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1、成都市大石东、西路等道路维护整治工程 LM-1成都市大石东、西路等道路维护整治工程 LM-1 四川省交通厅公路规划勘察设计 第 1 页 共 28 页 路面设计说明 1 任务依据及项目概况 1.1 任务依据 受成都市路桥经营管理有限责任公司（成都交通投资集团有限公司下属全资子公司）委托， 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院（以下简称“我院” ）承担了成都市大石东、西路道 路维护整治工程的施工图设计。 1.2 项目概况 1.2.1 领事馆周边路 领事馆周边路由成科路（水泥路面，含一段“白加黑”沥青路面，双向 2 车道，机非混行） 、 科院路（水泥路面，双向 2 车道，机非混行） 、盛隆街（水泥
2、路面，双向 2 车道，机非混行） 、 棕南西街（水泥路面，双向 2 车道，机非混行） 、领事馆路（水泥路面，双向 4 车道，机非混行） 、 锦绣路（水泥路面，双向 4 车道，机非混行）构成，全长 2846 米。 图 1-1 领事馆周边路地理位置图 图 1-1 领事馆周边路地理位置图 1.2.2 大石路 大石路由大石西路（机动车道为水泥路面，双向 4 车道；非机动车道为沥青路面，双向 2 车道） 、大石东路（水泥路面，双向 6 车道，机非混行）组成，全长 2980 米。 图 1-2 大石路地理位置图 图 1-2 大石路地理位置图 受成都市路桥经营管理有限责任公司委托，我院对以上道路路面进行维护整
3、治设计。 本次路面整治维护工程的内容为： （1）对现有水泥混凝土路面进行病害整治，对整治后的水泥路面加铺沥青混凝土路面； （2）对主线上桥梁进行结构验算，能通过验算的与主线一并加铺沥青面层； （3）同步实施提升行车道雨水井、各种井座，更换井盖为三防井盖； （4）部分道路更换路缘石和人行道铺装； （5）恢复交通标线。 2 设计标准、规范、规程 成都市大石东、西路等道路维护整治工程 LM-1成都市大石东、西路等道路维护整治工程 LM-1 四川省交通厅公路规划勘察设计 第 2 页 共 28 页 （1）成都市城乡建设委员会关于中心城区 2011 年道路路面集中维护整治实施方案的请 示成建委【2011】
4、537 号及成都市人民政府领导批示通知单成府办【2011】5-9-385； （2）中华人民共和国行业标准， 城市快速路设计规程 （CJJ 129-2009） ； （3）中华人民共和国行业标准， 城市道路设计规范 （CJJ 37-90） ； （4）中华人民共和国行业标准， 城市道路养护技术规范 （CJJ 36-2006） ； （5）中华人民共和国国家标准， 城市道路交通规划设计规范 （GB 50220-95） ； （6）中华人民共和国工程建设标准强制性条文 （公路工程部分）2002 年版； （7）中华人民共和国工程建设标准强制性条文 （城市建设部分）建标2000202 号； （8）中华人民共和国
5、行业标准公路工程技术标准 （JTGB01-2003） ； （9）中华人民共和国行业标准公路沥青路面设计规范 （JTG D50-2006） ； （10）中华人民共和国行业标准公路工程集料试验规程 （JTG E42-2005） ； （11）中华人民共和国行业标准公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004） ； （12）中国工程建设标准化协会公路工程委员会发布公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南 （SHC F40-01-2002） ； （13）中华人民共和国行业标准公路工程沥青及沥青混合料试验规程 （JTG E20-2011） ； （14）中华人民共和国行业标准公路路面基层施工技术规范 （JTJ
6、034-2000） ； （15）中华人民共和国行业标准公路水泥混凝土路面施工技术规范 （JTG F30-2003） ； （16）中华人民共和国行业标准公路水泥混凝土路面设计规范 （JTG D40-2011） ； （17）中华人民共和国行业标准公路路基路面现场测试规程 （JTG E60-2008） ； （18）中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004） 。 （19）中华人民共和国行业标准公路技术状况评定标准 （JTG H20-2007） ； （20）中华人民共和国交通部部标准公路自然区划标准 （JTJ003-86） ； （21）中华人民共和国行业标准公路养护
7、技术规范 （JTG H10-2009） ； （22）中华人民共和国建设部， 市政公用工程设计文件编制深度规定 ，2004 年 3 月。 （23） 中华人民共和国道路交通安全法 2004.5.1 执行 （24） 中华人民共和国道路交通安全法实施条例2004.5.1 执行 （25） 四川省中华人民共和国道路交通安全法实施办法2006.3.1 执行 （26）GB5768-2009道路交通标志和标线 ； （27）JT/T 280-2004 路面标线涂料 ； （28）成都市道路交通设施设置指南； （29）成都市城乡建设委员会成都市城市道路各类地下管线检查井、井圈、井盖设计施 工补充规定2011 年 5
