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1、目 录1.编制依据12.工程概况12.1工程概况12.2主要技术条件22.3主要工程数量表23.施工总体部署23.1施工总体目标23.2施工组织机构33.3各岗位分工43.4沿线水源、电源、燃料等可利用的情况43.5运输条件54 .施工计划安排54.1工期计划54.2工期安排55.施工准备65.1现场调查65.2技术准备65.3机械设备准备66. 劳力组织情况77. 施工方案87.1施工程序87.2施工方案88、质量要求148.1涵身实测项目148.2钢筋安装实测项目148.3防水层实测项目158.4施工注意事项159.质量保证措施169.1质量保证体系169.2质量管理职责169.3质量管理
2、制度1610.安全保证措施1810.1安全保证体系及组织机构1810.2安全管理制度1910.3保证措施2011.文明施工及环境保护措施2912.应急预案30框图一：质量保证体系框图34框图二：安全保证体系图35框图三：职业健康安全保证体系图36XX铁路扩能改造工程K37+691.9 1-8m钢筋混凝土框架箱涵预制施工方案1.编制依据1.1、经批准的设计文件等。1.2、施工规范及标准：铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2010）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2
3、008）改建铁路工程测量规范（TB10105-2009）铁路工程施工安全技术规程（TB10303-2009）铁路工程施工组织设计指南（铁建设2009226号文）1.3、北京铁路局北京铁路局营业线施工安全管理实施细则（京铁师2012755号）1.4、京铁劳388号文件1.5、北京铁路局建设工程重大危险源管理办法（京铁建2012144号）1.6、建设单位组织的技术交底及现场实地勘察资料。1.7、我公司现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。2.工程概况2.1工程概况K37+691 1-8m框架箱涵为顶进涵，主体长11.93m，结构净高5.5m，顶板厚0.65m，顶板顶标高223.24m
4、，底板厚0.0.8m，底板顶标高217.09m，中心轨面标高224.26m，涵身与线路斜交107。地质情况：框架涵基底置于新黄土上，地基容许承载力=140Kpa。2.2主要技术条件线路级别：既有XX线、XX新增二线为国铁级，轨道标准：XX线铺设无缝线路，钢轨60Kg/m；轨道类型：本框架涵采用有砟轨道。设计荷载：铁路设计荷载为“中-活载”，公路荷载等级为“公路-级”。2.3主要工程数量表序号工程内容单位数量一框架主体1框架桥身C35混凝土m3255.92框架桥身钢筋： HRB335Kg439073框架桥刃角C35混凝土m336.864框架顶TFQ-1型防水层m2154.25框架顶C40钢筋纤维
5、混凝土保护层m36.26框架两侧刷聚氨酯防水涂料m2233.6二工作坑及后背1工作坑挖土m342712后背C25混凝土m3303C20混凝土滑板m388.313.施工总体部署3.1施工总体目标3.1.1安全目标（1）杜绝责任一般D类及以上铁路交通事故；杜绝建设工程安全较大及以上事故；（2）杜绝从业人员责任重伤以上事故；（3）杜绝责任特种设备、道路交通、火灾爆炸等事故。3.1.2.质量目标（1）主体工程质量零缺陷，单位工程一次验收合格率100%；（2）基础设施达到设计速度目标值要求，一次开通成功；（3）杜绝建设工程质量较大及以上事故，避免一般质量事故。3.1.3.工期目标2013年12月1日开始
6、施工，12月31日预制完成。3.1.4.环保目标严格按照设计要求，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，建设绿色环保工程。3.1.5.文明施工工地现场施工材料堆放整齐，工地生活设施清洁文明，工地现场开展以创建文明工地为内容的思想政治工作，建设安全文明标准工地。3.2施工组织机构中铁十局集团有限公司XX铁路扩能改造工程施工指挥部第五项目部，全面负责完成本框架涵建设任务。我项目部将认真贯彻执行建设工程项目管理规范(GB/T50326-2006)、铁道部关于积极倡导架子队管理模式的指导意见（铁建设200851号）以及XX铁路建设指挥部对架子队管理模式的有关规定组织本工程的实施
7、。项目部组织机构框图如下：项目经理: 安全总监： 总工： 副经理： 工程技术部 物资设备部- 克安全质量部- 财 务 部- 综 合 部- 作业队长： 3.3各岗位分工现场施工负责人： 职责：负责本工程施工的组织领导、管理协调工作以及全过程的具体组织安排； 负责本工程施工组织措施的审核落实；负责本工程施工现场指挥和协调。现场技术负责人： 职责：负责本工程施工方案的编制、审核、报批并对全体施工人员进行技术交底；负责本工程施工现场解决技术问题。现场测量负责人： 职责：负责本工程测量工作。现场安质负责人： 职责：负责本工程施工方案安全措施的审核；负责本工程全部施工人员的安全培训；负责进行安全交底和防护
