《岑巩项目土石方施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《岑巩项目土石方施工方案（40页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、G320岑巩县下新岑大桥至上新岑大桥公路 路基土石方施工方案 G320岑巩县下新岑大桥至上新岑大桥公路一级公路K3+780K5+794段路基土石方施工方案重庆市公路工程股份有限公司二0一六年九月 目 录第一章 工程概况11.1基本概况11.2技术等级11.3地形地貌及地质水文1第二章 编制依据、范围、原则32.1编制依据32.2编制范围32.3编制原则3第三章 主要工程量4第四章 施工准备54.1临建设施54.2施工便道5第五章 施工部署75.1人员职责75.2土石方调运85.3施工任务划分85.4施工进度安排95.5施工机械、人力资源投入9第六章 施工方案及施工方法116.1路基土石方开挖1
2、16.2路基路基填筑工程176.3重点、难点保障措施226.4工程质量保证措施23第七章 弃方26第八章 雨季施工措施278.1雨季施工要求278.2雨季施工方法278.3雨季施工注意事项27第九章 路基施工期间道路保畅29第十章 安全文明施工保证措施3010.1 挖方安全保证措施3010.2 填方安全保证措施3110.3 施工环境保护及水土保护措施3210.4 文明施工保证措施34第十一章 附件37附件1 路基施工便道标准横断面图37附件2 K4+820K4+980高速公路防护设计图37第一章 工程概况1.1 基本概况 拟建的G320岑巩县下新岑大桥至上新岑大桥公路巩县下新岑大桥至上新岑大桥
3、公路位于贵州省黔东南州岑巩县镜内，是国道G320现在岑巩县城的过境段，G320是我省东西方向的交通大动脉，该项目是岑巩县城市发展的重要基础设施，也是缓解岑巩县城区交通压力，方便过境车辆通行的重要通道。 项目主线起于G320线K1756+000的周家下新岑大桥桥头，接G320线玉屏至岑巩段改建工程，之后途径后龙、苗冲、汪家洞、禾山溪等地，止于G320线K1756+500附近的新岑巩大桥北桥头西侧，接G320线五里牌至岑巩段改建工程，主线长5.77319Km。为解决与S203线、G60高速公路及城区道路的街接，本项目设置了两条联络线，即联络线A和联络线B，其中联络线A起于主线的K1+462.896
4、处，路线向西沿冲沟布线，终点止于大元路，路线长0.8765Km；联络线B起于主线的K3+086.391处，向南沿冲沟西侧布线，终点于城区舞水路相接，路线长0.655461Km。主线及联络线合计后，路线全长7.30515Km。1.2 技术等级序号项目名称单位主线联络线备注1公路等级一级二级2设计速度km60403一般最小半径m2001004极限最小半径m125605最大纵坡686路基宽度m2425/30(结合城市规划)7人行道宽度m2*2.5m2*5/7m8路面结构类型沥青混凝土沥青混凝土9设计汽车荷载公路I级公路I级1.3 地形地貌及地质、水文3.1、本项目位于贵州省东北部，地处黔中山原与湘西
5、丘陵之间的斜坡地带。路线走廊地貌为山岭重丘和深切河谷地貌，总体为对构造剥蚀，溶蚀低山沟谷地第 1 页 共 37 页貌岑巩属中亚热带季风温暖湿润气候，具有春暖、夏热、秋凉、冬冷的特征，四季分明，雨量充沛，雨热同季。3.2、线路通过区地貌为构造剥蚀溶蚀低山沟谷地貌。地层为寒武系下统清虚洞组(1q)，下统巴榔组(1q)，岩性为灰色薄层白云岩夹沙质白云岩，下部灰绿色泥岩与薄层灰岩互层。覆盖层红粘土，稍湿，可塑，厚0.55m。局部含少量杂填土。该段边坡总体较完整，岩层总体呈单斜产出，逆向坡。由于风化作用影响，岩体极破碎，上覆土层和强风化层较薄。地面纵横坡向对较陡，对道路布线构成较大难度，土石方工程量很大
6、，处理措施采用放坡开挖。边坡岩体总体较完整，岩层总体呈单斜产出，岩石较软，岩体节理裂隙极发育，在顺向坡一侧易产生滑坡，反向一侧易产生崩塌，处理措施采用放坡开挖，清除不稳定体，对易造成工程滑坡的高边坡采用抗滑挡墙支护。3岑巩属中亚热带季风温暖湿润气候，具有春暖,夏热，秋凉冬冷特征，四季分明。3沿线路段地表水系较发育，地表水系以河流，沟谷溪流为主，随季节变化极强，基本上为季节性溪流，暴雨季节形成山间洪流。3.3、地下水对开挖及填方路基具有一定的影响，路线走廊带碎屑路段地下水量贫乏。地表水通过风化裂隙下渗，易于强弱风化界透水层与阻水层界面处富集，界面处岩石抗剪强度急剧下降，可造成边坡沿上述软弱结构面
7、滑动，碎屑岩段工程边坡应做好地表，地下排水措施，避免切方诱发山体滑坡崩塌。施工时应做好措施对岩溶水，主要大气降水等，地下水降泉方式排泄。 第二章 编制依据、范围、原则2.1 编制依据 1.1、G320岑巩县下新岑大桥至上新岑大桥公路两阶段勘察设计（合同书）； 1.2、G320岑巩县下新岑大桥至上新岑大桥公路工程可行性研究报告 ； 1.3、G320岑巩县下新岑大桥至上新岑大桥公路工程两阶段初步设计，施工图设计及控制测量，地形图测量技术指导书 ； 1.4 、G320岑巩县下新岑大桥至上新岑大桥公路工程两阶段初步设计； 1.5、交通部颁部现行有关 法律，法规及(标准)、（规范）、(规程)等； 1.6
