油气储运第六章

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1、1,6 油品及天然气的储存,2,6.1 油品储存 6.1.1 油品储存方式,油品储存方式按其容器及运输的形式分为散装和整装油品储存。储存方式不同，其工艺、设备及其它要求也不同。 由铁路油罐车、汽车油罐车、油船及管道等设备运送油品到库，储存在大型容器油罐中的油品称为散装油品。将散装油品存放于油罐中的储存形式称为散装油品储存，它是目前油库中油品的主要储存方式。,3,1、地上储油 油罐建于地面上的油库称为地上油库。地上油库的优点是投资省，易建设，施工快，便于使用管理，易于检查维修，目前新建油库多为地上储油形式。它的缺点是占地面积较大，且因地面温差大，温度高，油品蒸发损耗较严重，着火危险性也较大。,4

2、,2、半地下储油和地下储油 油罐的基础在地面以下，但油罐罐顶仍在地上的油库为半地下油库；整个油罐都在地面以下的油库称为地下油库，包括覆土隐蔽罐和山洞金属油罐。这类油库由于油品的储存温差小，温度低，油品在储存期间的蒸发损耗小，且油品不易变质，着火危险性也小；但这种油库投资大，施工期长，使用管理不便，检修亦较困难，现已很少再建隐蔽罐，山洞油罐则一般为大型储备油库所采用。,5,3、水封石洞储油 利用地下岩体的整体性和稳定的地下水位将油品封存于地下洞室中，油罐便是在岩体里开挖的人工石洞。由于洞内油品被周围岩体里稳定的地下水包围，除少量地下水渗出外，油品不会向外渗漏。由于它需要良好的岩层和稳定的地下水位

3、，目前多建在浙江、福建等沿海地区。,6,4、水下储油 整个油罐建在水面以下，主要是为适应海上石油的开采而发展起来的。这类油库一般用来接收和转运海上原油，目前随着海上油气田的开发，储油形式也在不断发展。,7,6.1.2 油品储存的基本要求 油品储存的形式多种多样，但无论哪种方式储存，都应达到以下要求。,1、防变质 在油品储存过程中要保证油品的质量，必须注意： （1）减少温度的影响。 （2）减少空气与水分的影响。 （3）降低阳光对油品的影响。 （4）降低金属对油品的影响。,8,3、提高油品储存的安全性 由于油品火灾危险性和爆炸危险性较大，故储存时应采取措施提高油品储存的安全性，具体要求是： （1）

4、使油品的爆炸敏感性降低。这一方面要求平时严格加强火种管理，另一方面要在生产中防止金属摩擦产生火星，且在收发油过程中减少静电产生，防止静电积聚。 （2）应用阻燃性能好的材料。 （3）尽量减轻发生意外火灾时的损失。 （4）使油库消防系统时刻处于良好的技术状态。 （5）使油品储存设施和设备处于最佳工作状态。,9,凡是用来接收、储存和发放原油或石油产品的企业和单位都称为油库。它是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。 随着我国石油工业的飞速发展，油库发展也很快，除了石油系统、供销系统和军事系统建有一系列专用油

5、库外，其它企业，如铁道、交通、电力、冶金等部门也建有各种类型的油库，以保证运输和生产的正常进行。,6.2 储油库,10,6.2.1 油库的类型,（1）根据油库的管理体制和业务性质，油库可分为表61所示的独立油库和企业附属油库两大类型。,11,独立油库,民用油库,储备油库,中转油库,分配（零售）油库,储备油库,供应油库,野战油库,军用油库,油田原油库,企业附属油库,炼厂原油及成品油库,机场及港口油库,农机站油库,其它企业附属油库,油库,表61 油库类型（按管理体制和经营性质分类）,12,独立油库是指专门接收、储存和发放油品的独立企业和单位；附属油库则是工业、交通或其它企业为了满足本部门需要而设置

6、的油库。供销和军事部门的大多数油库都属于独立油库，石油部门的油田原油库和炼油厂的油库则多属企业附属油库。 （2）根据油库的主要储油方式，油库可分为地面油库、隐蔽油库、山洞油库、水封石洞油库和海上油库等。 地面油库（图61）的储油罐设置在地面上，因此，与其它类型油库相比，投资省、建设速度快，是分配、供应和一般企业附属油库的主要建库形式。但这种油库因建于地上，目标大，战时易遭到敌方破坏，不适宜作为需要防护的储备油库和某些重点油库。,13,图61 地面油库概貌,14,隐蔽油库和山洞油库是为防止敌人袭击而发展起来的建库形式。 隐蔽油库是将储油罐部分或全部埋入地下，上面覆土作为伪装并提供一定防护能力，在

