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1、新吴县十二五交通运输规划纲要二0一0年十月第一章 概 述1.1 工作背景和依据1.1.1 工作背景新吴县交通运输网络发展规划是完善全省公路网的基础，是新吴县域最主要也是目前惟一的运输方式-公路运输的重要基础设施，是关系新吴县的国民经济发展和社会进步的大事。网络规划的好坏与实施的效果将直接关系着农民群众的生产、生活，关系到农村经济社会发展，关系到全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施。新吴县公路交通网络的发展规划发展，对于尽快形成一个完善的交通基础设施网络，促进工业、农业、旅游业的全面发展，达到全面促进新吴县经济、社会事业发展是十分重要的。因此，在新的历史起点上，我们要深刻认识到，加快新吴
2、县公路交通网络发展规划建设，既是全面落实科学发展观的必然要求，也是建设社会主义新农村的重要内容；既是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分，也是实现交通又好又快发展的重要基础。我们必须从国民经济和社会发展全局的高度，深刻认识新时期加快新吴县公路交通网络发展规划及建设的重大意义。1.1.2 编制依据本次规划编制的主要依据有：1、省交通运输厅关于编报江西省县级“十二五”交通运输规划纲要的通知（赣交规划字20091号）；2、江西省干线公路网规划；3、江西省宜春市公路交通网络发展规划；4、新吴县国民经济和社会发展第十一个五年计划规划纲要；5、新吴县历年统计年鉴；6、新吴县城市总体规划（
3、20022020）；7、新吴县及各乡（镇）城乡发展总体规划。1.2 规划区域本规划区域为整个新吴县，规划区域面积1642平方公里，总人口30.8138万人。1.3 规划年限本次新吴县交通运输规划编制的年限为20112015年。1.4 规划目标和原则1.4.1指导思想贯彻以人为本，全面、协调、可持续的科学发展观，根据“三个服务”的基本要求，按照“统筹规划、市场主导，整合资源、突出重点，分期实施、全面提高”的方针，以提高公路运输的整体服务能力和水平为宗旨，构建布局合理、运转高效、协调发展的新吴县公路交通网络发展规划网。1.4.2 规划对象本次规划的对象是新吴县交通运输网络的发展规划，主要包括境内的
4、公路、水路和站场规划。1.4.3 规划目标规划的总目标是：新建必要的公路新项目以及对现有公路交通路网进行升级改造，提高新吴县公路交通网络的等级结构为主，以实现2025年等级公路率达95%，县内有高速公路，出境主要公路及骨架公路达到一级公路标准、县城与各乡（镇）之间达到二级公路标准，各乡（镇）之间的连接不低于三级公路标准，各行政村之间一般不低于四级公路，形成纵横交错、层次分明、功能完备、安全舒适，使公路交通网络能基本适应新吴县社会和国民经济发展的需要。1.4.4 规划原则1、服从地方建设发展规划的原则。2、实事求是，重点突出、注重效益的原则。3、合理规划，适度超前、量力而行的原则。1.5 主要结
5、论1.5.1路网存在的主要问题通过研究得出，新吴县公路交通网络不能很好适应新吴县的国民经济和社会发展的需要，制约着新吴县农村经济，乃至整个国民经济的发展，加快新吴县公路交通网络发展规划的研究及建设，改变新吴县公路交通网络现状已势在必行。现有路网存在的主要问题有：1、路网发展不平衡。2、路网技术等级偏低、路网等级结构亟待改善。3、路面铺装质量较差。4、新吴县的公路路网布局不够合理。5、管养体制、机制亟待改革。第二章 社会经济及交通运输发展概况2.1 地理位置及自然条件2.1.1 地理位置新吴位于江西省西北部，修水支流南潦河上游。地理坐标为东经 11445至11533，北维2834至2852，属第
6、八时区。东靠安义，南临高安，西南毗邻新吴，西北接壤修水，北临靖安。东西最长约78.3公里，南北最宽约32.3公里，面积1644.87平方公里，约占全省面积的1%。全境以丘陵和山地为主，地形西高东低。境内主要河流有南潦河和北潦河。全县气候温暖，雨量充沛，非常适合农作物生长。新吴是传统农业县，境内盛产粮食、竹木。省道干（洲）大（城）线，奉（新）带（溪）线穿境而过，东邻320国道24公里，北邻105国道及昌九高速公路60公里之遥。新吴县自然资源丰富。矿物资源有：瓷土、萤矿石、石英砂、钨、铜、铝、锡、铀、花岗岩等。新吴现有人口30.8138万人（2008）年，非农业人口8.202万人。2.1.2 行政
