公路工程试验检测试

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1、公路工程试验检测试卷(第07卷)一填空题1、公路工程质检机构检测的依据是设计文件、技术标准及 。2、反映土的含水程度的指标是含水量与 。3、土的三项基本物理指标是密度、土粒密度及 。4、测定密度常用的方法有:_,腊封法,灌砂法,灌水法等。5、含水量测试标准烘干法的温度是 。6、无側限抗压强度试验适用于测定饱和软粘土的无側限抗压强度及_ _。7、土从 状态过渡到可塑状态的分界含水量称液限。8、用于路面基层材料土的一般定义细粒土为颗粒的最大粒径小于10mm ,且其中小于2mm的颗粒含量不少于_ _。9、土的“颗分”,粒径小于0.074mm的土适宜用 。10、土的“塑性图”是以 为横坐标,以塑性指数

2、为纵坐标11、重型击实试验是通过在 不变的情况下逐步增加含水量获得土样不同的干密度。12、CBR试验试件是按 控制的。13、砂的抗剪强度由 组成。14、用石灰稳定Ip=0的级配砂砾时应掺15%的 。15、在CBR试验中如贯入量为5 mm 时的承载比大于_ 时的承载比,则试验要重做。16、由于胶凝的机理不同,水泥属于水硬性胶凝材料,而石灰属于 。17、筛分试验,筛后总重量与筛前总重量之差不得大于 。18、在无机结合料稳定土的击实试验中,含水量的测试也应采用 的含水量测试法。19、比重计和移液管法分别是水析法的一种,实质为 法。20、蜡封试样,蜡封前后质量之差大于0.03g时认为 应重做。二单项选

3、择1、土的饱和度是孔隙中水的体积与 体积之比。、固体颗粒 、孔隙 、气体 d、固体颗粒加孔隙2、土的液性指数L=1时,土处于 。、液限 、塑限 、缩限 d、塑指3、现行公路规范液、塑限联合测定法适用于粒径不大于 的土。、0.5mm b、1.0mm c、2.0mm d 0.25mm4、土的液、塑限试验含水量最低的一点,其锥入深度应控制在 。、10mm以下 、15mm以下 、5mm以下 d、4mm5、粗粒土中 重量少于总质量50%的土称砂类土。、砾类土 、砂类土 、粉土 d、粘土6、含砾的高液限粉土代号是 。、CHG 、MLS 、MHG d、MHS7、“重击”试验干密度与含水量关系图中 对应的横坐

4、标为最佳含水量。、峰值点 、最低点 、() d、(a+b)8、CBR试验98击所得干密度 “重击”试验最大干密度。、大于 、小于 、等于 d、不一定9、公路设计规范规定,高速公路填方路基上路床最小CBR值是 。、6% 、8% 、10% d、4%10、土样的法向应力与对应的破坏剪应力关系符合 方程。、对数方程 、指数方程 、线性方程 d、多项式方程11、规范中将土分为:巨粒土、粗粒土、细粒土和 。a、粘粒土;b、软土;c、特殊土; d、有机质土12、石灰等级评定时,钙质镁质石灰的分类界限是以 的含量评定的。a、 CaO b、 MgO c、 Fe2O3 d、CaO+MgO13、不均匀系数CU的计算

5、公式: 。a) ;b) ; c) ; d)Cu=14、在h图上,查得纵坐标入土深度h=20mm所对应的横坐标的含水量,即为该土样的_ _。a、 塑限P; b、液限L; c、塑性指数IP ; d、缩限s15、土中的水分为强结合、弱结合水及 。a、重力水; b、自由水 c、毛细水 d、液态水16、酒精燃烧法测定含水量需将试样燃烧_次。a、 5次 ;b、 3次 ; c 2次 ;d、4次17、密度试验须进行二次平行测定,取其算术平均值,其平行差值不得大于_ _。a、 0.03g/cm3 ;b、 0.01g/cm3; c、 0.02g/cm3; d、0.4g/cm318试验结果表明,砂类土的内摩擦角随试

