手续 3、注意船货衔接。买方必须把船名、交货地点、时间及时通知卖
11、方。卖方货抵船边后，也应通知买方。 4、和FOB相比，同属装运港交货。不同点在于： 风险划分 费用划分：FAS下卖方不负责装船费。,三、DAF（Delivered At Frontier,边境交货） （一）DAF术语的含义 卖方在毗邻国家关境前的边境指定地提供了经出口清关的货物时，即履行交货义务。 “该术语可用于陆地边界交货的各种运输方式，当在目的港船上或码头交货时，应使用DES或DEQ术语” 。 注：2000通则删除了卖方卸货的义务。,（二）使用DAF术语应注意的问题 1、注意区分DAF术语与CPT术语 2、关于适合的运输方式 3、关于边境交货问题 若在边境指定交货的具体地点未约定，或不能按
12、惯例予以确定，则卖方可在指定地选择最合适其意图的地点交货。 买方有权确定交货时间、地点，未及时通知卖方的，自约定的交货期限终止起，承担货物风险和额外费用，条件是卖方已将货物划归本合同项下。,四、DES（Delivered Ex Ship,船上交货）（指定目的港） （一）DES术语的含义 卖方在指定目的港船上向买方提供了未经进口清关的货物，即履行了交货义务。,（二）使用DES术语应注意的问题 1、做好货物的交接工作 卖方及时通知买方预计船货抵达时间； 若在港口的具体地点未确定，或不能按惯例予以确定，则卖方可在指定地选择最合适其意图的地点交货。 买方有权确定交货时间、地点，未及时通知卖方的，自约定
13、的交货期限终止起，承担货物风险和额外费用，条件是卖方已将货物划归本合同项下。,2、注意区分DES与CIF术语 若海轮能直接靠岸时，DES才是名副其实的“到岸价” 性质不同：DES是实质性交货 风险划分不同：DES于目的港船上买方有效控制货物时划分风险 费用不同：DES下卖方承担的费用包括了正常运费和可能的不正常运费DES才是真正的到岸价！ 付款方式不同：CIF术语成交常采用信用证方式；DES采用货到付款方式,五、DEQ（ Delivered Ex Quay,码头交货 ）（指定目的港） 卖方要将货物卸到岸上，并承担卸货费。 适合的运输方式：适合于水上运输和交货地点为目的港码头的多式联运。,六、D
14、DU（ Delivered Duty Unpaid,未完税交货 ）（指定目的地） DDU术语对自由贸易区和订有关税同盟的国家间的贸易是适宜的。 货物进口的清关手续和税费由买方负担，但卖方要负责将货物交至进口国的指定地点。这适用于自由贸易区及关税同盟。若进口国进口手续繁杂，则卖方可能承担更多的风险。所以卖方在使用该术语时要留意进口国的进口清关情况。 因DDU属实际交货合同，卖方要负担货交进口国指定地点前的一切费用和风险，所以要根据实际采用的运输方式和路线举行投保。,七、 DDP（ Delivered Duty Paid,完税后交货 ）（指定目的地） DDP术语是唯一一个需卖方办理进口清关手续的术
15、语. DDP术语是卖方承担责任、费用及风险最大的术语,卖方所要的价格也最高。,其他常用术语,Cost and Insurance:成本及保费在内：简称C & I，在本条件下，卖方须负担至货越船舷的风险，负责投保海上货物运输保险并支付保费；买方须负担自货越船舷起有关货物的一切风险及保费以外的一切费用。 CIF Cleared运保费通关费在内：本条件为CIF的变型，除了卖方须多负担货物进口通关手续及进口税捐外，与CIF没有区别。,In Bond保税仓库交货IB：在本条件下，卖方须承担货至进口地保税仓库为止的风险，并承担交货前的一切费用，包括进仓费用及交货日期以前的仓租；买方须负担交货后的一切风险和
16、费用，包括进口通关手续费用、进口税捐及约定交货日期后的仓租。,第四节 贸易术语的选用,一、各组贸易术语总结 （一）E组术语（启运术语，Departure） （二）F组术语（主运费未付术语，Main Carriage Unpaid) （三）C组术语（主运费已付术语，Main Carriage Paid) 注：C组术语的风险划分界限和费用划分界限相分离 注：以F组和C组术语成交的合同都属于装运合同。,（四）D组术语（到达术语，Arrival) 以D组术语成交的合同属于到达合同。 D组术语中，除DEQ下卖方负责卸货外,其余的术语下卖方均不负责卸货. 二、十三种贸易术语列表对比,注：13种贸易术语中，E组和D组术语属于实际交货，F组和C组术语属于象征性交货。,贸易术语的归纳（）,A,贸易 术语,交 货 地 点,风 险 转 移 界 限,出口报关的 责任、费用 由谁负担,进口报关的 责任、费用 由谁负担,适用 运输 方式,买方处置货物后,货物越过船舷,承运人处置货物后,货交船边
