防御型驾驶培训2015

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1、防御性驾驶培训,安全管理部,培训目标,应用防御性驾驶理论观察和评估驾驶员的驾驶习惯。 对新招司机要进行驾驶习惯评估和对老司机驾驶习惯改进的 跟踪和评估。 在课堂上要向学员讲授“防御性驾驶技术”的技巧 在道路实际驾驶时要向学员们讲授和演示“防御性驾驶”技术,什么是 “防御性驾驶”？,驾驶员在行驶过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引起的危险，并能及时地采取必要、合理、有效地措施防止事故的发生，这种可避免危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶技术。,定义；,司机驾驶习惯评估表,让我们一起来给自己的驾驶习惯作一次评估 见表四: “驾驶员驾驶习惯评估表”,驾驶态度的调查,在交通状况

2、变的不好的时候你是否变得焦虑？ 在开车时你是否总是坚持你的路权吗？ 你是否听取乘车人的安全忠告吗？ 你认为车能开多快完全由你自己决定的吗？ 你喜欢急停和快速启动的习惯吗？ 在路口空无一人时，你可以不理会信号灯吗？ 在没有信号灯的路口，你可以一冲而过吗？ 在驾车过程中你是否喜欢与别人逗乐？ 你是否不允许他人超越你的车？ 当你在遇到情况时，是绕行为主那？还是以减速、刹车为主？ 在晚间驾车时，若迎面车辆对你要他关闭远光灯 的信号不与理会，你是否也会打开你的远光灯？,夜间行车与视野,为什么职业驾驶员仍会有事故？,有冒险行为存在 疏忽大意 太关注那些较小的事 没有足够的时间 没有足够的空间 不允许其他驾

3、驶员的错误 错误的判断导致错误操作 没有被足够的培训 心态 驾驶员身体状态 车辆状态,构建安全,工作纪律性的不足,损失工作日事件,可记录事件,急救事件,险兆事件,冒险行为,死亡事件,根除,事故苗子,后果,交通事故原因分析,交通事故的原因？ 环境不可抗因素；如桥梁突然崩塌、山体滑坡 5 机械缺陷； 如刹车失灵 10 人为错误； 如疲劳驾驶、酒后驾驶、盲目开快车等 85%,30,驾驶的物理量；时间、速度、距离,时间距离速度 （1） 或 距离速度时间 （2） 或 速度距离时间 （3）,我们习惯用目测来定距离： 缺点一、对距离的估计误差很大 缺点二、记忆的数据量大 缺点三、需要计算、分散精力,驾驶的三

4、大器官,这些器官是否合适驾驶车辆呢？ 有无特别要求？,眼睛,大脑,手脚,观察,决策,行动,三大器官的五大“缺陷”,缺陷一；人的眼睛尚不适应机动车辆的行驶速度,缺陷五；手脚的正确动作，受到来自大脑的决策所 控制，从接受“命令”到完成动作需要一定的时间。,缺陷二；由于不经意的凝视，即会产生盲视，从 而丧失“预警”的功能,缺陷三；眼睛在不同的背景下，会对物体产生 “错觉”和“幻觉”。根据错误信息必会做出错误判断,缺陷四；大脑容量、运转速度都是有限度的；大脑 的思维取决于信息的质量；决策需要的时间。,车速与视野,车速“快” / “慢” 取决于 驾驶员的生理、心理状况,快,手忙 脚乱,视野狭窄,信息 不

5、够,无意识 决策,时间 不够,无逃生 空间,事故,车速“快” / “慢” 取决于驾驶员的生理、心理状况,慢,果断 的 处理,视野变宽,足够 的 信息,正确 的 决策,足够 的 时间,留出 逃生 空间,避免事故 发生,讨论后的小结,现在我们已经看到了发生事故的问题所在. 不良的驾驶习惯是引起事故的根本原因. 我们来看看怎么解决. 我们知道好的培训能帮助司机养成好的驾驶习惯， 一个聪明司机通过培训能得到更多信息去避免类似事故的发生. 如何改变我们的 “习惯” 我们先对自己的眼睛做一个测试 -,黑白格,黑白点,比一比；上下两条线哪一条线长?,线段01,( 2 ),比一比, 哪一条线长?,线段02,(