6、样干密度的增加而 。a、减小; b、增大; c、不变; d、不定。19、校核者必须认真核对检测数据,校核量不得少于所检测项目的_ _ 。a、 3% ;b、 4%; c、 5%; d、6%20、土中的水可以分为:_ 。a、 自由水与结合水; b、重力水与结合水;c、 毛细水与重力水; d、毛细水与结合水三多项选择1、蜡封法测密度适宜 、 的土。 、砂土 、易碎 、形状不规则及坚硬 、细粒土2、塑性指数IL与土的 、 有关。、土的结构 、天然含水量 、塑限 、液限3、土的液限、塑限计算与 、 有关。、土的含水量 、土的质量 、土的锥入深度 d、土的密度4、比重计法土粒直径计算系数k值与 、 有关。

7、、土粒比重 、土粒沉降时间 、悬液温度 d、悬液浓度5、土的级配指标 不小于5,同时 等于13,称土样级配良好。 、Ip 、Cu 、c d、IL6、当基层材料的结合料是粉煤灰时要求 加 总量大于70%。、CaO 、SiO2 、Al2O和Fe2O3 d、MgO7、粘性土的抗剪强度力学指标是 、 。、粘聚力 、内摩擦角 、水平力 d、法向力8、土的压缩主要指的是_。 a、孔隙体积的减小; b、 水的排出; c、 固体颗粒的变形 d、时间长短9、根据石灰的有效 及 含量,确定石灰等级。、CaO 、SiO2 、MgO d、Fe2O310、土的无侧限抗压强度大小主要与_有关。、土的干密度 、试件的大小

8、、含水量 d、成型方法四、判断题(对打“”,错打“” )1、路基路面检测原始记录应集中保管,保管期一般不得少于两个月。( )2、土的颗粒直径越大,其压缩性越小。 ( )3、土中气体都是自由气体,其孔隙与大气连通。 ( )4、土的天然密度即为天然状态下单位体积的土质量。 ( )5、粘性土含水量愈高,其压缩性愈小。 ( )6、土的饱和容重指孔隙全部充满水时的容重。 ( )7、粗粒土的密度测试适宜用环刀法。 ( )8、土的液性指数IL 0时,土为坚硬、半坚硬状态。 ( )9、斯托克斯定律认为土粒直径越大,在静水中沉降的速度越慢。( )10、土中含水量高低是土的工程分类依据之一。 ( )11、土的塑性

9、指数Ip越大,说明土颗粒越粗。 ( )12、含砂的高液限粘土代号是“CLG”。 ( )13、“重击”试验结果,干密度与含水量关系图中,含水量指预加的含水量。 ( )14、土的空气体积等于零时,土的密度最大。 ( )15、土的粒组划分,粗、细粒土是以2mm为分界点。 ( )16、土的压缩主要是孔隙体积的减小。 ( )17、CBR试验土样的评定是以土的最大干密度为标准的。 ( )18、氧化镁含量小于等于4%时为钙质消石灰。 ( )19、规范要求高速公路水泥稳定土,集料压碎值不大于30%。 ( )20、土的压缩系数因次为(KPa)-1 ( )五、简答题1、土的工程分类依据?这些依据分别是通过什么试验

10、方法获得的? 2、蜡封法密度计算时 式中:1)各符号的含义 2) 表达式: 的含义 3)表达式: 的含义3、重型击实试验的目的?为什么超尺寸粒径不参与试验,但资料整理要考虑它们?4、液、塑限试验资料整理时,当含水量与锥入深度在双对数坐标纸上不是直线时怎么办?5、简述基层材料配合比设计步骤?(以水泥土为例)六实例计算题 1、某砂性土液限WL=29%,求塑限入土深度p? 2、已知土的压缩试验结果为下: 试计算: 压应力P(KPa) 50 100 200 300 土的压缩系数12 孔隙比e 0.625 0.608 0.587 0.570 土的压缩横量E12七、分析评定题1BR试验结果:98击 50击 30击干密度分别为1.88、 1.80 、1.71 ,对应的CBR值为12%、8%、6%,如施工现场压实度为95%时,该土能否做高速公路上路床路基填料?为什么?2、当土的粗粒组与细粒组质量相等时,怎样划分粒组?为什么?一填空题1路基路面检测规程2饱和度3含水量4环刀法51051106灵敏度7液体8909水析法间接测试10液限11击实功12最佳含水量13内摩擦角14粘性土152.5mm16气硬性胶凝材料171%18无机结合料稳定土19静水沉降20水已渗入土孔隙中二、单项选择题1b 2.a 3. a 4. c 5. a 6. c 7. a 8. c 9. b

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