后装 obd 产品商业计划书

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1、 1 汽车后装 OBD 产品项目 商业计划书 2015 年 1 月 2 目 录 第一章 项目概述 1 一、项目背景 1 二、项目简介 1 1、项目名称 1 2、项目单位 2 3、项目内容 2 4、项目实施 2 5、项目运营 2 6、盈利模式 2 7、资金筹措 3 8、经济效益 3 第二章 项目背景分析 4 一、汽车行业背景分析 4 二、互联网行业背景分析 4 三、汽车智能化发展状况分析.6 四、后装 OBD 产品发展状况分析.6 第三章 产品与服务 7 一、项目团队 7 1、项目单位 7 2、项目团队 7 二、项目产品 8 1、产品支持的协议.8 2、产品提供的信息.8 3、产品优势 10 4

2、、产品的使用 10 5、产品的使用对象.10 6、手机 APP 和后台服务系统 . 11 三、项目价值 11 1、为车主带来的价值 . 11 2、为保险公司带来的价值 . 11 3、为经销商带来的价值 . 11 4、为 4S 店(集团)带来的价值 .12 5、为美容-快修连锁店带来的价值 .12 第四章 市场分析 13 一、目标市场 13 二、市场前景 13 三、竞争分析 14 1、竞争对手分析.14 2、竞争优势分析.14 第五章 项目实施 16 一、实施规划 16 1、项目实施初期.16 3 2、项目实施中期.16 3、项目实施后期.16 二、实施计划表 16 三、发展规划 17 第六章

3、项目运营 18 一、组织架构 18 1、组织架构图 18 2、部门职能 18 3、人员发展规划.18 二、项目运营 19 三、项目推广 20 第七章 资金筹措 21 一、资金需求 21 二、资金筹措 21 三、融资退出 21 1、转股 21 2、退股 22 第八章 经济效益分析 23 一、盈利模式分析 23 二、经济效益分析 24 第九章 风险与对策 25 一、市场风险 25 二、技术风险 25 三、财务风险 25 四、管理风险 26 1 第一章 项目概述 一、项目背景一、项目背景 随着互联网、移动通讯的普及以及汽车保有数量快速增长，人们对于汽车安 全性、舒适性和娱乐性的要求不断提高。尤其 8

4、0 后、90 后日渐成为汽车消费主 体的背景下，汽车智能化、网络化和多媒体化趋势愈加明显，汽车智能化体验需 求不断强烈。 数据显示 2014 年国内汽车保有量将近 1.4 亿，而驾证拥有量达 2.5 亿。截 至 2013 年 12 月，我国网民规模达 6.18 亿，互联网普及率为 45.8%，其中手机网 民规模达 5 亿，手机上网比例达到 81.0%，成为国内第一大互联网终端。互联网 发展、智能化科技已经使汽车从传统的 1.0 时代过渡到智能互动的 2.0 时代，这 种趋势汽车行业带来不小的影响，从前端的汽车销售到后面的汽车改装、维护保 养，致使整个汽车行业前景一片大好。2012 年中国汽车电

5、子市场规模为 2672 亿 元 ， 2015 年这一市场规模有望增加到 4000 亿元 。 2013 年 ， 我国汽车保有量为 1.37 亿辆，车联网渗透率仅为 6%，有机构预计 2015 年其渗透率或将突破 10%，市场 空间巨大。 在互联网和数码产品的推波助澜下后装 OBD 产品渐渐从汽配专业类产品转 变为面向用户的便捷车载产品，功能上也从的单一的 OBD 汽车检测向行车数据化 发展。尤其在车险差异化费率改革迈出实质性步伐背景下，后装 OBD 产品作为实 现保险业务精算数据的最可行、最高效途径，作为满足车主用户驾驶行为矫正强 烈需求的重要帮手，催生了一个庞大的 OBD 后装产业。从目前市面

6、看，代表性产 品有：腾讯路宝，明道通途 MOBD 和元征 golo3。三者功能上各有侧重，但都市场 销量可观。从市场竞争状况看，还没有垄断地位产品。从趋势上来看，谁抓住了 差异化市场竞争优势，谁就抓住了机遇，谁就有了用户群体，就有了收益保证， 就有了市场地位。 二、项目二、项目简介简介 1 1、项目名称、项目名称 汽车后装 OBD 产品项目 2 2 2、项目单位、项目单位 无锡摩佰瑞信息技术有限公司 3 3、项目内容、项目内容 本项目产品包括 OBD 终端+手机 APP+后台服务系统等三大部分。 OBD产品主要是针对私家车不具备行车电脑或行车电脑功能不完善的情况下 开发的，利用车辆本身具有的