8、、（工程建设标准强制性条文）（公路部分）； 1.7、有关规划及岑巩县有关部门的要求和意见 ； 1.8、现行相关的国家及相关设计规范、施工规范、验收标准及有关文件，当地政府及业主的有关规定； 1.9、土方与爆破工程施工及验收规范（GB 50201-2012）； 1.10、工程测量规范（GB50026-93）； 1.11、爆破安全规程（GB67222011）； 1.12、公路土工试验规程JTG E40-2007； 1.13、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004； 1.14、公路工程施工安全技术规范JTG F90-2015；2.2 编制范围G320岑巩县下新岑大桥到上新岑大桥公路位于
9、贵州省黔东南州岑巩县镜内，是国道G320现在岑巩县城的过境段，一级公路工程路基工程，本次编制范围为起讫桩号K3+780K5+794段路基土石方，共有土石方挖方884176.58m，路基填方346284.83m，长度1844m（已扣除禾山溪大桥长170m）。2.3 编制原则： 服从业主方、遵守设计；确保工期；质量第一；安全第一、预防为主；科学管理；文明施工；降低工程成本。第三章 主要工程量3.1由于目前图纸下发不全，且我工队只施工路基土石方部分，所以路基土石方主要工程数量如下表：序号工程名称细目名称单位数量备注1K3+780K5+794长度km1844扣除桥梁170m2K3+780K5+794挖
10、方m8841763K3+780K5+794填方m3462843K3+780K5+794弃方m537892第四章 施工准备4.1 临建设施1.1、由于路基施工线路长，各工点相对分散，为节约施工成本原则上不搭建活动板房，在K3+780处租当地民房做为工队驻地。1.2、施工工地已全网络覆盖，通讯使用移动网络。 1.3、现场临时用配备一台50千瓦发动机。 4.2 施工便道 4.2.1、施工便道根据设计图纸，结合现场地面起伏情况，经我部多次认真的现场踏勘，最终选定K3+780、K5+794分别作为便道出入口，便道沿路基线路方向延伸。 4.2.2、施工便道利用部分红线内当地乡村道路，且依附于G320国道，
11、便于大型施工设备进场以及施工生产需要，在便道新建路段范围内路面宽度按6.5m施工，转弯半径设15m，具体标准横断面如下图所示。填方路段便道路基标准横断面挖方路段便道标准横断面半填半挖路段便道标准横断面4.2.3由于我工队暂时未收到施工图电子版，所以施工便道平面布置图在本方案中未示出。第五章 施工部署5.1 人员职责5.1.1工队长职责a.全面负责工程现场项目管理工作与项目经理部对接各方面工作。 认真贯彻执行有关质量、环保、劳动保护和安全生产的法律、法规、条例和规章；b. 主持制定并批准工队的管理目标、指标和管理方案，批准各部门的管理职责，确保按照质量/环境/职业健康安全管理体系的要求在项目部建
12、立、实施和保持；c. 提供确保项目运行所必需的资源，对项目实行统一指挥和调度，项目参建人员服从项目经理的领导和决定，遇重大问题发生分歧时，由项目经理组织协调；d. 组织施工队伍，创造施工条件，促进工程开工；e. 控制工程质量，掌握施工进展情况，控制工程成本；f. 定期主持施工现场调度会议，协调同施工队伍、设备制造厂(商)及项目之间的关系，检查和分析施工中存在的主要问题，研究解决办法，重大问题及时向项目部报告；g. 发生工伤事故，立即组织保护现场，及时填表上报。配合进行工伤事故的调查，如实向有关领导汇报情况；H. 检查配备的人力、机具、材料情况，在施工中进行控制；j. 检查和指导施工每道工序，及
13、时纠正不规范操作，保证施工质量；。5.1.2 班组长职责a. 遵守安全生产规章制度，领导本班组员工安全作业；b. 认真执行安全技术交底，有权拒绝违章指挥；c. 班前对所使用的机具、设备、防护用品及作业环境进行安全检查，发现问题及时采取改进措施；d. 开好班前安全会，组织好本班组的安全生产活动；e. 发生工伤事故立即向施工员报告。5.1.3 员工职责a. 自觉遵守安全生产规章制度，确保安全生产；b. 认真掌握技术交底，有权拒绝违章作业；c. 积极参加安全技术培训，不断提高安全防范意识和规避事故的技能；5.2 土石方调运5.2.1 土石方调配原则 a.在满足填筑质量的要求下进行经济调配，做到挖方量和运距的乘积最小，即总运输量最小。 b.选择恰当的调配方向和运输线路，避免对流和倒流，便利机具调配和机械化施工。c.根据设计图纸和现场地形等条件，进行路基土石方调配方案比选，满足路基填方，才合理选择取土场和弃土场。 d.挖方段施工中的挖、运、弃，根据经济、环保、节约土地等方面的要求并结合本标段的情况确定弃土场地。运输工具根据弃方运距选用自卸车。5.2.2调配方法 a.一工队（K3+780K4+440）该段土石方开挖量为439964m，路基填方为282619m；剩余157345m调至4号弃土场，运距1km以内。 b.二工队（K4+440K5+794）该段土石方开挖量