6、 1 ),怎样用秒定义距离？,为什么在史密斯系统中用秒来定义距离? 怎样用秒定义距离? (见附表),附表: 行驶距离与秒距离比较表,附表01,防御性驾驶五点关键？,瞭望远方. 视野宽广. 灵活的视线. 足够的空间. 确保他人看到你.,关键点一：暸望远方,定义； 驾驶员在驾驶车辆时能看到的前方最远目标距离 与当前的驾驶速度之比，即;车辆自当前的位置以 当前速度到达最远能看到的物体所需要的时间,视觉引导时间？,20秒,暸 望 远 方,瞭 望 远 方,首先要求我们养成看 远 顾 近良好习惯。 驾驶时要“瞄向驾驶高处”,视线抬高10-15度,B： 4 秒以上的 距 离,暸 望 远 方,瞭 望 远 方,

7、A,15秒视力引导,1,关键点一：了望远方,A,C,向前看15秒的 A 司机,B,D,障碍物,向前看6秒的 B司机,关键点一：了望远方,向前看15秒的 A 司机,B,障碍物,修改,A,C,关键点一：了望远方,让我们讨论怎样能了望远方 首先我们必需明白接受这一点的必要性，其实在卡车上坐的高不一定就看得远，尽量让你的眼睛往前看远至少15 秒距离， 50公里/小时车速时，你必需能看前1个或多或1又1/2路口， 80公里/小时车速时，你必需能看前2个以上路口，可能的话 加倍你看远的距离到30秒，这样你能看远3个路口或者约800 米的前方距离。,15秒演示00,千万不要让近距离目标分去太多注意力,关键点

8、一：了望远方,获得15秒视觉引导时间的技巧,技巧一；眼要向驾驶高处看，“坐得高”不等于“看得远”。 技巧二；应用雷达的工作原理-使用中心视觉。 技巧三；充分使用边缘视觉。 技巧四；学会忽略较为次要或不重要的信息。 技巧五；不能忽视两侧和后方,关键点一：了望远方,获得15秒视觉引导时间的技巧,15 秒,60km/h时 可视距离只有6秒,80km/h时 可视距离只有7 秒,关键点一：了望远方,15秒视觉引导时间的作用,观察并区别出前方道路上是否存在潜在的危险 注意前方信号灯的变化请况 观察并找出前方 阻力最小的车道 前方的悬挂物体、交通指示牌、隧道（洞）高度、 桥梁承重等信息注意观察 夜间行驶时，

9、目光应尽量观察车灯光覆盖以外的地方,50公里时； 视线只有6秒,15秒那？,关键点一：了望远方,问题； 车辆在行驶中如遇到上坡、弯道、山间公路、 城市道、或是下雨、浓雾等不良路况和气候下， 是没法达到15秒视觉引导时间，怎么办？,答案； 降低你的车速，直至能达到15秒。 仍不能，那就只能耗费数倍的精力， 小心翼翼地前行。,60km/h时 可视距离只有6 秒 怎么做？,50km/h时 可视距离只有6 秒 又该怎么做？,关键点二：视野宽广,你想你看到的视野应由什么组成？( 360度) 每隔 5-8 秒看一次反光镜.,关键点二：视野宽广,怎样保持停车时与前车的距离 2 米及迟 2 秒起步 ?,怎样来

10、估计 4 秒间距？( 4 秒,正常情况下 ) 为什么跟车要 4 秒 ？,你应该与前车保持多远的跟车距离？,4 秒,4秒跟车距离,2米/2秒00,2米/2秒01,演示4秒跟车,刹车实验,“4秒”的理论基础,“4秒”的理论基础,由于车辆行驶的惯性和刹车性能等其他客观因素的影响 一般需要1秒钟才能成功避免危险 这样总共需要3秒钟的时间。 留下1秒钟的时间作为你或（他的）逃生空间，已备不测 这就是4秒理论。,关键点二：视野宽广,B,A,关键点二：视野宽广,A. 距停车线 2 米停车 B . 随车停车，距前车 2 米 C. B车在起步时应迟2秒起步,2m,2m,2m,2m,B,A,关键点二：视野宽广,要