7、OBD 接口，通过外接设备，实现将汽车有关信息 采集和汇总。 可提供车辆定位、 震动碰撞告警、 车辆故障提示 （低电压、 故障码） 、 车程油耗、发动机效率等信息。 在 OBD 数据数据采集分析的基础上，通过用户手机 APP 和后台服务系统， 实现与客户互动，让车主简单轻松的使用车辆，让客户享受增值服务。通过 OBD 产品、手机 APP 免费使用和平台服务功能，吸纳积累海量用户，积极与相关行业 企业合作进行资源整合和数据二次开发利用，准确推送增值附加服务。 4 4、项目实施、项目实施 项目实施期 3 年，从 2015 年 01 月-2018 年 01 月，期间将完成 OBD 产品、手 机 AP

8、P 研发定型升级，完成测试搭建服务平台，完成汽车后服务业务的招商工作 和平台及品牌的推广，形成完善的商业运营模式，完成产品品牌营销，深度开拓 全国市场。 5 5、项目运营、项目运营 公司以先进完善的 OBD 产品、手机 APP 和平台服务为基础，多种措施并举， 与车辆使用者密切相关的保险商、汽车生产商、4S 经销商等相关行业企业合作， 进行资源整合和数据二次开发利用，同时通过手机 APP、服务平台准确推送增值 附加服务，帮助合作商利用数据和服务增长盈利，发展基于 OBD 大数据的保养服 务、维修服务、二手车交易、保险以及路况等综合服务，不断创建一个科技化、 产业化、国际化集团企业。 6 6、盈

9、利模式、盈利模式 采取“车主零承担+保险公司承担部分+运营商承担部分”为主要盈利模式。 盈利渠道主要有：汽车生产商、4S 店经销商、维修保养商等渠道，保险公司渠道， 合作商通过享用数据实现自身盈利增长。公司自身通过 OBD 产品、手机 APP 和服 务平台实施精准广告投放、商家入驻费用、汽车后服务提佣收入实现多渠道盈利。 3 7 7、资金筹措、资金筹措 本项目第一阶段实施所需经费 1000 万元，资金计划来源于融资，融资资金 主要用于产品开发、运营团队搭建、办公场所租赁、相关设备购置以及市场推广 费用等等。 8 8、经济效益、经济效益 车主免费实现汽车智能化体验，保险商、汽车生产商、4S 汽车

10、经销商等合 作商依托项目产品实现自身盈利增长，超亿辆汽车保有量势必催生一个庞大的 OBD 后装产业，同时带来巨大的收益。 4 第二章 项目背景分析 一、汽车行业背景分析一、汽车行业背景分析 数据显示，2014 年我国汽车产销量预计达到 2400 万辆，有望连续第六年蝉 联世界第一汽车产销国，届时国内汽车保有量将近 1.4 亿，而驾证拥有量达 2.5 亿。 图 2-1 我国汽车销售量增长情况 图 2-2 我国汽车保有量增长情况 二、互联网行业背景分析二、互联网行业背景分析 国家工信部相继发布的 互联网行业“十二五”发展规划 和 “宽带中国” 战略及实施方案 ，为中国互联网发展带来了新的机遇。截至

11、 2013 年 12 月，我 5 国网民规模达 6.18 亿，互联网普及率为 45.8%，其中手机网民规模达 5 亿，手机 上网比例达到 81.0%，远远超越电脑上网比例，成为国内第一大互联网终端。 图 2-3 我国网民规模和互联网普及率 图 2-4 我国手机网民规模及占网民比例 互联网在整体经济社会中显示了越来越重要的地位，与传统经济结合越加紧 密，让购物、物流、支付乃至金融的应用得到空前发展，塑造全新的社会生活形 态，大幅度改变人们日常生活中的衣食住行。 6 三、三、汽车智能化发展状况汽车智能化发展状况分析分析 随着互联网、移动通信的普及以及人们对于汽车安全性、舒适性和娱乐性的 要求不断提

