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1、 黑城至海原公路B1合同段水泥稳定砂砾（外掺30%碎石）底基层试验段施工方案 中国铁建大桥工程局黑城至海原公路B1合同段项目经理部 二一五年三月十七日目 录一、工程概况1二、编制依据1三、试验段的目的2四、施工部署3五、施工准备6六、主要技术标准9七、施工方案及施工工艺9八、安全生产保证措施21九、质量保证措施23十、环境保护和文明施工保证措施24中铁建大桥局集团黑海公路B1合同段一、工程概况省道305线是宁夏公路网规划“三纵九横”中的第六横，黑城至海原公路是其中的一段，主线全长52.412km，双向四车道一级公路标准，沥青混凝土路面，设计速度80km/h，一般路基宽度21.5m，局部路基宽度
2、24.5m，汽车荷载等级采用公路级；设计洪水频率：大、中、小桥涵及路基均为1/100。本合同段为黑城至海原公路B1标段，本标段为K7+526.165K30+600段，位于宁夏中卫市海原县境内，全长23.1km，包含海原新区枢纽立交和海原新区西立交。主要工程数量表工程项目工程细目单位数量路面水泥稳定砂砾(外掺30%碎石)底基层（36cm）m247744水泥稳定碎石基层（18cm）m247005中粒式沥青混凝土下面层（6cm）m255004细粒式沥青混凝土上面层（4cm）m255004路基防护排水圬工m318301二、编制依据1）、招标文件2）、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）3）
3、、公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG/T F30-2014）4）、公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）5）、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）6）、公路交通安全设施施工技术规范（JTG F71-2006）7）、公路工程质量检验评定验收标准（JTG F80/1-2004）8）、宁夏高速公路施工标准化管理指南（路基路面）9）、黑城至海原公路第B1合同段工程施工图纸；10）、现场踏勘及对周围环境调查所获得的资料；11）、国家、行业及自治区有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定和要求；12）、本企业的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、科技
4、成果、本企业劳动定额等及海原的气候特征及相关资料。三、试验段的目的1）、确定施工的集料级配。2）、确定分层施工时每一层的合适厚度。3）、确定松铺厚度和松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率）。4）、确定标准施工方法： 集料数量的控制。合适的拌和机械、拌和方法和拌和时间。混合料含水率的调整和控制方法。控制水泥剂量和拌和均匀性的方法。混合料摊铺方法和使用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离等）压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数。拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。密实度的检查方法，初定每作业段的最小检查数量。5）、总结出底基层施工的标准方法，指导全
5、线底基层施工。四、施工部署1）施工组织机构我单位积极配合业主和总监办的要求，建立了以项目经理杨焕永为核心的“中国铁建大桥局集团黑海公路第B1合同段项目经理部”。 项目经理部由项目经理杨焕永、项目总工郭崇、书记李伟民组成项目领导层；下设功能齐全、保障有力的职能部门。项目部对底基层试验段开工极为重视，项目经理杨焕永、项目总工郭崇及书记李伟民亲自挂帅，领导技术、质检、试验、测量、等各部门进行了充分的施工准备，为底基层试验段的成功进行提供了有力保障。详见 “B1合同段施工组织机构图”和“底基层试验段人员配备表”。办 公 室: 安全质量部: B1合同段施工组织机构图项目经理：杨焕永yanghuanyon
6、g项目总工：郭崇项目书记：李伟民工程技术及质量部：鲍磊物资设备部：韩耐彬计划合同部：刘圣周综合办公室：吕威威安全环保部：李丹工地试验室：刘京双 防护施工三队路面二队防护施工一队防护施工二队防护施工五队防护施工四队 路面一队底基层试验段人员配备表姓 名职 务 职 称分 工杨焕永项目经理高级工程师施工组织、生产、调度、协调指挥郭崇项目总工高级工程师全面负责技术工作丛自伟工程部长工程师现场施工、技术工作刘洋技术质量部负责人工程师负责安全质检工作李丹现场技术员助理工程师质量检验刘昌华现场技术员工程师安全检验靳立佳现场技术员助理工程师现场技术工作张伟鹏现场技术员助理工程师现场技术工作王元伟现场技术员助理
7、工程师现场技术工作刘京双试验室主任工程师负责试验、检验工作朱宝群测量队队长工程师负责放样、高程控制韩耐斌物质设备部负责人工程师负责设备管理五、施工准备1）水稳拌和站建设水泥稳定碎石拌和站位于施工主线K9+100南侧200m处,拌和站场内设新购XC800型水稳拌和站两座，每座产量为800t/h。现已完成设备运转调试，计量设备已检定完毕，可满足施工各项要求。2）储料场考虑到本工程工期紧、任务重的特点，为尽可能地多储存集料，拌和站内储料场建设面积7500m2，场地全部硬化，采用30cm天然碎石+15cm厚C20混凝土硬化，并在拌和站外150米处建立大型储料场，建设面积在30000 m2，完全满足施工
