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1、南七路（兴华街-保工街）道路补强盖被工程（艺鑫美术-光明大白膏）施施 工工 组组 织织 设设 计计沈阳市铁西区市政集团有限公司2014 年 8 月 27 日目 录一、 工程概况二、 施工工期安排及质量标准三、 施工组织机构四、 施工方案五、 工程防护措施六、 安全组织体系及安全保证措施七、 文明施工措施八、 环境保护措施一、工程概况南七路（兴华街-保工街）道路补强盖被工程（艺鑫美术-光明大白膏） ，路面出现了一定程度的病害，如：网裂、龟裂、坑槽、沉陷、车辙、纵缝等。为保证道路的服务水平，现对南七路（兴华街-保工街）道路补强盖被工程（艺鑫美术-光明大白膏）路面进行一次中修改造。二、施工工期安排及
2、质量标准施工工期：2014 年 8 月 27 日2014 年 10 月 10 日质量标准：工程质量验收标准执行国家规定标准（合格） 。三、施工组织机构我公司拟定组建南七路（兴华街-保工街）道路补强盖被工程（艺鑫美术-光明大白膏）项目经理部，承担本工程的施工任务，为确保工程质量，按期完成施工任务，公司将抽调精兵强将，组成由工程技术、行政、材料、设备、安全等各方面人员组成的项目经理部，对工程全面负责。并建立起生产、质量、安全等相应的管理体系，做到职责分明，责任到人。具体安排请见组织、质量和安全管理体系框图。四、道路结构施工具体方案1、施工准备施工前认真学习、研究施工图纸及所有设计文件，了解和掌握设
3、计意图及要求。对施工现场进行详细调查，摸清原有的地下管线系统，如长度、管径、标高、渗漏情况、排水管道的排水方向、检查井的完好状况等，把调查出的各种现状情况标到施工图上，不同情况分别拟定出处理方案；了解工程现场地形地势情况，并摸清以往雨后的积水情况，以便考虑施工期间的排水措施；了解工程用地情况、现场交通情况，水源、电源情况，重点分析交通运输条件对施工的影响程度，并制定相应的交通疏导措施。配合建设单位召开有关单位的协调会议，落实施工期间的协调和配合，为施工做准备。开工前对水准点进行复测，并每隔 50m 设一个临时水准点，以满足施工要求。若有地下自来水管线，电缆线及排水管线时，施工时必须采取防护措施
4、。2、路基施工1） 、挖土部分拟用挖土机挖土，推土机集土，自卸汽车运土，随挖随运，不留残土。路床土方挖掘时，要严格控制中线和槽底高程，在挖土过程中，要做到及时测量放线，严禁超挖现象发生。清理基础土方时要尽力做到使基础土方不受外力挠动，以保持原有地基土应力。按照图纸要求，现场复测水准点,增设临时水准点,并经常核对地面标高，不许盲目进行施工。开挖后如发现路基土质不好应及时进行技术处理，路槽形成的同时将其他所有地面实物都全部清除（除监理工程师指定的应予以保留的树、及其它物件外） ，树根清至原地面 30cm 以下深度，直到不含有机物等有害物质时为止。路床施工同时可进行雨水管线铺设及雨水井砌筑。以便利用
5、其雨水管线排出路面雨水，确保工程质量。如碾压中出现翻浆现象，可采用透水性好的砂土置换，并分层填筑夯实或碾压，路床碾压由路基边缘向中央进行，经检验达到要求的密实度后进行级配砂砾基础的施工。2） 、填土部分采用土回填，填方前要将表面清净，然后填土。填土时要严格控制中线和路基高程，路基整平后，用 12-15t 三轮压路机或等效压路机械碾压 3-4 遍，如表面干燥、松散应洒水：表面过湿，发生翻浆现象，应采取翻开谅晒处理。并按规定检查路机顶面的标高、宽度、横坡、平整度、等各项指标符合要求。3、碾压路床碾压路床，压实度不得小于 95%。路床表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱的地点；路
6、床的平整度和压实度应符合规范规定；碾压路床过程中如发现土过干，表面松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧现象” ，应采取挖开凉晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理；根据压实度检查和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的，根据具体情况，分别采用补充碾压，加厚底基层，换填好的材料，挖开凉晒等措施，使达到标准；路床上的低洼和坑洞，应仔细填补压实，路床上搓板辙文槽，应刮除；松散处应耙松，洒水并重新碾压；逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求；新完成的路床，必须按规范规定进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取处理措施，达到标准后，方能在上铺筑基层或底基层；4、级配砂砾层施工路床经碾压合格后，进行级配砂砾层施
