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1、汽车构造与拆装（下） 项目二 变速器的拆装,浙江省教育厅职成教教研室 组编,任务一 手动变速器总成的随车拆装,任务一 手动变速器总成的随车拆装,任务准备中 1.器材工具 2.注意事项 一 、拆卸 二、安装 一、变速器的作用 二、变速器的功用,一 、拆卸,1)拆下蓄电池负极连线。 2)举升汽车，旋松变速器操纵机构的内变速杆螺栓，如图2-1所示。 3)放掉离合器油，拆下离合器分泵，如图2-2所示。 4)拆下倒挡灯开关插头，拆下车速传感器连接线，如图2-3所示。 5)卸下离合器盖板。 6)拆下排气管，必要时将空气滤清器取下，有利于拆下排气管的螺母。 7)放下汽车并将发动机固定好，卸下变速器与发动机上
2、部的联接螺栓，如图2-4所示。,一 、拆卸,8)再次举升汽车，拆下发动机中间支架，如图2-5所示。 9)拆下起动机紧固螺栓，使起动机与变速器分离，并固定起动机。 10)将半轴联接螺栓拧松并拆下，将半轴固定好，如图2-6所示。 11)拆下支撑杆螺栓，压出支撑杆球头并将内变速杆与离合块分离，如图2-7所示。 12)拆下变速器减振垫螺栓，旋松支架螺栓，如图2-8所示。 13)拆下变速器减振垫前支架。 14)拆下变速器与发动机下部联接螺栓。 15)用高位运输车(移动式千斤顶)支撑变速器，将变速器向离开发动机的方向移动，使变速器输入轴脱离发动机飞轮中间支承孔及离合器从动盘花键，随后移至并安装在拆装台架上
3、待用，如图所示。,2)举升汽车，旋松变速器操纵机构的内变速杆螺栓，如图2-1所示。,图2-1 拆卸变速器操纵机构的内变速杆螺栓,3)放掉离合器油，拆下离合器分泵，如图2-2所示。,图2-2 拆下离合器分泵,4)拆下倒挡灯开关插头，拆下车速传感器连接线，如图2-3所示。,图2-3 拆下车速传感器连接线,7)放下汽车并将发动机固定好，卸下变速器与发动机上部的联接螺栓，如图2-4所示。,图2-4 卸下变速器与发动机上部的联接螺栓,8)再次举升汽车，拆下发动机中间支架，如图2-5所示。,图2-5 拆下发动机中间支架,10)将半轴联接螺栓拧松并拆下，将半轴固定好，如图2-6所示。,图2-6 拆卸半轴联接
4、螺栓,11)拆下支撑杆螺栓，压出支撑杆球头并将内变速杆与离合块分离，如图2-7所示。,图2-7 压出支撑杆球头并将内变速杆与离合块分离,12)拆下变速器减振垫螺栓，旋松支架螺栓，如图2-8所示。,图2-8 拆下变速器减振垫螺栓,图2-9 移出变速器,二、变速器的功用,1)改变传动比。 2)在发动机不改变旋转方向的前提下，使汽车能倒退行驶。 3)利用空挡中断动力传递，以使发动机能起动、怠速和换挡。 4)有动力输出装置，便于改装。,任务二 手动变速器的拆装,任务二 手动变速器的拆装,任务准备中 1.器材工具 2.注意事项 3.相关图片认识 一、拆卸桑塔纳2000GLS、GLI轿车二轴式五挡手动变速
5、器 二、装复桑塔纳2000GLS、GLI轿车二轴式五挡手动变速器 一、变速器的类型 二、齿轮式变速器的工作原理 三、齿轮式变速器的组成,3.相关图片认识,图2-10 桑塔纳变速器,一、拆卸桑塔纳2000GLS、GLI轿车二轴式五挡手动变速器,1.放油 2.拆除附件 3.拆卸变速器后盖 4.拆下主壳体 5.拆卸变速器换挡机构 6.拆卸输入轴 7.拆卸输出轴 8.拆卸变速器前壳体(差速器、主减速器) 9.拆卸主减速器-差速器总成,2.拆除附件,图2-11 拆卸变速器的放油螺栓,2.拆除附件,图2-12 拆除附件,3.拆卸变速器后盖,图2-13 拆卸后轴承密封盖,3.拆卸变速器后盖,图2-14 拆下