7、空中和库外不能直接看到储油设施的一种地下储油库。这种油库由于储油罐部分或全部埋入地下，为了使储油罐不致因外部土压而引起破坏，必须加筑钢筋混凝土或其它护墙。,15,图62 山洞油库概貌,16,因此在投资和工期上都大大超过地面库。这种油库近年已很少建设。 山洞油库则是将储油罐建设在人工开挖的洞室或天然的山洞内。由于储油罐建筑在坚实的山体内，不仅隐蔽条件好，而且也有较强的防护能力。我国一般大型战略储备油库和军用油库多采用山洞库。图6-2是山洞油库的概貌，它隐蔽条件较好，一般除能见到装卸油等少量设施外，其它主要储油设备均不暴露在外。,17,图63 飘浮式海上油库概貌,18,水封石洞油库是利用稳定的地下

8、水位，将需要储存的油品封存于地下洞室中。它的储油罐体便是在有稳定地下水位的岩体内开挖的人工洞室，不需另建储油罐。由于洞内油品被周围岩石内的地下水包围，除少量地下水渗入洞内之外，油品不致外渗，这种水封石洞油库的石洞储油容量可高达数十万立方米。一般它都是深埋于地下，隐蔽和防护能力都很好，建设费用比山洞油库低，也省钢材。但它需要有稳定的地下水位，而且其它的技术条件也较复杂，库址也难于选择。目前这种油库大多建在沿海地区。 海上油库是为适应海上石油开采而发展起来的，而且近年来一些国家为了减少陆上用地，增大石油储备能力，也正在研究海上储油问题。这类油库一般用以接收和转运原油。其形式可分为飘浮式和着底式两大

9、类。,19,图6-4 水封石洞油库概貌,1-罐体； 2-施工通道； 3-第一层施工支通道；4-第二层施工支通道；5-第三层施工支通道； 6-操作通道； 7-操作间； 8-竖井； 9-泵坑； 10-水封墙； 11-施工通道口； 12-操作通道口； 13-码头,20,飘浮式是将储油设施制成储油船或储油舱，让其飘泊在海面组成储油系统、这个系统既可利用沿海海域，也可建于石油开采的海域。图6-3便是飘浮式海上油库的概貌。它的储油系统是由7艘长390m，宽97m，高26m，吃水234m共9个油舱的储油船组成，储油能力为845万立方米。为了储油安全还建有防波堤和安全监测设施。 着底式海上油库是将储油设施制成

10、储罐让其固着于海底，形成水下储油系统（图6-5）这种罐往往同其它生产设施结合起来组成一个整体性结构，例如利用水下油罐作为采油平台的基础等。 另外，油库还可按照运输方式分为水运油库、陆运油库和水陆联运油库；按照油品的种类分为原油库、成品油库等。但通常都是以经营管理体制和储油方式来划分。,21,图6-5 着底式海上油库,22,6.2.2 油库的业务功能 不同类型的油库其业务性质也不同，设计油库时必须考虑到它们的各自业务特点和要求。 油库的业务功能大体上可分为下述四个方面：,23,1、生产基地用于集积和中转油料 矿场原油库以及海上采油设置的油库是一种集积和中转性质的油库。它的业务特点是储存品种单一，

11、收发量大，周转频繁。 矿场油库一般是管道来油，火车装油外运或利用长输管线向外输油。它的储油容量，必须保证油田正常生产和正常输油，不能因容量不足而影响油田正常生产。 海上油库一般是集积海上平台生产的原油，并输转到有关部门。当海上平台离岸比较近时，原油可经海底管线送往陆上油库。但当油井位置离陆地较远时，建立海上油库则是经济和方便的。,24,2、销售部门用于平衡消费流通领域 供销部门的分配油库和部队的供应油库都是直接面向消费单位的一个流通部门。它们直接为国民经济各部门和部队服务。它们的业务特点是油品周转频繁，经营品种较多，每次数量不一定很大，一般是铁路或油轮（水运油库）来油，桶装和汽车罐车或油驳向外