8、备品的准备；负责本工程质量控制以及质量状态监控。现场后勤宣传负责人： 职责：负责施工人员的后勤保障工作；负责路局、建指、设备管理单位的接待；负责施工车辆的调配；负责施工现场的宣传、发动工作。现场物资负责人： 职责：负责本工程施工物资材料的准备和运输工作；负责本工程施工机械设备的准备和到位。框架涵涵架子队负责人： 职责：负责经现场施工负责人指派范围内的具体工程施工。3.4沿线水源、电源、燃料等可利用的情况（1）施工用水、用电本框架涵施工，用水主要是注浆加固，此框架涵洞离村庄约200m，计划直接利用村庄生活用水；用电主要是涵洞顶进及照明，采用当地村庄电力。（2）施工用燃料工地附近汽油、柴油等供应充
9、足，满足施工需要。3.5运输条件既有线路为XX铁路正线（单线）。线路运输为客货共运。4 .施工计划安排4.1工期计划开工日期拟定于2013年12月1日，竣工日期拟定于2013年12月31日，总工期31天。4.2工期安排根据建指总工期及节点工期要求，结合项目部现有的施工设备、施工技术力量及对该类工程的施工经验的实际情况，该框架涵计划于2013年12月1日进场准备，2013年12月31日竣工总工期31天，具体安排如下涵洞计划于2013年12月1日进场,2013年12月31日竣工,总工期31天。2013年12月1日-12月4日:施工准备人员设备进场2013年12月7日-12月14日:开挖工作坑,基底
10、人工整平,制作滑床板,加工制作边墙钢筋2013年12月15日-12月19日:框架底板绑扎钢筋,加固模板,浇注砼2013年12月19日-12月25日:绑扎边墙钢筋,支立加固模板,浇注边墙砼2013年12月26日-12月31日:绑扎顶板钢筋,加固模板浇注顶板混凝土5.施工准备5.1现场调查（1）施工前与通信、信号、供电等相关设备管理部门联系，详细调查工点地下埋设的电力，通信光缆等地下管线情况，并与设备管理单位签订施工配合协议。（2）地下管、线、电缆等隐蔽设施无法提供准确位置时采取仪器探测或人工开挖探槽，探沟深度不小于1.2m，探清管线数量及线路走向，并在设备管理单位人员监护线对管线标识并进行防护。
11、5.2技术准备（1）根据现场情况编制施工方案，报审及开工报告批复。（2）根据施工方案编制现场施工技术交底。（3） 测量放样，在钢轨外标明线路加固范围及涵洞中心线。（4） 测量并记录既有线路及涵洞主体标高，以备框架涵顶进过程中实时观测。5.3机械设备准备施工前，进场设备数量和性能应满足施工需要，并经监理检查验收。拟投入框架框架涵施工的机械设备见表2所示。表2 施工主要机械设备配置表机械名称规格型号额定功率（KW）（t）数量（台）设备来源挖掘机ZX2002m31自有装载机30B4.0方1自有自卸汽车12t3自有对焊机VGL-150150KVA1自有电焊机BX1-315-224.3Kva2自有弯曲机
12、GW-403kw1自有切断机GQ-504kw1自有电锯MQ-4222.2kw1自有卷扬机JM-511kw1自有发电机TZH2-150-4180Kw1自有6. 劳力组织情况架子队各主要成员职责及联系方式如下序号姓名联系电话职责备注1张军15716819052负责现场的施工管理工作2王金宇13373307679负责结构的几何尺寸、模板钢筋的检查、混凝土浇筑的过程控制和报验工作3赵晓石允进13313108861 13363067578负责测量工作4何珊15128094158负责试验工作5张建强18653531782负责现场的安全质量工作6蔡明义13230056257负责现场物资的及时供应7李永刚15
13、716819039负责现场的车辆调配问题8赵廷秋15716817786负责现场的防护工作序号工种人数主要工作内容备注1安全防护员4现场安全防护2专职安全员3全面负责现场安全施工3驻站联络员3掌握行车情况，通知现场4架子队长1负责现场组织及施工5技术员2技术指导施工6测量员2测量放样及观测7线路工20线路加固及拆除8电工3现场施工及照明架子队劳动力组织施工前对项目部、架子队人员进行岗前培训，培训内容包括：既有线安全施工常识、安全施工注意事项等，培训合格后，持合格证上岗。7. 施工方案7.1施工程序方案评审签订安全协议现场确认既有路基边坡防护 基坑放样基坑开挖及滑床板施工框架桥施工附属工程施工。7.2施工方案开挖工作坑及框架涵预制施工,属于临近既有线C类施工施工前疏通好路基侧沟,使原排水系统畅通,施工场地影响的,进行改沟开挖基坑前在基坑外侧设明沟挡水及边沟引排水,以防地表积水汇入预制场地基坑内设汇水明沟和集水井,抽水泵抽排明水基坑采用人工配合机械开挖,机械开挖至基础面以上0.2m时,采用人工开挖整平后制作工作坑底板混凝土施工利用就近的拌合站集中拌和,混凝土搅拌车运输,混凝土泵车入模钢筋在钢筋加工厂集中加工,用平板车运至施工现场,进行绑扎成型模板采用定型钢模板新建涵施工程序: 基坑放样开挖基坑制作