6、变速器输入轴后端固定螺母,3.拆卸变速器后盖,图2-15 专用工具锁住变速器输入轴,3.拆卸变速器后盖,图2-16 拆下后壳体螺母,3.拆卸变速器后盖,图2-17 橡胶锤轻轻敲击外壳,4.拆下主壳体,图2-18 拧松主壳体螺栓,4.拆下主壳体,图2-19 取下主壳,5.拆卸变速器换挡机构,图2-20 打出一、二挡拨叉的锁销,5.拆卸变速器换挡机构,图2-21 拔出内变速杆,5.拆卸变速器换挡机构,图2-22 打出三、四挡拨叉的锁销,5.拆卸变速器换挡机构,图2-23 敲出三、四挡拨叉轴,5.拆卸变速器换挡机构,图2-24 打出空挡、五挡拨叉的锁销,5.拆卸变速器换挡机构,图2-25 拧下倒挡定
7、位锁螺栓,5.拆卸变速器换挡机构,图2-26 拧出倒挡拨叉固定螺栓,5.拆卸变速器换挡机构,图2-27 取出空挡、五挡拨叉轴,5.拆卸变速器换挡机构,图2-28 拉出五挡齿轮与同步器总成,5.拆卸变速器换挡机构,图2-29 拧松输出轴五挡齿轮固定螺母,5.拆卸变速器换挡机构,图2-30 拉出输入轴固定垫圈和五挡齿轮滚针轴承内圈,5.拆卸变速器换挡机构,图2-31 用压力机压出输入轴组件,6.拆卸输入轴,图2-32 拆卸输入轴,6.拆卸输入轴,图2-33 取出四挡齿轮卡簧,图2-34 取出四挡齿轮和滚针轴承,6.拆卸输入轴,图2-35 取出接合套和滑块,6.拆卸输入轴,图2-36 取出花键毂,图
8、2-37 取出同步器三挡锁环,6.拆卸输入轴,图2-38 取出三挡齿轮和滚针轴承,图2-39 输入轴的零件,7.拆卸输出轴,图2-40 拆下内后轴承的第一挡齿轮,7.拆卸输出轴,图2-41 取下滚针轴承的内环、同步器和第二挡齿轮,7.拆卸输出轴,图2-42 拆下第三挡齿轮,7.拆卸输出轴,图2-43 拆下四挡齿轮,8.拆卸变速器前壳体(差速器、主减速器),图2-44 拆卸变速器前壳体,8.拆卸变速器前壳体(差速器、主减速器),图2-45 拆卸两边半轴螺栓,8.拆卸变速器前壳体(差速器、主减速器),图2-46 拆卸主减速器盖螺栓,8.拆卸变速器前壳体(差速器、主减速器),图2-47 取下主减速器
9、盖,9.拆卸主减速器-差速器总成,图2-48 取下主减速器-差速器总成,9.拆卸主减速器-差速器总成,图2-49 主减速器-差速器总成,图2-50 转动圆锥行星齿轮,9.拆卸主减速器-差速器总成,图2-51 拿出两个行星轮和螺栓,9.拆卸主减速器-差速器总成,图2-52 主减速器-差速器分解图,二、装复桑塔纳2000GLS、GLI轿车二轴式五挡手动变速器,1.装复输出轴 2.装复输入轴 3.装复变速器换挡机构 4.装复变速器后盖 5.安装变速器操纵机构 6.安装主减速器-差速器总成 7.安装变速器前壳体,1.装复输出轴,图2-53 止动弹簧嵌入其中一个滑块的槽内,1.装复输出轴,图2-54 同
10、步器花键毂上的槽,1.装复输出轴,图2-55 装上一挡齿轮的滚针轴承内圈,1.装复输出轴,图2-56 装上内后轴承,2.装复输入轴,图2-57 安装同步器总成,3.装复变速器换挡机构,图2-58 装上固定垫圈和五挡齿 轮滚针轴承的内圈,3.装复变速器换挡机构,图2-59 安装内换挡杆,3.装复变速器换挡机构,图2-60 固定一、二挡的拨叉,4.装复变速器后盖,图2-61 涂上密封胶,4.装复变速器后盖,图2-62 安装后盖,一、变速器的类型,1.按传动比的变化方式分 2.按操纵方式分 3.按传动方式分,二、齿轮式变速器的工作原理,图2-63 齿轮传动的变速原理 1主动齿轮 2从动齿轮 输入轴
11、输出轴,二、齿轮式变速器的工作原理,图2-64 两级齿轮传动变速器 14齿轮,三、齿轮式变速器的组成,1.变速齿轮传动机构 2.变速操纵机构,1.变速齿轮传动机构,图2-65 桑塔纳2000型轿车的五挡手动变速器纵向剖面图 1四挡齿轮 2三挡齿轮 3二挡齿轮 4倒挡齿轮 5一挡齿轮 6五挡齿轮 7五挡运行齿环 8换挡机构壳体 9五挡同步器 10齿轮箱体 11一、二挡同步器 12变速器壳体 13三、四挡同步器 14输出轴 15输入轴 16主传动器差速器,1.变速齿轮传动机构,图2-66 桑塔纳2000型五挡变速器传动路线简图 1输入轴 2输出轴 3三、四挡同步器 4一、二挡同步器 5倒挡轴倒挡齿