8、月 24 日； 3 强制性条文执行情况 （1） 沥青路面： 执行 公路沥青路面设计规范 JTG D50-2006 中 8.0.1 及 8.0.3 条规定的 “设 计理论与方法”及 7.1.7 条“密级配热拌沥青混合料的水稳定性要求” 。 （2） 公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004）的 1.0.4 条“施工要求” 、4.2.1 条“沥 青技术要求” 、 4.6.2 条“改性沥青材料技术要求” 、4.8.2 条“粗集料质量技术要 求” 、4.8.5 条 “石料磨光值要求” 、4.9.2 条“细集料质量技术要求” 、4.10.1 条“矿粉质量技术要求” 、5.3.4 条“使用性能检
9、验” 、11.4.4 条“混合料质量检查要求” 、11.4.5 条“施工质量控制标准” 。 （3）水泥混凝土路面：执行公路水泥混凝土路面设计规范JTG D402011 中强制性条 文 3.0.6 条“水泥混凝土弯拉强度标准”和城市道路设计规范 （CJJ37-90）水泥混凝土的设计 强度以龄期 28d 的弯拉强度标准。 （4）路面抗滑标准不得低于城市道路设计规范 （CJJ 37-90）表 9.6.1 规定值。 4 沿线气候条件 项目属成都平原属亚热带湿润气候区，气候温和，四季分明，降雨充沛，无霜期长，春季 多干旱，多云多雾，日照短，年平均气温 15.816.7，七月份最高气温平均 29.3，平均
10、七天 最高温度 32.1，年极端最高气温为 37.3，且蒸发量较大，一月份平均气温 5.66.5，年极 端最低气温为-5.9； 年平均降雨量为 976 毫米， 降雨量集中于 69 月， 约占全年降雨量的 50 60%，冬春季节 12 月3 月降雨最少；相对湿度，多年平均为 7080%，蒸发量多年平均值为 800950 毫米，以 78 月最大。暴雨期普遍出现在 59 月，常年暴雨出现的始终期分别在 6 月底 7 月初和 8 月下旬。 沥青及沥青混合料路用性能气候分区属夏炎热冬温潮湿区 1-4-1。 5 筑路材料 项目附近地方性筑路材料比较丰富，被周边众多高速公路和城市道路采用。质量和数量均 可满
11、足设计要求。 （1）砾卵石。分布于岷江、金马河、青白江、濛阳河沿岸的漫滩上（其中以金马河供应成 都量最大，且运距最近） ，成份以花岗岩、玄武岩、石英岩为主，灰岩次之，粒径一般 210 厘 成都市大石东、西路等道路维护整治工程 LM-1成都市大石东、西路等道路维护整治工程 LM-1 四川省交通厅公路规划勘察设计 第 3 页 共 28 页 米，大者 2030 厘米，含泥量大多偏大，需要过筛清洗后轧制。目前均已大量开采，但汛期多 数料场被水淹没。交通便利，皆有便道与省道国道相连，运距不等，一般 40100 公里，可用 于沥青混凝土下面层及水泥混凝土路面修补材料。 （2）砂。天然中粗砂自岷江、金马河、
12、沱江、南河、鸭子河沿岸边购运。砂粒成分以石英 为主，含细砾。用船运输，上路运距 40100 公里，交通便利。细砂在沱江、南河、金马河、 清白江、鸭子河沿岸都可以购买，可用于水泥混凝土路面修补材料。 图图 5-1 轧制的洁净碎卵石轧制的洁净碎卵石 图图 5-2 峨眉山玄武岩峨眉山玄武岩 （3）玄武岩碎石。产于峨眉山市九里镇、沙湾，玄武岩产于二迭系下统，呈灰褐、灰绿色， 岩质坚硬。现为工厂生产，有铁路和公路运输上路，线外运距约 210 公里。可用于沥青混凝土 表面层材料。 （4）灰岩碎石。沿线未见生产，需从都江堰市龙溪或彭州购买。线外运距约 60 公里。交 通方便，有省道与工地连接。制作机制砂用于
13、沥青混凝土。 （5）工程用水。测区地表水体众多，有沱江、杨柳河、南河、金马河、羊马河、青白江及 支流、小河溪、水库、塘堰等，都可就近取用，但需与权属单位联系。 （6）水泥。成都法拉基水泥厂、峨眉水泥厂所生产的水泥可满足质量要求。 （7）沥青：沥青路面选用成品 SBS 聚合物改性沥青及橡胶沥青、70 号 A 级沥青，均需外 购。 6 路面检测及调查分析 6.1 领事馆周边路 6.1.1 水泥路面 （1）路面破损：成科路、棕南西街成科路、棕南西街混凝土路面破损相对较轻，破损病害主要表现为裂缝、 断板、板角断裂、错台、轻度沉陷、接缝碎裂、填缝材料破损、板块脱空、修补损坏等损坏形 式。 科院路、锦绣路
14、、盛隆街科院路、锦绣路、盛隆街混凝土路面破损相对较多，科院路与锦绣路的水泥面板破损率已 经接近 30%；盛隆街水泥面板破损率高达 45%。 领事馆路领事馆路的水泥面板破坏更为严重，已经有大面积的破碎板、路面沉陷、唧浆等病害较多。 有部分破碎板已经用沥青混合料换填过，但这些路段同样有沉陷和唧浆现象发生。 （2）路面检测：成科路成科路面板平均厚度 18cm，弯拉强度为 5.18Mpa，基层为砂砾石，级配较 差。路面平整度 IRI 平均值为 8.24m/km，平整度极差。 科院路科院路竣工资料路面结构为 21cm 水泥面板+15cm 石灰土，于 1999 年竣工。钻芯检查面板 平均厚度 22cm，弯
15、拉强度为 5.28Mpa，基层为石灰砾石土，稍有板结，可见明显大块未消解板 结的石灰块。路面平整度 IRI 平均值为 8.09m/km，平整度极差；路面面板脱空率为 94.7%，情 况极差；接缝传荷系数均为优良及中等。具体汇总如下： 科院路面板脱空检测数据汇总表科院路面板脱空检测数据汇总表 表表 6-1 序号 检测车道 检测点数 脱空点数 脱空率（%） 1 右幅 10 10 100.0 2 左幅 9 8 88.9 合计 19 18 94.7 科院路接缝传荷能力检测数据汇总表科院路接缝传荷能力检测数据汇总表 表表 6-2 序号 车道 优良（%） 中（%） 次（%） 差（%） 检测点数 1 左行 33.3 66.7 0.0 0
