甲醇装置案例汇编

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1、第一部分 气化装置一、煤粉锁斗高压过滤器S一1202AB 1、问题描述2008年11月5日,某系统运行正常。11时15分气化炉1号煤管线突然出现煤粉流量波动,操作人员手动开大煤粉流量调节阀13FV一1101,效果不明显,最终导致煤粉流量低联锁动作,氧煤比高高,煤烧嘴跳车。 为查明原因,检修人员拆下13FV一1101上部短节及X一1301检查 ,未发现异常。随后检修人员拆下煤粉给料仓V一1203对应的充气锥体检查,在V一1203通往1号煤管线的锥体内发现两根已断裂的滤棒,将锥体底部是煤粉出口堵死。根据断裂的滤棒特点判定为煤粉锁斗高压过滤器S-1202的滤棒损坏。检修人员打开S-1202的顶盖后进

2、行检查,发现全部17根滤棒中9根出现断裂,其中两根已完全断裂,掉落到V-1203底锥部,其余7根上部连接处紧固螺母均已松动,与管板连接处出现明显裂痕。2、原因分析(1)安装时滤棒固定不牢,造成滤棒松动,在压力变化时滤棒容易出现断裂。(2)滤棒本身结构或固定方式不合理,在受力方面存在薄弱环节,在煤粉锁斗V-1202充压过程中,压力变化较大时滤棒容易出现断裂。(3)由于煤粉粒度过细、湿度过高或者煤粉输送气体高压氮气或二氧化碳HPN2/CO2中带油或杂质等原因,造成滤棒部分微孔堵塞,在V1202充压过程中,滤棒压差不平衡,容易出现滤棒断裂。(4)S-1202反吹期间,12XV1125全开,V-120

3、2充压初期,压力过高,容易造成滤棒断裂。 (5)由于S-1202底部加有带孔的插板,煤粉因温度低、湿度大等原因容易堵塞插板上小孔,造成S-1202罐体内积存煤粉,在V-1202充压期间,滤棒受力不均容易造成滤棒断裂。3、处理措施及建议(1)紧固、更换已损坏的滤棒,并在S-1202底部加带孔的插板,以防止滤棒万一再次断裂时掉落堵塞V-1202或V-1203底部充气锥体,堵住煤粉通道,引起对应煤烧嘴跳车。(2)滤棒底部加固定托架或更换强度更大的新型滤棒。定新的备件时,建议滤棒生产厂家,更改滤棒结构和改进固定方式。(3)控制煤粉粒度细粒含量不超过10%,煤粉湿度1-2%,超高压氮气/二氧化碳缓冲罐V

4、-3001每天排油两次,避免HPN2/CO2带油,防止S-1202等烧嘴金属过滤元件的微孔堵塞。(4)在V1202充压期间,调整S-1202的反吹力度合适,防止反吹气体量过大或过小,造成滤棒损坏。随着V-1202压力升高,可以逐渐开大12FV1125在确保安全前提下,尽量将S-1202内的煤粉吹除。(设计院现已同意加12FV1125,估计下版PID能显示出来)(5)V-1202每次充装煤粉不应超过35吨,并且要保证每次V-1202煤粉排放完全。二、煤粉布袋式过滤器S-1103防爆板爆破1、问题描述2008年9月7 日某系统气化炉堵渣停车,此次装置停车期间较长,决定更换磨煤及干燥单元U1100的

5、6台螺旋输送机。随即打开螺旋输送机与煤粉管线连接处的法兰,进行螺旋输送机更换。更换过程中,在与管线连接处进行电焊操作时,煤粉输送管线内部发生爆炸,迅速膨胀的气体夹带着S-1103滤袋和容器内剩余的煤粉从S-1103顶部喷出,使S-1103防爆板略有损坏,滤袋完好。2、原因分析(1)对固体细粒煤粉的特性认识不深,经验不足,停车处理不到位。虽然S-1103内的煤粉已排净,但在滤袋、管线和容器内壁上仍附着有大量煤粉,打开螺旋输送机与煤粉管线连接处的法兰后,大量空气从开口处进入管线内部,附着的煤粉和煤粉所挥发出的可燃性气体与氧气达到爆炸极限。在电焊操作时,静电引发爆炸。(2)在检修过程中,由于空分装置

