电气系统整体认知

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1、,52,8,汽车电气系统整体认知 6,1,2,3,4,汽车电气系统的发展,汽车电气设备的组成及特点,汽车电气电路基础元件,汽车电气系统的故障诊断,5,汽车总线系统的认知,一、汽车电气系统的发展,在汽车发展的最初阶段，除了点火系统外，汽车上几乎没有电器。,汽车电气系统整体认知 6,1886年是公认的“世界第一辆汽车诞生年”，苯茨与戴姆勒都被公认为以内燃机为动力的现代汽车发明者。,1886年1月29日，苯茨（Benz）发明了第一辆三轮汽车。,1886年，戴姆勒发明了第一辆四轮汽车。,汽车电器设备的发展：,汽车灯具：最早的汽车没有灯具，汽车只能在白天使用。据说第一个汽车前大灯是家用手提灯。 1887

2、年,一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时 ,一农民用手提灯把他引回家。 19051912年，为解决前方道路照明，开始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备 1只煤油灯为后牌照灯。1912年凯迪拉克的凯特林汽车首先使用了汽车电灯。转向信号灯的使用非常有趣。 1916 年，美国一个名叫 C H 托马斯的人把一带电池的灯泡装在手套上，这样夜间行车时，对方驾驶员就能看到他打的手势。 1920 年，当选用倒档装置时，使用了倒车灯。 1920 年，美国通用汽车公司首先装了内灯。,汽车空调： 1.汽车上最早的取暖装置出现在1897年，当时戴姆勒公司装用了一种从发动机冷却水中吸取热量的热水加热器； 2.最早的制冷装置出现在

3、1884年，当时汽车制造商威廉怀特 (W.White)将冰块放在汽车底板的托盘里，并且利用装在车桥上的风扇将冷空气吹入车内；至于车内通风在几十年里都是由杠杆操作通风口来调节，空气被直接导向车内。 3.实际上真正的汽车空调直到1902年，美国的“空调之父”开利发明了世界上第一台空调后才开始发展研制。 4.汽车空调发展到至今，大部分中高级轿车上采用了自动空调。这种空调利用多个传感装置感知车内及外界的状态，将信息传递给中央芯片进行处理，得出系统最佳运行模式，并控制车内温度、湿度、通风等。这种控制使汽车无论在何种天气，车内始终保持最佳舒适状况。,汽车音响： 1.汽车问世最初的30多年里，人们未曾想到要

4、在汽车内安装收音机，驾驶员或乘客想要在旅途中听音乐、新闻或其他信息的话，只能随身带上电池供电的家用收音机。 2.1922年5月，美国芝加哥的18岁青年乔治弗罗斯特将收音机装在福特T型汽车后门上，成为最早装有收音机的汽车。 3.车用收音机的真正到来是在1929年，当年美国道奇公司生产的DB希尼尔6型车配备了车用收音机。 4.飞利浦公司1934年推出了最早的汽车收放机； 5.1961年，推出了第一台全晶体管调谐收放机； 6.1964年，采用了第一个盒带式的汽车音响系统； 7.1968年推出首台带立体声调谐汽车收放机； 8.1978年，生产出首台集成电路输出汽车收放机； 9.1979年生产出首台具备

5、电子显示及微电脑控制的汽车收放机； 10.1982年飞利浦公司发明了CD唱机，并于1988年应用于汽车音响。,汽车电子技术始于20世纪50年代，其发展大致可分为以下4个阶段。 第一阶段（20世纪50年代初70年代初）：主要特征是开发分立元件和集成电路，开始应用电子装置代替传统的电器机械部件，如集成电路调节器、电子点火器等。 第二阶段（20世纪70年代中期80年代中期）：主要特征是发展专用的独立系统，电气装置被应用在某些机械装置所无法解决的复杂控制功能方面，如电子控制汽油喷射系统、制动防抱死系统等。, 第三阶段（20世纪80年代中期90年代中期）：主要特征是电控单元开始在汽车上获得应用，并实现了

