体系转换及桥面系施工方案概要

上传人:今*** 文档编号:108144754 上传时间:2019-10-22 格式:DOC 页数:27 大小:2.33MB
返回 下载 相关 举报
体系转换及桥面系施工方案概要_第1页
第1页 / 共27页
体系转换及桥面系施工方案概要_第2页
第2页 / 共27页
体系转换及桥面系施工方案概要_第3页
第3页 / 共27页
体系转换及桥面系施工方案概要_第4页
第4页 / 共27页
体系转换及桥面系施工方案概要_第5页
第5页 / 共27页
点击查看更多>>
资源描述

《体系转换及桥面系施工方案概要》由会员分享,可在线阅读,更多相关《体系转换及桥面系施工方案概要(27页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、目目 录录 一一、编编制制依依据据 1 二二、编编制制原原则则 1 三三、工工程程概概况况 1 四四、工工期期计计划划 2 五五、施施工工准准备备 2 1.1. 材料准备材料准备.2 2.2. 机具配备机具配备.2 3 3人员配备人员配备.2 六六、总总体体施施工工方方案案及及工工艺艺流流程程 4 1 1、总体施工方案、总体施工方案.4 2 2、施工工艺流程、施工工艺流程.4 七七、各各工工序序施施工工方方法法 5 1 1、横隔板、横隔板.6 2 2、现浇中横梁、现浇中横梁.6 3 3、湿接缝、湿接缝.8 4 4、负弯矩束张拉、压浆、负弯矩束张拉、压浆.9 5 5、湿接、湿接缝缝施工(剩余部分

2、)施工(剩余部分)11 6 6、桥面铺装施工、桥面铺装施工11 7 7、护栏施工、护栏施工16 8 8、伸缩缝安装、伸缩缝安装18 八、质量保证体系及质量保证措施八、质量保证体系及质量保证措施 21 九、安全保证体系及安全保证措施九、安全保证体系及安全保证措施 22 十、环境保护措施十、环境保护措施 24 1 利万高速利万高速 TJ-1TJ-1 标桥面系施工方案标桥面系施工方案 一一、编编制制依依据据 (1)湖北利万高速公路 TJ-1 标合同段施工投标文件及两阶段 施工图设计 (2) 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011) (3) 公路工程质量检验评定标准(JTJ F80/1-2

3、012) (4) 工程测量规范GB50026-2007 (5) 公路工程施工安全技术规程JTJ076-95 (6)本公司拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技 术、设备力量和多年积累的同类工程的施工经验。 二二、编编制制原原则则 (1)遵守设计文件、招标文件,严格按照各相关施工和设计规 范、验收标准中各项规定进行编制。 (2)工期安排根据业主对工期要求,考虑雨季对施工生产的影 响,各个分项工程以服从整体施工安排为前提,均衡展开施工,用最 节省的投入达到的工期、质量效果,保证工程整体工期、质量、安全、 效益等目标的全面实现。 (3)施工计划主抓关键工序,组织平行作业、流水作业,科学 安排交

4、叉作业,强调专业间的协同配合,避免窝工,杜绝返工,循序 渐进,均衡生产。 (4)积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备,在确 保安全、工程质量的前提下,以求提高效率、压缩工期,降低工程成 本。 三三、工工程程概概况况 利川至万州高速公路 TJ-1 标段起于利川市凉雾乡旗杆村附近, 2 设利川西枢纽互通与沪渝高速公路相连,经利川市凉雾乡、南坪乡和 谋道镇的上磁村,全长 25.561Km。全线共有大中型桥梁 24 座,其中 大桥 15 座,中桥 5 座,分离立交 4 座。 桥面系施工主要包括永久支座安装、梁端封锚、现浇端横隔板连 接、现浇中横隔板连接、现浇中横梁、湿接缝、桥面铺装、护栏、安

5、装伸缩缝、防排水部分。 四四、工工期期计计划划 桥面系计划 2014 年 6 月 10 日开工,2015 年 5 月 30 日完工,预 计工期 355 天。 五五、施施工工准准备备 1.1. 材料准备材料准备 桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞 线、伸缩缝等进场后实验人员首先按照试验要求及检测频率对原材料 性能进行自检,自检合格后再报试验监理工程师检查。砼配比报请驻 地办试验室及总监办中心实验室批准。物资、试验人员共同把好原材 料进场关,对于试验不合格材料坚决予以退场。 2.2. 机具配备机具配备 汽车吊、张拉设备、钢筋加工设备、混凝土拌和设备、混凝土运 输车、砼汽车输送