7、工，经实验室确定砂砾配合比选定混合料后，准备下承层，下承层表面要求平整、坚实。下承层上的低洼和坑洞，仔细填补和压实，搓板和辙槽，应刮除，松散处，应耙松，洒水并重新碾压，达到平整密实，下承层标高误差在正负 1Cm 之间。验收合格后，进行施工放样，每 1520m设一中线桩，并在两侧边缘外 0.30.5m 社指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标明基层或底基层边缘的设计高。根据其宽度和厚度，确定所需集料数量和堆放距离，将级配砂砾均匀地卸在路幅中央，路幅宽时卸成两行；避免二次倒运，用平地机及其它合适的机具将混合料均匀摊铺，严禁粗细粒堆积现象的发生。设一个 3 人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象
8、，对于粗集料窝和粗集料带，应添加细集料，并拌和均匀，对于细集料窝，应添加粗集料，并拌和均匀；整形。用平地机按规定的路拱进行整平和整形（要注意离析现象） ，然后用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行最终的整平和整形。在整形过程中，禁止任何车辆通行；碾压采用振动式压路机进行碾压，整形后的基层，当混合料的含水量略大于最佳含水量时，立即进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路中碾压，碾压时，后轮应重叠 1/2 轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即唯一遍。碾压一直进行到符合质量要求的密实度为止。一般需碾压 68 遍，压路机的碾压宽度，头两遍采用 1.51
9、.7km/h，以后用2.02.5km/h.注意事项：路面的两侧，应多压 23 遍：（1）碾压全过程中随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。每平方米洒水1620kg，代表面晾干后方可碾压；开始时用相对轻的压路机稳压，稳压两遍后，即时检测找补，同时如发现沙锅或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分掺入适量的砾石或砂，砌翻均匀，并充分碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理；（2）碾压中局部有“软弹”或“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晒干，或换含水率合适的材料后碾压；（3）两段作业的衔接处，应搭接拌合；（4）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车；（5）对于不能中断交通的路段，采用半幅施工的方法。接
10、缝处应对接，必须保持平整密实，靠边缘的 30cm 左右难于压实而且形成斜坡，摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅级配砂砾摊铺后一起进行整平碾压。5、水泥稳定砂砾层施工准备工作准备下承层按规范对地基进行验收合格，方可铺筑稳定砂砾层，若验收不合格，则采取措施，使其达到标准要求。（2）测量放样首先是在土基上恢复中线。直线段每 1520m，设一桩，平曲线段每 1015m设一桩，并且在对应断面路面路肩处侧设指示桩，然后进行水平测量，在两侧批示桩上用红漆标出水泥稳定层边缘的设计度。（3）根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的铺筑面积，间混合料均匀
11、的卸在路幅中央。用平地机将集料按松铺厚度均匀摊铺，表面应力求平整，并有规定的路拱。设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗集料窝和粗集料带。整形。使用平地机整形，直线段。平地机由两侧向中心整平曲线段。平地机由内侧向外侧刮平，整平前先用齿耙把低洼处表面 5cm 以上耙松，然后再整形，碾压一遍，对局部低洼处应用齿耙将其平面 5cm 耙松。并用新拌的混合料进行找补整平，然后再用平地机整形一次，每次整形都要按照规定的坡度的路拱进行，特别注意接缝处的整平。碾压。整形后，当混合料处于最佳含水量 1时，立即用 8T 以上三轮压路机，重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内碾压，碾压一直进行至要求的密实度时为止