6、对许多功能的集中控制。汽车上的电气装置不仅已能自动承担基本控制任务，而且还能处理外部和内部的各种信息，如部分传统电器实现电控单元控制、发动机和底盘许多机械部分实现电控单元控制等。 第四阶段（20世纪90年代中期开始）：主要特征是研究发展汽车电子智能控制技术，模拟人的思维和行为对车辆进行控制，如汽车自动驾驶系统、汽车自动导航系统等。,汽车整体认知电气系统 6,1,2,3,4,汽车电气系统的发展,汽车电气设备的组成及特点,汽车电气电路基础元件,汽车电气系统的故障诊断,5,汽车总线系统的认知,二、汽车电气设备的组成及特点,汽车整体认知电气系统 6,1.电源系统 2.起动系统 3.点火系统 4.照明与

7、信号系统 5.仪表警报系统 6.辅助电气系统 7.独立电控系统 8.配电装置,组成,二、汽车电气设备的组成及特点,汽车整体认知电气系统 6,1.电源系统,组成,当发电机工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。 蓄电池的作用是起动发动机时向起动机供电，同时当发电机不工作时向用电设备供电。,二、汽车电气设备的组成及特点,汽车整体认知电气系统 6,2.起动系统,组成,起动系统包括：起动机、点火开关、起动继电器等。 用于起动发动机。,二、汽车电气设备的组成及特点,汽车整体认知电气系统 6,3.点火系统,组成,点火系统包括：点火开关、点火线圈、火花塞、高压线等 用于点燃发动机汽缸内的可燃混

8、合气,二、汽车电气设备的组成及特点,汽车整体认知电气系统 6,4.照明与信号系统,组成,二、汽车电气设备的组成及特点,汽车整体认知电气系统 6,5.仪表警报系统,组成,仪表系统包括：发动机转速表、车速表、里程表、燃油表、机油压力表、冷却液温度表，用来指示发动机及车辆运行状态的设备。 警报系统包括：各种警报灯和蜂鸣器，例如，ABS警报灯、SRS警报灯，用于监控和故障诊断,二、汽车电气设备的组成及特点,汽车整体认知电气系统 6,6.辅助电气系统,组成,辅助电气系统：辅助电气系统包括电动刮水器、风窗洗涤器用于风窗清洁的设备。,二、汽车电气设备的组成及特点,汽车整体认知电气系统 6,7.独立电控系统

9、包括：发动机燃油控制系统、自动变速器、ABS控制系统、空调控制系统、电动车窗中控门锁控制系统、防盗系统、安全气囊等。 8.配电装置 配电装置包括中央接线盒、电路开关、保险装置、插接器和导线等。,组成,二、汽车电气设备的组成及特点,汽车整体认知电气系统 6,1.电源系统 2.起动系统 3.点火系统 4.照明与信号系统 5.仪表警报系统 6.辅助电气系统 7.独立电控系统 8.配电装置,组成,二、汽车电气设备的组成及特点,汽车整体认知电气系统 6,1.低压 2.直流 3.单线制,特点,若从电源到用电设备连有两根线构成回路的，则称为双线制。若从电源到用电设备只有一根线连接，而用汽车底盘、发动机等金属

10、机体作为另一公共回路，则称为单线制。 由于单线制用线较少，安装方便且线路清晰，所以现代汽车上，差不多全部采用单线制。 在采用单线制时，若导线的绝缘擦破而与车架接触时，就会造成短路，因此，应特别注意导线的绝缘情况。,特点,3.单线制,单、双线制接线示意图,特点,3.单线制,二、汽车电气设备的组成及特点,汽车整体认知电气系统 6,1.低压 2.直流 3.单线制 4.并联连接 5.负极搭铁 6.设有保护装置 7.汽车线路有颜色和编号特征,特点,汽车整体认知电气系统 6,1,2,3,4,汽车电气系统的发展,汽车电气设备的组成及特点,汽车电气电路基础元件,汽车电气系统的故障诊断,5,汽车总线系统的认知,

11、汽车电路图实例:,任何电气设备和电控装置要想获得电源供应，中间装置的连接必不可少。常见的连接装置有汽车线束、开关装置、保险装置、继电器和连接器等等，这些中间装置的选用和装配直接影响到用电设备的运行状况。,广州本田雅阁轿车点烟器系统电路,三、汽车电气电路基础元件,汽车整体认知电气系统 6,1. 导线,汽车用导线有高压导线和低压导线两种，两种均采用铜质多心软线。,1低压导线 (1) 导线的截面积：导线截面积主要根据其工作电流选择，但是对于一些工作电流较小的电器，为保证应具有一定的机械强度，汽车电器中导线截面不得小于0.5 mm2。,长时间工作的电器设备可选用实际载流量60%的导线；短时间工作的用电