12、发油。因此这类油库有较大的收发油系统和较多的桶装仓库、桶堆场和相应的修洗桶设备。有的还有润滑油调合和再生装置。 作为流通领域的这类分配和供应油库，它的作用主要是依据来油的疏密，平衡供销关系，保证油品不中断供应。其油罐窜量则应以此为前提，按稳定供应的最小限度来决定。,25,3、企业部门用于保证生产 炼油厂的原油库、成品油库以及机场、港口等油库是企业附属油库。它的主要性质是保证生产正常进行。 炼厂的原油库和成品油库是炼厂接收原油和发放成品的机构。对保证炼厂生产有相当重要的作用。 机场或港口油库是一种专业性很强的油库。它的主要任务是给飞机和船舶加油，油库的设施和容量，根据飞机和船舶的要求决定。这类油

13、库多设在机场和港口附近，并尽可能加以隐蔽和防护。,26,4、 国家储备部门用于战略储备，以保证非常时期需要 储备油库的主要任务是为国家储存一定数量的后备油料，以保证市场稳定和紧急情况下的用油。储备油库的容量和位置一般是根据经济和国防上的要求来决定的。它的特点是容量大，储存时间长，周转系数小，品种比较单一。因储备库大多具有重要的战略意义，对油库本身的防护能力和隐蔽要求都较高。因此储备库大都建成地下库或山洞库。,27,上述各类油库，尽管业务特点各不相同，但其主要作业和设施基本上是一致的，只是各种设施由于业务的差异，有着不同的数量和大小。 油库的主要设施是围绕油品的收发和储存来设置的。其中包括：装卸

14、油栈桥或码头、装卸油泵房、储油罐、灌桶间、汽车发放站台等主要设施以及水、电、蒸汽、修洗桶等辅助设施。在油库经营中，除了保证油品能顺利而经济地收发外，还应特别注意安全，因为油料是易燃物品，管理不当或疏忽，将会带来不可弥补的损失。在油库设计、使用中这个问题都要充分考虑。设计上要保持足够的安全距离，并有可靠的消防系统。,28,6.2.3 油库的分级和分区 1、油库的分级 国家标准GB500742002石油库设计规范第3.0.1条规定：石油库等级的划分，应符合表6-2的规定。 表62 石油库的等级划分等级,29,表63 石油库储存油品的火灾危险性分类,30,油库设计中，除了考虑储存油品的数量之外，还应

15、考虑到油品的性质，按照它们的易燃程度，来设置不同的安全距离。对石油库储存油品的火灾危险性的分类，按国标规定应符合表63。 油库的安全防火距离、人员编制、各种设施和技术要求，根据油库等级和相应的技术规定，分别予以考虑。 油库内的各项设施散发的油气量和火灾危险程度以及生产操作方式各不相同，而且差别较大。因此有必要按生产操作、火灾危险程度、经营管理特点将各项设施分区布置。将特殊的区域加以隔离，限制一定人员出入，有利于安全管理，并便于采取消防措施。,31,2、油库的分区 一般按油库业务要求可分为储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区等四个区域、其中装卸区又可细分为铁路装卸区、水运装卸区和公路装卸区。生

16、活区一般设在库外，与油库分开布置，以便于安全管理。油库分区概况如图66。,32,图66 油库分区示意图 一铁路收发区；一水路收发区；一储油区； 一汽车罐车和拥装油发放区； 一辅助生产区；一行政管理区；一含油污水处理区,33,（2）装卸区 这个区域是油品进出油库的一个操作部门，它的主要设施是泵房和装卸器材。 1）铁路装卸区 这一作业区主要是向铁路罐车灌装油品或由铁路罐车接卸油品，其主要设施和建筑物有铁路专用线、油品装卸栈桥、装卸油鹤管和相应的集油和输油管线、装卸油泵房等。当采用自流下卸时，尚应考虑零位油罐等问题。 2）水运装卸区 油库设置在沿海或靠近江河的地区，油品往往利用油轮和油驳进行吞吐。这时油库水运装卸区便是向油轮或油驳等水上运输工具灌装和接卸油料，其主要设施有码头、趸船、泵房（可设置在趸船或码头上）以及装卸油桶的机械等。,34,3）公路装卸区 目前，大多数油库的作业都是铁路或水运来油，再通过公路或水运用汽车罐车或油