6、泵、发电机等机械设备均已检修调试完毕,并满足 桥面系需要。 3 3人员配备人员配备 项目部将选派组织协调能力强、业务水平高的管理、技术人员负 责一线生产。项目部负责生产的副经理主抓现场生产、协调、机械调 配工作,各架子队技术主管负责现场施工技术。 选择经验丰富,信誉良好施工队伍。根据工程量及工序要求,桥 面施工安排 4 个施工队,每个施工队施工人员为 45 名。每个施工队 3 分成 5 个班组,其中钢筋组 10 人、立模浇筑组 8 人、张拉、压浆组 7 人、综合组 20 人(包括汽车吊司机、电工、养护人员、杂工)。 主要机械配备表主要机械配备表 序 号 机械名称单位型号数量备注 1 汽车吊辆

7、20 T3 2 砼搅拌机台 ZL1200/10003/3 3 混凝土汽车泵辆 47m2 4 混凝土运输车辆 10m310 5 电焊机台 BX1-50015 6 钢筋切断机台 QJ40-1/5.5KW5 7 钢筋调直机台 GJJ6-14/5.5KW5 8 装载机台 ZL503 9 发电机台 150 KW3 10 张拉设备套 150T5 11 三辊轴台 6/8m3 主要管理人员配备表主要管理人员配备表 序 号姓名职 务工作职责备 注 1 梁金宝项目经理项目宏观管理 2 朱兴礼总 工技术质量总体负责 3 安长书安全总监施工安全监控 4 李志鹏工程部长施工方案优化 5 杨世涛质检部长施工质量控制 6

8、张 勇物资设备部长物资供应、机械设备组织 7 王保华试验室主任现场检测控制 8 段本强工区经理现场施工管理 9 张世忠测量主管现场测量控制 4 10 丁春平主任工程师施工技术指导及质量控制 11 刘叶帅主任工程师施工技术指导及质量控制 主要施工人员配备表(一个施工队伍)主要施工人员配备表(一个施工队伍) 序号工种 数量 备注 1 钢筋工10 名 2 模板工8 名 3 砼工15 名 4 张拉及压浆工7 名 5 电 工1 名 6 其 它4 名 六六、总总体体施施工工方方案案及及工工艺艺流流程程 1 1、总体施工方案、总体施工方案 桥面系施工的模板统一采用 9 层以上 15mm 厚优质竹胶板,防撞

9、护栏的模板采用定型钢模,模板采用外拉内撑型拉杆加固;钢筋加工 在钢筋加工场统一加工,钢筋下料后运至现场进行安装和绑扎;体系 转换混凝土纵向运输采用混凝土输送泵运送到桥面制定位置,或者采 用自卸小车在桥面上水平运输到待浇注位置,用手推车推送入模;混 凝土龄期达到五天且强度达到设计强度的 85%以后开始进行负弯矩张 拉,张拉后立即进行压浆、封锚。桥面铺装采用三辊轴混凝土摊铺机 一次性全幅摊铺,混凝土采用汽车泵布料。 2 2、施工工艺流程、施工工艺流程 预制 T 梁安装安装永久支座及钢板焊接、连接梁纵向预留钢 筋连接横隔板、湿接缝钢筋连接负弯矩波纹管安装中横梁、湿 接缝模板逐一浇筑现浇中横梁、端横隔

10、板、中横隔板混凝土浇注 湿接缝混凝土混凝土达到设计强度的 85%后按顺序逐一张拉顶板负 5 弯矩束并压浆形成桥面连续拆除临时支座绑扎桥面铺装钢筋网浇 筑混凝土安装护栏钢筋浇筑混凝土安装伸缩缝及桥面排水管。 具体施工顺序见下图: 6 七七、各各工工序序施施工工方方法法和和操操作作要要点点 7 1 1、横隔板、横隔板 按照设计图纸连接梁体预留端、中横隔板钢筋(中横隔板间距 7.2m) ,注意连接钢筋前,检查预制梁两端的横隔板凿毛情况,不到 位的进行补凿,钢筋采用单面焊,焊接长度要求满足规范要求的 10d。 横隔板的模板采用竹胶板,侧模加固用对拉螺杆套 PVC 硬塑料管 拉紧,底模以方木横担在桥面翼

11、缘板上用两排螺杆兜底吊住底模,拧 紧螺杆保持模板与预制梁横隔板密贴不漏浆。 现浇横隔板混凝土时要注意,由于现浇横隔板部分钢筋过密,混 凝土振捣困难所以采用 30 型振动棒,混凝土达到初凝后要及时养生, 以防止气温过高引起混凝土面开裂,影响砼质量。中横隔板混凝土的 浇注高度与湿接缝底平齐及 T 梁翼缘板底平,严禁浇注过高或过低, 影响后续湿接缝施工钢筋的绑扎和混凝土浇注。 2 2、现浇中横梁、现浇中横梁 作为装配式简支组合连续梁最重要的一道工序,承受着最大负弯 矩及最大剪力,为连续梁的危险截面,施工中必须引起足够的重视。 以下各道工序的施工方法和操作要点,施工中严格按照设计和工序要 点精心操作,