12、设备可选用实际载流量60%100%之间的导线。,2) 导线颜色 各国汽车厂商在电路图上多以字母（主要是英文字母）来表示导线外皮的颜色及其条纹的颜色,各厂商甚至各牌号不尽一致。 另外，导线颜色要容易区别。在导线上采用条纹标志要对比强烈，双色线的主色所占比例大些，辅助色所占比例小些。,1. 导线,1. 导线,(3) 线束 汽车用低压导线除蓄电池导线外，都用绝缘材料如薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，避免水、油的侵蚀及磨损。在线束布线过程中不许拉得太紧，线束穿过洞口或绕过锐角处都应有套管保护。线束位置确定后，应用卡簧或绊钉固定，以免松动损坏。,线束的安装 同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造好后，用卡簧

13、或绊钉固定在车上的既定位置，其抽头恰好在各电气设备接线柱附近位置，安装时按线号装在其对应的接线柱上。各种车型的线束各不相同，同一车型线束按发动机、底盘和车身分多个线束。,2高压导线 在汽车点火线圈至火花塞之间的电路使用高压点火线，简称高压线。它分为普通铜心高压线及高压阻尼点火线，带阻尼的高压线可抑制和衰减点火系产生的高频电磁波，降低对无线电设备及电控装置的干扰。,三、汽车电气电路基础元件,2.熔断器,在电路中起保护作用。当电路中流过超过规定的电流时，熔断器的熔丝自身发热而熔断，切断电路，防止烧坏电路连接导线和用电设备，并把故障限制在最小范围内。, 保险选用原则 保险装置标称值 = 电路的电流值

14、/0.8。例如，某电路设计的最大电流为12A，应选用15A的保险。 熔断器在使用中应注意以下几点： (1) 熔断器熔断后，必须真正找到故障原因，彻底排除故障； (2) 更换熔断器时，一定要与原规格相同； (3) 熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象，安装时要保证良好接触。,2.熔断器,2.熔断器,2.熔断器,保险丝盒在哪里？,易熔线是一种大容量的熔断器，用于保护电源电路和大电流电路。,注意： 绝对不允许换用比规定容量大的易熔 线。 易熔线熔断，可能是主要电路发生短 路，因此需要仔细检查，彻底排除隐患。 不能和其他导线绞合在一起。,2. 易熔线,2.熔断器、易熔线,三、汽车电气电路基

15、础元件,插接器又叫连接器，现代汽车上使用很普遍。为防止在汽车行驶过程中脱开，均采用闭锁装置。,3.插接器,3.插接器,3.插接器,3.插接器,三、汽车电气电路基础元件,4.开关,汽车上所有用电设备的接通和停止，都必须经过开关控制。对开关的要求是坚固耐用、安全可靠、操作方便、性能稳定。,开关表示：开关在电路图中的表示方法有多种，常见的有：结构图表示法、表格表示法和图形符号表示法等。,开关符号：不同的开关符号表示不同的意义。,点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢纽，是多档多接线柱开关。其主要功能是：锁住转向盘转轴（Lock），接通点火仪表指示等（ON或IG），起动(ST或Sta

16、rt)挡，附件挡（Acc主要是收放机专用），如果用于柴油车则增加(HEAT)挡。其中起动、预热挡因为工作电流很大，开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他挡均可自行定位。,4.开关,点火开关三种表示方法:,4.开关,多功能组合开关将照明（前照灯、变光）开关、信号（转向、危险警告、超车）开关、刮水器清洗器开关等组合为一体，安装在便于驾驶员操纵的转向柱上。下图为日产轿车组合开关的挡位和接线柱关系。,4.开关-组合开关,多功能组合开关将照明（前照灯、变光）开关、信号（转向、危险警告、超车）开关、刮水器清洗器开关等组合为一体，安装在便于驾驶员操纵的转向柱上。下图为日产轿车组合开关的挡位和接线柱关系。,4.开关-组合开关,多功能组合开关将照明（前照灯、变光）