12、高，汽车已从传统的 1.0 时代过渡到智能互动的 2.0 时代，尤其 80 后、90 后日渐成为汽车消费主体的背景下，汽车智能化、网络化和多媒体化趋势 愈加明显，汽车电子在整车成本中的比重势必大幅提高。2012 年中国汽车电子市 场规模为 2672 亿元，2015 年这一市场规模有望增加到 4000 亿元，年均复合增长 率为 14%。全球市场来看，GSMA 预计到 2018 年全球车联网市场规模将达 390 亿 欧元。而就中国市场来看发展前景更为广阔。2013 年，我国汽车保有量为 1.37 亿辆，车联网渗透率仅为 6%，有机构预计 2015 年其渗透率或将突破 10%，市场 空间巨大。 四、

13、四、后装后装 OBDOBD 产品发展状况分析产品发展状况分析 OBD 是英文 On-Board Diagnostics 的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系 统”。实现汽车智能化，车型前置标准配置和后装 OBD 产品是两大途径。对于中 低端车型等没有智能化标准配置车型，OBD 产品更是重要可行的选择，借助 OBD 终端+手机 APP+后台系统服务低成本实现数据采集、数据分析、结果展现等功能。 在互联网和数码产品的推波助澜下后装 OBD 产品渐渐从汽配专业类产品转 变为面向用户的便捷车载产品，功能上也从的单一的 OBD 汽车检测向行车数据化 发展。尤其在车险差异化费率改革迈出实质性步伐背景下，后装

14、 OBD 产品可以读 取并分析车辆的数据，从而分析出车辆能耗、故障等车况信息，分析出驾驶者的 开车习惯进而提供个性化保险（不同的驾车习惯有不同的风险等级，结合客户数 据可以划分出客户的质量等级，从而根据质量等级提供不同的服务和保费） 。保 险业务对满足保险精算数据要求的 OBD 产品的需求，车主用户对驾驶行为矫正的 强烈需求，超亿辆汽车保有量势必产生一个庞大的 OBD 后装产业。 7 第三章 产品与服务 一、项目团队一、项目团队 1 1、项目单位、项目单位 （1）公司名称：无锡摩佰瑞信息技术有限公司 （2）成立年份：2014 年 04 月 （3）注册资本：20 万 （4）注册地址：无锡市南长区

15、塘南路 112-5-629 （5）企业法人：丁佐建 （6）主营业务：以先进的汽车电子检测和诊断产品为基础，综合运用自动 控制、信息技术、机电一体化等技术，提供涵盖汽车诊断、检测、养护、机械、 电子、工具等汽车后装 OBD 产品，并通过后台系统服务整合提供汽车用户数据服 务。 （7）未来规划：以不断超越、挑战自我的创新精神，坚持汽车后装 OBD 产 品和数据整合并举，大力发展基于 OBD 大数据的保养服务、维修服务、二手车交 易、保险以及路况等综合服务，沿着科技化、产业化、集团化、国际化的道路创 建百年跨国企业。 2 2、项目团队、项目团队 项目发起人丁佐建， 具备丰富的信息终端产品生产和综合解

16、决方案经验， 具 备互联网思维， 对互联网有深刻理解和认识， 19972006 年任职于江苏联通， 2007 创立了南京摩迪信息技术有限公司， 2014 年注册成立无锡摩佰瑞信息技术有限公 司。 另两位联合创始人分别具备多年汽车后服务行业经验和互联网产品研发经 验，团队充满激情、开放合作、务实进取、管理科学、技术卓越，可以为用户提 供定制开发软硬件产品、方案系统设计、工程实施和技术服务。研发人员 60%以 上都具备硕士或博士学位，具有高水平的研究和开发能力。并且以江苏科技大学 和江苏大学为主要技术依托， 与周边著名高校、 高新企业建立了紧密的合作关系， 跟踪国内外最新技术，不断创新，不断突破。创始团队成员，相交多年，有相互 信任基础；志同道合，有共同价值观；磨合期长，团队配合默契、组织牢靠。 8 表 3-1 项目团队主要成员情况表 姓名姓名 年龄年龄 学历学历 业务特长业务特长 项目分工项目分工 丁佐建 42 大学本科 移动通信、 网络协议 项目发起人 龙 洋 35 大学本科 移动互联网方向 技术研发负责 崔先锋 35 大学本科 S