石家庄二手机培训

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1、,二手机技术交流,二手设备理论价格制定方法,目前在我国还没有完善的二手设备评估标准，更多的依赖长期的市场需求和经验积累对二手设备定价。在这里给大家出一个简单的二手工程机械估价方法： 理论价格=基本价格-调整价格 基本价格：基本价按机械的使用时间来确定。按照目前常用的设备折旧标准，机械的折旧按第一年20%，以后每年递减5%来计算基本价，即第一年折旧20%，第二年折旧15%，第三年折旧10%，第四年折旧5%。第五年以后，往往会由于一些零部件的老化、正常磨损和一些不可预计的原因，必须对设备进行一系列的整修，这就使得设备的折旧率稳定在大约5%左右或更低。 以新机售价为100万的设备举例：,二手设备理论

2、价格制定方法,调整价格：当设备的基本价确定以后，针对你所看到的二手设备的具体情况还需要进行相应的调整价确定。 以挖掘机为例，其调整价格为以下各项评估内容之和：发动机部分、液压系统 、回转部分、行走装置、工作装置、电器系统、外观覆盖件。,发动机部分：1.检查发动机表面油、水、 气是否外漏，是否有修复痕 迹，零部件是否完整； 2.发动机性能：起动性能， 高、中、低速发动机声音、 烟度、烟色是否正常， 高温迹象（散热器冷却液加 注口是否有冷却液外溢痕迹、 发动机罩和边门 是否完整），发动机下排 气，发动机功率。,二手设备理论价格制定方法,液压系统：1.液压泵：是否漏油，动态测试有无异响，是否能够直线

3、行走，复合动作快慢，有无修复痕 迹； 2.分配器（主控阀、多路阀）：是否漏油，是否安装过破碎锤，有无修复痕迹； 3.油缸：各工作装置油缸和油缸杆外观是否正常、有无漏油、泄压，变色，动态测试油缸内 部有无异响； 4.回转马达：动态测试回转时起步，停车漂移量，回转中无异常响声，表面无漏油和修复迹 象； 5.行走马达：低怠速测试行走能原地转弯，单边行走无异响，高、低速变换正常，同一发动 机怠速相同时间内，两侧行走转动速度相同，可通过数履带板数量确定或线行走测试正常； 6.液压管：计算主控阀连接的液压管，原厂管和非原厂管的比例,二手设备理论价格制定方法,回转部分：回转系统主要检测转盘的轴向间隙和径向间

4、隙。检测轴向间隙可将 铲斗、小臂全部伸展， 铲斗销和履带高度平齐，操作大臂上下动作，观察转盘轴承上下摆动量，正常的轴向间隙 1.5-2毫米。检测径向间隙可将铲斗插入地面，左右回转，检测左右回转的间隙或提臂使铲 斗离地，用手推动大臂，其左右回转摆动，径向间隙为一个斗齿的距离。 行走部分：主要静态检测四轮一带的磨损情况、弯曲、断裂、缺失，是否为原车配置。如果行走摩擦噪 音刺耳且很大，说明底盘部分已磨损严重或是后更换的履带。,二手设备理论价格制定方法,工作装置：铲斗、小臂、大臂有无开裂、变型、二次加工等，要注意加强板和工装外形。 大臂、小臂及其附属加强板的形状、位置有时可以成为年限的分界线。 电器系

5、统：检查电器系统零件是否齐全电脑板、显示器、油门马达、熄火系统、开关面板 空调系统等，主线路有无改动、过火。 外观覆盖件：边门、发动机罩盖、底部护板等是否完好、完整，标示是否齐全。 上述各项检查结果均为全新状态时，设备调整价为零。对于有问题的部分，调整价应为恢复该部分正常功能所需的成本价。如果二手机械设备的总成、大件或部分零部件曾经作过改动，则需对此改动的认可程度再对价格作相应的增减。 总调整价为各部分调整价之和 理论价格=基本价格-调整价格,主要品牌挖掘机发展过程和市场价格,日立挖掘机发展历史和市场价格 日立挖掘机发展过程: UH系列 1986年以前生产 市场保有量已经很少，几乎退出市场 价