8、要求。（见水稳拌和站平面图） 3）试验室按业主要求设立工地试验室，试验室按照标准建设管理指南，内设主任办公室，办公室、资料室、集料室、土工无机料结合室、标养室、力学室、水泥室、水泥混凝土室、样品室、外检室、沥青原材料室、沥青混合料室、化学室、废品处理区等，可完成砂、石、水泥、沥青等原材料的检测；稳定粒料等的配合比选定；路面材料的比重、压实度、含水量、强度等项目的检验。同时为便于现场的施工控制，配备全站仪、水准仪、等测量仪器。 4）人员队伍配备我项目配备两个施工队（施工一队、施工二队）,投入到本项目底基层的施工中。其中底基层施工一队作业人员30人，施工二队作业人员30人，机械操作人员22人。5）
9、技术准备工作：1测量队已完成导线点、水准点的复测工作。2底基层混合料配合比试验已批复。3岗前培训项目部于3月1日组织项目部人员进行了底基层施工技术和质量控制的培训。项目部于3月5日组织机械操作人员进行了培训、对底基层的技施工要求、安全注意事项、机械安全操作进行了交底。项目部于3月8日组织现场摊铺人员进行了培训，针对现场施工的施工工艺、施工方法和施工安全注意事项进行了安全技术交底。4、机械设备配置：水稳拌和站已设立了2台XC800型水稳拌和站，设计产量为800t/h，现已安装调试完毕，可为底基层试验段拌制水泥稳定砂砾混合料；摊铺机、压路机、自卸车已到位，满足施工要求。5、材料准备工作情况：1）水
10、泥采用宁夏赛马水泥厂生产的P.C32.5（缓凝型）水泥，其各项技术指标经抽样检验均合格。经项目部调查，日产量1万吨左右，完全满足施工。为了保险起见，项目部准备了第二套底基层水稳砂砾配合比作为备用，水泥采用宁夏赛马水泥股份有限公司生产的“双鹿牌”P.C32.5（缓凝）水泥，所检原材料各项指标均符合。厂内两座水稳拌合站每台设3个储存90吨的水泥罐，一次性储备水泥540吨，完全满足施工要求。2）碎石我标段底基层外掺碎石采用炭山石料厂生产的碎石，各项指标经检测均符合设计与规范要求，现已进场4万吨，料场储存30多万吨完全可满足施工的要求。碎石集料的开采和筛分严格执行原材料报检制度，每种集料需进行出厂前检
11、验和拌和站储料区检验，拌和站检测每批一检。拌和站储料仓每种型号料分为一料两仓，分别是待检仓和已检仓，原材料检验合格方可使用。集料堆放场地用混凝土隔墙将不同规格的集料分开防止混杂。3） 砂砾 购自南河砂砾料场，位于海原县X405线K20+500右侧8km南河，河宽150m，长5km，砂砾层深5-10m，现场开采加工出售砂砾、砾石。可提供路面底基层用料。4）水取自拌和站内新钻的两眼深井供拌和站用水，每座水井出水量为25m3/h，水质经检测符合规范要求，每座水稳拌合站设蓄水池一个，每个蓄水池满足蓄水量300方，水量满足施工需要。六、主要技术标准1）集料：用作底基层基层的集料压碎值不大于30，集料最大
12、粒径不超过37.5mm，其颗粒组成符合下表级配范围：通过下列方孔筛孔（mm）的质量百分率（）筛孔37.531.5199.54.752.360.60.075通过率10093-10075-9050-70 29-5015-356-200-52）水泥稳定砂砾底基层压实度代表值（重型击实标准）不小于97（施工控制），7天龄期的无侧限抗压强度2.0Mpa。七、施工方案及施工工艺1、施工方案： 水泥稳定砂砾底基层设计厚度为36cm，依据公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）要求，每层压实厚度不超过20 cm，每层最小压实度不低于15 cm，因此主线底基层36cm分两次摊铺，两次连续摊铺，对于双层
13、连铺施工工艺，两台摊铺机的摊铺宽度应设置不同，摊铺上基层时摊铺机位置必须互换，使两层基层的纵向施工接缝不在同一断面上。混合料由水稳拌和站集中拌和，采用载重25T以上自卸车运料，洒水车侧喷洒水，覆盖透水土工布养生，养生期为7天，养生期内禁止任何车辆通行。2、施工相关参数（1）底基层宽度:一般路基宽度：21.5m局部路基宽度：24.5m （2）底基层厚度：36cm（3）松铺系数：1.30 松铺厚度23.5cm（4）设计配合比：水泥：砂砾：碎石：水=4.5:70:30:5.5（5）压实度：不小于97%。（6）七天无侧限抗压强度： 2.0 Mpa3、施工工艺：、路基验收：在底基层试验段施工前，由总监办
14、组织的路基、路面等单位对路基层进行全面验收，对路基层压实度、纵断高程、轴线偏位、宽度、平整度、横坡度、弯沉等技术指标进行检验，以上各项技术指标合格后待质监局验收合格进行底基层施工。、准备下承层本标段路基已部分通过验收交接。表面密实、平整，具有规定的路拱，无松散及软弱地点。可进行水泥稳定砂砾底基层的铺筑。施工前，如下承层表面干燥，可洒少量水湿润。、测量放样摊铺前采用全站仪将路线中线准确的放样，每隔20m放出一个桩位，并用木桩定位。摊铺时采用设钢丝绳基准线的方式进行摊铺。在底基层宽度（中央分隔带及外侧土路肩的位置）外侧处，每隔10m设一钢钎（弯道为5m），调整钢钎上横杆高度，使之与该侧底基层宽度边部处标高相对应，每隔约150m长度拉一道钢丝绳，两端用紧线器拉紧，其张紧力一般为800-1000N，使钢丝绳在放置找平传感器感
