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1、监理工作技术交底记录表工程名称关于国道同哈公路（G221）水稻研究所至双合路段新建工程技术交底单位J1监理办交底项目铃铛麦河1#大桥交 底 日 期2016 年9月21 日内容：见附件！交底对象：J1监理人员：交底： 毕明智 复核： 薛德新 日期：2016-9-21J1监理办钻孔灌注桩施工监理交底一、工程概况铃铛麦河1#大桥全桥基础均为钻孔灌注桩，其中桩径为1.2米，共16根；桩径为1.5米，共28根；共44根。二、冲击钻钻孔灌注桩施工流程图平整场地、测量埋设护筒钻机就位准备工作钻 孔设计孔深不合格清 孔测泥浆比重合格撤钻机孔口防护钢筋笼制作下钢筋笼导管设计下导管防浮笼设施预留桩头拔护筒提卸导管
2、灌注混凝土桩位测量(测量基准和高程引测、测量桩位轴线)-埋设护筒(护筒质量及埋设质量检查)-钻机就位(校正桩位)-钻进成孔(泥浆管理)-一次清孔(校验孔深)-下钢筋笼(制作钢筋笼)-下导管(导管配备检查)-二次清孔(测量沉渣)-灌注混凝土(混凝土质量控制)-桩机移位。三、钻孔灌注桩监理原则运用巡视、旁站、审查、检测、抽检等手段对钻孔灌注桩的施工进行全方位监控，以确保桩基施工质量符合设计及规范要求。本要点要求施工方做的工作内容，现场监 理和专业监理工程师要进行检查，要求现场监理和专业监理工程师所作的检查内容，施工方需在该工序完成后及时报检，并由施工员同时到场配合监理工程师进行检查。（一）、施工准
3、备阶段的监理原则及监控要点(事前控制)：1、审查开钻具备的条件设计交底：检查施工图纸的有效性；督促施工单位提出阅图意见；提出书面监理阅图意见；参加设计交底会并予签认。管理体系审查：包括审查质量管理体系、技术管理体系、质量保证体系和安保体系，还需检查其组织结构、管理制度、人员上岗证、机械操作工上岗证等。施组设计审批：结合工程实际，从“人、机、物、法、环”诸要素着手，审查施工组织设计中关于质量、进度、安全文明施工等方面的人员、组织体系、措施等是否完善；检查审批手续是否齐全；审查施工顺序和检测手段；提出书面监理审批意见。机械设备控制：设备型号、数量应与施工组织设计相符；检查检修记录、合格证、操作证等
4、。场地布置检查：应合理布局，与施工组织设计相符；水、电、交通、硬地坪应满足施工要求；地下障碍物已探明并完成了迁移变更。试验监理审查：各种原材料送检、见证抽检均按要求完成，水下砼配合比试验报告已上报并得到批复。钢筋、焊条质保书应齐全，钢筋见证取样复试；搅拌现场进行考察；并见证送检和材料报审。测量监理复核：检查专职测量上岗证和测量设备检定证书；复核控制桩、平面控制网、高程控制网。桩位地质分析报告、导线点、水准点复测工作已完成并复核了设计高程、桩位坐标、桩位与桩位之间的跨径，以及结合总平面图进行了施工放线。（1）施工应急预案已编制，施工应急措施已到位。（2）文明施工安全措施已制定并落实到人。2、现场
5、审查开钻准备工作（1）现场检查地下障碍物的探孔深度是否符合设计要求。（2）现场检查施工人员、操作技术工人是否到位，并配备合理。（3）现场检查岩芯箱、起样工具的配备是否齐全，钻孔记录表、泥浆相对密度计、粘度计、含砂率计、测锤是否按要求配置。（4）灌注水下砼导管的水密承压和接头抗拉试验已完成，造浆粘土已做试验并符合规范要求。（5）现场检查泥浆池、沉淀池的设置是否符合规范要求。（6）检查检孔器是否已加工制作完成并运到施工现场，且符合平直段46d桩径长度，检孔器的直径等于桩径。（7）检查场地是否平整畅通，用水、用电是否已接通到开钻桩机，并符合安全用电的要求。（8）检查应急材料是否已进场到位。（9）检查