12、轮 I一挡齿轮 二挡齿轮 三挡齿轮 四挡齿轮 V五挡齿轮 R倒挡齿轮,2.变速操纵机构,图2-67 直接操纵式变速机构,2.变速操纵机构,图2-68 远距离操纵式变速机构 1支撑杆 2内变速杆 3变速杆接合器 4外变速杆 5倒挡保险挡块 6换挡手柄座 7操纵杆 8换挡标记,2.变速操纵机构,图2-69 柱式变速操纵机构,2.变速操纵机构,图2-70 五挡变速器操纵机构的结构示意图 1五、倒挡拨叉轴 2三、四挡拨叉轴 3定位拨销 4倒挡保险挡块 5内变速杆 6定位弹簧 7一、二挡拨叉轴,2.变速操纵机构,图2-71 变速器的自锁及互锁,2.变速操纵机构,图2-72 弹簧锁销式倒挡锁,任务三 自动
13、变速器的拆装,任务三 自动变速器的拆装,任务准备中 1.器材工具 2.注意事项 一、拆卸大众01N自动变速器 二、装复大众01N自动变速器 一、自动变速器的组成 二、自动变速器的类型 三、自动变速器挡位分析 一、液力变矩器 二、行星齿轮变速机构 三、自动变速器控制系统,2.注意事项,1)应用尼龙布把零件擦净，禁止使用一般棉丝。 2)密封衬垫、密封圈和密封环一经拆卸，都应更换。 3)在安装一些小零件，如推力轴承、止推垫片时，为了防止零件掉落，可在小零件表面涂抹一些润滑脂，以便将小零件固定在安装位置上。 4)在装配之前，给有些零件涂一层ATF，密封环和密封圈可涂凡士林，切忌使用润滑脂。,一、拆卸大
14、众01N自动变速器,1)将变速器固定在翻转台架上，如图2-73所示。 2)拆下放油螺栓，放完ATF油，如图2-74所示。 3)拆下油底壳，如图2-75所示，用套筒扳手对角拧松油底壳螺栓。 4)拆下ATF滤清器。 5)拆下变速器控制阀体电磁阀传输线的插头，如图2-77所示。 6)拆下变速器控制阀体总成，如图2-78所示。 7)拆下ATF油泵螺栓，如图2-79所示。 8)将带有B2制动器，K1、K2、K3三个离合器的部件整个从自动变速器中取出，如图2-81、图2-82所示。 9)取下B2制动器，如图2-83所示。 10)取下制动器支撑(见图2-84)和K2离合器(见图2-85)。 11)分离出K1
15、离合器，如图2-86所示。,一、拆卸大众01N自动变速器,12)取出K3离合器，如图2-87所示。 13)将大太阳轮与变速器壳体固定，松开小传动轴的紧固螺栓。 14)松开小传动轴螺栓，拆下小传动轴螺栓垫圈和调整垫片，取出小传动轴，如图2-88所示。 15)取出大传动轴，如图2-89所示。 16)拔出大太阳轮，如图2-90所示。 17)用一字头螺钉旋具拆下隔离管弹性挡圈和单向离合器弹性挡圈，如图2-91、图2-92所示。 18)拆下变速器转速传感器。 19)用手钩住行星齿轮架(见图2-93所示)的内圈，连同单向离合器(见图和碟形弹簧从变速器壳体上取出，如图2-95所示。 20)取出倒挡制动器B1
16、的摩擦片、钢片组合，如图2-96所示。,1)将变速器固定在翻转台架上，如图2-73所示。,图 2-73 固定变速器,2)拆下放油螺栓，放完ATF油，如图2-74所示。,图2-74 拆下放油螺栓,3)拆下油底壳，如图2-75所示，用套筒扳手对角拧松油底壳螺栓。,图2-75 拆下油底壳,图2-76 拆下ATF滤清器,5)拆下变速器控制阀体电磁阀传输线的插头，如图2-77所示。,图2-77 拆下变速器控制阀体电磁阀传输线插头,6)拆下变速器控制阀体总成，如图2-78所示。,图2-78 拆下变速器控制阀体总成,7)拆下ATF油泵螺栓，如图2-79所示。,图2-79 拆下ATF油泵螺栓,图2-80 拉出油泵,8)将带有B2制动器，K1、K2、K3三个离合器的部件整个从自动变速器中取出，如图2-81、图2-82所示。,图2-81 取出总成,图2-82 、三个离合器的部件,9)取下B2制动器，如图2-83所示。,图2-83 取下制动器,10)取下制动器支撑(见图2