6、格区间：按报废设备处理； EX系列 1986年-2002年 EX系列经历了EX-1EX-2EX-3EX-5发展过程，其中-1、-2、-3正处于退出 市场的阶段，客户需求量很低 价格区间：按报废设备处理； -5型设备年限比较短，质量比较稳定，仍有一定的市场需求 ZX系列 2002年至今 ZX系列的发展经历了两个个阶段，2002年-2006年生产ZX系列（俗称-1） 使用五十铃直喷发动机；2006年至今，生产ZX-3系列，使用五十铃电喷发动 机，由于日立使用的五十铃电喷发动机故障率很高，效率降低，维修苦难、 高成本，在2009年推出了使用直喷发动机的G系列产品。,主要品牌挖掘机发展过程和市场价格,

7、小松挖掘机发展历史和市场价格 小松挖掘机的发展过程 PC-3系列 1990年以前生产 市场保有量已经很少，几乎退出市场 PC-5系列 1990年-1995年 正处于退出市场的阶段，客户需求量很低 PC-6系列 1995年-2002年 -6系列根据设备外观、发动机、液压泵、电路、行走减速等配置不同， 可以分为多种类型，目前-6系列有大量的市场保有量 PC-7系列 2002年-2006年（30吨级以下设备） 目前小松-7系列20吨级有大量的市场保有量，在二 手机市场流通比较多。30吨级以上设备，至今仍是-7系列。 PC-8系列 2006年至今 -8型设备由于使用电喷发动机，不被市场认可,主要品牌挖

8、掘机发展过程和市场价格,卡特挖掘机发展历史和市场价格 E系列 1995年以前 市场保有量比较少，仍被市场认可 A系列 1995年-1996年 现在有一定的市场保有量，被市场认可，系列分为两种：和， 系列 1996年-2002年 市场保有量比较大，被市场认可 C系列 2002年-2006年 市场保有量比很大，被市场认可 D系列 2006年至今 市场保有量很大，使用电喷发动机，不被市场认可,主要品牌挖掘机发展过程和市场价格,神钢挖掘机发展历史和市场价格 -3系列 1995年以前 市场保有量比较少，已经退出市场 价格区间：报废设备 -5系列 1995年-1997年 市场保有量比较少，正处于退出市场阶

9、段 价格区间：一般不超过10万 -5.5系列 1997年-1999年 市场保有量比较少，正处于退出市场阶段 价格区间：不超过15万 -6系列 1999年-2003年 市场保有量比较大 价格区间：20吨级不超过20万，30吨级不超过28万 -6E系列 2003年-2006年 市场保有量比较大 价格区间：20吨级不超过30万，30吨级不超过30万 -8系列 2006年至今 市场保有量很大，使用电喷发动机 价格区间：20吨级和25吨级不超过30万，35吨级不超过50万,主要品牌挖掘机发展过程和市场价格,斗山挖掘机发展历史和市场价 -3系列 1999年前 价格区间：按报废设备回收 -5系列 1999年

10、-2003年 年限比较老 价格区间：20吨级不超过12万 -5系列 2003年-2005年 小臂改进，增加了散热孔 价格区间：20吨级不超过18万 -7系列 2005年-2010年 价格区间：一般不超过45万 -9系列 2010年至今,各品牌畅销二手设备型号,日立系列： EX70、EX200-5、EX220-5、ZX55、ZX60、ZX70、ZX120、ZX200（直喷发动机）、ZX470 小松系列： 60-6、120-6、200-6、200-7、210-7、220-7、300-7、360-7 卡特系列： E70B、E200B、320、320B、320C、320D（直喷发动机）、330D、33

11、6D 神钢系列： 200-6E、260-8、350-8 斗山系列： 55-V、60-7、80、150-7、210W-7、225-7、300-7 现代系列： 215-7、225-7、305-7 加藤系列： 820-2、820-3、1430-4 其他：久保田小挖；山河智能小型挖掘机、进口推土机、装载机和平地机、柳工、龙工、临工装载机、山推推土机,斗山篇,各品牌挖掘机差异对比,DH220-V 与 DH220-7,差异一：设备身份识别,铭牌号,大架号,DH220-V 与 DH220-7,差异二：车身标识 大宇时代 1999年-2005年,DH220-V 与 DH220-7,差异二：车身标识 大宇、斗山