6、安全标志牌、桩径地质桩柱图等孔资料是否已按要求悬挂。（10）检查护筒周围是否已用粘土夯填密实，检测护筒标高及桩位中心，并将护桩引到护筒边缘作好标志。护筒顶面须高出地面30cm以上，并高于地下水位1.52m以上，要求护筒平面位置偏差5cm，倾斜度偏差1%，护筒内径比桩径大2040cm，埋深24m。（11）检查钻机定位是否稳定牢固无摆动，钻锥中心对正桩位中心。（二）、施工阶段的监理原则及监控要点(事中控制)监理工程师应做的工作包括测量定位、钻机就位、钻进成孔、一次清孔、钢筋笼制作、钢筋笼下放、二次清孔、混凝土灌注。具体目标值和巡视、旁站控制事宜如下：测量定位：护筒中心偏差20毫米；护筒内径宜比桩径
7、大200400毫米；护筒高度宜高出地面300毫米或水面10002000毫米。要求测量专业监理复核。钻机就位：机架平稳、垂直；允许偏差20；相邻孔施工顺序应满足“相隔36小时或4d间距”；检查钻具长度、机高、理论机械情况。要求监理员现场验收，签署开孔通知单，填写监理日记。钻进成孔：根据具体地层差异，合理选用不同的转速；根据具体地层差异，合理调整泥浆性能；钻进泥浆比重宜控制在1.21.45；应随钻随扫，确保排渣及时和孔径尺寸；控制钻进垂直度，小于1%；泥浆面标高高于地下水位0.51.0米。一次清孔：泥浆比重控制在1.151.20；孔深：摩擦桩不小于设计规定，支承桩比设计超深50毫米；钻头离开孔底2
8、00300，慢速转动，清孔时间不宜小于30分钟，具体应根据排渣情况确定；抽测成孔垂直度、桩径和孔深(孔径不小于设计规定)。钢筋笼制作：允许偏差：主筋间距：10毫米，箍筋间距：20毫米，钢筋笼直径：10毫米，钢筋笼整体长度：10毫米；制定钢筋笼监理实测检查记录表，进行100%检查验收；电焊接头100%检查验收，隐蔽工程验收签字。钢筋笼下放：严格控制焊接质量；严格控制钢筋笼安装深度：骨架顶端高程20毫米，骨架底面高程50毫米。要求旁站检查，隐蔽验收时填写旁站记录。二次清孔：泥浆比重控制在1.031.10(清孔后)；沉渣厚度：摩擦桩符合设计要求，当设计无要求时，直径1.5米的桩，厚度30毫米；直径1
9、.5米或桩长40米或土质较差的桩，厚度500毫米；支承桩不大于设计的规定。本大桥沉渣厚度设计为100毫米。混凝土灌注：检查砼配合比、发货单；抽查砼坍落度，每桩不少于3次，控制在180220毫米；严格控制初灌量，初灌埋深大于1米；勤灌勤提，控制埋管深度26米；督促加快灌注进度，杜绝中断时间过久；成孔至浇砼结束时间应控制在24小时内完成。（一）成孔过程中的监理原则及监控要点监理原则：桥梁结构监理工程师、标段专业监理工程师、现场监理员以巡视为主要方式，在巡视过程中对成孔工艺进行检查，对相关性能指标进行检测，对原始记录进行核对。监控要点：1、分析地质报告，检查钻进速度是否符合该地质状况的要求。2、经常
10、检测泥浆相对密度、粘度和含砂率是否符合钻孔要求。3、检查钻孔记录表是否按要求及时分班组、工时、岩层准确填写。4、核对应急材料的到场准备情况是否与应急预案一致。5、核对地质勘察资料与实际地质状况的差异并及时提出不同的施工方案和处置措施，并分不同情况报告总监办。6、经常查看钻机工作状态，前瞻性地预测可能出现的斜钻、梅花桩、卡锤等事故的发生，并及时指导施工方进行修正。7、施工方在岩性变化处需通知监理到场核对地质资料，捞取渣样，量测孔深，并对渣样进行分析和保存。8、钻到孔底设计标高时复核护筒顶标高，实测孔深，核对入岩深度，通知超前钻单位进行地质超前钻或进行终孔。9、根据地质超前钻资料分继续钻进或终孔，