12、加强检查控制。 预制 T 梁安装前必须进行梁端部凿毛,将接触面浮浆凿除,露出 新鲜混凝土和石子,周边保留 2cm 以保证接缝线型顺直。梁的安装应 按照测量和设计位置准确就位,从而保证现浇部分的宽度尺寸准确。 清理墩顶垫石表面,测量班放出支座中心轴线,将支座准确就位, 然后在支座上按设计尺寸规格安装钢板,钢板上焊接锚固筋(锚固筋 可在预制梁主筋安装就位后再焊接,以免影响主筋焊接) 。支座钢板 安装时要特别注意不得使支座移位。 支座钢板安装好后检查支座位置,然后铺底模板,严格控制标高。 8 底模板用竹胶板制作,方木和木楔支垫固定,便于拆除。支座钢板直 接作为一部分底模,但必须注意四周密封,不得漏浆

13、。安装支座钢板 四周模板时,应注意坡度,保证墩顶现浇连续段预埋钢板中心外露 1.5cm。 现浇中横梁钢筋安装要与预制梁预留钢筋一一对应整齐,采用单 面焊接,焊接长度不小于 10 倍钢筋直径,且要求焊缝饱满。预留主 筋搭接长度不够的或不能接上的,一律采用帮条焊接。其余梁体周边 预留伸出的普通分布钢筋全部调直采用搭接绑扎,搭接长度满足设计 要求。安装时注意护栏钢筋和伸缩缝钢筋的预埋,梁板环筋与现浇中 横梁骨架钢筋或钢板预埋筋冲突时适当调整环筋位置。 钢筋安装完成后连接负弯矩波纹管,按照实际连接长度下料,尤 其注意接头位置的包裹和密封,钢绞线采用先穿入孔道内,混凝土初 凝前反复抽动钢绞线,防止漏浆粘

14、接。 现浇连续段模板采用竹胶板,外形尺寸与预制梁外形保持一致, 以便密贴。贴梁体的模板用短钢管带顶托相互顶死,侧模用对拉螺杆 套 PVC 硬塑料管拉紧。各个模板接缝处用双面胶带粘牢,以防止混凝 土振捣过程中发生漏浆。 临临临临临临临临临 临临临临临临 临临临临临 临临临 临临临 临 临 临临临 临 临 临 临 临临临临 9 支座安装实测项目支座安装实测项目 项次检查项目规定值允许偏差检查方法和频率 1 支座中心与主梁中心线偏位(mm) 2 经纬仪、钢尺:每支座 2 支座顺桥向偏位(mm) 10 经纬仪或拉线检查:每支座 3 支座高程(mm) 5 水准仪:每支座 4 承压力500KN 1 5 支

15、座四角高差 (mm) 承压力500KN 2 水准仪:每支座 3 3、湿接缝、湿接缝 湿接缝钢筋绑扎前,检查预制梁翼缘板处的混凝土凿毛,不到位 的进行补凿,环筋与预制梁钢筋搭接部位采用绑扎和单面焊交替进行, 每个环筋自行封闭处必须焊接, (搭接长度为 15cm,单面焊长度为 10D) ,与翼缘板预埋钢筋搭接部位为 4 处,及每个钢筋的焊接(或帮 扎)点数为 5 个。绑扎和焊接要牢固,然后穿纵向钢筋。 湿接缝模板采用宽度 90cm 竹胶板(湿接缝宽度 70cm,两边各搭接 10cm),纵向背楞用 5*5 方木,间距 30cm,横楞采用 5*5 方木,间距 80cm,顶板上用两排螺杆兜底吊住龙骨,横

16、担方木为 8*8 方木,单根 长 100cm,间距为 80cm,拧紧螺杆保持模板与预制梁翼缘密贴不漏浆。 湿接缝吊杆的长度为 0.5m。 现浇连续段及湿接缝为 C50 混凝土,采用拌和站集中拌和,混凝 土罐车运输,输送泵将砼垂直运输到梁面,然后采用自卸小车将砼水 平运输至待浇筑砼部位,必要时采用手推车配合。浇筑混凝土时,振 动棒振捣要均匀密实,要防止漏振、过振,要保证层与层之间的联结。 现浇中横梁两端混凝土浇注范围为负弯矩槽口范围,同一片梁负 10 弯矩槽口间张拉前不许浇注湿接缝混凝土,防止负弯矩钢束张拉横向 位移产生裂缝。 混凝土在浇筑完毕达到终凝后,应洒水养生,保持混凝土表面始 终处于湿润状态。在夏季气温较高时,混凝土表面应加以土工布覆盖。 混凝土在拆模时应注意模板碰撞混凝土表面,防止发生掉块、掉角或 碰伤混凝土现象。模板拆除完毕后,通知现场监理工程师到场检查, 未征得监理工程师同意,不得擅自对混凝土进行装修。拆模时桥下设 专职安全员,防止模板坠落造成人员伤害。 湿接缝模板拼装见下图: 2%

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 高等教育 > 大学课件

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号