12、，压路机的方式同路基碾压，碾压过程中，稳定土底面保持始终湿润，碾压结束前，用平地机再终平一次使之纵向顺适。路拱和超高符合要求，终平应仔细进行，将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留铺筑上层时处理。（4）接缝和“调头”处理当天两工作段衔接处，应搭接拌合。第一段拌合后，留用 58m 不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分，要加部分水泥重新拌合，并与第二段一起碾压。每天最后一段末端缝(工作缝)处理时，采取在已完末端挖槽下方木的方式，保护已完的稳定砂砾边缘不致遭第二天工作时机械破坏。拌合机械及其它机械不宜在已压成的水泥稳定土层上调头。如必须在上进行调头，则在其上覆盖 10
13、cm 厚的砂或砂砾保护调头的为止。（5）养生水泥稳定砂砾基层每一段碾压完成并经压实检查合格后立即开始养生。分层施工时，下层施工完成后过一天就铺筑上层水泥稳定砂砾，不需 7d 养生。养生采用湿草帘覆盖养生，养生期不少于 7d。6、边石施工边石施工采用人工摆砌，龙门架控制顶面标高及边线，坐浆砌筑边石，砌筑用砼塌落度 3cm。纵向以直线与经纬仪配合施工，其直顺度允许偏差 10cm。在施工时严禁用铁镐硬墩铺砌方法，避免不必要材料损失。砌筑时，基础砼要饱满，并采用钢钎配合小线控制高程及边石线型，直线段每 10m 左右要设一钢桩，曲线段应加密，视具体曲线半径大小设定桩距。边石勾缝要饱满，不得有中空现象，摆
14、砌完成后 24小时内勿扰动边石。7、清扫路面、洒底油路面清扫时。路面有脏物尘土应清除干净，当有黏结的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；当气温低于 10 度或路面潮湿时不得浇洒粘层沥青。将喷洒区附近的结构物树木等用塑料覆盖后开始喷洒底油沥青，采用洒布车一次喷洒均匀，如有遗漏，应用人工找补。底油沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予以刮除；浇洒粘层沥青后，严禁车辆、行人通过；粘层沥青洒布后紧接着铺筑沥青表面层。8、沥青砼摊铺沥青混合料用自卸汽车运至工地，运输车辆应覆盖运至摊铺地点，温度不低于130 摄氏度，运输中尽量避免刹车，以减少混合粒离析。根据拌制一车混合料所需的时间、空载运程时间、重载运程
15、时间、在工地卸料和等待的总时间，确定运送沥青混合料成品的运输车辆数。沥青混合料摊铺均匀、缓慢、连续的进行。我公司拟投入一台 ABG-422 沥青砼摊铺机进行单机全幅铺筑；摊铺前根据施工要求调整和选择摊铺机的结构参数，铺筑上层前应对下层进行清扫，沥青砼运输到现场温度不低于 120150 摄氏度，摊铺温度控制在 110165 摄氏度之间，碾压温度在 110140 摄氏度之间，碾压终了温度不低于 80 摄氏度。纵向接茬采用冷接茬施工。半幅施工采用切刀切齐，铺另半幅前将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青，摊铺时应重叠在以铺层上 510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上的混合料铲走，然后再进行碾压。横向
16、接缝上下层错位 1m 以上，横向接缝采用垂直的平接缝，铺筑接缝时，在已压实部分上铺设一些热混合料，使之变软，以加强新旧混合料的黏结，在开始碾压前将预热用的混合料铲除。接缝应做到紧密黏结，充分压实、连续平顺，对于横向接缝隙，在从接缝起继续摊铺混合料前，应用 3m 直尺检查端部平整度。当不合要求时予清除。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后，用 3m 直尺检查平整度。当有不符合要求的应趁混合料尚未冷却时立即处理，以保证横向接缝处的路面平整度。根据摊铺机的生产率、混合料的特性、摊铺厚度，施工现场的具体条件，结合工程实际，选择压路机的总类，大小和数量。沥青混合料的压实应按初压，复压、终压三个阶段进行，压路机按碾压规程进行碾压。（1）初压初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂。压实温度可根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，一般为 110130 摄氏度。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠 1/31