6、停车而没有充足氮气,S-1103内置换合格交出检修后,内部没有再进行惰性气体充压保护。3处理措施及建议(1) 装置停车后进行检修前,相关的设备、管线要充分进行惰性气体置换。(2) 停车期间对S-1103内每天取样分析,检测内部环境。(3) 停车后没有氮气,不能保持S-1103内惰性环境的情况下,每天全开放空阀11PV1101A,启动循环风机K-1102运行进行置换。(4) 主控岗位要监视S-1103内部各个参数变化情况,发现异常及时通入氮气置换。在内部残留煤粉的情况下避免接触静电或明火。需要动火时,利用氮气保护。三、煤粉给料仓V-1203闷烧1、问题描述 2008年5月30日21:00,因V-

7、1203A/B同时出现低料位联锁,某装置停车。6月5日,气化炉检查结束,人孔全部封闭,充压做气密试验。为了加快开车进度,决定启动氮气机打空气向气化炉充压6月6日1:55分开始向气化炉内充空气,压力达到40bar查漏。6月6日11:15分,V-1203B温度由42.9上升到112;11:53分,V-1203A温度由34.88上升到100,压力上升到4.6MPa,但操作人员没有及时发现。7分钟后V-1203B压力上升至6.0 MPa左右,与此同时V-1203B温度也开始急剧上涨,在几分钟内涨至200以上,同时现场巡检发现V-1203B顶部有浓烟冒出,判断V-1203B内部有闷烧现象发生。 主控岗位

8、迅速打开放空阀12PV-1128/2128B进行泄压,同时快速启动事故氮泵,从12PV-1128/2128A处和锥体12FV 1121/1221/1321和2FV 2121/2221/2321处冲入氮气防止内部反应,现场接低压蒸气扑灭外部燃烧部分,从而稳定了局势,煤粉进行循环,排出所有没有燃烧的煤粉。 打开V-1203B充气锥进行检查,内部有燃烧后煤粉板结的现象,内件没有损坏。2、原因分析(1)V-1201A/B和V-1203A/B中的煤粉没有通过临时管线排出,煤粉积存在V-1201AB、V-1203A/B内,空分停车后没有足够的氮气对长时间存放的煤粉进行惰化,从而导致煤粉和其挥发份混合在V1

9、203A/B中,并处于一级不稳定状态。 (2)气化炉充压没有按照操作规程进行,用高压空气代替氮气进行充压,由于密封不严,导致空气通过12PV-1128/2128A处的氮气管线漏入V-1203A/B内。 (3)试车初期,管理、操作人员对装置理解不深,对异常没能及时发现,从2008年6月5日22:00时左右,V-1203的温度、压力开始缓慢上涨、至6月6日11:15分,V-1203B温度由42.9上升到112;11:53分,V-1203A温度由34.88上升到100,压力上升到4.6MPa,但都没有被及时发现。3、处理措施及建议 (1)在需要长时间停车的情况下,如果V-1201A/B、V-1203

10、A/B内的煤粉不能用尽,并且没有保护的惰性氮气,煤粉必须排出,不能堆积在罐内。 (2)若不能及时排出,则必须定期输送氮气以确保内部的惰性环境。 (3)检修时尽可能将设备划分成小的单元并注意做好各单元设备间的隔绝和密封工作,使各设备与外界和其他系统加盲板达到完全隔离。(4)加强相关人员对装置的理解,提高操作能力,加强巡检,对异常温度、压力等参数要及时分析判断。(5)根据实际情况,可以停掉相应的伴热,防止温度过高。四、热风炉F-1101A烘炉时爆燃1、问题描述2007年10月24日,某装对热风炉F-1101A进行点火测试,为接下来的烘炉工作做准备。在试车阶段燃料选用液化气,由于当时不具备远程控制条

11、件,点火过程是通过现场手动完成。经过几次点火均未成功,在18:50分左右的一次点火时,F-1101A内部发生了爆燃现象。炉膛内的耐火砖全部震碎脱落,内件无损坏。2、原因分析(1)热风炉F-1101A是安装位置离液化气罐比较远,液化气的传输距离过长,又加上正值天气降温,液化气在传输过程中部分液化,导致F-1101A燃料气进口压力波动大,导致液化气和助燃风的配比波动,出现瞬时的液化气过量现象。(2)在每次点火的吹扫持续时间和隔离时间不够长,未能将残余液化气彻底清除。(3)操作人员没有真正对装置理解吃透,因几次点火都未出现异常而麻痹大意。3、处理措施及建议(1)确保燃料气管线通畅,防止出现冷凝现象。