12、时代（2006年）,DH220-V 与 DH220-7,差异二：车身标识 斗山时代（2007年及以后）,DH220-V 与 DH220-7,差异三：大臂头,DH220-V（2000-2002年）,DH220-V（20032005）,DH220-7（20052010）,DH220-V 与 DH220-7,差异四：边门,DH220-V（2000-2002年）,DH220-V（20032005）,DH220-7（20052010）,DH220-V 与 DH220-7,差异五：行走减速器,DH220-V（2000-2003年）,DH220-V（2004年）,DH220-7,DH220-V 与 DH22

13、0-7,差异六：仪表盘,DH220-V,DH220-7,手柄右前方,手柄右下方,各品牌挖掘机差异比对,日立篇,日立200-5 进口车 与 合资车,差异一：铭牌差异,进口,合资,若无名牌，设备年限可查看空滤帽内侧,日立200-5 进口车 与 合资车,差异二：进口设备编号识别,进口设备,9000号以后出厂时间为1999年底,日立200-5 进口车 与 合资车,差异三：外观,进口,合资,日立200-5 进口车 与 合资车,差异四：电磁阀,有电磁阀，8600编号（98年）以后的设备,无电磁阀，8600编号（98年）以前的设备,日立200-5 进口车 与 合资车,差异五：显示屏,进 口,合资,日文,中文

14、/英文,日立200 与 日立220车型区别,差异：支重轮,日立200,日立220,各品牌挖掘机差异比对,小松篇,PC200-7,PC200-7,PC200-7进口车 与 合资车,差异一：铭牌差异,进口,合资,PC200-7进口车 与 合资车,差异二：显示屏,进 口,合资,日文,中文,PC200-7进口车 与 合资车,差异三：外观,通过外观区别年限边门钥匙孔,无钥匙孔：2005年之前 有钥匙孔：2005年及2005年以后,PC200-7进口车 与 合资车,差异四：中冷器,通过中冷器区别年限是否带中冷器,无中冷：2005年之前 有中冷：2005年及2005年以后设备,PC200-6,PC200-6

15、,PC200-6进口车 与 合资车,差异一：铭牌差异,进口,合资,小松200-6进口车 与 合资车,差异二：设备年限查询,此铁环上有钢印状设备年限,小松200-6进口车 与 合资车,差异三：发动机,大机头,康明斯发动机，俗称大机头。进口、合资车均有大机头发动机,小机头,小松专用发动机，俗称小机头。发动机、泵分为黄色和黑色两种。黄机头、黄泵是早期1995-1998年出厂设备，黑机头、黑泵为1999-2002年出厂设备。详细图片：,PC200-6进口车 与 合资车,黄泵,黄机头,进口设备,小松200-6进口车 与 合资车,黑泵,黑机头,进口、合资设备均有黑机头、黑泵的配置,小松200-6进口车 与

16、 合资车,差异三：显示屏,合资,进口,小松200-6进口车 与 合资车,差异四：手/电油门,电油门,手油门,PC120 与 PC130,PC120 全是进口车 （分别有PC120-6、PC120-6E、PC120-6EO）,PC130-7 全是合资车（2006年面市）,各品牌挖掘机差异比对,卡特篇,卡特320进口车 与 合资车,合资（2002年-2004年）,BPR：02-04年合资车,中国制造,差异一：铭牌差异（卡特320C）,卡特320进口车 与 合资车,合资（2004-2006年）,GNG：04年下半年-06年合资,卡特320进口车 与 合资车,进口,FBA：日本原装,日本制造,AMC：进口,卡特320进口车 与 合资车,差异二：外观,卡特320A（1995年以前）,卡特320进口车 与 合资车,卡特320B（1995-2000年）,卡特320进口车 与 合资车,卡特320C（200