11、点: 观察你的前后左右(360度全范围). 每隔 5-8 秒看一次反光镜. 在市区内向前看1-2个路口. 在公路上向前看至少800米. 与前车保持 4 秒以上的距离. 停车时与前车或停车线要保持 2 米的间距. 6. 起步时要迟 2 秒起步.,跟车4秒,= 夜间行车时, 要观察灯光以外的地方 =,路口 1,路口 2,关键点三：保持眼睛移动,关键点三：保持眼睛移动,如果你使用了前两个关键点，你就学会怎样前、后、左、右的看 但是要做到以上两点，关键点三“保持眼睛移动”就更必需了。 我们人类的视觉共分两种？ 即；宽广的边缘视觉 和 狭窄的中心视觉. 大多数人边缘视觉为180 度， 但能看清并记忆的仅

12、中心视觉仅为3 度.,扫视反光镜,中心视觉 3度 是辩明物体的特征。用来辨别是否有危险。 即“辨别系统”,边缘视线 180度，检测物体的存在。 驾驶时用边缘视线感觉物体或现象的存在 即“预警系统”,注意；长时间使用中心视觉观察某一物体 就会产生“凝视”或“盲视”状态。也就会失去边缘视觉。,示范凝视和盲视 (用图表),（检验一下你的边缘视觉）,180度,关键点三：保持眼睛移动,总是不停的左右扫视. 用中心视线扫描能获得较宽的视野. 快速的看你能看到的所有的东西. 不要看某样东西超过 2 秒. 检查路口-当你要经过时. 当然，扫视的同时别望了观察反光镜.,关键点三：保持眼睛移动,扫视反光镜,关键点

13、三：保持眼睛移动,在观察前方的实例中，我们有这样的一个结果： 驾驶员1 驾驶员2 实际有的 不相关的物体数 20 39 40 相关的物体数 6 9 10 让我们看看驾驶员1的结果: 他观察的习惯不好；他要作的操作可能是不对的，因为他没有得到足够的信息。,关键点三的好处： 大范围的观察能让你得到大多数的信息。 改变原来仅盯着前方看的老习惯。 你有了一个早期的 预警系统 并且它一直开着。,关键点四：足够的空间,关键点四：足够的空间,前三个关键点给了你们看远看宽的好习惯； 关键点四；能让你远离麻烦，当意外发生时 你的周围是安全的. 现在经常存在的问题是： 驾驶员经常让自己钻进车阵里或者 尽管有空间但

14、驾驶员不知道在哪及有多大?,保持空间,空间感 ？,4秒跟车距离,合理的跟车,保持前方空间的办法是： 保证前方有15 秒的可视距离 至少于前车保持4 - 6 秒以上的跟车距离 要保持左右及后部的安全空间办法是：,调节好速度, 尽量不要进入(车阵). 寻找一个阻力最小的车道, 提前进入通畅而又宽松的车道 鼓励后方的车辆超过你的车 (不是让道),当然，要让你的四周都有空间是非常难的 首先，前方的足够空间是最重要的，因为你 总要去移动或者停住你的车子,关键点四：足够的空间,关键点四：足够的空间,保持后部空间,违章变道,合理变道,问题讨论： 有个行人从卡车的右边进入你的车旁，而你刚好要右转弯。 你该怎么做？,空间的作用 提供充足的时间以便采取行动。 即使采取行动失败了，尚留一条逃生路线， 是避免事故的最后一道防线。,关键点四：足够的空间,关键点四：足够的空间,小结：,保持眼睛移动能得到大的视野和多的信息 凝视 / 不太动的眼睛会带来事故 移动的眼睛等于一个早期的预警系统,到现在为止，对以上所讲的有问题吗？,问题： 15秒，4-6秒？它们分别表示什么意思？ 2秒，2秒 ？ 2米，2米， 5-8秒，,关键点五：确保他人看到你,用目光与对方司机或行人交流 如必要可用手势 使用灯光，喇叭等 提前使用刹车灯警示后车