12、 (2)装置点火时,现场与主控配合,尽量稳定燃料压力,并且使风燃比合适。 (3)加强操作人员培训,严格按照操作规程进行操作,吹扫持续时间和点火间隔严格按照规定,确保没有残余的可燃气体在炉膛聚积。五、循环风机K-1102A断电自运行1、问题描述某系统2008年8月10日停车期间,巡检发现K-1102A轴承处有烟冒出,液力耦合器内的液压油从油箱视镜处大量泄漏,K-1102A处于运行状态。检修人员将K-1102A打开后发现,由于轴承在没有润滑油换热的情况下空转时间过长,轴承的连接处因高出现粘连现象,当时停车冷却水已排净。2、原因分析(1)停车期间,K-1102A未经断电确认,造成联锁自动启动。(2)

13、工艺、电气岗位管理及主控、现场人员巡检工作不及时、不到位,未及时发现K-1102A异常情况。3、处理措施及建议(1)各专业加强对K-1102A及其油系统的巡检。(2)严格按照工艺操作规程执行操作。六、磨煤机A-1101A液压油跑油1、问题描述 某系统2008年6月18日磨煤机A-1101A在运行期间磨辊突然失去加载力,磨煤机液压站油箱液位出现低报警,油箱温度11TSA-1131低报警,液压油主油泵出口压力11PIA-1142低报警。操作人员到现场确认,发现液压油管线接头处泄漏液压油。由于液压油操作压力很高,油在几分钟内跑光。根据当时实际情况A系列磨煤机系统紧急停车。2、原因分析(1)磨煤机在运

14、行期间整个系统震动较大,因磨煤机震动使油管接头处松动,高压液压油泄漏。(2)操作人员巡检不及时,不仔细,未提前消除隐患。(3)液压油操作压力高、油箱小、泄漏快,在线处理不及时。3、处理措施及建议 (1)将液压油管线接头处固定牢固。 (2)采取必要的措施,尽可能的减小磨煤机的震动。 (3)各操作人员加强对液压油的油压、油温、油箱液位等部位的巡检,做到早发现、早处理。 (4)加强设备维护。定期检查加固。 如果发生这种情况,处理不及时将导致磨煤机长时间没有加载力,使煤粉大量堆积在磨煤机里,导致煤层厚度过高,磨煤机内部压力高,进出口压差升高,使密封失去意义,还会引起煤粉泄漏。同时将会因煤粉粒度严重不合

15、格,使磨煤机产出的煤粉量大幅度降低,可能影响相应的烧嘴煤粉供给量,影响装置的生产负荷和正常运行。七、称重给煤机X-1101A堵煤1、问题描述 2008年7月3日,某系统称重给煤机X-1101A的给煤量11FI-1101由手动给定控制器11HIC-1104根据系统负荷自动调节,且煤量稳定。但突然出现给煤量11FI-1101快速减少,同时磨煤机出口温度11TI-1101急速上涨,分析判断为称重给煤机X-1101A堵煤。主控当即停热风炉F-1101A,防止系统超温。A系列磨煤系统停车。2、原因分析(1)称重给煤机传送皮带跑偏,长时间没有校正,大量原煤洒落到称重给煤机仓室内引起称重给煤机堵煤;同时部分煤粉卡在皮带与皮带辊之间,使皮带打滑不能正常传输原料煤。(2)X-1101输煤皮带下的清扫链出现故障,没有尽快处理好,X-1101运行过程中清扫链长期不能正常运行,部分原料煤堆积在皮带下方导致传输皮带停运,造成X-1101堵煤。(3)操作人员责任心不强,未及时发现处理各项问题。3、处理措施及建议(1)操作人员应加强巡检,如发现皮带跑偏,应及时通知现场人员调整皮带。(2)启动称重给煤机之前先启动其清扫链,如清扫链停运,必须停称重给煤机,查清原因排除故障后,重新启动运行。(3)X-1101运行中出现皮带跑偏信号,主控应尽快停止X-1101运行,尽可

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