11、终孔时承包人填写终孔通知书报桥梁工程师到场签认终孔。（二）清孔的监理原则及监控要点：监理原则：专业监理工程师、现场监理员对成孔质量进行全面检测认可。监控要点：1、经检测承包人成孔达到设计标高时，应组织施工方下检孔器对孔深、孔径等成孔质量进行检查。2、根据检查结果进行清孔或组织刷孔、修孔。要求无论采用换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射等种清孔方式，在清孔过程中必须保持孔内水头，防止坍孔。3、清孔后应从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验，无法从孔底提出泥浆试样时，在保持孔内泥浆有效循环5小时以上时，可在孔中位置提取泥浆试样进行性能指标试验，严禁采取停止泥浆循环，在孔中提取泥浆试样进行性能指标试验。4、经
12、检测孔底沉淀厚度和泥浆性能指标达到设计和规范要求后，经监理认可后方进行下一道工序的施工。（三）钢筋制安的监理原则和监控要点：监理原则：标段专业监理工程师负责对制作钢筋笼进行成品检查验收，现场监理员对钢筋笼吊装入孔进行全过程旁站。监控要点：1、制作前审查电焊工、吊车驾驶员等特种人员是否持证上岗，没有持证上岗的人员不得上岗作业同时责令施工方限期清退。2、检查到场的钢筋是否附有工厂证明书和试验报告、钢筋标识牌是否清晰齐全并经监理工程师检查认可后方可摘除，同时督促施工方按要求进行见证送检。3、钢筋应存放在地面以上的平台、垫木或其它支承物上，并加盖防雨物以免引起表面锈蚀。4、吊装前对钢筋笼制作尺寸、定位
13、钢筋的布设、钢筋间距进行检查。5、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接质量符合规范要求。6、成品钢筋笼表面无锈蚀，焊缝饱满无焊渣、无咬边、无空洞等缺陷。7、钢筋骨架顶端应设置吊环，严禁骨架入孔时直接吊挂在加强钢筋上。8、钢筋笼入孔需保持竖直，无触撞孔壁的现象发生，长桩钢筋笼有接头时，接头位置应符合规范要求，接头焊条的使用应符合设计要求。焊缝应满足规范要求。9、钢筋笼入孔后应及时定位固定，以保证钢筋骨架保护层的厚度，和防止水下砼灌注时钢筋笼上浮。10、检查超声波检测管是否按预定的要求进行布设，声测管的绑扎是否牢固，底口是否密缝严密不漏水。超声波检测管的高度应高出设计砼顶面1米以上。11、钢
14、筋笼定位后要及时将超声波检测管内注满水并封好上口，防止灌注水下砼时堵管。（四）水下砼灌注的监理原则和监控要点：监理原则：现场监理员全过程旁站水下砼灌注。专业工程师巡视巡查。监控要点：1、灌注水下砼之前应再次检查孔内泥浆指标及孔底沉淀厚度，如超过规范值（摩擦桩10cm，相对密度1.031.1，含砂率小于2%）应进行二次清孔，直至符合要求后方可灌注水下砼。2、检查施工方连续灌注水下砼的保证措施是否落实到位，商品砼到场需达到两车以上方可开始灌注。3、到场的商品砼应具有良好的和易性，必须检查其均匀性和坍落度是否符合总监办批复的水下砼配合比中规定的坍落度要求。如不符合要求应进行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求的不得投入使用。4、复核施工方计算首批砼的数量是否正确。首批砼的数量应填充导管底部及埋置导管不小于1m。5、首批砼灌注时应注意观察砼的流动情况和泥浆翻浆情况。灌注中不得以提升导管的方式强制灌注。6、经常检查孔内砼面位置，及时调整导管埋深，在灌注过程中导管的埋置深度应控制在26m之间。7、为防止钢筋笼上浮，除布设固定钢筋外，在灌注砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降底灌注速度。当低速灌注到骨架底口4m以上时，方可提升导管恢复正常灌注。8、灌注的桩顶标高应比设计桩顶标高高出1m，以保证桩顶砼强度，量测灌注砼顶面标高时，因泥浆上浮孔内泥浆密度增大，注意正