7、区划全县辖10个镇、3个乡：冯川镇、赤岸镇、赤田镇、宋埠镇、干洲镇、澡下镇、会埠镇、罗市镇、上富镇、甘坊镇、仰山乡、澡溪乡、柳溪乡；石溪办事处、百丈山名胜风景区。共有19个居委会、146个村委会。县人民政府驻冯川镇。2.1.3 自然条件及自然资源1、地形气候2、自然资源2.3 社会经济发展概况新吴县历年主要社会经济指标见表2-1： 新吴县主要社会经济指标统计表 表2-1年份人口(万人)工业总产值（万元）农业总产值（万元）国内生产总值（万元）财政收入（万元）农民人均纯收入（元/人）200028.73 3.66 9.36 12.65 0.99 2534 200128.73 3.73 9.49 12
8、.60 1.04 2635 200230.07 4.46 9.73 14.02 1.16 2718 200330.12 6.70 9.55 15.42 1.33 2826 200430.22 8.37 9.51 23.54 1.52 3602 200530.36 14.20 11.63 27.07 1.88 3837 200630.50 18.73 12.06 32.24 2.37 4038 200730.6321.813.141.233.14341200830.8125.3114.0346.944886 注：资料来源于历年新吴县统计年鉴2.4 交通运输发展概况2.4.1公路状况新吴县地处赣西
9、北,面积1642平方公里,人口约30多万。新吴县境内既没有铁路，也没有机场与水路运输，只有通过公路与外界进行联系。新吴县公路总里程为1328公里，我县既没有高速公路，也没有国道。在所有公路中，其中省道4条计150.1公里；县道8条计230.4公里；乡道67条计432.4公里；村道515.1公里。经过多年的公路建设，新吴县的公路事业取得了较大的发展，公路交通运输网络形成了“土”字型骨架。目前，我县15个乡（镇）、场、管委会、办事处都已经通了油路或水泥路，全线191个行政村（2002年省民政厅统计数）已经有179个行政村通了油路（或水泥路）占行政村总数的93.7%。所有的出县通道均已改造完成，初步
10、形成了一个公路交通网络。但由于公路等级低、出境通道较少，特别是至省会南昌缺少一条高效便捷的快速通道，这些都明显地影响了新吴县经济的进一步发展。新吴县区域公路网的现状见下表： 新吴县公路线路汇总表 表2-2序号路线等级条数线路总里程km所占比重市养县养1省道4150.1311.30%145.1352县道8230.3617.35%144.1186.253乡道67432.39332.56%13.2419.1934村道515.1238.79%005合计1328.003100.00%302.44510.4436列养公路合计812.88361.21%7公路技术等级8其中：高速公路00.00%9一级公路00
11、.00%10二级公路124.959.41%11三级公路42.553.20%12四级公路127.119.57%13等外公路1033.39377.82%14等级以上公路294.6122.18%15等外公路1033.39377.82%合 计1328.003 100.00%新吴县区域公路网络具体构成参见下表： 新吴县省道公路技术状况表 表2-3路线等级：省道序号路线名称路线编号起点名称讫点名称路线长度km技术等级路面类型路基宽(米)路面宽(米)备注1干大线S226360921干洲岭背28二级水泥混凝土17142寺棠线S232360921龙头坳苦竹坳30.16二级沥表路面12(8.5)9(7)3万黄线S
12、313360921枧下尚港桥7.79二级沥表路面1294奉带线S314360921冯川上富43二级沥表路面129上富甘坊16二级沥表路面8.57甘坊找桥25.18四级水泥混凝土6.56省道合计150.13路线等级：县道 新吴县县道公路技术状况表 表2-4序号路线名称路线编号起点名称讫点名称路线长度km技术等级路面类型路基宽(米)路面宽(米)备注1宋埠赤田X063360921宋埠赤田14.23四级(等外)砂石路面6.57.552冯田石鼻X535360921冯田宋埠12三级水泥混凝土8.57宋埠石鼻6.5四级水泥混凝土6.55.63新吴高安X536360921赤岸沿里10.55三级沥青路面8.57沿里荷塘6四级水泥混凝土7.564赤岸渣村X537360921赤岸渣村25.5四级水泥混凝土6.555上里河会埠X538360921上里河青树7.05等外砂石路面5.54正在按路基7.5米,路面6米标准进行改造青树建新3.7四级水泥混凝土6.55建新会埠2四级沥青路面6.5
